Wright-Bellanca WB-2 | |
Wright-Bellanca WB-2 | |
Repülőgépgyártó | Bellanca Repülőgép-társaság |
---|---|
típus | Verseny sík |
Első repülés | 1926 |
Motorizálás | |
Motor | 1 × Wright forgószél J-5 |
Erő | 214 LE |
Méretek | |
Span | 14,12 m |
Hossz | 8,15 m |
Szárny felülete | 25,3 m 2 |
Helyek száma | 6. |
Tározók | 502 liter |
Tömegek | |
Üres tömeg | 839 kg |
Maximális tömeg | 2 449 kg |
Teljesítmény | |
Utazósebesség | 169 km / h |
Maximális sebesség ( VNE ) | 203 km / h |
Mennyezet | 4000 m |
A Wright-Bellanca WB-2 egy prototípus a repülőgép által épített Giuseppe Mario Bellanca alapítója Bellanca Aircraft Company az 1926 .
Ez az egyedülálló modell, szinkronizált Columbia , kisasszony Columbia , később Maple Leaf versenyzett egy sor légi futam úgynevezett National Air Race , és tartott több rekordot.
1926 végén Charles Lindbergh repülőgépet keresett és megpróbálta megvenni, de Charles Levine , Bellanca fő befektetője a repülőgép legénységét akarta kiválasztani, a Lindbergh elutasította. Végül megvett egy Ryan repülőgépet , a St. Louis szellemét az Atlanti-óceán egyedüli átkeléséhez . Levine, a Wright-Bellanca WB-2 fedélzetén, kevesebb, mint egy hónappal később, mindkét irányban ugyanezt az átkelést hajtotta végre.
1928-ban a Bellanca kihagyott egy másik nagyszerű lehetőséget, az atlanti átkelést egy nő részéről, amelyet végül Amelia Earhart adott elő egy Avro Avian-on .
A Wright-Bellanca WB-2 több rekordot döntött.