Jakovlev Jak-7
Jakovlev Jak-7
| ||
 Egy Jak-7 a földön | ||
| Építész | Jakovlev | |
|---|---|---|
| Szerep | Vadászgép | |
| Legénység | ||
| 1 pilóta, 1 diák | ||
| Motorizálás | ||
| Motor | Klimov M-105 PF | |
| Szám | 1 | |
| típus | V12 légcsavaros motor | |
| Egység teljesítménye | 1260 LE | |
| Méretek | ||
 | ||
| Span | 9,47 m | |
| Hossz | 8,41 m | |
| Magasság | 2,7 m | |
| Szárny felülete | 17,15 m 2 | |
| Tömegek | ||
| Üres | 2425 kg | |
| Maximális | 2 965 kg | |
| Teljesítmény | ||
| Maximális sebesség | 608 km / h ( 0,50 Mach ) | |
| Mennyezet | 10.200 m | |
| Hegymászási sebesség | 1200 m / perc | |
| Hatáskör | 825 km | |
| Fegyverzet | ||
| Belső | 1 ShVAK hordó 20 mm-es 140 kagyló és 1 pisztoly UBS 12,7 mm a 348 stroke | |
| Avionika | ||
| Jakovlev | ||
A Jakovlev Jak-7 egy harcos szovjet a második világháború , és amelyet a Jak-1 .
Tervezés
A Ya26-tal egy időben a Jakovlev- iroda megtervezett egy kétüléses képzési és összekötő származékot, a Ya27-et, amelyet 1941 tavaszán UTI26, majd Jak-7 néven gyártottak . A harci repülőgépek hiánya és felépítésének egyszerűbb volta azonban 1941 júliusában egy vadászgép, a Jak-7A levezetésének gondolatát vetette rá . Ezt követte a Yak-7B VK105PF motorral, amelynek sorozatgyártását a szaratovi GAZ-292 gyárban indították el1942. ápriliskétüléses változatával, a Yak-7V-vel. 1943 márciusáig 6399 repülőgépet gyártottak, köztük 5000 Yak-7B vadászgépet. Kis sorozatokat gyártottak acél szárnyrudakkal, a Yak-7D és Yak-7DI, amelyek megszülették a Yakovlev Yak-9-et .
Kötelezettségvállalások
Változatok
- Ya27 prototípus.
- Az UTI26 majd a Yak7UTI első kétüléses példákat, 7,62 mm-es ShKAS gépfegyverrel a motorháztetőben.
- A Yak7A autójának első példányai két ShKAS 7,62 mm-es gépfegyverrel a motorháztetőben és egy 20 mm-es ShVAK-csővel a motorban, páncélzatban, önzáró tartályokban, 1941. szeptemberi megrendelések nélkül tartották a hátsó ülést .
- Yak7V V a Vyvozoni (familarisation) kétüléses, rögzített futóművel, 1941 nyarától gyártva ; sokakat sílécekkel láttak el.
- Yak7B aerodinamikai fejlesztések, Vk105PA vagy PF motor és bombák vagy rakéták szállítása, 1942 tavasza .
- A Yak7UTI és a Yak7B fényképészeti felderítő változata Yak7R.
- 20 mm-es Yak7-37 ShVAK ágyú, amelyet 37 mm - es NS-37 cserél, leeresztett pilótafülke.
- Yak7D Dal'ny (nagy hatótávolságú) felderítő változathoz, szárny fém H-szárakkal, 8 szárnyas tartály és egy törzs.
- A Yak7DI (a vadász hosszú cselekvési sugara) a Yak-7D-ből származik, 20 mm-es ShVAK fegyverrel és a bal oldali motorburkolattól 12,7 mm-es UB-vel, 4 szárnyas tankkal 1942 nyarának végén .
- Yak7 / M82 prototípus Svetsov M82 csillagos motorral.
- Yak7T páncéltörő változat NS37 37 mm-es pisztollyal a motoron keresztül.
- Yak7K kétüléses V kényelmes hátsó pozícióval a csatlakozásokhoz.
- Jak-7PVRD A Jak-7-et mindegyik szárny alatt Merkulov DC-4 rakétamotorral szerelték fel.
- Yak-7PD prototípus Vk105PD motorral, nagy magasságú kompresszorral, fegyverzete 20 mm-es ShVAK hordóra csökkentve .