1961 Le Mans 24 órája
1961 Le Mans 24 órája
A Ferrari 250 TR (Testa Rossa) I / 61 3L V12 győztes Le Mans-ban 1961-ben, köszönhetően Gendebiennek és Hillnek.
| Sport | Le Mans 24 órája |
|---|
Navigáció
A 24 órás Le Mans-i 1961 a 29 th kiadás az esemény kerül sor a 10 és 11- június 1961 a Sarthe áramkör .
Ez a verseny az 1961. évi sportautó-világbajnokság ( WSC ) negyedik fordulójának része .
Nemzetiség szerint végzett járművezetők
| 31 francia | 27 brit | 17 amerikai | 8 olasz | 6 belga |
| 4 német | 3 ausztrál | 3 új-zélandiak | 3 svájci | 2 mexikói |
| 2 holland | 2 dél-afrikai | 1 ír | 1 svéd |
A verseny végső besorolása
| Pozíció. | Kategória | n o | Stabil | Pilóták | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Túrák |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 |
10. | Scuderia Ferrari |
Olivier Gendebien Phil Hill |
Ferrari 250 TRI / 61 | Ferrari 3.0 L V12 | D | 333 |
| 2 | S 3.0 |
11. | Scuderia Ferrari |
Willy polgármester, Mike Parkes |
Ferrari 250 TRI / 61 | Ferrari 3.0 L V12 | D | 330 |
| 3 | GT 3.0 |
14 | Pierre Noblet |
Pierre Noblet Jean Guichet |
Ferrari 250 GT SWB | Ferrari 3.0 L V12 | D | 317 |
| 4 | S 3.0 |
7 | Briggs Cunningham |
Augie Pabst Dick Thompson |
Maserati Tipo 63 | Maserati 3.0 L V12 | D | 311 |
| 5. | S 2.0 |
33 | Porsche Rendszertechnika |
Masten Gregory Bob Holbert |
Porsche 718/4 RS Spyder | Porsche 2.0 L Flat-4 | D | 309 |
| 6. | GT 3.0 |
20 |
Észak-amerikai Racing Team (NART) belga nemzeti csapat |
Bob Grossman André Pilette |
Ferrari 250 GT SWB | Ferrari 3.0 L V12 | D | 309 |
| 7 | S 2.0 |
32 | Porsche Rendszertechnika |
Edgar Barth Hans Herrmann |
Porsche 718/4 RS Coupé | Porsche 1.6 L Flat-4 | D | 306 |
| 8. | S 2.0 |
24. | Briggs Cunningham |
Briggs Cunningham William Kimberley |
Maserati Tipo 60 | Maserati 2.0 L I4 | D | 303 |
| 9. | S 2.0 |
26. | Standard Triumph |
Peter Bolton Keith Ballisat |
Triumph TR4 S | Triumph 2.0 L I4 | D | 284 |
| 10. | S 1.6 |
36 | Porsche Rendszertechnika |
Herbert Linge Ben Pon |
Porsche 356 B Abarth GTL | Porsche 1.6 L Flat-4 | D | 284 |
| 11. | S 2.0 |
27. | Standard Triumph |
A Leston Rob nyerőgép |
Triumph TR4 S | Triumph 2.0 L I4 | D | 279 |
| 12. | GT 1.3 |
38 | Lotus Engineering |
William EJ Allen Trevor Taylor |
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1,2 L I4 | D | 268 |
| 13. | GT 1.3 |
40 | Edger istálló |
Bernard Kosselek Pierre Messenez |
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1,2 L I4 | D | 267 |
| 14 | S 850 |
60 | Abarth és Cie |
Denny Hulme Angus Hyslop |
Fiat - Abarth 850S | Fiat 0,8 L I4 | M | 263 |
| 15 | S 2.0 |
25 | Standard Triumph |
Marcel Becquart Michael Rotschild |
Triumph TR4 S | Triumph 2.0 L I4 | D | 262 |
| 16. | GT 1.6 |
34 | Napsugár Talbot |
Peter Harper Peter Procter |
Napsugár Alpesi Harrington | Napsugár 1,6 L I4 | D | 261 |
| 17. | GT 2.0 |
28. | Chardonnet csapata |
Jean-Claude Magne Georges Alexandrovitch |
AC Ace | Bristol 2.0 L I6 | D | 261 |
| 18. | S 850 |
53 | Automobiles Deutsch és Bonnet |
Gérard Laureau Robert Bouharde |
DB HBR 4 | Panhard 0,7 L Flat-2 | D | 257 |
| 19. | S 850 |
45 | Automobiles Deutsch és Bonnet |
André Moynet Jean-Claude Vidilles |
DB HBR 5 Coupe | Panhard 0,8 L Flat-2 | M | 243 |
| 20 | S 850 |
48 | Automobiles Deutsch és Bonnet |
André Guilhaudin Jean-François Jaeger |
DB HBR 5 | Panhard 0,8 L Flat-2 | M | 243 |
| 21 | S 850 |
47 | Automobiles Deutsch és Bonnet |
Edgar Rollin René Bartholoni |
DB HBR 5 | Panhard 0,8 L Flat-2 | D | 239 |
| 22. | S 850 |
52 | Automobiles Deutsch és Bonnet |
Jean-Claude Caillaud Robert Mougin |
DB HBR 5 | Panhard 0,8 L Flat-2 | M | 237 |
| Abd. | GT 4.0 |
1 | Jean Kerguen |
Jean Kerguen Jacques Dewes |
Aston Martin DB4 GT Zagato | Aston Martin 3,7 L I6 | D | 286 |
| Abd. | S 850 |
55 | Abarth és Cie |
Paul Condriller Carl Foitek |
Fiat - Abarth 700S | Fiat 0,7 L I4 | M | 255 |
| Abd. | S 3.0 |
17. | Észak-amerikai versenyző csapat (NART) |
Pedro Rodríguez Ricardo Rodríguez |
Ferrari 250 TRI / 61 | Ferrari 3.0 L V12 | D | 305 |
| Abd. | S 2.0 |
30 | Porsche Rendszertechnika |
Jo Bonnier Dan Gurney |
Porsche 718/4 RS Coupé | Porsche 1.7 L Flat-4 | D | 262 |
| Abd. | S 1.6 |
37 | Auguste Veuillet |
Pierre Monneret Robert Buchet |
Porsche 356 B Abarth GTL | Porsche 1.6 L Flat-4 | D | 261 |
| Abd. | GT 3.0 |
21 | Chiltern istálló |
John Bekaert Richard Stoop |
Austin-Healey 3000 | BMC 2,9 L I6 | D | 254 |
| Abd. | S 850 |
54. | Roger masson |
Roger Masson Paul Armagnac |
DB HBR 4 | Panhard 0,7 L Flat-2 | D | 208 |
| Abd. | GT 1.3 |
39 | Lotus Engineering |
John Wyllie David Buxton |
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1,2 L I4 | D | 193 |
| Abd. | S 3.0 |
4 | Essex Racing Stable |
Roy Salvadori Tony Maggs |
Aston Martin DBR1 / 300 | Aston Martin 3.0 L I6 | D | 243 |
| Abd. | S 2.5 |
23. | Scuderia Ferrari |
Wolfgang von Richie Ginther utazik |
Ferrari Dino 246SP | Ferrari 2,4 L V6 | D | 231 |
| Abd. | S 3.0 |
12. | Scuderia Ferrari |
Fernand Tavano Giancarlo Baghetti |
Ferrari 250 GT / TR SWB | Ferrari 3.0 L V12 | D | 163 |
| Abd. | GT 3.0 |
16. | Scuderia Serenissima |
Maurice trintignáns Carlo Maria Abate |
Ferrari 250 GT SWB | Ferrari 3.0 L V12 | D | 162 |
| Abd. | S 1.0 |
43 | Észak-amerikai versenyző csapat (NART) |
David Cunningham Ed Hugus |
OSCA Sport 1000 | OSCA 1.0 L I4 | D | 125 |
| Abd. | S 850 |
56 | Abarth és Cie |
Giorgio Bassi Giancarlo Rigamonti |
Fiat - Abarth 700S | Fiat 0,7 L I4 | M | 111. |
| Abd. | GT 1.3 |
35 | Napsugár Talbot |
Peter Jopp Paddy Hopkirk |
Napsugár Alpesi | Napsugár 1,6 L I4 | D | 130 |
| Abd. | S 850 |
8. | Scuderia Serenissima |
Piero Frescobaldi Raffaele Cammarota |
Fiat - Abarth 700S | Fiat 0,7 L I4 | D | 124 |
| Abd. | S 3.0 |
5. | Border reivers |
Jim Clark Ron Flockhart |
Aston Martin DBR1 / 300 | Aston Martin 3.0 L I6 | D | 132 |
| Abd. | GT 2.0 |
29. | Lausanne istálló |
André Wicky Edgar Berney |
AC Ace | Bristol 2.0 L I6 | D | 115 |
| Abd. | S 850 |
51 | UDT / Laystall Racing Team |
Cliff Allison Mike McKee |
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 0,7 L I4 | D | 102 |
| Abd. | GT 3.0 |
18. |
Észak-amerikai Racing Team R.RC Walker Racing Team |
Stirling Moss Graham Hill |
Ferrari 250 GT SWB | Ferrari 3.0 L V12 | D | 121 |
| Abd. | GT 1.3 |
41 | Los Amigos istálló |
Jean-François Malle Robin Carnegie |
Lotus Elite Mk14 | Coventry Climax 1,2 L I4 | D | 86 |
| Abd. | S 850 |
50 | Automobiles OSCA |
Jean Laroche Colin Davis |
OSCA Sport 750 | OSCA 0,7 L I4 | M | 85 |
| Abd. | S 1.0 |
42 | Donald Healey Motor Company |
John K. Colgate Jr. Paul Hawkins |
Austin-Healey Sprite Sebring | BMC 1,0 L I4 | D | 64. |
| Abd. | GT 3.0 |
19. | Észak-amerikai versenyző csapat (NART) |
George feltalálja George Reed-et |
Ferrari 250 GT SWB | Ferrari 3.0 L V12 | D | 76 |
| Abd. | GT 3.0 |
15 | Francorchamps istálló |
Lucien Bianchi Georges Berger |
Ferrari 250 GT SWB | Ferrari 3.0 L V12 | D | 60 |
| Abd. | S 3.0 |
9. | Scuderia Serenissima |
Ludovico Scarfiotti Nino Vaccarella |
Maserati Tipo 63 | Maserati 3.0 L V12 | D | 53 |
| Abd. | S 1.0 |
46 | Ecurie Ecosse |
Ninian Sanderson Alan McKay |
Austin-Healey Sprite Sebring | BMC 1,0 L I4 | D | 40 |
| Abd. | S 3.0 |
6. | Briggs Cunningham |
Walt Hansgen Bruce McLaren |
Maserati Tipo 63 | Maserati 3.0 L V12 | D | 31 |
| Abd. | S 2.5 |
22. | Ecurie Ecosse |
Tom Dickson, Bruce Halford |
Cooper T57 Monaco Mk.II | Coventry Climax 3.0 L I4 | D | 32 |
| Abd. | GT 4.0 |
3 | Essex Racing Stable |
Lex Davison Bib Stillwell |
Aston Martin DB4 GT Zagato | Aston Martin 3,7 L I6 | D | 25 |
| Abd. | GT 4.0 |
2 | Essex Racing Stable |
Jack Fairman Bernard Consten |
Aston Martin DB4 GT Zagato | Aston Martin 3,7 L I6 | D | 22. |
| Abd. | S 2.0 |
58 | Ted lund |
Ted Lund Bob Olthoff |
MG A Coupe | MG 1,8 L I4 | D | 14 |
| Abd. | S 850 |
49 | Abarth és Cie |
Teodoro Zeccoli Jean Vinatier |
Fiat - Abarth 700S Spyder | Fiat 0,7 L I4 | M | 15 |
Részletek:
- A n o 63 BMW 700 és az S n o 57 Ferrari 250 GT SWB nem vesz részt a versenyben, mert nem volt hajlandó súlyú.
- A Camoradi USA csapatának Maserati Tipo 61 mechanikus probléma (futómű törése) miatt nem indul.
Jegyzet:
- A Gumiabroncs oszlopban megjelenik a beszállító kezdőbetűje, csak helyezze a mutatót a modell fölé, hogy megtalálja a gumiabroncs gyártóját.
Körrekord
- A verseny legjobb köre : Ricardo Rodriguez ( n o 17, Ferrari 250 TR 61 , Scuderia Ferrari ) 3 perc 59 s 9 alatt ( 201,999 km / h )
Díjak és trófeák
- Az energiahatékonyság ára: Sunbeam Talbot ( n ° 34 Sunbeam Alpine)
- Ár Teljesítmény: Cars Deutsch és Bonnet ( n o 53, DB HBR4)
Órákat szem előtt tartva
| n ° | Autó | Stabil | Pilóták | Órák | Teljes |
|---|---|---|---|---|---|
| 17. | Ferrari 250 TR61 | Észak-amerikai Racing Team |
Pedro Rodriguez Ricardo Rodriguez |
1. st 3 e 5 e 7 e 9 e - 10 e 12 e - 13 e |
8 óra |
| 23. | Ferrari 246 SP | Scuderia Ferrari |
Wolfgang von Richie Ginther utazik |
2 nd | 1 óra |
| 10. | Ferrari 250 TR61 | Scuderia Ferrari |
Olivier Gendebien Phil Hill |
4 -én 6 -én 8 th 11 th 14 th , hogy 24 -én |
15 óra |
Megjegyezni
- Kör hossza: 13 461 km
- Megtett távolság : 4 476 580 km
- Átlagos sebesség: 186.527 km / h
- Különbség a 2 nd : 37,718 km
Megjegyzések és hivatkozások
- (in) Quentin ösztönözve , Le Mans: a hivatalos történelem a világ legnagyobb Motor Race 1960-1969 Haynes Publishing,2010, 352 p. ( ISBN 978-0-9928209-5-4 ) , p. 1961-es nevezési lista
- Christian Moity , Le Mans 24 órája 1949-1973 , Editions EDITA SA,1974
Bibliográfia
- Christian Moity , Jean-Marc Teissèdre és Alain Bienvenu , Les 24 Heures du Mans 1923-1992 , JP Barthélémy kiadások ( ISBN 978-2-909413-06-8 )
Külső hivatkozás
- A Le Mans-i 24 órás hivatalos honlapja