Spanyol hadsereg

Spanyol hadsereg

A spanyol hadsereg emblémája .
Teremtés XV . Század
Ország Spanyolország
Hatékony 75 822 (1 st november 2017)
Része Spanyol Fegyveres Erők
L'Armée de terre espagnole (Ejército de tierra) est la composante terrestre des Forces armées espagnoles.

Feladata a spanyol alkotmány 8. cikkével összhangban Spanyolország szuverenitásának és függetlenségének biztosítása, valamint területi integritásának és alkotmányos rendjének védelme. Ez a világ egyik legrégebbi hadserege, amely a Kr. U. XV .  Századtól szolgál . Kr. A spanyol hadsereg központja a madridi Buenavista palotában található .

Történelmi

XVI .  Század

A tercios voltak az adminisztratív és taktikai egység a spanyol gyalogság a következőtől: 1534-ben , hogy 1704-ben . Körülbelül háromezer hivatásos, magasan képzett és fegyelmezett gyalogságot tömörítő Terciókat a rocroi csatáig legyőzhetetlennek tartották . Más országokban gyakran nevezték őket spanyol tereknek .

Az első háborúk Olaszországban , Gonçalve de Cordoba († 1515 ) növelte a Arquebusiers és a mobilitás a spanyol hadsereg, hogy több egyéni kezdeményezést. Tizenkét-tizenhat capitanía csoportok jönnek létre coronelía néven. Ezt követően négy vagy hat 300 főből álló capitania volt . A 1525 , a spanyol gyalogság Olaszországban számozott 7050 férfi csoportosítva 33 capitanías . Itt született meg Tercio kifejezés 1534 és 1536 között a három capitanía csoport, Lombardia, Nápoly és Szicília megjelölésére, amely megvédte az olaszországi spanyol birtokokat.

Az első időkben a terciók nem voltak sokak, nem képezték a gyalogosok nagy részét a Spanyol Királyság szolgálatában, őket elit egységeinek kell tekinteni. Békeidőben a terciók fenntartása a kasztíliai királyság költségvetésének mintegy harmadába került . Háború idején Spanyolország királyainak kölcsönökhöz kellett folyamodniuk. A terciók nagy részét szintén Spanyolországgal szövetséges kontingensek alkotják , olasz, német és ír terciókkal.

A spanyol eredetű egységek száma csak 1635- ben, a Franciaország elleni háború megkezdésével és az Ibériai-félszigeten az ideiglenes terciók felszámolásával fog igazán növekedni . A 1637 , a tartományi tercios megjelennek . A 1663 voltak átalakítani fix tartományi tercios, és elsőként egyenruhát viselni, amelynek színe volt jellegzetes. Egy új királyi rendelet, 1685 májusában , újra megreformálta azokat a terciókat, amelyek távolabb kerültek az előző évszázad hatalmas modelljétől, tizenkét-tizenöt századdal, 66 vagy 72 katonával . A pikenek , az arquebusierek és a muskétások aránya egyenként egyharmad. Úgy tűnik, a századokat két zászlóaljra lehetne osztani . 1690 körül a spanyol hadsereg tizenkét gránátos társaságot hozott létre , puskákkal és szuronyokkal felfegyverkezve, ennek a fegyvernek az 1702-es elterjedt elterjesztése és a pikenek elfojtása a hagyományos terciorendszer halálát jelentette. Végül, 1704 , királyi szertartása Philippe V eltávolítja a tercios helyettesíteni őket ezred két zászlóalja a francia modell.

1898-as spanyol-amerikai háború

A spanyol hadsereg volt 1897-ben a metropolisz 56 ezred a gyalogság (a személyzet 804 ember háborús), 56 képkocka fenntartjuk ezred, 20 zászlóalj vadász ( 964 férfi háborús), 10 képkocka zászlóalj fenntartjuk 28 ezred a lovasság 450 510 férfi , 13 ezred a tábori tüzérség az 24 rész , 1 ezred fény, 3 ezred hegyi tüzérség vagy 68 elem és 408 alkatrészek és 9 zászlóalj várat tüzérség.

Az erők katonai műszaki , szolgáltatási és regionális csapatok a Baleár-szigetek , a Kanári-szigetek és Marokkó spanyol , az elméleti szám 1 -jén  július 1897 100 140 ember.

Nagyon nagy erőket vetettek be a spanyol gyarmati birodalom maradékaiba , Kuba és a Fülöp-szigetekre .

Spanyol harckocsik 1936 és 1945 között

A XX .  Század elején Spanyolország már nem a gyarmati hatalom árnyéka, óriási és sokáig vitathatatlan, ami egykor volt. Tájékoztatás a katasztrofális kezdetei a Rif War (12.000 spanyol veszteségek a csata Anoual ) késztette a vezérkari hogy növelje a tűzerő megszerzésével harckocsik , amelynek hatékonyságát a teljes mértékben igazolták során az első világháború.

Első harckocsi leszállás a történelemben

Közvetlenül az anouali katasztrófa után a spanyolok először a brit Whippet iránt érdeklődtek , de ennek a harckocsinak a megfizethető ára arra késztette őket, hogy támaszkodjanak a Renault FT-re , Párizs ráadásul olyan mértékben rendelkezik jól, hogy minden érdeke a a rifaine-lázadás fertőzése a marokkói francia protektorátusnak . Az ibériai hadsereg már ismeri ezt a modellt, mivel egy példányt 1919 júniusában kaptak, és számos tesztnek vetették alá, amelyet nagyon meggyőzőnek tartottak. Azonban a tárgyalások elhúzódtak, és végül tíz eszköz felfegyverkezve Hotchkiss 7  mm géppuska és egy tizenegyedik TSF (valamint tizenegy tartály hordozók) szereztünk be szeptember 1921 alkotnak harci cég hat Schneider CA1 tankok. Beolvadó at pontosan ugyanabban az időben. A társaság Spanyolországba, Marokkóba érkezik Melilába, 1922. március 12. A Schneiderek elsőként estek át tűzkeresztségükön március 14-én.

A művelet kudarcot vallott, de ez a visszaesés nem volt következményes, mert a Renault fokozatosan rákényszerítette magát a csatatérre, a gyalogosok támogatására , így 1923-ban hat további egységet vásároltak, és 1925-ben szállítottak el őket teherautóikkal. Ők azok, akik történelmet írnak azáltal, hogy az első harckocsik lesznek, akik részt vesznek egy kétéltű partraszálláson , Al Hoceima , a 1925. szeptember 9, módosított "K" csónakokból.

A polgárháború csúcspontja

Végül, amikor Spanyolország a harmincas évek elején politikai válságba süllyedt , hadseregének alig volt koherens gépesített ereje: alig egy tucat túlélő Renault FT és egy maroknyi Schneider CA-1. Még rosszabb, hogy a peremén a fegyveres erők, a centrifugális áram virágzását az országban (anarchista szakszervezetek, requetés , támadás őr , ujjperc, kommunista párt, autonóm kormányok, stb) minden fenntartani félkatonai , akik közül néhányan sorakoznak páncélozott járművek  ; ez Katalónia esete, öt Hispano-Suiza páncélozott teherautójával , és a rohamőr, a 36 Bilbaóval.

Július 13-án Calvo Sotelo monarchista vezető meggyilkolása meggyújtja a port. Négy nappal később Franco , Goded és Mola tábornokok felemelték az afrikai hadsereget (idegenlégió és marokkói Tirailleurs ) Spanyolországban Marokkóban. Az ellentétes, hűséges , anarchista , kommunista és baloldali csapatok republikánus " népfrontot " alkotnak a fasizmus ellen . Az FT és az elsők Schneiderjei először a montanai madridi laktanya balesete során , majd a Sierra de Guadarrama frontján vesznek részt . Figyelembe véve páncélos flottájuk éhező állapotát, a harcosok ezután nagyon korán, lenyűgöző mennyiségű kézműves termékhez folyamodtak, a legkedveltebbtől a legsikeresebbig, némelyik számára még kis sorozatban is gyártottak. A katalánok tervezte a Sadurni de Noya tartály (6 példányban), is kapható egy tüzérségi traktor, a baszkok kialakítva az M-1936 „Trubia Naval” gyalogos tartály (látszólag 20 példák), és a „Naval-Somua” páncélozott teherautó az Somua busz bázis (16 db), a Constancio Ramiz de Huesca műhely, a lenyűgöző Barbastro tartály (4 db), stb Így több tucat kézműves páncélozott teherautó vagy harckocsi található mezőgazdasági traktorokból.

A park nemzetközivé válása

Gyorsan bekapcsolódnak a konfliktusba a nagyhatalmak, a Szovjetunió , és diszkrétebben a " Népi Front " Franciaországa , támogatva Madridot , a náci Németországot és a fasiszta Olaszországot, támogatva a nacionalistákat.

A polgárháború három éve alatt Moszkva így biztosította a L ' Ejercito Popular Republicanót (EPR); egyesítve a Köztársasághoz hű különböző frakciókat, 281 T-26 harckocsit és BT-5 harckocsit, mintegy 300 páncélozott autót (80 BA-3 és BA-6, 33 FAI és BA-20, 7 BA-1 ...) és 8000 teherautó. A szovjet tanácsadók Spanyolországba érkezése még a hűbéresek számára is lehetővé tette a páncélos épületek jelentős javítását. A Levante Tengerészeti Unió falai között Nikolai Alimov mérnök segít a spanyoloknak a szovjet FAI géppuska klónjának kifejlesztésében . A nacionalisták azonban korántsem inaktívak. A spanyol polgárháború egyik érdekessége az a tény, ebben az esetben a Mercier harckocsi, egy rögtönzött harckocsi egy Caterpillar 22 típusú traktoron, két Hotchkiss 7  mm-es gépfegyverrel felfegyverkezve . Csak egy példány készül. Franco mindenekelőtt a német és olasz szövetségesei által biztosított anyagszállításokra támaszkodik . Először Spanyolországba szállított 122 Panzer I Ausfot. A / B és Befehlpanzer I , a Panzergruppe Drohne-t integráló kis rész .

A lázadók tanulságai végül lehetővé teszik számukra a nemzeti fogantatás kísérleteinek megindítását, nevezetesen a C.CI. tipo 1937, egy olasz Breda 20  mm-es ágyúval , az L3-hoz hasonlóan elrendezett dobozos gépfegyverekkel és a "Trubia Naval" motorjával hajtott gép. A prototípus páncéljának gyengesége azonban arra kényszerítette a frankokat , hogy hagyják fel az ICC tömeggyártását, sőt, ha a Panzer I Ausf helyi módosítása . A transzplantáció egy Breda Mod. 35, 20  mm-es a torony sikeres, a legérdekesebb termelés a lázadó tábor marad Carro Verdeja, a jármű a 6 tonna hajtott Ford V-8, melynek prototípusa elkészült januárban 1939-es . Ez a 45 mm-es fegyverrel felvértezett harckocsi , amely  képes 70  km / h sebességgel forogni az úton, a legígéretesebbnek bizonyult ( tesztjei során diadalmaskodott a T-26 felett ), de a nacionalista seregek győzelme 1939 áprilisában , majd a Ford és a Maybach motorgyártókkal való megállapodás megkötésének nehézségei a következő évben vetettek véget a projektnek.

Németország nyomán

A spanyol polgárháború végén ez az ország vértelen, és Franco óvatos, hogy ne vegyen részt a világkonfliktusban, annak ellenére, hogy Hitler sürgető követeléseket kért, hogy csatlakozzon egy közös offenzívához a brit gibraltári szikla ellen . A március 1943 , a spanyol kormány mindazonáltal kért Németország vásárlási 250 Panzer III készülékeknek és 100 Panzer IV- . Az ezt követő tárgyalások a szállítás 100 további Panzer IV- , valamint több Tiger I , nem fogja tudni, a legkisebb megvalósítás, és ez végül egy páncélozott flotta leginkább elavult, hogy Spanyolország belép közvetlenül a háború. Hideg a 1945 . Nem volt közepéig -1950s és a szállítás az Egyesült Államokban az M47 Patton , hogy a spanyol hadsereg átadta a T-26 , Panzer I és más CV-33s .

A második világháború

Spanyolország semleges maradt a második világháború alatt . A spanyol polgárháború végén a spanyol (frank) hadsereg 1 020 500 főt számlált, 60 hadosztályra osztva. A béke első évében Franco 1940 elején drámai módon 250 000 főre csökkentette a spanyol hadsereg létszámát, a katonák többsége két éven át besorozott volt. Néhány héttel a háború befejezése után helyreállították a nyolc hagyományos katonai régiót (Madrid, Sevilla, Valencia, Barcelona, ​​Zaragoza, Burgos, Valladolid, La Coruña). 1944-ben létrehozták a kilencedik katonai régiót, amelynek központja Granadában volt. A légierő önálló szolgálattá válik, saját légügyi minisztériuma felügyelete alatt. A haditengerészet is független volt, saját minisztériummal.

Francisco Franco , bár Spanyolország semleges maradt, megengedte a spanyolok beépítését a német hadseregbe ( Wehrmacht ) a Kék Hadosztály ( spanyolul División Azul ) létrehozásával, hogy kizárólag a Szovjetunió ellen harcolhasson. A spanyol hadsereg hivatalosan az önkéntesek spanyol hadosztályaként , a német hadsereg 250 gyalogos osztályaként pedig 1941 június végén hozta létre 17 692 önkéntessel, és a Wehrmacht rendelkezésére bocsátották, akiknek német egyenruhát kell felszerelniük. Harcoltak a keleti fronton a szovjet hadsereggel szembeni, ahol a spanyolok igen hatékonyan megállítani a Vörös Hadsereg a Leningrád ostroma (augusztus 1942 - október 1943), főként a csata Krasny Bor , 5600 katonák a spanyol csapatok ellen 44 000 szovjet katona, akiket két harckocsiezred (csaknem 100 harckocsi) és két Katjuša mozsárzászlóalj támogatott Leningrád Krasznyor Bor ostromának megszakítására. A kék hadosztálynak sikerült megállítania az orosz támadást, és Leningrád ostroma még egy évig fennmaradt. A Kék Hadosztály 3645 embert veszített (erejének 75% -a) az ebben a csatában elesett közel 11 000 szovjettel szemben.

Háború után

Az 1960-as évek során Spanyolország úgy gondolta, hogy az AMX-30 és a Leopard 1 kiegészíti a meglévő M47 és M48 Patton tankokat . Végül Spanyolország különféle okokból választotta az AMX-30-at, többek között a britek nem voltak hajlandók eladni az L7 tankfegyvert egy fasiszta rezsimnek, és mindenekelőtt annak a francia ajánlatnak köszönhetően, amely lehetővé tette az l 'AMX-30 gyártását Spanyolország. Spanyolország 19 tankot rendelt 1970-ben, és később beleegyezett, hogy további 180-at gyártanak a sevillai Empresa Nacional Santa Barbara gyárban . 1979-ben Spanyolország megkezdte a második 100 tankból álló tétel gyártását, összesen 299 AMX-30-at teljesítve a spanyol hadsereg számára; ezek az AMX-30E nevet vették fel .

Spanyolország is vásárolt 10 AMX-30D-t és 18 AMX-30R-t. Az AMX-30E gyártása 1979-ben fejeződött be, a spanyol katonaság már keresett egy modernizációs programot a harckocsi minőségének és mobilitásának javítása érdekében. 1987-ben a spanyol hadsereg hatéves korszerűsítési programot indított el, amelynek eredményeként 150 harckocsit hoztak létre az AMX-30EM2 szabványoknak megfelelően, és további 149 tankot módosítottak az AMX-30EM1 szabványok szerint. Az első egy sokkal átfogóbb frissítés volt, amely javította a tartály mobilitását egy új motor és sebességváltó, valamint a tartály tűzerőjének elfogadásával. A kinetikus energia fokozására szolgáló rendszer kifejlesztésével és egy sokkal összetettebb bevezetésével és pontos harci tűzvédelmi rendszer többek között a harckocsilövő számára. Az AMX-30EM1-et „újjáépítésnek” nevezték, és a tartály mobilitásában csak egy új hajtáslánc bevezetésével és a jármű elavultabb rendszereinek, például a fékek, a műszerek és a kezelőszervek felújításával javultak. Ezeket az AMX-30-kat újjáépítették, majd az 1990-es évek elején gyorsan az Egyesült Államokból vásárolt M60 Patton tankokra cserélték , míg az AMX-30EM2 flottát később a Centauro B1 páncéltörő jármű váltotta fel, és 2002-ben vonult vissza.

Szervezet és felépítés a 2000-es években

A 2006-2009 közötti időszakban a Védelmi Minisztérium irányelveinek megfelelően a spanyol hadsereget 86 000-ről 54 400 katonára átszervezték. Körülbelül harminc egységet kell feloldani, a többieket módosítani vagy átcsoportosítani a nagyobb hatékonyság érdekében.

A következő struktúrát fogadják el:

Szárazföldi erők parancsnoksága

A parancsnokság az egész anyagi és személyes eszköz, amely a hadügyminiszter irányításával átveszi az egész hadsereg parancsnokságát.

A NATO személyzete

Ez egy operatív személyzet, amely megfelel a NATO normáinak és képes irányítani a szervezet multinacionális erőit. Támogató zászlóaljjal rendelkezik, és Valence-ban állomásozik

Szárazföldi erő

Közvetlenül a szárazföldi erők parancsnokságának bejelentve a következő egységek vannak  :

Ezenkívül a következő egységekkel rendelkezik:

Kanári-szigetek parancsnoksága

Állomásozó Santa Cruz de Tenerife , ez alkotja:

Operatív logisztikai erő

A következő egységekből áll:

Különleges egységek

Vannak bizonyos specifikus egységek, amelyek sajátosságaik folytán saját autonómiával rendelkeznek. Ezek az egységek a következők:

Az egységek összetétele

A hadsereg egységtípusai:

Hadtest

A hadsereg erői négy hadtestre oszlanak:

Felszerelés

Egyéni fegyverzet

Páncélozott járművek

Helikopterek

Hivatkozások

  1. (ek) "  Defensa  " a palota La Moncloa ,2017. március 21(megtekintve : 2018. március 8. ) .
  2. Émile Bujac , A spanyol-amerikai háború, néhány korabeli kampány részletei 1893-1901 , H. Charles-Lavauzelle,1908, 420  p. ( online olvasás ).
  3. csaták és páncélos n o  63 Blindorama Spanyolországra, október / november 2014
  4. A szélsőjobboldali carlist milicisták Navarra erődjében tömörültek. Ezek a monarchisták nagyon motiváltak és nagyon jól képzettek.
  5. csendőrség 1931-ben jött létre a Köztársaság védelmére
  6. Spanyol Fasiszta Párt
  7. Páncélozott járművek, amelyeket a Sociedad Espanola de Construccion Naval de Sestao, Bilbao közelében épített, a Dodge 4x2 Model 1930 alapján
  8. (es) Roberto Muñoz Bolaños, „La institución militar en la posguerra (1939-1945)” , Fernando Puell de la Vega és Sonia Alda Mejías, Los Ejércitos del franquismo , Madrid, IUGM-UNED,2010, 15–55.
  9. Rudnick 1976 , p.  199 & 203.
  10. Rudnick 1976 , p.  202.
  11. Rudnick 1976 , p.  203-204.
  12. Robinson és Cany 2014 , p.  80.
  13. Mazarrasa 1990 , p.  57-61.
  14. Perez-Guerra 1987 , p.  500.
  15. Mazarrasa 1990 , p.  79-80.
  16. Mazarrasa 1990 , p.  80–83.
  17. Mazarrasa 1990 , p.  83-84.
  18. [1] miniszteri rendelet 114/2006 a szeptember 18, 2006 .
  19. Keven Joubert, "  Spanyolország 23 NH90-t rendelt át  " a Portail-aviation-en ,2018. szeptember 22(megtekintve : 2018. szeptember 23. ) .

Bibliográfia

Lásd is

Külső linkek