| Születés | 1888 |
|---|---|
| Halál | 1979 |
| Tevékenység | Vitorlás kereskedelmi alkalmazottak |
Ban ben 1912 márciusa, Heinrich Kubis lett a történelem első utaskísérője vagy utaskísérője, amikor a német DELAG légitársaság Zeppelin LZ 10 Schwaben fedélzetén utasokat kezdett szolgálni és étkezni .
A légiutas-kísérő személyzet (irányítók és légiutas-kísérők), ahogy ma hívják, 1912 óta létezik. A légiutas-kísérő története a személyi légi szállítás korai szakaszában kezdődött. Valójában ugyanebben az évben Németországban vették fel az első ismert repülőgép-kísérőt.
Így a német Heinrich Kubis volt a világ első légiutas-kísérője, 1912-ben. Kubis volt felelős a DELAG Zeppelin LZ 10 Schwaben fedélzetén tartózkodó utasok biztonságáért, fogadásáért és kényelméért . Ezután megoperálta a hírhedt LZ 129 Hindenburgot, és a fedélzeten volt, amikor kigyulladt. Túlélte, hogy kiugrott az ablakon, amikor a nő a földhöz ért.
Kubis légi utaskísérőként kezdett dolgozni egy hónappal a Titanic elsüllyedése előtt, és több mint 18 évvel azelőtt, hogy Ellen Church lett a világ első légiutas- kísérője a1930. május 15.
Heinrich Kubis született 1888. június 16és Európa legdivatosabb szállodáiban dolgozott, mint például a londoni Carlton és a párizsi Ritz , mielőtt kereskedelmét a Zeppelinnél folytatta . Heinrich Kubis főbiztost a világ első légügyi biztosaként tisztelték meg, aki azóta repülés közben szolgálta a Zeppelin utasait1912 márciusa, abban az évben, amikor vendéglátásba kezdett a DELAG LZ 10 Schwaben léghajó fedélzetén .