Saint-Denis-csatorna | ||
Bárka a párizsi Pont de Flandre alatt 19. sz . | ||
![]() A párizsi csatornák és a párizsi medence terve . | ||
Földrajz | ||
---|---|---|
Ország | Franciaország | |
Vidék | Ile-de-France | |
Osztályok | Párizs, Seine-Saint-Denis | |
Önkormányzatok | Párizs 19., Aubervilliers, Saint-Denis | |
Elérhetőség | 48 ° 53 ′ 32 ′, kh 2 ° 23 ′ 11 ″ | |
Vége | Saint-Denis, összefolyás a Szajnával | |
Jellemzők | ||
Hossz | 6,6 km | |
A Canal Saint-Denis egy csatorna mentén 6,6 km , amely összeköti a Ourcq csatorna a 19 th arrondissement a párizsi , a részben a Szajna található település Saint-Denis .
Az Aubervilliers községen is átkelve , a Canal de l'Ourcq- tal , a Villette medencéjével és a Saint-Martin csatornával alkotja, amely a párizsi csatornák hálózatának eleme , 130 km hosszú , Párizs városához tartozik .
X. Floréal 29. évének (1802. május 19.) rendeletével Napóleon Bonaparte elrendelte a párizsi csatornák hálózatának létrehozását , különös tekintettel arra, hogy terelőcsatornát nyitnak, amely a Szajnáról indul , a medence alatt. az Arsenal a La Villette közös medencéibe megy, és Saint-Denis- en keresztül folytatja , hogy elkerülje a hajózást Párizs központjában, amely nagyon zsúfolt, ezért nagyon lassú volt. Ezenkívül a csatorna lehetővé teszi a Szajna kanyarulatának elkerülését.
A munkálatokat 1805-ben kezdték meg René-Edouard de Villiers du Terrage irányításával, majd 1821-ben állították üzembe. Ezután tizenkét zár volt 28,34 m-es csepp .
A csatornát 1890 és 1895 között nagy uszályok elfogadására átépítették és kiszélesítették. Ez alkalomból a zárak számát hét zárra csökkentették, az elsőt Pont de Flandre zárnak hívták , egyedül vásároltak 10 méteres esést és cseréltek négy régi zárat. .
A március 11, 1918 , közben az I. világháború , a csatorna elütötte alatt raid által német repülőgépek .
1983 óta nyitva áll az örömhajózásra.
Az összes zárat, valamint a Stade de France közelében elhelyezkedő lengőhidat távolról vezérelhetjük a csatorna mindkét végén található két zárállomásról (La Briche-zár Saint-Denis-ben, Pont de Flandre-zár Párizsban).
A Saint-Denis-csatornát több közúti vagy vasúti szerkezet keresztezi. Átlagos szélessége 70 méter, a helytől függően 30 és 140 méter között változik. A csatorna és partjai 36 hektár közterületet foglalnak el. A csatorna nyitott a hajózásra . Az Ourcq- csatornáig és a Saint-Martin-csatornáig történő összekapcsolásával éves forgalmat jelent, amely az épület és a közmunkák tevékenységétől függően évi 500 000 és egymillió tonna között ingadozik . A Stade de France közelében található az építőanyagok leszálló területe, a Maltournée-medence.
Rögzítése 3,2 és 3,5 méter között változik, ami lehetővé teszi a nagy nyomtávú folyami önjáró hajók és 1000 tonnás uszályok forgalmát. Valójában a csónakok akkor használhatják, ha szélességük legfeljebb 8 m , léghuzatuk 4,44 m és merülésük 2,60 m . Indító rámpát állítanak fel a Pont de Stains közelében, a Place Henri-Rol-Tanguy közelében , Aubervilliers-ben. Vontatóút határolja, a bárkák bárkák motoros meghúzása előtti uszályának meghúzása. Ezt mindazonáltal a csatorna kiaknázása érdekében fenntartják állapotban.
A csatorna a párizsi csatornahálózaton szállított 80–100 000 tonna legnagyobb részét támogatja.
A vízi út az Ourcq csatorna egyik ágából indul az Oise rakpart szintjén .
9-kor a quai de la Gironde az 1884-ben épült Pont de Flandre zárja .
Mi cross avenue Corentin Cariou- alá híd rue Corentin Cariou . A dokk ott szolgált a General Stores raktáraiban. Amikor ezeket harmadlagos parkká, a Pont de Flandre parkká alakították át , a dokkot elkülönítették a csatornától (a rakpart alatti átjárót lezárták), és díszmedencévé alakították. A másik oldalon a Quai de la Charente található .
Ezután elérjük a Corentin-Cariou-medencét .
A Macdonald sugárúton való átkelés után a csatornát a körgyűrű alatt haladó Quai du Lot és Quai de l'Allier szegélyezi . Közvetlenül nyugatra, egy zár előtt található az Aubervilliers-medence, ahol korábban La Haie-Coq kikötője biztosította a kapcsolatot a vasúti hálózattal.
A medence , a medence Charbonière vagy dokkolót General üzletek , 120, 000 m 2 , felszerelt végén XIX th században a Aubervilliers , már teljesen elvesztette a rakomány port használatát, és az egyik legfontosabb táj jellemzője a plázában du Millénaire és a ZAC de la Porte d'Aubervilliers . Keleten a Gambetta rakpart , nyugaton a mellékút a csatornáig és a rue de la Gare .
A csatorna a 301-es országút alatt halad a Stains- híd ( Victor-Hugo híd néven ismert) szintjén .
Saint-Denis-ben a rue du Landy- t keresztezi a Pont du Landy .
Ezután a csatorna áthalad az Île-de-France RER B vonala alatt, mielőtt áthaladna a Marc Mimram építész által tervezett testvériségi gyaloghídon , majd áthalad az autópálya Saint-Denis-csatornájának viaduktja alatt . A86 és rue Francis-de- Pressensé (30. tanszéki út).
Ezután keresztezi a Franc-Moisin híd , amely a Franc-Moisin kerülettől nyugatra található , és nyugatra ágazik el.
Az A1-es autópálya alatt halad és a Place de la Porte de Paris mentén halad délről, és a Route de la Révolte (410-es országút, Anatole-France körút ) alatt halad . Ezután északnyugatira fordul, jobb oldalán a Quai du tér és a rue Denfert-Rochereau .
Ezután elhalad a 24- es megyei út ( Rue Ambroise-Croizat ) és a 14-es országút alatt , majd csatlakozik a Szajnához .
Míg folyami hajók időnként keringenek a csatornán, különösen a Stade de France rendezvényei kapcsán, 2007 júliusa óta rendszeres folyami transzfert szerveznek a Saint-Denis csatornán, a Corentin Cariou metró jobb oldalán található mólótól. station in Paris ( 19 -én ) a Millénaire bevásárlóközpont a Aubervilliers és a raktárak Általános üzletek, Párizs (EMGP), a nagy részét, amely szintén területén található ennek a községnek.
Két hajót, a Montjoie-t és az Estrée -t építették a tőzsdén jegyzett ingatlanbefektetési társaság (IICade), a két üzleti park vezetője számára. Kétmillió euróba kerültek, ehhez hozzá kellett adnunk egymilliót pontonokért és leszállóhelyekért.
Ezek az elektromos és hajók, amelyek energiájuk körülbelül 20% -át szolgáltató napelemekkel vannak felszerelve, napi 100-120 kWh-t, vagyis a hagyományos busz vagy hajó hagyományos energiafogyasztásának körülbelül egyharmadát fogyasztják. 2007-ben napi 400, 8 és 20 óra közötti felhasználót szállítottak hat perc alatt.
A transzfereket az Icade alkalmazottainak és parkjainak bérlőinek tartják fenn, akiknek a növekedését a tervek szerint 2010-re 110 000 m 2 irodát építik fel a Millennium Parkban , vagy mintegy 6000 alkalmazottat. Ehhez hozzá kell adni az érintetteket is. bevásárlóközpont és a Porte d'Aubervilliers ZAC felszereltsége, a Darse túloldalán. Ezután egy harmadik 75 személyes transzfert kell üzembe helyezni.
A csatornának hét zárja van:
A csatorna megnyitásával a város történelmi kikötője új fejlesztésen ment keresztül, és most a csatorna létesítményeinek része. 1887-ben újjáépítették, és fontos tranzitközpont volt: évente több mint 60 000 tonna árut rakodtak oda.
Az Ourcq folyóból és mellékfolyóiból, valamint a Marne-i szivattyúzásból származó víz jó bakteriológiai minőségű, amit megerősít a horgászok jelenléte a csatorna mentén.
Előterjesztett linearitás, a csatorna képez adott ökoszisztéma , egy erős jelenléte nyárfák , gesztenye fák és platánok . Párizsban olyan ritka madárfajokat figyeltünk volna meg, mint például a tavaszi cérnafark , amelyek közül több pár 2001-ben a Darse de la Charbonnière szektorban szaporodott volna, valamint a lapos hasú szitakötők .
Karrierje, amely korábban nem volt túl kellemes és többnyire nem kapcsolódik az ipari tevékenységekhez, táji átalakuláson megy keresztül. Saint-Denis és Aubervilliers városai , majd a Plaine Commune területi közintézmény Párizs városával, a csatorna tulajdonosával egyetértésben Michel Corajoud tájépítész tanulmányozta ennek a tengelynek a fejlesztési alapelveit, amelyek a terület.
A városok által végzett első munkálatok után a Plaine Commune Catherine Mosbach és David Besson-Girard tájrendezők segítségével tovább fejleszti a bankokat :
A jobb parton a bankok átminősítése megszervezi:
A La Plaine Saint-Denis területén található ágazat fejlesztése , valamint a bal parton a Stade de France közelében található fejlesztések többnyire befejeződtek . A Seine Commune 2006 tengeri fesztiválon avatták fel őket .
A Saint-Denis-csatorna számos érdekes hely közvetlen közelében található: