Egy hajófenékfesték , festés algagátló , algagátló festék , vagy antisouillure festék olyan festék, amely a biocidok megelőzésére vízi élőlényekre tulajdonít a hajótest a hajók vagy más elsüllyedt tárgyak, mint például turbinák ( korhadást okozó ).
A szó képződik a szó megtelepedésének , amely az angolul beszélők, ismerteti a spontán kolonizáció egy merített támogatás organizmusok kapcsolódó magukat e támogatás (a közösség ezeknek a szervezeteknek az úgynevezett „ epibiosis ”).
A szennyeződés természetes jelenség. Láthatatlan biofilmmel kezdődik , majd a szubsztrát organizmusok sora által kolonizálódik. Gyújtottabb, tápanyagban gazdag vízrétegekben gyorsabban képződik. Ez a hajótestekre vonatkozik, de különféle rögzített vagy nem rögzített létesítményekre is, amelyek olajplatformokba, kikötőkbe merülnek (csövek, cölöpök, csövek , hőcserélők például atomerőművekben tengervízzel hűtve) stb.
Több mint 25 000 olyan fajt azonosítottak, amelyek képesek kolonizálni a héjakat: baktériumokat , algák egysejtű zöld algákat, barnákat , szivacsokat , tengeri férgeket. A francia beszélők néha a bio-salissure kifejezést használják .
A lerakódásgátló természetes eróziója és aktivitásának időbeli elvesztése miatt a hajótest-kezelést időszakosan meg kell újítani.
Hivatalosan az IMO ma "szennyeződésgátló rendszerekről" beszél , amelyek meghatározása "bevonás, festés, felületkezelés, felület vagy eszköz, amelyet egy edényen használnak a nem kívánt szervezetek lerakódásának ellenőrzésére vagy megakadályozására" .
A lerakódások magas koncentrációban tartalmazzák a tengeri élővilágra mérgező vegyi anyagokat (biocidek), ami használatuk szabályozásához vezetett (a tributil-ón (TBT) globális tilalma , kezdve a 25 m- nél kisebb hajókkal (2005-ben még mindig sok kereskedő volt forgalomban levő hajók és hadihajók , amelyek hajótestét TBT festék borította.) Európa szabályozta a hajóhátak területeit , és nemzetközi ellenőrzések készülnek.
A biológiai szennyeződés elleni küzdelem számos célt teljesít:
A hajszennyeződést festékként alkalmazzák a hajótesten. A biocid bevonat tartalmaz egy vagy több olyan organizmusra mérgező molekulát , amelyek a hajó testéhez vagy a víz alá merülő tárgyakhoz kapcsolódnak, amelyeket meg akarunk védeni. A tartós hatékonyság érdekében ezeket a méreganyagokat fokozatosan szabadítja fel a táptalaj (kötőanyag), amely a festék alapját képezi. Ahhoz, hogy hatékony maradjon, a lerakódásgátlót rendszeresen meg kell újítani, vagyis a régi lerakódásgátló réteg és az esetlegesen megrögzült tengeri élőlények eltávolítása után kell alkalmazni.
A hajó felhasználási módjaihoz többféle antifouling alkalmazható (az utazások gyakoriságától, a sebesség és az üzemanyag-fogyasztás szempontjából keresett nyereségtől függően):
Több éve, mielőtt forgalomba hozott, illetve az ezt követő ökotoxikológiai vizsgálatokból, algagátlókat kell vizsgálni ( LD 50 , LD 10 , növekedését vagy szaporodását zavarok, stb) egyes célzott vagy megítélni fajokra. Képviselője, mint például a kagyló Mytilus edulis , vagy tengeri sünök ( Paracentrotus lividus , a Földközi-tenger térségében leggyakoribb tengeri sünfajok ) és ascidiumok ( Ciona zarnuis ) embriói és lárvái többé-kevésbé szabványosított protokollok szerint.
Az IMO számára az ideális biocidnak meg kell felelnie a következő kritériumoknak:
Az ókortól kezdve egészen a nagy vitorlás és fahéjas hajóhadak kezdetéig a nagy hajókat barnák és más tengeri élőlények súlyosan hátrányos helyzetbe hozták , ami lelassította őket és rontotta a széllel szembeni ellenálló képességüket. Ezen túlmenően a céltárgyak lerontották őket azzal , hogy galériaikat a hajótestek fájában fúrták , ami a hajó elvesztéséhez vezethet.
Ez utóbbiak elleni harcban a föníciaiak , az egyiptomiak és a rómaiak többféle technikát alkalmaztak: a hajótestet egy második fa hajótesttel, réz- vagy ólomlemezzel bélelték (ami megnehezítette a hajókat).
A kátrányok mellett a védőfestékek és biocidek első ismert receptjeit a régi vitorlás haditengerészet hajógyárai találták ki .
A jobb lerakódások néhány hadiflotának előnyt biztosítottak ellenfelükkel szemben. Michael Champ és Peter Seligman három példát hozott fel erre az elmúlt 200 év tengeri csatáinak tanulmányozása során :
Az Egyesült Államokban különböző típusú hajókon végzett tanulmányok azt mutatják, hogy vannak gazdaságilag és környezetileg elfogadható alternatívák, ideértve a tengeralattjárókat vagy a nagyon nagy hajókat, például repülőgép-hordozókat, például fémorganikus kopolimerekkel .
A tributil-ónt tartalmazó erodálható kopolimer festékek a leghatékonyabbnak bizonyultak minden fertőző szervezet számára, de túl mérgezőek a tengeri környezetre.
A gyártók továbbra is széles spektrumú bevonatok gyártására törekszenek. de ugyanezen antifouling esetében a héj megtelepedését eredményező organizmusok hatékonysága és típusa a környezeti feltételektől ( sótartalom , hőmérséklet , pH, zavarosság , tápanyagtartalom ), a héj jellegétől függően (több vagy több) is változik. kevesebb tapadásmentes), és a hajó nagyobb vagy kisebb mozgékonyságától és sebességétől, illetve a hajótest vízből való kidobásának gyakoriságától függ (különösen apálykor). Azoknak a hajóknak, amelyek rendszeresen (torkolatokban) jutnak el az édesvizektől a sós vizekig , a hajótest természetesen „tisztább” marad, mert ritkán fordulnak elő olyan szervezetek, amelyek képesek támogatni mindkét környezetet.
A festékekben található biocidek neve minimális információ, amelyet a címkén fel kell tüntetni; gyakran csak apró betűkkel, és nehezen érthető, kibővített formában idézik, kivéve a vegyészeket. Ezen termékek aránya (tömegszázalékban) általában nem szerepel a címkén, ami nem teszi lehetővé a toxicitás összehasonlítását.
A XX . Század végének lerakódása a TBT 20% -át tartalmazta . Úgy tűnt, hogy a 2000-es években a lerakódásgátló festékek 7–10% nagyon mérgező biocidot tartalmaznak a réz (I) -oxid mellett, amely a festékek tömegének 30–40% -át teszi ki. Bizonyos algagátlókat tartalmazna (vagy tartalmazott) antibiotikumok és / vagy szulfonamidok , amelyek hajlamosak olyan megjelenése antibiotikum rezisztens mikrobák a biofilm (például Seanine ), cink-pirition , kvaterner ammónium- típusú fertőtlenítőszerek (Biomerrit), vagy akár teflon .
A behatolásgátló előírások egyik hiányossága az, hogy bizonyos korlátozó intézkedések mértékén túlmenően az egységes vagy harmonizált keretrendszer hiánya nemzetközi szinten a szabályozások ellenőrzésére irányul. Például Hongkong kikötője, amely körül nagyon magas a TBT-szennyezés, az 1990-es évek végén még mindig híres volt arról, hogy köztudottan lazán áll a TBT-előírásokkal szemben.
Ennek orvoslása érdekében az IMO nemzetközi egyezményt készített a hajók mérgeződésgátlóinak ellenőrzéséről, amelyet ötnapos diplomáciai eszmecsere után fogadtak el az IMO londoni központjában, Londonban.2001. október 5, de amely a 17. cikke szerint csak 12 hónappal azután léphet hatályba, hogy az IMO 25 tagállama ratifikálta (aminek szintén a világ kereskedelmi haditengerészetének legalább 25% -át kell képviselnie). 2011 elején 51 ország ratifikálta azt, ami a világ kereskedelmi mennyiségének 78,81% -át teszi ki.
Ez az egyezmény felhatalmazza az aláíró államokat, hogy „tiltják és / vagy korlátozzák a zászlójuk alatt közlekedő hajókon, valamint a lobogójuk alatt közlekedni nem engedélyezett, de fennhatóságuk alatt közlekedő hajókon, valamint az összes hajón a káros szennyeződésgátló rendszerek használatát. belépés egy kikötőbe, hajógyárba vagy a Fél egyikének termináljába ” . 400 bruttó űrtartalmú hajók, a nemzetközi utakon (kivéve a rögzített vagy úszó, FSU és FPSO) kell alávetni a kezdeti felmérés üzembe helyezés előtt, vagy mielőtt kiadja a tanúsítványt garantálják. A nemzetközi algásodásgátló rendszer (az első réteg , minden alkalommal meg kell újítani, ha a szennyeződésgátló rendszert módosítják vagy kicserélik). Ha a hajó kevesebb, mint 400 bruttó tonna, de legalább 24 méter hosszú, és nemzetközi utakon vesz részt (a rögzített vagy úszó platformok kivételével; úszó tároló egységek (FSU) és úszó gyártási, tárolási és kirakodási egységek (FPSO) kivételével) "el kell látni a tulajdonos vagy meghatalmazott képviselője által aláírt, a szennyezésgátló rendszerekről szóló nyilatkozattal" . A nyilatkozathoz csatolni kell a megfelelő dokumentációt, például a festékről szóló bizonylatot vagy a céges számlát. Az 1. melléklet felsorolja azokat a lerakódásgátló rendszereket, amelyek betilthatók vagy ellenőrizhetők, "szükség szerint" frissíthetők .
A hagyományos fizikai-kémiai elemzési eszközök meglehetősen drágák, több mint 150 euró az elemzéshez, annak ellenére, hogy az 1990–2000-es években szabványosított protokollok jelentek meg ( folyadék- vagy gázkromatográfiás elválasztás különféle detektorokkal, például lángionizációval, tömegspektrometriával stb.) ). Ezt a költséget el lehetne osztani legalább 10-rel, például bakteriális teszteléssel (A kimutatási határértékek TBT esetében 33 μg / L, dibutil-ónnál (DBT) jobbak (0,03 μg / L)) vagy hordozható X- sugár fluoreszcencia analizátorok .
Az Európában , európai hajógyárak és áramvonalas vezetők kockáztatjuk, hogy betiltották a bizonyos biocidok, ha a hajógyárak nem tudja bizonyítani a jelentősége a módszerek szerint kell gyűjteni a festék származó hulladék permetezését algagátló a hajótestek. Az Európai Bizottság különösen, ha nem állnak rendelkezésre ilyen bizonyítékok, új, szigorúbb szabályozásokat kezdeményezhet a hajógyárakat vagy karbantartási területeket körülvevő talajok vagy tengeri ökoszisztémák véletlenszerű vagy krónikus szennyezésének korlátozása érdekében. Ezt a jogszabályt beépítenék egy új biocid irányelvbe.
Az 1960-as években nagyon hatékonyan használt tributil-ón (TBT) volt a legelterjedtebb a tengeri biocidban. De kiderült, hogy ez a termék, lebomlási molekulái és metabolitjai komolyan és tartósan szennyezőek .
A szennyeződésgátló anyagokkal való közvetlen érintkezésbe kerülő TBT sok fajra végzetesen mérgező. Kis dózisban neurotoxikus , genotoxikus és megzavarja egyes fajok immunválaszát . De ez is egy endokrin romboló okoz bizonyos organizmusok - nagyon alacsony dózisban (kevesebb, mint egy nanogramm literenként, ng / L) - a friss vízben vagy tengervízben, fejlődési rendellenességek és a növekedés visszamaradása (például egy " bujálkodásokban A héj osztriga ) vagy imposex jelenség (ebben az esetben a női nemi szervek férfiasítása ), kevesebb, mint ng / L (édesvizekben vagy tengervízben). A TBT impozíciós hatásainak nagyságát Angliában bizonyították a Nucella lapillus tengeri haslábúval, amelyet az ország délnyugati partjain vizsgáltak. Sokkal elterjedtebbnek bizonyult, mint amit a kutatók vártak, és amely a La Manche csatorna teljes partvidékét érintette, annál gyakoribb és súlyosabb, mivel az egyének a kikötői tevékenységek és az örömök központjai közelében éltek , különösen a Helford, a Fal, a Salcombe és Dart és a Plymouth Sound és a Tor-öböl . 1986-ban bebizonyosodott, hogy Plymouth közelében a jelenség 1969 óta folyamatosan romlott, korrelálva a TBT lerakódásgátló alkalmazásának általánosításával. Franciaországban a murex Hexaplex trunculus bevezetése szintén a TBT-szennyezés egyik nyomon követési mutatója, amely a 2000-es években még lokálisan problémás volt.
Franciaországban az 1970-1980-as években a kagylókban előforduló TBT magas szintje egyes kagylók kereskedelmi halászatának összeomlását okozta, ami sok állam reakciójára késztette.
A TBT-maradékok (beleértve az ónt is ) hosszú ideig fennmaradnak a kikötő üledékeiben, egyes kotrott iszap lerakóhelyein és a folyásirányban, szükség esetén újraszuszpendálva.
Ezen okok miatt a 1999. novemberjavaslatot tettek egy IMO-állásfoglalásra (A.895), amelyet elfogadtak 2001. október 5, betiltották az ón alapú, szennyeződésgátló festékeket 1 st január 2003. 2008-tól tilos a jelenlétük a hajótesten.
Kétféle mérgező hulladék van a köpenyből;
A kiképzési műveleteket a szabványosított " raktéreken" kell végrehajtani ( "kiképzési területek vagy fedőrétegek, ahol a szennyvizet visszanyerik és tartályokban tárolják, mielőtt a víz a környezetbe kerülne" ). Ez Európában kötelező, de például Bretagne-ban megfigyelték, hogy „az osztályon kevés, a környezetvédelmi előírásoknak megfelelő tartály és vásári terület áll rendelkezésre. Valójában csak 11 helyszín rendelkezik ilyen típusú infrastruktúrával (5. ábra). Épp ellenkezőleg, a jelenlegi (és a „hagyományos”) gyakorlat abból áll, hogy a magas parton hajóztatnak…
Konkrétan a tisztítás és a szennyeződésmentesség tekintetében a környezetvédelmi törvénykönyv az L. 216-6. Cikkben a vízügyi törvény rendelkezését tartalmazza. 1992. január 3és meghatározza, hogy „az egészségre, illetve az állatvilágra és a növényvilágra potenciálisan káros anyagok közvetlen vagy közvetett kiöntése vagy átengedése börtönnel és súlyos pénzbírsággal büntetendő”. Ez a cikk nem teljesítés esetén 75 000 euró pénzbírságot és kétéves börtönbüntetést ír elő .
Több tucat biocid molekula alkalmazható a lerakódások ellen, és maradványok formájában megtalálható a vízben.
A szerves klór közé tartoznak a vízbe engedett biocidek is. Ezek közül főleg a következőket találtuk:
Kisebb mennyiségben vagy ritkábban azt is megtaláltuk:
Olyan termékeket is használunk, amelyekre kevés vagy egyáltalán nincs toxikológiai információ:
Ezeket a biocideket néha összekapcsolják egymással és / vagy a rézzel, hogy szinergikus hatásokat kapjanak, hogy erősítsék vagy tágítsák hatásspektrumukat.
Noha még mindig hiányoznak az új gombaellenes szerek veszedelmére és hatásaira vonatkozó adatok, ezek a termékek azon termékek közé tartoznak, amelyek egészségügyi kockázatot jelentenek, a hajógyárakban és néha a hajók fedélzetén is gyakran észrevétlenek maradnak. ezeknek a termékeknek van kitéve, és a Franciaországban előírt expozíciós adatlap nem vonatkozik a tengeri hajózási társaságokra.
A tributil-ón mérgező az emberre. Tilos, de viszonylag perzisztens, és az azt alkotó ón nem biológiailag lebontható. A legtöbb antifouling oldószer szintén mérgező, és az újabb antifoulings aktív molekulái nem ártalmatlanok az egészségre vagy a környezetre.
Emberekre gyakorolt toxicitásuk:
Ezért a festékpisztollyal történő lerakódásgátló anyagot maszkkal és védőruhával kell elvégezni. Az ecsettel történő felhordást kesztyű és megfelelő ruházat mellett, szellőztetett helyen kell elvégezni.
Évtizedek óta a lerakódásgátló festékek ónszármazékokat (azaz ónt, például TBT-t , tribultil-ónt) tartalmaztak, amelyeknek (és a hormonokat bontónak) a tengeri környezetre gyakorolt toxikus hatása jelentősnek bizonyult, egészen a természetes populációk megsemmisítéséig. kagylók és sok faj szaporodását megzavarják.
Ezeknek az anyagoknak a használata (bizonyos kivételektől eltekintve) az IMO- egyezmények keretein belül tilos . Az új szennyeződésgátlók kevésbé mérgezőek, de ennek ellenére erős biocidek maradnak . Például, a vizsgálatok szerint, és rendelkezésre álló adatok, klórtalonil , seanine 211 és diklofluanidot a koncentrációk várhatóan a vízben bizonyos marina és jachtkikötők már jelentenek veszélyt a populációk kagyló, tengeri sün, tengeri fecskendezések., Míg a irgarol úgy tűnik, hogy kevésbé mérgező ugyanezekre a fajokra, a rendelkezésre álló vizsgálatok szerint (és amikor nem érintkeznek a festékkel). Más vizsgálatok kimutatták, hogy a part menti területek vizében jelenleg kimutatott dózisoknál a laboratóriumban végzett ökotoxicitási vizsgálatok szerint számos lerakódásgátló biocid számos szervezetre jelent veszélyt. Az in vitro vizsgálatokban általában csak egyetlen molekula vesz részt. Lehetséges, hogy szinergetikus hatások származnak a molekulák koktéljainak való kitettségből.
A biocidek ökotoxikológiája, különösen a zárt tengerekben, valamint a tengeri környezetben és az észurisztikusok számára fiatal tudomány, és kevés eszközzel van felruházva, de egyes nyomok arra utalnak, hogy zárt kikötőkben bizonyos szűrővel táplálkozó organizmusok (cnidariaiak, szivacsok, kagylók megölésével vagy gátlásával) , osztriga stb.), a szennyeződésgátlás hozzájárulhat a nemkívánatos fajok dystrophiájának és szaporodásának bizonyos jelenségeihez a szűrőadagolók és a legelők regressziójával, vagy a tengeri füvek , nevezetesen az angolnafélék regressziójával . A biocidekre legérzékenyebb növény- és zooplanktonfajok eltűnnek a nemkívánatos vagy mérgező algák (pl. Dinofízis ) javára , ami növelheti a TIAC (kollektív ételmérgezés) kockázatát , különös tekintettel az e mikroalga által szennyezett kéthéjak fogyasztásának okozta hasmenésre.
Bizonyos biocidek és egyéb szennyező anyagok felhalmozódhatnak a nyugodt vizek felszínén képződő biofilmben , és viharok idején a spray-vel a partra és a szárazföldre "exportálhatók", egészen addig a pontig, hogy a parti sáv legkönnyebben törékeny növényeit érintik, vagy akár el is pusztítják. . Az is hihető, hogy bizonyos szervezetek képesek rezisztenciát kialakítani bizonyos biocidokkal szemben.
Tart és karbantartási helyek hajótestek ezért különíthetjük el a vízi környezet és a hulladék kezelni a mérgező és veszélyes hulladékok (nem kell eltemetve a föld, lerakott a csatornába vagy elégetik).
A mesterséges zátonyok készítéséhez elmerült hajók tetemének mindig mentesnek kell lennie szennyező elemeitől (réz, sárgaréz, ólom, gépek, üzemanyag-zsírok, festékek stb.), És ideális esetben lerakódásmentességüket meg kell szüntetni. A roncsok körül növekvő kagylókon végzett elemzések azt mutatták, hogy a vízben, a húsukban, de a héjában is elveszett nehézfémeket halmozzák fel. A festékekben és a lerakódásgátlókban található fémek nem biológiailag és nem lebonthatók.
Valószínűnek tűnik, hogy a rák- és rákfélék populációinak az elmúlt évtizedekben az összes kikötőben megfigyelt csökkenése részben a behatolásgátlásoknak köszönhető.
Két fő, esetleg komplementer út látszik kialakulni: A szubsztrát kémiai vagy fizikai módosítása az organizmusok kötődési képességének gátlása érdekében, vagy a természetes védekezési folyamatok utánzása a beágyazódó organizmusok ellen.
Egyrészt a kutatások segítenek a TBT (és a dibutil-ón (DBT) és a monobutil-ón (MBT), két lebontási termékének, amelyek szintén mérgezőek, de a TBT-nél kevesebbek), a biokémia kémiai elemzésének eszközei a biokémia javításában. a lerakódásgátlók különféle típusainak és felhasználásainak azonnali és késleltetett hatásainak tanulmányozása, másrészt a lehetséges alternatívák mérlegelése, tesztelése, validálása vagy érvénytelenítése, ideértve a környezeti és társadalmi egészségügyi szempontokat is .
A festék- vagy hatóanyag- (biocid) gyártók főleg Európában, az Egyesült Államokban találhatók (székhelyük) (pl. Az Akzo Nobel Polymer Chemicals BV Chicagóban, amely szerves peroxidokat, fémalkilokat, különféle fémorganikus anyagokat, polimer adalékokat és szennyeződésgátló anyagokat gyárt). és Ázsiában, de termelésüket kiszervezni lehet.
Kulcsfontosságú szereplők, mert környezetbarátabb alternatívákat hozhatnak a piacra.
Körülbelül négyévente üléseznek az 1964- ben Franciaországban tartott első kongresszus (Nemzetközi Tengeri Korrózió- és Megszennyeződés Kongresszus) óta . A legutóbbi kongresszust 2002-ben, San Diegóban tartották, a Tengeri Környezetben Anyagmegőrzéssel Foglalkozó Kutatások Állandó Nemzetközi Bizottságának (COIPM) támogatásával, a környezetet valóban kielégítő, lerakódásgátló festék nélkül. gazdag program és a merülő anyagok korróziójával és lebomlásával kapcsolatos ismeretek folyamatos fejlesztése
Ezek például a régebben használt rézlemezek.
Az offshore infrastruktúrákra szabadalmakat nyújtottak be annak érdekében, hogy a meglévő szerkezet (például cső alakú) köré burkolják a korróziógátló anyagokat.
A bádogmentes szennyeződésgátló szereknek gyakran van vinil- vagy akril- közegük (ismert, hogy kevésbé mérgező), de a címkék és a gyártók általában mellőzik a biocidek ( fungicidek , herbicidek vagy egyéb biocidek ) vagy adalékanyagok és felületaktív anyagok (pl .: ditiokarbaminsav) jellegét és adagolását tartalmaznak. 1975 körül a gyártók megpróbálták utánozni a mezőgazdasági növényvédő szerek modelljét, olyan céllal, hogy a felszínükre a lehető leghosszabb ideig elegendő mennyiségű mérgező terméket juttassanak a felszínükre, hogy elpusztítsák a hajótestbe tapadó növényeket és állatokat. Ezeket a festékeket gyakran úgy tervezik, hogy belül (a rétegek számától függően egy vagy két éven belül) "leépüljenek".
Az 1990-es évek végén olyan termékeket próbáltak létrehozni, amelyek kevésbé károsak a környezetre. Így teszteltünk és fejlesztettünk csúcstechnológiai anyagokat ; elasztomer polimerek, új erodálható polimerek, szilikon alapú termékek, teflon vagy vízalapú erodálható festékek, amelyek jobban csúsznak a vízen. Még kifinomultabb rendszereket teszteltek: elektromos kisülések által generált akusztikus hullámok rendszerei stb. abban a reményben, hogy csökkenti az élőlények tapadását a hajótesten, de amelyek még mindig nem rendelkeznek visszajelzéssel vagy terjesztéssel
Az angol matrózok továbbra is vízmentes lanolint használnak, amely körülbelül 45 napig védi a hajótestet, és a hajótestnek kiválóan csúszik.
A kutatás új termékekhez vezetett, például szilikon festékhez vagy szilikon ragasztófóliához. Az elv ekkor a "nem tapadás": a szennyeződés (biofilm) kialakul, de tapadás hiányában nem maradhat a felszínen. Semmilyen mérgező termék (biocid, réz ...) nem pusztítja el az organizmusokat.
A teherhajókon és bizonyos speciális hajókon már használt szilikon összetett használata jachton, ezért megérkeznek a ragasztófóliás változatok: könnyen használható, nincs szilikon, amely érintkezne a hajótesttel.
Ezek a megoldások nem tartalmaznak biocideket és tartósak (minimum 2-5 évig). Ezenkívül a továbbfejlesztett csúszás üzemanyag-takarékosságot biztosít a motorcsónakok számára. A felület viszonylagos törékenysége a legfőbb akadálya ennek az alternatíva fejlesztésének, még akkor is, ha léteznek megoldások (bölcsők, hevederek védelme).
A holland SHIPSONIC cég kishajókhoz alkalmas eszközt ( Shipsonic Ultra Sonic Algae Killer hajók számára ) forgalmaz, amelyet seprűként lehet használni a vízvonal alatt, a vízben lévő hajón. Olyan átalakító, amely ultrahangot bocsát ki, amely megakadályozza a tengeri élőlények (héjak, algák, burkoló organizmusok) kötődését azáltal, hogy mikroszkópos skálán aktivál egy ultravékony vízréteget, amely érintkezik a hajótesttel (buborékoló jelenséggel / kavitációval), fellazítva a organizmusok, amelyek kezdtek hozzá kötődni. Gyakran kell használni, és a vízvonaltól távol eső részeknél (köpeny stb.) Kivitelezhetetlen, de előnye, hogy semmilyen mérgező terméket nem szór el a vízben.
Új anyagokat tanulmányoztak a laboratóriumban Több évtizede, amelyek közül néhány a tengeri élőlények nyálka tulajdonságait igyekszik utánozni . Magas költséggel, ha elég ellenállónak bizonyulnak, valószínűleg először versenyhajóknak, vagy katonai vagy magas hozzáadott értékű felhasználásoknak tartják fenn őket.
Az egyik lehetőség annak megértése, hogy egyes vízi élőlények maguk ellenállnak-e a bőrük (tengeri emlősök, halak), vagy a kutikula vagy a héj gyarmatosításának más beágyazott növényi vagy állati organizmusok által, és következtetéseket von le ezekből. (enzimek, metabolitok). Valójában sok tengeri élőlénynek egy vagy több rögzített életfázisa van, és megpróbálják magukat kötni az első támaszhoz. Szinte minden tengeri állatnak meg kell birkóznia saját burkolatának vagy bőrének gyarmatosításával más organizmusok által (amelyek ritkán paraziták, de ragaszkodnak a talált szubsztrátokhoz). Még a mozgékony és puha bőrű állatok is, mint a bálnák, a spermiumbálnák, az orkák vagy a delfinek, szembesülnek ezekkel a jelenségekkel. A tudósok különösen a delfinek, a fókák vagy az oroszlánfókák bőrének tulajdonságait tanulmányozzák, hogy új „szennyeződésgátló” rendszereket próbáljanak kifejleszteni.
A halak, mint egyes algák, egyes szivacsok vagy tengeri sünök nyálkájukkal vagy biocid vegyületek előállításával védik meg magukat, a delfinek és a gyilkos bálnák a homokos fenékhez dörzsölődnek, de bőrük korlátozza a tengeri állatok ragaszkodását. Mint azok a bálnák, akiknek ennek ellenére több kilogrammnyi organizmusnak a bőrükre rögzített lemezét kell alátámasztaniuk. A víz alatt megfigyelhetjük, hogy a garnélarák vagy a homár típusú rákfélék sok időt töltenek az antennáik, a szemük és más mozgó és létfontosságú szervek simításával, hogy leválasszák azokat az organizmusokat, amelyek folyamatosan hozzákapcsolódnak.
A enzim gátló bizonyos szervezetek kapacitással köti az is egy nap lehet használni
Néhány címke, mint például a környezeti Ecoport, a hulladék megfelelő kezelését igényli. Kockázat, hogy bizonyos fajok ( természetes szelekcióval ) alkalmazkodnak bizonyos biocidekhez.
Vegye figyelembe a BioPainTrop kutatási projektet (amelyet az ANR finanszírozott 2012 májusa óta ). Célja a Reunion-sziget tengeri erőforrásaiból származó trópusi tengeri molekulákon alapuló ökológiai antifouling festékek kifejlesztése . Ez a környezetet tiszteletben tartó új, szennyeződésgátló festékek fejlesztési projektje, amelyet 2010 elején kaptak meg , a Pôle Mer Bretagne címkéjét kapta .
