Brüsszel-Déli pályaudvar
| Brüsszel tizenkettő | |
.jpg) Utasépület és az állomás bejárata. | |
| Elhelyezkedés | |
|---|---|
| Ország | Belgium |
| Közösség | Saint-Gilles |
| Cím | Avenue Fonsny 1060 Brüsszel |
| Földrajzi koordináták | 50 ° 50 ′ 07 ″ észak, 4 ° 20 ′ 07 ″ kelet |
| Irányítás és üzemeltetés | |
| Tulajdonos | SNCB |
| Operátor | SNCB |
| UIC kód | 88 14001 2 |
| Szolgáltatások | Eurostar , Thalys , Izy , ICE , TGV inOui , Nightjet , InterCity (IC), Suburbain (S), Heure de Pointe (P) |
| Jellemzők | |
| Vonal (ok) |
0, Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord 50A, Bruxelles-Midi - Ostend 96, Bruxelles-Midi - Quévy (határ) 124, Bruxelles-Midi - Charleroi-Sud 28, Schaerbeek - Bruxelles-Midi |
| Sávok | 22. |
| Dokkok | 12. |
| Magasság | 26 m |
| Történelmi | |
| Üzembe helyezés | 1840. május 18 |
| Levelezés | |
| Metró |
  
|
| Villamos |
      
|
| Busz |
    
|
| Busz De Lijn | 116., 117., 118., 136., 137., 140., 141., 142., 144., 145., 170., 171. ábra |
| TEC busz | 123, 365a, W |
A Bruxelles-Midi állomás (a holland : Brussel-Zuid állomás ), ismertebb nevén a Gare du Midi , egyike a három fő vasútállomásokon a Brüsszel , területén található a brüsszeli település Saint-Gilles .
Ez az állomás, amely az 1869-es felavatáskor végállomás volt , az észak-midi csomópont 1952 -es megnyitása óta tranzitállomássá vált .
Vasúti helyzet
A 24 méteres magasságban létesített Bruxelles-Midi állomás az állomás előtt a 0. számú Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (más néven Észak-Midi elágazás) hat vonalának 0.000 kilométerpontján (PK) található. Bruxelles-Chapelle négy ilyen pályára és Bruxelles-Central állomás az utolsó kettőre.
Ez szintén: a vonalak kezdete 0,000 PK-nál: Brüsszel - Ostend 50A , a Gand-Saint-Pierre állomás előtt , 96 Bruxelles-Midi - Quévy , az Forest-Midi állomás előtt és 124 Bruxelles-Midi - Charleroi -Douth előtt Forest-Est állomás ; és a Schaerbeek - Bruxelles-Midi 28-as vonal vége a 8.9-es PK -n , Bruxelles-Ouest nyitott állomása után .
Történelem
Bogards állomás
A Midi vasútvonalat, amelyet először Brüsszel és Mons összekapcsolására , majd a francia határra és azon túlra tervezték , 1839- ben hozták létre . Végállomását a város központja közelében, a Bogards-kolostor egykori kolostora helyén épült faépületben helyezték el, ahol ma a Place Rouppe található . A pályák a széles Avenue du Midi-n keresztül jutottak be a városba, amely mára Avenue de Stalingrad-vá vált. A Bogards állomás gyorsan felveszi a „Gare du Midi” nevet.
Az új szállítási mód sikere azonnali volt, a belga vasúthálózat gyorsan növekedett és a kontinens legsűrűbbé vált. Már fontolgatjuk a Gare du Midi és a Gare du Nord összekapcsolását . A Bogards és az Allée Verte állomások között már létezett egyetlen, közvetlenül az utcán elhelyezett vágánykapcsolat , de meggyőző eredmények nélkül, mert mindegyik vonatot vörös zászlót lengő gyalogos embernek kellett megelőznie. A végső projekt csak egy évszázaddal később fejeződik be. 1860 körül a Gare du Midi elért a telítési ponthoz, és a központhoz túl közel fekvő helyzete problémákat okozott. Úgy döntöttek, hogy egy új, nagyobbat építenek a brüsszeli ötszöget képező körutakon kívül , Saint-Gilles önkormányzat területén .
Brüsszel-Déli pályaudvar
Az első monumentális állomást 1869- ben avatták fel . Auguste Payen (1801-1877) építész tervezte . Ez a kerület fejlesztési pólusa lesz, és a második világháború utáni napig működőképes marad , amikor a város révén létrejött az észak-déli csomópont (ez a csomópont, amelynek munkája 1911-ben kezdődött, végül 1952- ben készült el ) . Ez az első állomás az észak-déli csomópont tengelyében volt, ezért teljesen le kellett bontani.
A második állomást 1949- ben avatták fel : sárga és sima téglákkal (Fouquemberg tégláknak) borították, és egy négyzet alakú (most lebontott) óratorony túllépte. A jegypénztárak utcai szinten helyezkednek el, míg a vágányok túlnyúlva helyezkednek el, egy kovácsoltvas híd szintjén, amely lehetővé teszi számukra, hogy átkeljenek a sugárúton és az állomás szintjéig maradjanak . Bruxelles-Chapelle , ahonnan a föld alá kerülnek .
A jelenlegi épületek nagy részét modernista stílusban 1939 és 1954 között építették Adrien , Yvan Blomme és Fernand Petit építészek tervei alapján . Az 1990-es, a hátsó rész, beépített előtt Place Victor Horta, lebontották, és helyébe egy új terminál tervezett 1992-ben az építész Marc De Vreese , a nagysebességű vonatokat a Párizs - Brüsszel - Amszterdam kapcsolatokat. , Párizs - Brüsszel - Köln és London - Brüsszel.
Az 1990-es és 2000- es években az állomást körülvevő körzet alaposan átalakult. Saint-Gilles oldalán az 1992-től folyamatban lévő kisajátítási tervek eredményeként 2012-ben irodaház-tornyok jöttek létre, amelyek felsőfokú gazdasági szektort képeznek a Fonsny sugárúton, valamint a rue de France menti állomás, a két artéria körül, amely körülveszi a két artériát. az állomás. Ez a városközponttól délre, egy kőhajításnyira található üzleti központ a hatóságok tudatában hivatott tükrözni a Gare du Nord közelében, a városközpont másik oldalán található északi negyedet.
A jelenlegi állomás 22 peronpályával rendelkezik, amelyek közül kettőt kizárólag az Eurostar vonatoknak (vámterület) tartanak fenn .
Napi több mint 60 000 utazóval az ország egyik legforgalmasabb állomása; 2014-ben a legnépszerűbb, 2019-ben a harmadik. A Bruxelles-Nord , Bruxelles-Central és Gand-Saint-Pierre zsebterén található ; e négy állomáson átlagosan napi 55 000 és 64 000 utas növekedés tapasztalható2019. október.
A 2016. április 2, az EuroCity Vauban és az Iris (Brüsszel - Bázel keresztül Namur , Luxemburg , Metz és Strasbourg ) törlésre kerülnek, másnap részlegesen TGV-k (Brüsszel - Strasbourg Roissy útján ) váltják fel őket .
- A főépület
-
1869-től.
-
1952-től.
Utazók szolgáltatása
itthon
Az SNCB állomáson minden nap nyitva tartó pultokkal rendelkező épület áll rendelkezésre. Különösen csomagmegőrzővel és automata jegykiadó automatákkal van felszerelve a jegyek vásárlásához. Létesítményekkel, felszereléssel és szolgáltatásokkal rendelkezik mozgáskorlátozottak számára. Az állomáson büfét helyeznek el.
Sivatag
NemzetköziAz állomást a következő nemzetközi kapcsolatok szolgálják:
- Abban a nagy sebességű :
- Eurostar a Lille-Europe , Calais , Ashford , Ebbsfleet , London ( Saint-Pancras állomás ), hanem a rotterdami és amszterdami ;
-
Thalys :
- A France : Párizs ( Gare du Nord , a LCC Izy ) Roissy CDG és Marne-la-Vallée , és Bourg-Saint-Maurice ( "Thalys Snow" hétvégén télen), vagy Marseille és Bordeaux ( "Thalys Soleil", hétvégén nyáron),
- A Hollandia : Rotterdam, Schiphol és Amszterdam, szolgálva a belga város Antwerpen ,
- A Németország : Aachen , Köln , Düsseldorf , Duisburg , Essen és Dortmund szolgáló halad a belga város Liege ;
- ICE „ International ” Aachenbe, Kölnbe és Frankfurt am Mainba ( központi pályaudvar ), Liège-en keresztül;
- TGV inOui Franciaországba, via Lille-Europe és a Roissy CDG: Rennes , Nantes , Bordeaux, Strasbourg , Lyon ( Part-Dieu , sőt Perrache esetén terminális ), Marseille, Montpellier ( Saint-Roch vagy Sud-de-France ) és Perpignan . A szolgáltatást az SNCF TGV Réseau tricourant szerelvényei biztosítják .
- Egyéb szolgáltatások:
- Nightjet éjszakai vonat Németországba és Ausztriába ;
-
InterCity (IC):
- Benelux hogy Amszterdam vagy négy alkalommal naponta The Hague ( The Hague-Hollands Spoor )
- Brüsszel - Luxemburg ,
- Ráadásul a Lille-Flandres közvetlen járata az InterCity-vel már nem biztosított a nagysebességű vonatok érkezése óta. Ennek ellenére Brüsszel - Lille út még mindig lehetséges a turnai IC vagy a Kortrijk közötti összeköttetésen keresztül .
A Bruxelles-Midi hozzáférést biztosít az ország legtöbb nagy állomásához, és számos omnibus járatot lát indulni ( az RER projekt keretében S vonatokat nevezték át ).
A nemzeti szolgáltatásokat a következő vonatkategóriák nyújtják:
- InterCity vonatok (IC) : gyors és közvetlen vonatok a fő belga városok között;
- S vonatok : elővárosi vonatok;
- P vonatok : a vonatok csak csúcsidőben érhetők el .
- A teremben
-
Átjáró, átkelés.
-
Büfé.
-
Várószoba.
Intermodalitás
A közelben kerékpárpark és fizetős parkoló található.
Az állomás lehetővé teszi a kapcsolatot a különböző tömegközlekedési módokkal.
STIB- Metró : A Gare du Midi állomást a 2-es és a 6-os vonal szolgálja ki .
- Villamosok: (Churchill - Esplanade), (Stalle - Gare du Nord ),( Da Vinci - Drogenbos-kastély), (Stadion - Van Haelen), (Marius Renard - Montgomery ),( Berchem állomás - Drogenbos-kastély).
- Busz: , , és .
- 116 - Bruxelles-Midi - Itterbeek - Ternat
- 117 - Bruxelles-Midi - Itterbeek - Dilbeek Rondenbos
- 118 - Bruxelles-Midi - Itterbeek - Schepdaal
- 136 - Grand Bigard - Dilbeek - Uccle - Alsemberg
- 137 - Dilbeek - Uccle - Alsemberg
- 140 - Bruxelles-Midi - Leerbeek ( snelbus )
- 141 - Bruxelles-Midi - Sint-Martens-Lennik - Leerbeek
- 142 - Bruxelles-Midi - Vlezenbeek - Gaasbeek - Leerbeek
- 144 - Bruxelles-Midi - Sint-Pieters-Leeuw - Leerbeek
- 145 - Bruxelles-Midi - Sint-Pieters-Leeuw - Herfelingen
- 170 - Bruxelles-Midi - Sint-Pieters-Leeuw - Halle
- 171 - Bruxelles-Midi - Brukom - Halle
- 123 - Bruxelles-Midi - Argenteuil Berlaymont
- 365a - Bruxelles-Midi - Waterloo - Charleroi
- Ny - Bruxelles-Midi - Waterloo - Braine-l'Alleud
Az állomás a kultúrában
Mozi
- Les Rendez-vous d'Anna által Chantal Akerman , 1978 .
- Bruxelles-tranzit által Samy Szlingerbaum , 1980 .
- 10 nap múlva vagy 10 év múlva ... Gwenaël Breës, 2008 .
- 15: 17-kor Párizsban , Clint Eastwood , 2018 .
Zene
- Mirza által Nino Ferrer , 1965 . A klipet az állomáson forgatták.
- Viszlát, szerelmem, viszlát Demis Roussos , 1973 .
Komikus
- Al'Togo , 2. kötet: Midi - Zuid , 2004.
- Blake és Mortimer : A szarkofágjával 6 th kontinensen ., 2003
Megjegyzések és hivatkozások
- " Gare du Midi és kiegészítő épületek: Avenue Fonsny 47, 48, 49 " , a monument.heritage.brussels oldalon (hozzáférés : 2020. december 21. ) .
-
Le Soir: " Napi 60 000 utazóval Bruxelles-midi továbbra is a legforgalmasabb állomás 2014-ben ", Le Soir ,2015. április 23( online olvasás
, konzultáció 2020. szeptember 26-án ).
- "Az állomásokon felszállt utasok száma 2019-ben" [PDF] , a belgiantrain.be oldalon (konzultáció:2020. október 10).
- „ Station: Bruxelles-Chapelle ” , a http://www.belgianrail.be oldalon (hozzáférés : 2016. augusztus 11. ) .
- " Menetrend brosúrák | SNCB ” , a www.belgiantrain.be oldalon ,2020. december 13(megtekintés : 2020. december 20. ) .
- " Clint Eastwood forgatás Brüsszelben: egy fiatal belga statiszta megkereste a színészt és a rendezőt " , az rtbf.be oldalon ,2017. augusztus 31(megajándékozzuk 1 -jén szeptember 2017 ) : „Sok jelenetek zajlanak a Brüsszel-Midi állomás” .
Lásd is
Bibliográfia
- Gwenaël Breës, Bruxelles-Midi, az áldozat urbanizmusa és a húros darabok , Éditions Aden ,2009, 384 p. ( ISBN 978-2-8059-0003-7 , online előadás ).
- Benoît Eugène: " A nemzetközi emberiség lesz: Neoliberális tervezési tapasztalat a Midi kerületben (Brüsszel) ", áttekintés Agone ,2008, P. 38–39 ( online előadás ).
Kapcsolódó cikkek
- Belgium állomások listája
- A Brüsszel fővárosi régióban található vasútállomások listája
- 0. vonal, Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord (az úgynevezett Jonction Nord-Midi)
- 50A vonal, Bruxelles-Midi és Ostend
- 96-os vonal, Bruxelles-Midi és Quévy (határ)
- 124. vonal, Bruxelles-Midi - Charleroi-Sud
- 28. vonal, Schaerbeek Bruxelles-Midi irányába
Külső linkek
- Információ a Brüsszel-Déli pályaudvarról , az SNCB honlapján
- Vonal-, IC- és S-vonatfüzetek (menetrend-ívek) az SNCB honlapján
- Gare du Midi, a brüsszeli építészeti örökség leltár helyén