1952-ben a vasútban

Időrendek Kulcsadatok
Évek:
1949-ben 1950-ben 1951-es 1952-ben 1953-ban 1954-ben 1955-ben Évtizedek: 1920-ban 1930-ban 1940-ben 1950-ben 1960-ban 1970-ben 1980-as Centuries: XIX th  század XX th  század XXI th  században Millennium: I st  Millennium II th  Millennium III th  Millennium  

  

  

  
Földrajzi időrendek
Afrika

Dél-Afrika , Algéria , Angola , Benin , Botswana , Burkina Faso , Burundi , Kamerun , Zöld-foki- , Közép-afrikai Köztársaság , Comore , a Kongói Köztársaság , a Kongói Demokratikus Köztársaság , Elefántcsontpart , Dzsibuti , Egyiptom , Eritrea , Etiópia , Gabon , Gambia , Ghána , Guinea , Bissau-Guinea , Egyenlítői-Guinea , Kenya , Lesotho , Libéria , Líbia , Madagaszkár , Malawi , Mali , Mauritánia , Mauritius , Marokkó , Mozambik , Namíbia , Niger , Nigéria , Uganda , Ruanda , Sao Tome és -Előelv , Szenegál , Seychelle-szigetek , Sierra Leone , Szomália , Szudán , Dél-Szudán , Szváziföld , Tanzánia , Csád , Togo , Tunézia , Zambia és Zimbabwe

  Amerika

Antigua és Barbuda , Argentína , Bahama-szigetek , Barbados , Belize , Bolívia , Brazília , Kanada ( Alberta , Brit Columbia , Manitoba , Új-Skócia , New Brunswick , Ontario , Quebec , Saskatchewan , Newfoundland és Labrador , Északnyugati területek és Yukon ) , Chile , Kolumbia , Costa Rica , Kuba , Dominikai Köztársaság , Dominika , Ecuador , Egyesült Államok , Grenada , Guatemala , Guyana , Haiti , Honduras , Jamaica , Mexikó , Nicaragua , Panama , Paraguay , Peru , Saint Kitts és Nevis , Saint Vincent és a Grenadine-szigetek , Antigua és Barbuda , Salvador , Suriname , Trinidad és Tobago , Uruguay és Venezuela

  Ázsia

Afganisztán , Szaúd-Arábia , Örményország , Azerbajdzsán , Bahrein , Banglades , Bhután , Burma , Brunei , Kambodzsa , Kína , Ciprus , Észak-Korea , Dél-Korea , Egyesült Arab Emírségek , Grúzia , India , Indonézia , Irak , Irán , Izrael , Japán , Jordánia , Kazahsztán , Kirgizisztán , Kuvait , Laosz , Libanon , Malajzia , Maldív-szigetek , Mongólia , Nepál , Omán , Üzbegisztán , Pakisztán , Fülöp-szigetek , Katar , Oroszország , Szingapúr , Srí Lanka , Szíria , Tádzsikisztán , Thaiföld , Kelet-Timor , Türkmenisztán , Törökország , Vietnam és Jemen

  Európa

Németország , Albánia , Andorra , Örményország , Ausztria , Azerbajdzsán , Belgium , Fehéroroszország , Bosznia és Hercegovina , Bulgária , Ciprus , Horvátország , Dánia , Spanyolország , Észtország , Finnország , Franciaország ( Bretagne és Lorraine ) , Grúzia , Görögország , Magyarország , Írország , Izland , Olaszország , Kazahsztán , Lettország , Liechtenstein , Litvánia , Luxemburg , Macedónia , Málta , Moldova , Monaco , Montenegró , Norvégia , Hollandia , Lengyelország , Portugália , Románia , Egyesült Királyság () , Oroszország , San Marino , Szerbia , Szlovákia , Szlovénia , Svédország , Svájc , Csehország , Törökország , Ukrajna és a Vatikán

  Óceánia

Ausztrália , Mikronéziai Szövetségi Államok , Fidzsi-szigetek , Salamon , Kiribati , Marshall-szigetek , Indonézia , Nauru , Új-Zéland , Palau , Pápua Új-Guinea , Szamoa , Kelet-Timor , Tonga , Tuvalu és Vanuatu

 
Tematikus időrendek
Repülőtér • Építészet • Művészetek • Autóipar • Képregények • Vasutak • Mozi • Dadaizmus és szürrealizmus • Disney • Jobbra • Sakk • Gazdaság • Fantasy • Labdarúgás • Számítógépek • Játék • Videojátékok • Irodalom • Népzene • Klasszikus • Érme • Szabadidőparkok • Fotózás • Filozófia • Rádió • Egészség és orvostudomány • Tudomány • Science fiction • Szociológia • Sport • Televízió • Terrorizmus • Színház
Naptárak
Romain  · kínai  · gregorián  · héber  · hindu  · hidzsri  · perzsa  · republikánus

A vasutak időrendje

1951 a vasútban - 1952 - 1953 a vasútban

Események

február

június

október

A francia vonalak leminősítése

  1. Rendelet 1952. január 7a helyi érdekű vasútvonal Besançontól Pontarlierig (Doubs) Besançon-Évillers és Entreportes-Pontarlier szakaszainak leminősítése ⇒ p. 535, HL1952. január 12
  1. Rendelet 1952. február 6a Béziers-Valras villamosvonal leszerelésével kapcsolatban ⇒ p. 1689, HL1952. február 9 ⇒ Béziers önkormányzati villamosai üzemeltetik
  1. Rendelet 1952. március 3a helyi érdekű vasútvonal Bray-sur-Seine és Sablonnières közötti szakaszainak leminősítése ⇒ p. 2714, HL1952. március 7 ⇒ Szakasz Bray-sur-Seine-től az Embranchement de Rogenvilliers-ig (26 700 PK) és szakasz Jouy-le-Châtel-tól Béton-Bazoches-ig
  1. Rendelet 1952. március 5a bordeaux-i városi villamoshálózat egyes vonalainak leminősítése ⇒ p. 2818, HL1952. március 9 ⇒
    • 4. sz. Vonal, a Place de la République-tól az av. 2. PN-ig Thiers
    • 5. sz. Vonal, a Place de la République-tól a PN de la Benauge-ig
    • A 6-os vonal, a Place de la République-tól a Souys-ig
    • 13. sz. Vonal, a Gambetta tértől a Place de l'Eglise St Augustinig
    • A 16-os vonal a J. Jaurès helytől a St Médard gátig a rue Judaïque- on keresztül
    • 17. sz. Vonal, a J. Jaurès helytől a judaïque gátig a rue de la Croix Blanche útján
  1. Rendelet 1952. március 5a Melun-tól Barbizonig és Chailly-től Milly-ig terjedő helyi érdekvonalak leminősítése ⇒ p. 2818, HL1952. március 9
  1. Rendelet 1952. március 27a Saint-Brieuc és Saint-Alban közötti vasútvonal egy részének, valamint a Cesson vasút egykori raktárának egy darab földjének leminősítése ⇒ p. 3356, HL1952. március 29 ⇒ kelt keltezésű rendelettel 1952. március 27besorolást kapnak, az ott felállított épületekkel, összesen 9 950 négyzetméter alapterületű földekkel, amelyeket az e rendelethez mellékelt terv mutat, és amelyek a következőket foglalják magukban: 1 ° A helyi érdekű vasútvonal szakasza Brieuc-tól Saint-Albanig, a 3,74695 és 4,03867 kilométerpontok között; 2 ° A volt Cesson depóhoz rendelt föld fennmaradó része.
  1. Rendelet 1952. március 27az általános érdekű vonal leminősítése Colmartól Marckolsheimig (Haut-Rhin) ⇒ p. 3356, HL1952. március 29 ⇒ metrikus nyomtáv.
  1. Rendelet 1952. március 29a Saint-Louis-lès-Bitche-től a határig tartó vonal visszaminősítése ⇒ p. 3535, HL1952. április 3 ⇒ általános érdek
  1. Rendelet 1952. március 29több helyi érdekű vonal visszaminősítése Dordogne és Haute-Vienne megyéiben ⇒ p. 3535, HL1952. április 3⇒ Dordogne: Vonal Périgueux-tól Saint-Pardoux-la-Rivière-ig, Périgueux-tól la Juvenie-ig, Périgueux-tól Vergt-ig és Vergt-től Bergerac-ig; Haute-Vienne: La Juvenie-től Saint-Yrieixig.
  1. Rendelet 1 st április 1952a Les Riceys-től Cunfin-ig tartó vonal visszaminősítése ⇒ p. 3573, HL1952. április 4 ⇒ helyi érdek
  1. Rendelet 1952. április 8a Huningue állomás és a Rajnán átívelő híd keleti támpontjának Waldighoffentől Huningue és Palmrain (Németország) közötti keleti támpontjának leminősítése ⇒ p. 3768, HL1952. április 10 2, 2 941–3 755 PK
  1. Rendelet 1952. április 19az általános érdekű vonal Patay-tól Nogent-le-Rotrou-ig terjedő szakaszának Châteaudun - Courtalain - Saint-Pellerin leminősítése ⇒ p. 4220, HL1952. április 23 0.8 PK 0,821 - 17,621, egycsatornás.
  1. Rendelet 1952. május 2az általános érdekű másodlagos vonal visszaminősítése a Sancoins-ról Lapeyrouse-ra ⇒ p. 4565, HL1952. május 4
  1. Rendelet 1952. május 2a Valence (Drôme) és Saint-Péray (Ardèche) közötti villamos vontatóvezeték helyi érdekű vonalának leminősítéséről ⇒ p. 4565, HL1952. május 4
  1. Rendelet 1952. május 10a Charentes - Deux-Sèvres általános érdekű másodlagos hálózat leminősítése ⇒ p. 4868, HL1952. május 14 ⇒ (…) Figyelembe véve a Charentes - Deux-Sèvres általános érdekű másodlagos hálózatára vonatkozó törvényeket és rendeleteket, és különösen a 1873. április 5 és a törvények 1879. július 17, 1883. január 18, 1893. március 28, 1897. február 26-án és 1910. március 30, aki közhasznúnak nyilvánította a vasútvonalakat Saint-Jean-d'Angélytól Cognacig, Saint-Jean-d'Angélytól Maransig, Saint-Jean-d'Angélytól Civrayig, Ferrières-Courçontól Épannesig és Bures-ig Saintes-ig; tekintettel a 2007. évi miniszteri határozatra1950. október 31 a koncessziós társaság felhatalmazása a 1 st január 1951, a Charentes - Deux-Sèvres hálózat működtetése (...)
  1. Rendelet 1952. május 16az Ingwillertől Petite-Pierre-ig tartó vonal visszaminősítése ⇒ p. 5048, HL 19. és1952. május 20
  1. Rendelet 1952. május 21a Strasbourg és Marckolsheim közötti vonal Boofzheim - Marckolsheim szakaszának leminősítése ⇒ p. 5215, HL1952. május 24 ⇒ helyi érdek
  1. Rendelet 1952. június 30a roanne-i (loire-i) villamoshálózat leszereléséről ⇒ p. 6697, HL1952. július 4
  1. Rendelet 1 st július 1952a Bourges-Laugères és a Saint-Florent-től Marçais (Cher) -ig tartó helyi érdekvonalak leminősítése ⇒ p. 6740, HL1952. július 5
  1. Törvény 52-797 1952. július 9az Elba-tól Arles-sur-Tech-ig terjedő általános érdekű vonal Amélie-les-Bains - Arles-sur-Tech szakaszának leminősítése ⇒ p. 6874, HL1952. július 10 ⇒ PK 511.146–515.015
  1. Törvény 52-810 1952. július 11a Port-Boulet - Avoine - Beaumont szakasz Port-Boulet és Port-de-Piles közötti szakaszának leminősítése line p. 7003, HL1952. július 12 0.6 PK 0,620–5,870
  1. Rendelet 1952. augusztus 23a Boulogne-sur-Mer villamoshálózat leminősítése ⇒ p. 8507, HL1952. augusztus 27
  1. Rendelet 1952. augusztus 23a Hendaye villamospálya-koncesszió megszüntetésének jóváhagyása ⇒ p. 8507, HL1952. augusztus 27 ⇒ a 2004. december 14-én megkötött megállapodás1952. március 17, Hendaye város polgármestere és a Société des tracks départementales du Midi között, a hendayei városi villamospályákra vonatkozó engedmény megszüntetése céljából.
  1. Rendelet 1952. augusztus 23a helyi érdekű vasúti hálózat üzemeltetésének engedélyezése a Doubs osztályon department p. 8545, HL1952. augusztus 28
  1. Rendelet 1952. augusztus 23a Tinchebray és Montsecret (Orne) közötti helyi érdekű vasút üzemeltetéséről ⇒ p. 8545, HL1952. augusztus 28 ⇒ a megkötött affermage megállapodás jóváhagyása 1951. július 17 az említett vonal üzemeltetésére szolgáló interkommunális szakszervezet és a Société des transports automobes de l'Ouest között
  1. Megáll 1952. augusztus 23az állam és két magántársaság közötti megállapodás jóváhagyása a Denain-Forges-tól a Lourches-ig tartó vasút engedményezésével kapcsolatban ⇒ p. 8769, HL1952. szeptember 4 ⇒ megkötött megállapodás 1951. október 3 az állam, egyrészt a "Denain-Anzin" társaság, egy részvénytársaság és a "Union sidérurgique du Nord de la France (Usinor)" társaság, másrészről
  1. Rendelet 1952. szeptember 19a Vitry-le-François-tól a Bar-sur-Aube-ig terjedő általános érdekű vonal Dienville-Jessains szakaszának leminősítése ⇒ p. 9250, HL1952. szeptember 24
  1. Rendelet 1952. szeptember 29a nizzai (Alpes-Maritimes) villamosvonalak visszaminősítése ⇒ p. 9607, HL1952. október 8⇒ a városi villamoshálózat 9. és 10. vonala Nizza városában, Carras és Saint-Laurent-du-Var helység között; jóváhagyta a megállapodást1952. március 17 Nizza városa és a Compagnie des tramways de Nice et du littoral között, annak érdekében, hogy meghatározzák a leminősítés feltételeit
  1. Rendelet 1952. október 6nyilvánosságra hozása a reims-i Saint-Brice híd és a Fléchambault híd közötti normál vasútvonal kiépítésének kijelölése, valamint a Reims külvárosainak hálózatának és üzemeltetésének közvetlen üzemeltetésének feltételeinek meghatározása ⇒ p. 9775, HL 13. és1952. október 14 ⇒ helyi érdek
  1. Rendelet 52-1208 1952. október 31a Duclair dokkok kikötőjének vasúti vágányainak leminősítésével kapcsolatban ⇒ p. 10381, HL 2, 3 és 31952. november 4
  1. Rendelet 1952. november 13a Gisors-tól Pacy-sur-Eure-ig terjedő általános érdekű vonal Vernonnet-Vernon szakaszának leminősítése ⇒ p. 10705, HL1952. november 16 ⇒ IG vonal Gisors-tól Pacy-sur-Eure-ig, 39,610 - 40,649 PK
  1. Rendelet 1952. december 12a Caen és Courseulles közötti helyi érdekű vasútvonal visszaminősítése ⇒ p. 11571, HL1952. december 16⇒ a Caen-i Saint-Julien állomás (a 22-es számú CD-t tartalmazza) és a Courseulles állomás közötti szakasz  ; a Saint-Julien depó és a régi Saint-Martin állomás közötti szakasz Caenben
  1. Rendelet 1952. december 15a toulouse-i városi villamoshálózat 5. vonalának leminősítésével kapcsolatban ⇒ p. 11676, HL1952. december 19 ⇒ Matabiau állomás, Cagnaux (Cépière) útvonal, a PKJ 4.018.425 és az 5.645.975 végállomás között
  1. Rendelet 1952. december 15Nizza város városi közlekedési hálózatának 3., 9. és 10. vonalának részleges leszereléséről ⇒ p. 11676, HL1952. december 19⇒ a Carras és a Gambetta körút között, az RN7-en és a Boulevard de la Madeleine mentén; jóváhagyta a1952. március 17 d ° -kal magasabb

Megjegyzések és hivatkozások

  1. 1952. február 4-i rendelet pdf dokumentum