Cél | Védje, védje, kínálja és tanácsolja az autósokat |
---|---|
Hatás területe | Franciaország |
Alapítvány | 2005. szeptember 15 |
---|
Ülés | Párizs |
---|---|
elnök | Daniel Quero |
Vezető tisztségviselő | Pierre Chasseray |
Tagok | 320 000 |
Kiadvány | Automatikus vezeték |
Szlogen | "Az ésszerű és felelős autósok szövetsége" |
Weboldal | http://www.40millionsdautomobilistes.com/ |
40 millió autós egy 1901-es francia jogi egyesület, amelyet 2005-ben alapítottak az Automobile Club de l'Ouest kezdeményezésére , amelynek leányvállalata. Szándékkal, hogy szólaljon fel az autósok és az érdekek védelmére, ez ismert a kampányok várta a beszámolók vagy az aktív részvételt, és egy erős média jelenlétét.
Óta tagja az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács 2012 óta.
2005-ben az Automobile Club de l'Ouest (ACO), amely autóversenyeket szervez és tagjai érdekeit védi, létrehozott egy leányvállalat-szövetséget, amelynek célja "megvédeni az autó helyét a holnap világában". . Egy külön struktúra valóban lehetővé teszi az „agresszívabb kommunikációt”. Az ACO ezután ellenezte az automatikus radarok létrehozását , amelyeket Franciaországtól kezdve telepítettek2003. október.
Az alapszabály 40 millió autósok benyújtani Párizsban a2005. szeptember. Meghatározzák, hogy az ACO égisze alatt áll, és igazgatóinak felét az utóbbi nevezi ki. Elnökét, akinek döntő szavazata van a tanácskozás során, az Automobile de l'Ouest klub által kinevezett tagok közül választják ki. Megalakulása óta 40 millió autósnak az ACO igazgatói voltak az elnöke: René Queffélec, Louis Derboulle (kinevezték 2010-ben), Daniel Quéro (kinevezték 2012-ben).
A honlap elindult a2006. április, majd az első médiaintervenciók, amelyek átveszik az ACO álláspontját, Laurent Hecquet általános küldöttje, aki korábban e struktúrában az "asszociatív életért" volt felelős. Az egyesület létrehozása után gyorsan bejegyzi 25 további autóklub tagságát az Országos Autóklubok Uniójába.
Pierre Chasseray , az UMP főtitkárságának Philippe Douste-Blazy volt kabinetfőnöke és a WWF France sajtóviszonyainak korábbi vezetője volt Laurent Hecquet utódja 2012-ben főmegbízottként és hozzájárult 40 millió dollár megszerzéséhez. média.
40 millió autós 320 000 tagot követel. Tagjai között 26 francia autóklub egyesül az Országos Autóklubok Uniójában, amelynek szintén 320 000 tagja van.
Az ACO 80 000 tagja hivatalból tagja az egyesületnek.
Ezenkívül a szövetségnek egyetlen adomány is elegendő ahhoz, hogy tag lehessen, "mindaddig, amíg nem fejezi ki kívánságát a levelezőlistáról való leiratkozásról" .
Ben megkérdezett főmegbízottja szerint 40 millió autós állítja 2018. július, „150 000 adományozó” és éves költségvetése 380 000 euró: „100 000 euró az ACO-tól, a többi pedig vállalati adomány” .
2008-ban 40 millió autós csatlakozott az 1935-ben létrehozott Union Routière de France egyesülethez, amelynek célja a közúti mobilitás valamennyi szereplőjének képviselete. 2009-ben az egyesület létrehozásakor csatlakozott az országos úthálózat felhasználói bizottságához. A két autósokat képviselő egyesület egyike, és ott védi álláspontját.
2012-ben csatlakozott az Országos Közúti Biztonsági Tanácshoz, amikor ezt a testületet újra aktiválták, ahol Daniel Quéro elnöke képviselte. Ott található a közúti biztonság területén dolgozó 19 egyesület között.
Rendszeresen 40 millió autós indít médiakampányt különböző témákban, ajánlásaik révén az autósokat kéri, vagy szimbolikusan kéri őket: a sebességkorlátozások és a sebességmérő kamerák csökkentésének elutasítása , az infrastruktúra állapota, az üzemanyagárak, az autópálya-díjak, a városi forgalom korlátozása.
Ban ben 2018. szeptember, 40 millió autós létrehoz egy "független 80 km / h értékelő bizottságot", amelynek feladata " a másodlagos hálózat útjain a sebességkorlátozás 90- ről 80 km / h-ra történő csökkentésének hatékonyságát és relevanciáját mérni a javulás szempontjából. közúti halálesetek és balesetek ” . A tagok a hivatali vannak Pierre Chasseray , az egykori autó raliversenyző Bernard Darniche és Fabien Delrot, a szóvivő a francia Szövetsége Angry Bikers .