La Coruna repülőtér
| A Coruña Airport Aeroporto da Coruña-Alvedro repülőtér | ||||||||||
| ||||||||||
| Elhelyezkedés | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Spanyolország | |||||||||
| Város | Corunna | |||||||||
| Elérhetőség | Északi szélesség 43 ° 18 ′ 07 ″, nyugat 8 ° 22 ′ 38 ″ | |||||||||
| Magasság | 100 m (328 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Spanyolország
| ||||||||||
|
||||||||||
| Repülési információk | ||||||||||
| AITA kód | LCG | |||||||||
| ICAO-kód | LECO | |||||||||
| Repülőtéri típus | Civil | |||||||||
| Menedzser | Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea | |||||||||
A Coruña Airport ( kód IATA : LCG • ICAO kód : LECO ), korábbi nevén Airport Alvedro egy repülőtér reptéri város szolgálatában galíciai az Coruña északnyugatra Spanyolország . Culleredo községben található , 7 km-re a városközponttól. Ezt az Aena , egy spanyol állami tulajdonú repülőtér-irányító társaság irányítja. A légiforgalmi irányítást a Ferronats irányítja . 2014-ben 988 834 utas látogatta meg a repülőteret.
Történelem
A 1953. szeptember 11, a Miniszterek Tanácsa elrendelte egy repülőtér felépítését La Coruña városának szolgálatában . Akkor ez volt a régió első repülőtere, a terület hegyvidéki volt, és az időjárási viszonyok nehézek voltak, ami megnehezítette a repülőtér létrehozását. A legközelebbi repülőtér a Santiago de Compostelában található Lavacolla repülőtér volt , amelyet 1935-ben nyitottak meg.
A repülőtér Alvedro " mesetájára " épül, Culleredo községben .
1961-ben telepítették a szükséges rádió- és elektromos berendezéseket. 1962-ben utasterminált építettek, a kifutópályát fényekkel látták el. Ugyanakkor La Coruña hatóságai olyan út építését vállalják, amely összeköti a repülőteret La Coruña és Santiago de Compostela városokkal.
Az építkezés befejeződik 1963. május, és a repülőtér megnyílik a belföldi forgalom számára. -Én avatják fel1963. május 25, az első madridi járattal a spanyol Aviaco légitársaság üzemelteti .
1964-ben, Aviaco kínált Vigo - La Coruña - Santander - San Sebastián - Barcelona vonal segítségével Convair 440 . Nagyon kevés frekventált és veszteséges, a vonalat egy év után felhagyták. Az 1960-as évek végétől a repülőtér kezdte fogadni a charter járatokat Svájcból vagy Londonból.
1990-ben légiforgalmi irányító helyiséget építettek, valamint műszeres leszálló rendszert (ILS) telepítettek .
1994-ben az éves utasok száma meghaladta a 259 000. Egy új terminál építése a régió növekvő urbanizációjával együtt hozzájárult a repülőtér fejlődéséhez. 2001-ben a repülőtér repülőtér-átjárókat és árufuvarozási épületet telepített . Most egyetlen, 1940 méter hosszú leszállópályával (03/21) rendelkezik, és óránként tizenkét repülőgép-mozgást képes ellenállni.
Helyzet
Lásd a Kanári-szigeteket
Légitársaságok és úti célok
| Vállalatok | Úticélok |
|---|---|
| Air Europa | Madrid-Barajas |
| Iberia | Madrid-Barajas |
| Ibériai Regionális | Alicante-Elche , Madrid-Barajas , Valencia |
| Volotea | Bilbao |
| Vueling | Barcelona-El Prat , Bilbao , Las Palmas / Gran Canaria , London-Heathrow , Palma de Mallorca , Sevilla-San Pablo , Ténériffe-Nord , Valencia |
Szerkesztve: 2020.09.09
Balesetek és események
- A 1973. augusztus 16Az AVIACO 118. számú járata (be) az Alvedro repülőtér megközelítési szakaszában zuhan le. A fedélzeten tartózkodó mind a 85 embert megölték, plusz egy embert a földön.
Lásd is
Kapcsolódó cikk
Külső linkek
Megjegyzések és hivatkozások
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket angolul című „ A Coruña repülőtér ” ( lásd a szerzők listáját ) .