Netaji Subhash Chandra Bose nemzetközi repülőtér নেতাজী সুভাসচন্দ্র বসু বিমান বন্দর | |||||||||||||
Elhelyezkedés | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | India | ||||||||||||
Város | Calcutta | ||||||||||||
Elérhetőség | 22 ° 39 ′ 20 ″ észak, 88 ° 26 ′ 48 ″ kelet | ||||||||||||
Magasság | 5 m (16 láb ) | ||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Nyugat-Bengália
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
Repülési információk | |||||||||||||
AITA kód | CCU | ||||||||||||
ICAO-kód | VECC | ||||||||||||
Repülőtéri típus | Civil | ||||||||||||
Menedzser | Indiai Repülőtéri Hatóság ( in ) | ||||||||||||
A nemzetközi repülőtér Netaji-Subhash-Chandra Bose- ( Kolkata Airport ) ( bengáli : নেতাজীসুভাসচন্দ্রবসুবিমানবন্দর) ( kód IATA : CCU • ICAO kód : VECC ) egy repülőtér található Dum Dum közelében, Calcutta a Nyugat-Bengál az India .
A repülőtér eredetileg Dum Dum repülőtér néven volt ismert, mielőtt átnevezték Subhas Chandra Bose-ra ( Subhash Chandra Bose tiszteletére , India egyik vezető függetlenségi vezetőjének a brit gyarmatosítás idején ). Körülbelül 17 kilométerre található a városközponttól.
|
A repülőtér három terminállal rendelkezik: egy belföldi terminállal (amelyet az 1990-es évek elején nyitottak meg), egy nemzetközi terminállal (a legrégebbi) és egy árufuvarozási terminállal (rakomány).
Két párhuzamos futópályájával rendelkezik a 01/19 L / R, amelyek közül a hosszabbat és a 01R / 19L-t felszálláshoz és leszálláshoz használják, míg a többit többnyire kifutópályaként és napközbeni leszálláshoz használják.
Ennek az ösvénynek a bővítését egy 119 éves mecset rögzíti, amely 100 méterre fekszik az ösvénytől északra. A repülőtér csatlakozik a Kolkata elővárosi vasúti rendszerhez, és taxik és buszok számára is elérhető.
A repülőtér immár negyedik kifutóval van felszerelve, az utasok mennyiségének az elmúlt három-négy évben történt hatalmas növekedése miatt . A korszerűsítési terv tartalmazza a kifutópályák meghosszabbítását is. A repteret összeköti az elővárosi vasúti rendszer is. Az ország tíz legnagyobb repülőtere közé tartozik, naponta körülbelül 310 járatot kezel. A légi forgalom növekedése arra kényszerítette a kormányt, hogy tervezzen egy második repülőteret a város számára . Nyugat-Bengália miniszterelnöke, Buddhadeb Bhattacharya speciális magánvállalkozások szolgáltatásait kínálja a feladat végrehajtására. A meglévő hazai terminált a továbbiakban is módosításokkal és megfelelő homlokzati kezelésekkel fogják használni.
2006–2007-ben 65 687 repülőgép mozgása történt, ebből 9414 nemzetközi és 56 273 belföldi. A kolkatai repülőtéren 25 százalékkal nőtt a nemzetközi teherforgalom, és 15 százalékkal nőtt a kimenő járatok száma. A mini autók a város más országokba irányuló rakománymozgásának növekedésének egy részét tették ki. A kolkatai repülőtér nemzetközi árufuvarozása az elmúlt évben csaknem 25 százalékkal nőtt, ami arra késztette a külföldi légitársaságokat, hogy bizonyos árfolyamokon több teherhajót vegyenek fel.
2008 novemberében a repülőtéren megnyílt az első Nyugat-Bengáliában található romlandó rakomány-központ (CPC). A CPC területe 742,5 m 2 , éves tárolókapacitása 12 000 millió tonna. A CPC 2008 júniusában kezdődött, és 67,5 millió indiai rúpia támogatásával épült . A másodlagos pályát az északi oldalon és kissé délre már 400 m-rel meghosszabbították . A másodlagos kifutópálya CAT-I berendezéssel van felszerelve, amely segíti a repülőgépek rossz látási viszonyok közötti leszállását. Az új integrált terminál L alakú szerkezet lesz, két sorral az érkezők és az indulók számára. A 40.000 m 2 , az első fázis a modernizáció elhelyezésére tervezett csúcs áramlás 1800 utast óránként.
Lásd a nyers lekérdezést és a Wikidata forrásait .
Szerkesztve: 2019.04.19
Kalkuttát számos teherfuvarozó légitársaság is szolgálja, köztük az Air India Cargo , a Blue Dart Aviation , az Etihad Crystal Cargo , a Jade Cargo , a Lufthansa Cargo és a Singapore Airlines Cargo .