| IATA | ICAO | Hívójel |
|---|---|---|
| VAN | AIC | AIRINDIA |
| Létrehozás dátuma | 1932 |
|---|
| A székhelye: | Indira Gandhi nemzetközi repülőtér , Delhi |
|---|---|
| Egyéb alapok | Chhatrapati-Shivaji nemzetközi repülőtér , Mumbai |
| Hűségprogram | Repülő visszatér |
| Szövetség | Csillagszövetség (azóta 2014. július 11) |
| Flotta mérete |
127 +23 ( Air India Express ) +17 ( Alliance Air ) |
| Úticélok száma | 102 |
| A központi iroda | Delhi |
| Anyavállalat | National Aviation Corporation of India Limited |
| Leányvállalatok | Air India Express , Alliance Air |
| Vezetők | Rajiv Bansal, vezérigazgató |
| Weboldal | www.airindia.in |
Air India , a hindi एअर इंडिया ( IATA kód : AI ; ICAO kód : AIC ) a nemzeti légitársaság India. 80 célállomást szolgál ki, amelyek közül ötven belföldi, mumbai és Delhi történelmi bázisán .
A vállalat gyökereire vezethető vissza 1932. október 15amikor az alapító Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (vagy JRD Tata ) repült egy egymotoros De Havilland Puss Moth regisztrált VT-ADN, melyen mail Karacsi , hogy Bombay keresztül Ahmedabad . A repülőgép tovább Madras keresztül Bellary, kipróbálták egy Royal Air Force pilóta elemzi Neville Vincent.
Ugyanebben az évben a társaság a Tata Sons Ltd. részlegeként alakult meg . (jelenleg a Tata Group ), az indiai konglomerátum. A második világháború után a szolgálat 1946- ban a jelenlegi néven folytatódott .
A 1948 az újonnan függetlenné vált ország kormánya vásárolt 49% -os részesedéssel és opcióként 2% -kal több, bármikor és nyújtott nemzetközi működési engedélyt.
A 1948. június 8, a Lockheed L-749A csillagkép , a Malabar Princess VT-CQP, Kairón és Genfen keresztül indult Bombay-ből Londonba, és az első hosszú távú repülést jelentette, majd gyorsan vezetett egy vonal Nairobiba Aden keresztül .
A 1953 , a kormány úgy döntött, hogy gyakorolja a lehetőséget, és vonalakat Tokió , Szingapúr , Hong Kong és Bangkok nyíltak.
A 1970 , az irodák költözött egy speciálisan épített felhőkarcoló, a város központjában. A következő évben lépett szolgálatba az első Boeing 747-200 elemzi császár Ashoka VT-EBD. Ez megfelel a palota színének és szolgáltatásának az égbolton történő bevezetésének .
A 1986 , Air India úgy döntött, hogy teljes a flotta Airbus A310s, az ami van, még ma is, a legnagyobb utasszállító üzemeltető az ilyen típusú. A 1988 , vette szállítás két Boeing 747 egy vegyes utas-teherszállító konfiguráció.
A 1993 , Air India kapott új zászlóshajója, a Boeing 747-400 elemzi Konark VT-ESM, amely rekordot döntött azzal, hogy az első non-stop járat a New York-i és a Delhi . A 1996 , a második cél-ben nyitották meg az Egyesült Államokban a Chicago és 1999 volt a különleges terminál, 2-C, Bombay.
Azóta vonalat nyitott Sanghaj és Newark , valamint Los Angeles között .
2007-ben az Air India (és az Air India Express ) beolvadt az Indian Airlines (és az Alliance Air ) indiai társaságba .
A 2007. december 13, A Star Alliance bejelentette, hogy meghívta az Air Indiát, hogy csatlakozzon tagjává. A tagságot rendszeresen elhalasztották, és az Air India-nak 2011 nyarán a Star Alliance tagjává kellett válnia, de tagságát júliusban elhalasztották, azzal az indokkal, hogy a társaság nem felelt meg a szövetség által kért minőségi kritériumoknak. 3 évvel később a2014. július 11Az Air India végül integrálja a Star Alliance-t, így a 27. teljes jogú tag lesz.
A 2018. március 22Az Air India volt az első társaság, amely Izraelbe repült a szaúdi légtér felett , lerövidítve a két órás repülést Újdelhiből . Ugyanebben a hónapban az indiai kormány bejelentette a társaság 76% -os részesedésének közelgő értékesítését, becsült összege körülbelül 5 milliárd dollár.
Ban ben 2020 október, a következő repülőgépek üzemelnek az Air India flottájánál, a regionális leányvállalatok kivételével:
Az Air India Boeing ügyfélkódja 7x7-x37. Ban ben2014. augusztus, az Air India flottájának átlagéletkora 9,3 év.
Új repülőgép-megrendelésekAz Air India több mint 100 helyi és nemzetközi úti célt üzemeltet a világ minden táján, két központját is felhasználva, amelyek a Delhiben található Indira-Gandhi nemzetközi repülőtér és a mumbai Chhatrapati-Shivaji nemzetközi repülőtér .
Központ (Bombay).
A Boeing 777-300ER professzionális utazási osztályú ülések.
Az Air India Maharaja társalgója a New York-i John F. Kennedy Nemzetközi Repülőtéren.
Reklámplakátok Bombayben.
Torontói Air India emlékmű az Air India 182. járata áldozatainak.
Air India Express (Boeing 737-800).
Az Air India One az India elnökének hivatalos repülőgép-hívójele.
Boeing 787-8.
Boeing 747-400.
Boeing 777-300ER.
A kentaur, mint a mozgás és a sebesség szimbóluma, a logó.
A kabala maharadzsa , turbánt visel és bajuszt visel.
Az Air India az ARC 098 digitális kódot használja .