Albatrosz L.73
| Albatrosz L.73b | |
 Kilátás a gépről. | |
| Szerep | Kereskedelmi szállítás |
|---|---|
| Építész | Albatross Flugzeugwerke |
| Legénység | 2 |
| Első repülés | 1926 |
| Üzembe helyezés | 1926 |
| Méretek | |
| Hossz | 14,60 m |
| Span | 19,70 m |
| Magasság | 4,70 m |
| Szárny területe | 92,0 m 2 |
| Tömeg és teherbírás | |
| Max. üres | 2,91 t |
| Max. levesz | 4,61 t |
| Utasok | 8. |
| Motorizálás | |
| Motorok | 2 Junkers L5 |
| Egység teljesítménye | 177 kW ( 240 LE ) |
| Teljesítmény | |
| Maximális utazási sebesség | 140 km / h |
| Maximális sebesség |
175 km / h |
| Autonómia | 540 km |
| Mennyezet | 3000 m |
Az Albatros L.73 egy német kereskedelmi szállító repülőgép a háborúk közötti időszakból .
Ezt a nagyon klasszikus kialakítású, két lépcsős motoros kétfedelű repülőgépet két pilóta és 8 utas számára szerelték fel. Két repülőgépet szállítottak 1926-ban a Lufthansához, és 1932-ig használták őket. Úgy tűnik, két további repülőgépet 1930-ban szállítottak a német vállalatnak, amely nem használta őket. 1931-ben ismeretlen felhasználás céljából eladták őket Bulgáriának .
A verziók
- Albatros L.73 b: Két példa [D-960 Preussen és D-961 Brandenburg ] épült 1926-ban a vadonatúj Lufthansa számára Junkers L 5 240 LE motorokkal. 1928-ban újból motorozták őket.
- Albatros L.73c: áprilisban /1928. májusa két Lufthansa L.73b motort a BMW Va- val hajtották végre . A Brandenburg megsérült1928. május 28, a második visszavonták működéséből 1932 március.
Hivatkozások
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. ( előbb John WR Taylor), Jane légiközlekedési enciklopédiája , London, Studio Editions,1989, 948 p. ( ISBN 978-1-851-70324-1 , OCLC 28177024 )
.