Alinghi 5 | |
Alinghi 5 | |
típus | Vitorlás katamarán ( d ) |
---|---|
Kötélzet | Marconi szarvas vitorlával |
Történelem | |
Építészmérnök | Alinghi Design Team |
Hajógyár | SA határozat és Alinghi bázis |
Dob | 2009. július |
Legénység | |
Legénység | 14 fő |
Technikai sajátosságok | |
A hajótest hossza | 90 láb (29,70 méter) |
Fő | 22–23 méter (becslés) |
Váltás | 18-20 tonna (becslés). |
Vitorlák | 750 m 2 (hozzávetőlegesen) ellenszélben és 1200 m 2 (becslés szerint) széllel szemben |
Karrier | |
Tulajdonos | Alinghi |
Hajótulajdonos | Ernesto Bertarelli |
Alinghi 5 egy katamarán verseny svájci "védő" a színeket a Société Nautique de Genève , a 33 th Amerika Kupa , a vesztes a BMW Oracle -USA 17 szakszervezet a BMW Oracle Racing in2010. február, 2 veszteséggel. A vitorlás hajót az Alinghi csapat tervező csapata tervezte , 23 emberből állt és Grant Simmer koordinálta. Ennek a csapatnak az élén első építészként Rolf Vrolijk állt, amelyet a Decision SA hajógyár épített . A regatták alatt Ernesto Bertarelli és Loïck Peyron kormányozta .
Ennek a katamaránnak az Y alakú szerkezetét ( lásd a hivatkozást ) az Alinghi 41 szerkezete ihlette, amelyet "fekete" néven ismerünk: kábelhálózat veszi fel az árboc és az összekötő karok által átélt erők egy részét.
A katamarán két tőrdeszkával / fóliával van felszerelve: ezek a lenyűgöző S alakú függelékek (8 méter kb. 500 kg szénszálhoz) könnyű időben, mint tőrtábla (maximális megereszkedés) és fólia tartósabb szélben (közbenső süllyedés) .
Motorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a vitorlák felemelését és behúzását.
Íjait "fordított" vagy "hullám-piercer" -nek hívják: kombinálják az alacsony ellenállást és a nagy hangerőt.
150 érzékelőt helyeznek a hajótestre, valamint az összekötő karokra és az íjnyeregre az erők mérésére és a törés kockázatának megakadályozására.
Az aerodinamika javítása érdekében burkolatok kerültek a vitorlás összekötő karjainak hátuljába.
A maximális szabadoldal az első függesztőkarnál található.
Csónak típusa: szén kompozit katamarán
Az Alinghi 5- t helikopterrel szállították Svájcból Olaszországba.
Az USA 17 nyeri az első fordulót (a2010. február 12) 15 perc 28 másodperccel a svájci védőn , miután tizenegyest kellett végrehajtania.
A kihívó nyeri a második fordulót (a 2010. február 14) 5 perc és 26 másodperccel az Alinghi 5 előtt , aki ismét büntetést kapott. Érkezéskor azonban továbbra is kétség marad: a svájci katamarán hátulján piros zászló (a tiltakozó zászló) lobog. A zsűri ezután dönt javára BMW Oracle, amely győz 33 rd kiadása az Amerika Kupa két nulla. Miután 2003-ban megnyerte, majd 2007-ben győztesen megvédte , Alinghi elvesztette az Amerika Kupát .
Az Alinghi 5 vitorláit Haitin küldték, hogy segítsenek a földrengés áldozatain. Sátrak készítésére használták őket.
Az Alinghi 5-öt Valencia városa kapta a vereség után, és azóta a város kikötőjébe dobták.