Auburn Automobile Company | |
Auburn Ornithopter logó és radiátor sapka | |
Teremtés | 1900 |
---|---|
Kulcs dátumok | 1924 (vásárolta: Errett Cord ) |
Eltűnés | 1937 |
Alapítók | Frank és Morris Eckhart testvérek |
Kulcsfigurák | Errett zsinór |
A központi iroda |
Auburn (Indiana) Egyesült Államok |
Részvényesek | Cord Automotive |
Tevékenység | Autóipari |
Termékek | Autóipari |
Anyavállalat | Cord Corporation of Errett Cord |
Testvércégek | Cord Automobile , Duesenberg , Lycoming Motorok |
Az Auburn vagy az Auburn Automobile Company egy korábbi amerikai autógyártó , 1900 és 1937 között működött Auburnban , Indiana államban . A márkát Errett Cord vásárolta meg 1924-ben, hogy a Cord Automobile , a Duesenberg és a Lycoming Engines mellett az amerikai luxusautó-gyártók egyik legfontosabb és legendás csoportja legyen az 1930-as évek autóinak történetében .
Charles Eckhart (1841-1915) alapította 1874-ben a "Eckhart Fuvarozási Társaság" lovaskocsis és kocsi ipar az Auburn (Indiana) , 200 km-re északnyugatra Detroit (Michigan) (történelmi bölcsője amerikai autóiparban. ) És 230 km Indianapolistól északkeletre ( Duesenberg történelmi szülőhelye és Indianapolis 500 mérföldje ). Két fia, Frank és Morris Eckhardt 1900-ban megalapították az „Auburn Automobile Company” céget, 1903 körül pedig egyhengeres futóműveket kezdtek gyártani , 1904-ben pedig az első egyhengeres motorú „Auburn A modellt”. 1909-ben két helyi versenytárs megvásárlásával, az első világháború kezdetéig, amely anyaghiány hiányában fejezte be tevékenységét . A testvérek 1919-es háború után eladták iparukat a chicagói Ralph Austin Bard befektetőinek .
Auburn A modell (1904)
Auburn runabout (1910)
Auburn N modell (1911)
Auburn Model 30-L Roadster (1912)
Auburn Chummy (1916)
Az ipari üzletember Errett Cord megvette a veszteséges márka 1924-ben, a tőkeáttétel , hogy, a Cord Automobile , Duesenberg és Lycoming motorok , az egyik legfontosabb és legendás gyártóinak amerikai luxus autók a történelem az autó az a 1930-as évek .
Auburn 8-nyolcvannyolc (1925)
Auburn roadster (1927)
Auburn 8-120 Boattail Speedster (1929)
Auburn 8-90 Speedster (1929)
Auburn (1931)
Auburn V12 Phaeton kabrió (1932)
Auburn 851 Speedster (1933)
Auburn Speedster 852 (1935)
Auburn 852 Speedster (1936)
Boattail Roadster műszerfal
Következő pénzügyi nehézségek miatt a nagy gazdasági világválság , Errett Cord véget vetett az ipari tevékenység 1937-ben A történelmi Art Deco székhelye 1930 az Auburn ipartelep átalakult 1974-ben be az Auburn Cord Duesenberg Automobile Museum (szentelt különösen a korábbi autógyártók amerikaiak Auburn, Cord Automobile és Duesenberg ( Errett Cord ). A múzeum épülete 2005-ben szerepel a Nemzeti Történeti Nevezetesség és a Történelmi Helyek Nemzeti Nyilvántartásaként . Az Auburn-Cord-Duesenberg klub éves ülése rendszeresen mintegy 300 modellt gyűjti össze a márka veterán autóinak a helyszínen. A legendás Auburn Speedster V8 néhány legritkább másolatát később egy Ford motor alvázon, Auburn-Ford néven készítették el.