Ez az autópálya-hálózat részt vesz az európai autópálya-hálózatokban .
A szakasz az A13-es autópálya , amely áthalad a falu Roveredo in Graubünden kell semmisíteni. 1969- ben épült . Új alagúttal rendelkező szakasz épül, amelynek lehetővé kell tennie a forgalom 2016-os megkerülését Roveredóban. A falu központját ezután helyreállítják. Ez az első alkalom, hogy Svájcban lebontják az országút egy szakaszát .
Az autópályák bizonyos részeit építésüktől kezdve úgy tervezték, hogy a katonai repülőgépek leszállópályájaként is szolgáljanak .
Svájcban „az autópályák és a fél-autópályák olyan utak, amelyeket az autóforgalom számára tartanak fenn, és amelyek ilyennek vannak jelölve (az O törvény 45. cikkének (1) bekezdése 1979. szeptember 5útjelző táblákon). Az autópályák külön utakkal rendelkeznek a két irányhoz, és mentesek a kereszteződéstől. ".
A félig autópályák tehát olyan utak, amelyek nem felelnek meg az autópályák meghatározásának, más néven gyorsforgalmi utak .
Csak olyan gépjárművek használnak autópályákat és félpályákat, amelyekkel megengedett és megengedett a 80 km / h sebesség haladása. Ez a szabály nem vonatkozik az útkarbantartásra használt járművekre, valamint a speciális járművekre és a kivételes szállításokra. Az autópályákon és félpályákon tilos a traktorok, lánctalpas járművek, a szegecsekkel ellátott gumiabroncsok és az 50 cm 3 hengerűrtartalmú motorkerékpárok forgalma .
A járművek maximális sebessége akkor érhető el, ha az út, a forgalom és a látási viszonyok kedvezőek:
Az általános 120 km / h sebességkorlátozás az „Autópálya” jelzésre (4.01) érvényes, és az „Autópálya vége” jelzésnél (4.02) ér véget, kivéve, ha meghatározott határértékeket jeleznek.
A sebesség autópályákon és félpályákon 100 km / h-ra korlátozódik :
Az autópályák középső félárbocát nem szabad átlépni, még az átjáróként elrendezett helyeken sem.
A sofőr csak abszolút szükség esetén használhatja a vészsávot és a lebontott járművek számára biztosított, és ilyenként megjelölt megállóhelyeket; más esetekben csak a jelzésekkel jelzett parkolóhelyeken áll meg. A jármű utasai nem lépnek be az úttestre.
Azon autópályákon, ahol legalább három sáv van ugyanabban az irányban, a bal oldali külső sávot csak olyan járművek használhatják, amelyekkel 80 km / h- nál nagyobb sebességgel haladhatnak .
A svájci autópálya-hálózat teljes hossza (in) 2012. áprilisA tervezett 1 893,5 km -ből 1 763,6 km , és ez 41 290 km 2 területre vonatkozik , így ez a világ egyik legnagyobb autópályasűrűsége sok alagút mellett. 200 alagút van, amelyek teljes hossza 220 km .
A svájci autópálya-hálózat még nem teljes; Elsőbbséget élveztek a legfontosabb utak, különösen az észak-déli és a kelet-nyugati tengely.
A svájci autópályákon vészsáv van, kivéve az alagutakat. Néhány újonnan épített szakaszon, például az egyetlen szakaszon, amely a Jura régiót keresztezi Svájc északnyugati részén, csak vészhelyzetek vannak.
A svájci autópálya-rendszer megköveteli egy matrica (útdíj matrica) vásárlását - amely 40 svájci frankba kerül - naptári évenként, hogy jogosult legyen ezen utak használatára személygépkocsik, motorkerékpárok, pótkocsik és teherautók számára, amennyiben azok nem haladják meg a 3,5 tonna össztömeg, vagy ha nehéz teherforgalmi díj (RPLP) terheli őket. A teherautóknak a jármű súlya, kibocsátási osztálya és a megtett távolság alapján is adót kell fizetniük.
A kantonok lemondtak a fizetős utak és hidak emelésének jogáról az Államszövetség felé, és az útrendszer finanszírozásának egyetlen módja részben a matrica, a nyilvántartásba vett gépjárművekre kivetett adó és főleg az egyes üzemanyagokra kivetett szövetségi adó.
A svájci alkotmány szerint az egyes utak, alagutak és hidak használatáért fizetendő díjaktól nem lehet lemondani, és ezért a legdrágább építményeket, például a Gotthard úti alagutat is az egész rendszer finanszírozza. Az egyetlen kivétel a Munt La Schera és a Grand-Saint-Bernard alagutak, valamint a közúti járműveket szállító vasúti ingák .
A merész : kapcsolat egy szakasz közös egy másik autópálya
A dőlt : szakaszok még nem, vagy részben úgy van kialakítva
Svájc autópályáin a maximális sebesség 120 km / h .
Megnevezés | Ragasztás | Útvonal | Ragasztás | Hossz | állapot | |
---|---|---|---|---|---|---|
Országút | Ág | |||||
- | A41 E 21 E 25 E 62 | ( F határ ) Bardonnex - Perly csomópont - Genfi repülőtér - Le Vengeron csomópont - Écublens - Lausanne csomópont - Villars-Sainte-Croix csomópont - Essert-Pittet csomópont - Yverdon csomópont - Weiermannshaus csomópont - Berne - Wankdorf csomópont - Schönbühl csomópont - Luterbach csomópont - Härkingen csomópont - Wiggertal csomópont - Birrfeld csomópont - Limmattal csomópont - Zürich Észak csomópont - Zürich -East csomópont - Brüttisellen csomópont - Winterthur North - Winterthur -East - St. Gallen - Meggenhus - St. Margrethen váltási ( határ D ) | ~ 410 km | befejezett | ||
- | Perly - Lancy South | - | befejezett | |||
- | Le Vengeron - Genfi-tó / Route de Meyrin csomópont | - | befejezett | |||
- | Écublens - Lausanne Maladière | - | befejezett | |||
- | Limmattal - Zürich Hardturm csomópont | - | befejezett | |||
- | Zürich East - Zürich Letten | - | befejezett | |||
- | Meggenhus - Egnach | - | befejezett | |||
Kleinhüningen ( D határ ) - Észak- Bázel - Basel St. Jakob / Hagnau - Augst - Rotsee / Emmen Süd - Luzern - Hergiswil ÉNy - Stans - Seelisbergtunnel - Altdorf UR - Göschenen | - | ~ 295 km | befejezett | |||
Airolo - Bellinzona -Észak - Lugano - Chiasso ( I. határ ) | befejezett | |||||
A35 | Basel Kannenfeld ( F határ ) - Észak- Bázel - csomópont Basel St. Jakob / Hagnau - Augst - Brugg - Birrfeld - Verzweigung Limmattal - Birmensdorf - Zürich Nyugat - Uetlibergtunnel - Zürich Süd - Pfäffikon SZ - Reichenburg - Sargans - Sarganserland | ~ 180 km | befejezett | |||
Zürich Süd - Zürich Wiedikon | - | befejezett | ||||
Schaffhausen - Észak- Winterthur - Kelet- Zürich - Észak- Zürich - Limmattal csomópont - Birmensdorf - Nyugat- Zürich - Knonau - Blegi - Cham - Rütihof / Holzhäusern - Brunnen North | - | ~ 65 km | befejezett | |||
Blegi - Baar / Blickensdorf | - | befejezett | ||||
Luterbach - Solothurn - Biel -East / Bözingenfeld | - | ~ 100 km | befejezett | |||
Biel -East / Bözingenfeld - Biel- West | - | befejezett | ||||
Biel West - Douanne | - | Projektben | ||||
Le Landeron - Neuchâtel Vauseyon - Areuse - Bevaix - Vaumarcus | - | befejezett | ||||
Unoka - Yverdon Süd | - | befejezett | ||||
Lyss - Bern - Thun - Lattigen - Wimmis csomópont | - | ~ 87 km | befejezett | |||
Kreuzlingen ( D határ ) - Grüneck - Frauenfeld - Attikon - Winterthur -Kelet> | - | ~ 35 km | befejezett | |||
félig autópálya | Spiez - Lattigen csomópont | - | befejezett | |||
félig autópálya / / |
Orbe - Essert-Pittet csomópont - Villars-Sainte-Croix - Lausanne csomópont - La Veyre / Vevey - Martigny - Sion - Sierre Eastcsomópont | - | ~ 230 km | befejezett | ||
Sierre - Visp - Eyholz | - | Építés alatt (határozatlan nyitás) | ||||
Eyholz - Brig-Glis | félpálya 9 - es ( Simplon ) | befejezett | ||||
/ | Vevey (La Veyre csomópont) - Bulle - Fribourg - Berne (Weyermannshaus csomópont) | ~ 80 km | befejezett | |||
/ | St. Margrethen ( D határ ) - Sarganserland - Chur - Reichenau csomópont | félig autópálya | 198,9 km | St. Margrethen (határ) - Sargans - Chur - Thusis - San Bernardino - Castione | ||
félig autópálya | (Soazza, csomópont nélkül) - Lostallo - Roveredo (elkerülő fél-autópálya) | félig autópálya | befejezett | |||
félig autópálya | Restoroute Campagnola - Bellinzona -Nord | befejezett | ||||
/ | Emmen Süd ( Rotsee csomópont ) - (Rütihof csomópont) Rotkreuz | / | ~ 20 km | befejezett | ||
Hőcserélő Wangen-Brüttisellen - Volketswil - Uster -Ez | befejezett | |||||
Uster East - West Wetzikon - Hinwil körforgalom | tervezett | |||||
csomópont Hinwil - Rüti - Eschenbach SG - Schmerikon - Tuggen - Reichenburg csomópont | befejezett | |||||
19. sz/ | Boncourt ( F határ ) - Delémont - Moutier - Bíróság - Tavannes - Bienne - Bözingenfeld csomópont | ~ 84 km | befejezett |
Megnevezés | Vezetéknév | Ragasztás | Útvonal | Ragasztás | Hossz | állapot | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kanton | Szám | ||||||
Aargau | - | A3-as kapcsolat - német határ | / | csomópont Rheinfelden - Rheinfelden-West - Rheinfelder Brücke | 0,5 km | befejezett | |
Freiburg | - | félig autópálya | Ins BE - Murten | 1) | Halasztva | ||
Thurgau | - | Grüneck - Eschikofen csomópont | 2,5 km | befejezett | |||
Neuchâtel | J20 autópálya | Neuchâtel - Les Hauts-Geneveys | félpálya ( ) | befejezett | |||
Neuchâtel | J20 autópálya | La Chaux-de-Fonds -Ouest - Le Locle -Est | befejezett | ||||
Zürich | Unterlandautobahn | Glattfelden - Bad Zurzach - Koblenz | / | - | Tervezett | ||
Zürich | Flughafenautobahn | Glattfelden - északi Bülach | Tervezett | ||||
Zürich | Glattalautobahn | Kloten Nord - Bassersdorf - Verzweigung Brüttisellen | / | Tervezett |
Megnevezés | Vezetéknév | Ragasztás | Útvonal | Ragasztás | Hossz | állapot | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Kanton | Szám | ||||||
Genf | Center Lane | Lancy -Dél - La Praille / Carrefour de l'Étoile | - | befejezett | |||
Zug | - | - | Baar / Blickensdorf - Walterswil / Sihlbrugg | - | befejezett | ||
Aargau | T5 | Autobahn T5 , Aaretalstrasse | / | Rohr AG - Buchs AG - Hunzenschwil | - | befejezett | |
Bern | - | Lyss Nord - Verzweigung Schönbühl | / | befejezett | |||
Bern | Autobahnzubringer | / / | Muri bei Bern - Rüfenacht | 2 km | befejezett | ||
Bern | - | Thielle - Bajnok - Ins BE | befejezett | ||||
Bázel-Ország | / | Verzweigung Hagnau - Muttenz - Münchenstein - Reinach BL - Aesch BL | 9 km | befejezett | |||
Valais | Martigny elkerülés | / / | váltó Grand-St-Bernard - Martigny -Expo - Martigny -Croix | ( ) | befejezett | ||
Bázel-Ország | - | / | Augst - Liestal - Sissach | 13,5 km | befejezett | ||
Zürich | Umfahrung Glattfelden | Zweidlen / Rheinsfelden ZH - Glattfelden | 3,7 km | befejezett | |||
Zürich | Flughafenautobahn | Bülach Nord - Kloten Nord - Flughafen - Verzweigung Zurich Nord | 25 km | befejezett | |||
Zürich | Forchautobahn | Zürich - Forch - Hinwiler Autobahnkreisel | / | befejezett |