Ava | |
Az Ava 1883 előtt | |
típus | Bélés |
---|---|
Történelem | |
Hajógyár | La Ciotat |
Dob | 1870. január 10 |
Üzembe helyezés | 1870. szeptember 4 |
Állapot | 1900-ban lebontották |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 117 m |
Fő | 12 m |
Váltás | 4420 tonna |
Űrtartalom | 3307 BRT |
Meghajtás | Gőzgép és négy szénkazán |
Erő | 2400 LE |
Sebesség | 13,8 csomó |
Kereskedelmi jellemzők | |
Utasok | 300 |
Karrier | |
Hajótulajdonos | Szállító társaság |
Zászló | Franciaország |
Az Ava egy francia bélés a Compagnie des Messageries maritimes épült 1870 .
-Én indul 1870. január 10A hajógyárak La Ciotat . Ez a harmadik az öt hajóból álló sorozatban az Amazonas , a Sindh , a Pei Ho és a Mekong társaságában . Első távozását ekkor tette 1870. szeptember 4és utazzon Marseille és a Távol-Kelet között . Ezen az úton 1885- ig maradt, kivéve 1881 és 1882 , amelyek során a Földközi-tengert szolgálta .
A 1885. július 29, az Ava nagyjavításra érkezik a La Ciotatba : elveszíti egyik kéményét, látja a hajótestét újrafestve és gépeit módosítva. Ezután folytatta szolgálatát, ugyanabban az évben részt vett az Amazonasnál az indokinai csapatszállításban . Tól 1890-ben az 1895-ben , ez szolgált a Madagaszkár márciusban 1893-ban tapasztalt a kárt a hajócsavar között Port Said és Málta . Miután részt vett az 1895-ös madagaszkári expedícióban, a Levant vonalaihoz sorolták, és néha az Indiai-óceánt szolgálta .
Ez volt üzemen kívül a 1900 és értékesített március 17. a szétszerelés .