Avenue d'Ivry
13 th arr t
Avenue d'Ivry
| |||
 Avenue d'Ivry a Boulevard Massénától : régi Panhard- gyárak és az olimpia tornyai. | |||
| Helyzet | |||
|---|---|---|---|
| Kerület | 13 . | ||
| Kerület | Állomás | ||
| Rajt | 78, Boulevard Masséna | ||
| Vége | 116, avenue de Choisy 133, rue de Tolbiac |
||
| Morfológia | |||
| Hossz | 791 m | ||
| Szélesség | 34 m | ||
| Történelmi | |||
| Korábbi név | Nagy Ivry út | ||
| Geokódolás | |||
| Párizs városa | 4695 | ||
| DGI | 4763 | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs 13. kerület
| |||
 Képek a Wikimedia Commons-on
|
|||
Az Avenue d'Ivry egy utat a 13- edik arrondissement a párizsi . Ez az ázsiai körzet egyik fő tengelye .
Hely és hozzáférés
A Boulevard Masséna- tól indul ( Porte d'Ivry ), és csatlakozik az Avenue de Choisy -hoz a Rue de Tolbiac kereszteződésében . Hossza 791 méter, szélessége 34 méter. Ivry-sur-Seine városába vezet, amelynek nevét köszönheti.
Az Avenue-t a Porte d'Ivry állomás biztosítja a 7-es metró és a T3a villamosvonal, valamint a Place d'Italie 5. , 6. és 7. metróvonal felé .
A név eredete
Ez az út Ivry-sur-Seine városnak köszönheti nevét , amelyhez vezet.
Történelmi
Korábban a „grande route d'Ivry”, az avenue d'Ivry része volt Párizsban, hiszen a főváros elnyelt terület egy része a Ivry-sur-Seine a 1860 . A sugárút Roussel tervében (1730) jelen volt .
Az sugárút az 1960-as és 1970-es években jelentősen megváltozott a környezetében, ha nem is az elrendezése . Az Olaszország 13 művelet számos azonos méretű (körülbelül harminc emelet) és egységes stílusú torony felépítéséhez vezetett a sugárút nagy részén: a Villa d'Este kerület a Porte d 'Ivry szintjén és a városrész a az olimpiák tábla az avenue d'Ivry, a rue Nationale és a rue de Tolbiac között. A forgalmi sávoktól függetlenül tervezték, és nem párhuzamosak a sugárúttal.
Az Avenue d'Ivry az Avenue de Choisy-hoz hasonlóan elvesztette munkásmunkás körzetének jellegét ( Panhard- gyárak a Porte d'Ivry-n), hogy a hetvenes évek második felétől Franciaország legnagyobb ázsiai kerületének a szíve legyen. Ma ez egy nagyon élénk bevásárló utca, amelyet számos ázsiai étterem és szupermarket szegélyez.
Figyelemre méltó épületek és különleges helyszínek
-
Egy piros Wallace-kút .
-
Elementary School-on n o 47.
-
College Flaubert a n o 76.
-
A régi Panhard-gyár (jobbra) 2011-ben.
- A környék egyik Wallace-szökőkútja szokatlanul vörösre van festve.
- Nem csontok 2-18 alkotó háromszög a 76, Boulevard Massena az n os 1-11 Az Országos Street és a vasút, a Kis-Belt határos n os 107-115 a rue Regnault : a régi gyárak Panhard et Levassor épült 1891 .
Forrásjegyzetek és hivatkozások
- "Volt Panhard és Levassor gyárak" , pss-archi.eu .
- "Második élet a régi Panhard műhelyeknek" , batiactu.com .