Olaszország 13

Olaszország 13 (vagy Olaszország XIII ) annak a hatalmas várostervezési műveletnek a neve, amelyet Párizsban indítottak az 1960-as években és az 1970-es évek közepén szakítottak meg . Az volt a célja, hogy alapvetően megváltoztathatja környékeken 13 th  kerületben , bárhol Avenue Olaszország általa kapta nevét. E részlegesen megvalósított művelet alapján datálják a sok tornyot a körzet déli részén, és különösen az olimpiák kerületét .

A tiszta pala politika

Az olaszországi művelet az egyik válasz, amelyet a tervezők a XX .  Század eleje óta az építészek és a politika által gyakran felállított diagnózisra felajánlottak  : Párizs peremterületei és különösen a XIII . Kerület számos, egészségtelennek vagy egyszerűen "rosszul" tartott szigetnek tartalmaznak felépített ". Ezeknek a tömböknek a felújítását, amelyeket Raymond Lopez (Párizs városának építész tanácsadója) és segítője, Michel Holley gondosan felsorolt, nem az épületek egyszerű megtisztításával, hanem e körzetek átfogó átszervezésével kell végrehajtani. a Charta Athén a Le Corbusier  :

A Le Corbusier egyéb elveit, például a tornyokat körülvevő parkokét, félretették.

Az 1959-ben elkészített és 1961-ben alkalmazott városi főterv (PUD) néhány szóval összefoglalja a város új koncepcióját: „  A városi szövetet már nem az utcák, hanem az építkezés sorrendje határozza meg, maguk irányítják funkcionális szempontok alapján  ”. Az Olympiades kerület tökéletesen illusztrálja ezt a programot.

Az Ötödik Köztársaság megjelenése által létrehozott erős politikai hatalom támogatásának köszönhetően megkezdődhet az Olaszország 13 művelet. A Párizsi Tanács ezt jóváhagyja1966. január 13és a magánszektorra bízza. Ennek 87 hektárnyi területet kell lefednie a Place d'Italie , az Avenue de Choisy , a Rue de Tolbiac és a Rue Nationale , a Boulevard des Maréchaux, valamint a Maison-Blanche és a Butte-aux-Cailles kerület között az avenue dupla oldalán. - Italie . Ez magában foglalja a 16 400 lakóegység és 150 000 négyzetméter kereskedelmi és irodahelyiség, valamint iskolák és kiskertek építését.

A sok előadó az olasz városfelújítási műhelyben 13 gyűlt össze Albert Ascher és Michel Holley vezetésével. A tornyoknak nagyjából azonos magasságban kell lenniük: körülbelül 30 emelet. Holley úgy véli, hogy a tornyok várostervezése, messze nem egy traumatikus szakítás a múlttal, kiterjeszti a régi párizsi hagyományt az épületek magasságának egységességéről. A Place des Vosges-tól a Haussmann fő sugárutakig a méret egységessége valóban elengedhetetlen eleme a párizsi tájnak. 2012-ben Michel Holley közzétette emlékiratait, és megemlítette az új urbanizmushoz való hozzájárulásának egyik okát:

"Aztán Párizsban a szobámból az udvar sötét kútjára nyílt kilátás, és valóban utáltam azt, amit még nem tudtam megnevezni: Haussmann-féle várostervezés. Szerencsére azt a kinyilatkoztatást kaptam, hogy a város más módja is lehetséges, amikor belépett a Franklinbe, ahol a jezsuiták épp egy innovatív épületet építettek: a játszótér a tetőn volt és egész Párizsban uralkodott avenue Paul Doumer Ezek a gyermekkori emlékek és érzések kondicionálták a jövőmet, és ha boldogan járultam hozzá a párizsi felújításhoz, tartozom arra a meggyőződésre, hogy meg tudjuk és kell "változtatni a világot". "

Az eredetileg tervezett 55 toronyból mintegy harminc alakult ki 1969 és 1977 között. A térségben elsőként a Le Périscope torony (1965-69, Maurice Novarina építész) már az akció megkezdése előtt is sikert aratott. A Masséna komplexum tizenhárom tornya az egykori Panhard & Levassor építőüzem földjén épült, amelynek egyetlen épületét sikerült megmenteni, és most a Gares & Connections (SNCF) központja és az AREP építészeti ügynökség található. Az olimpiák nyolc tornya a Gobelins teherpályaudvaron található . Míg az Apogée irodatorony építési engedélyét törlik, a Place d'Italie közelében található Galaxie tömb négy magántornyot tartalmaz. Az Antoine & Cléopâtre, a Super-Italie és a Chambord tornyok elszigeteltek maradnak, ellentétben az eredetileg tervezett projekttel.

Az Olimpia

Az olimpiák falu (1969-77) a városrendezés elméleteinek leginkább emblematikus ingatlanüzemeltetése az olasz szektor városfejlesztésére. Michel Holley főépítész által, André Martinat közreműködésével tervezett "város a városban" magában foglalja a hat magánlakástornyot (Sapporo, Mexikó, Athén, Helsinki, Cortina és Tokió), két ILN háztornyot (London és Antwerpen) és három apartmanházat rudak alakjában (Róma, Grenoble és Squaw Valley). Hét év alatt 3400 ház épült, valamint üzletek (Mercure galéria és oslói bevásárlóközpont) és irodák. Valamennyi épület a téli vagy a nyári olimpia volt befogadó városainak nevét viseli, ez az SGII promóciós társaság ötlete, amely részesült abban, hogy Grenoble városa ugyanebben az évben megszervezte a téli olimpiát . A stadion, amely egy több sportágból álló komplexum lehetővé teszi a mintegy húsz szakág gyakorlását, valóban felvette a helyét a sokkmarketing-érvnek a magánlakástornyokban lévő lakások értékesítése során, amit a reklámfüzetek is bizonyítanak. Az úszómedencéből és korcsolyapályából álló komplexumot gyorsan lezárták, és sokáig, részben vagy egészben, a lakosok bánatára elhagyva maradtak. A "Stadion" ezen területét akkor különböző létesítmények foglalták el: tekepálya, squash terem, zsinagóga és saját sportcsarnok. Átalakítva és rehabilitálva ezen a területen ma egy többcélú önkormányzati tornaterem működik.

Az épületegyüttes a volt Gobelins teherpályaudvar (1903) területén épült, amely Párizs kis vasúti gyűrűjéhez kapcsolódott . Két szinten eltemetett új állomás leszállításáért cserébe az SNCF átadta a felső emeleten és a külterületen történő építkezés jogát a párizsi Public HLM irodának és a Société de Nationale de Construction (SNC) társaságnak. A Rothschild bank vásárolta meg, ez a szerkezeti munkálatokkal foglalkozó vállalat azután a művelet magánrészének megfelelő összes építési jogot eladta a SAGO-nak (Société d'aménagement de l'îlot Gobelins Nord). Rothschild Bank. Az új állomásnak csak a felső szintjét szolgálták vasúton, az alsó raktárként szolgált. Az SNCF 2005-ben értékesítette az RFF-nek. Az állomást, amelynek vasúti tevékenysége 1992-ben megszűnt, átalakították az ázsiai kereskedelem logisztikai platformjává. Az állomás két alagsori szintjén egy földalatti útszint helyezkedik el (rue du Disque és rue du Javelot), amely hozzáférést biztosít a különféle épületekhez és parkolókhoz.

A Galaxie-sziget a Place d'Italie előtt

Az első művelet, amelyet az olasz szektor felújításának részeként indítottak el, a Galaxie komplexum 1100 lakóegységet foglal magában négy toronyra elosztva, amelyek féldrágakövek ( Onyx , Jade , Ruby és Beryl ) hízelgő nevét viselik és Albert Ascher építészek tervezték Michel Holley, Gérald Brown-Sarda és Daniel Mikol) 1970 és 1977 között. Ezen apartmanházak és a Place d'Italie régi negyedei között a komplexum magában foglalja a Galaxie nevű bevásárlóközpontot is, amely Olaszország lett 2 . E bevásárlóközpont felett kezdetben egy torony, a Tour Apogée volt , állítólag Párizs legmagasabb épülete. Ez az utolsó elem számos vita és alternatív projekt tárgyát képezte (például a Skidmore, Owings & Merril amerikai ügynökség 230 méteres magasságban tetőző változata) vagy a helyszín szempontjából (a másiknál ​​volt idő, amelyet az avenue d'Italie vége), mielőtt teljesen elhagyta volna a köztársasági elnök, Valéry Giscard d'Estaing döntése , aki a Montparnasse-torony felavatása után véget vet minden párizsi sokemeletes épületnek .

E fontos projektek után csak az 1990-es évek elején lehetett újra látni ezt a szigetet, amikor felállították a Big Screen Italy mozikomplexumot , amely akkor Európa legnagyobb képernyője volt, erről Jacques Chirac város polgármestere döntött 1986-ban. Felavatva1992. június 12, a japán építész, Kenzō Tange által tervezett, Pritzker-díjjal (1987) megkoronázott impozáns épület a kerületi városháza előtt nyílik a Place d'Italie téren, monumentális íves függönyhomlokzattal, amelyet üveg betonív övez. és egy külső, sokszínű campanil díszíti, ahol számos lift köti össze az irodák 12 emeletét az előtérrel, míg az avenue d'Italie mentén 3 szint bevásárlóközpont fut.

A Masséna együttes (Olaszország 1)

Ez a körzet, amely a Panhard-Levassor gyárak korábbi helyét foglalja el a Porte d'Ivry-től a Rue Gandonig, keletről nyugatra:

A városrész tornyai az utcára néznek, és jobban integrálódnak a városi szövetbe. Zeneszerzők vagy olasz városok nevét viselik: Puccini, Palermo, Rimini ...

Egyéb konstrukciók

Hozzá kell adnunk ehhez a listához néhány elszigetelt épületet és műveletet:

Olaszország vége 13 és visszatérés a város hagyományosabb felfogásához

A tornyok felbukkanása a lakosság lelkiállapotának változásával járt, amely visszhangra talált a szakemberek (a párizsi várostervezési műhely felmérései) és a politikusok körében. 1974-ben az új köztársasági elnök, Valéry Giscard d'Estaing kijelölte a nagy torony-városrendezési műveletek megállóját. Az Olaszország 13 műveletet tehát csak nagyon részben hajtották végre. Ennek a relatív meghibásodásnak több oka van:

Nehéz tagadni, hogy az egykor áttörésnek tekintett tornyok építése aligha tett jót a XIII . Kerület arculatának , főleg, hogy magasra építve sokkal jobban láthatók Párizs többi részéből, mint a tornyok a Front-de-Seine . Esztétikai szinten a párizsi paralelipedák egyenletessége minden bizonnyal kevésbé csábítja a párizsiakat, mint Manhattan túlburjánzása a New York-i emberek számára . A lakosok a maguk részéről nagyon ellentétes megítéléssel rendelkeznek attól a toronytól függően, amelyben laknak, mert a helyzet épületenként jelentősen eltér a rendelkezésre álló felszerelés, a karbantartás állapota és az általános állapot tekintetében .

Az olimpiák tábla azonban megtartotta üzleteit, és nem rendelkezik a Front-de-Seine félig elhagyatott esplanádjával. Az ázsiai populációk érkezése valószínűleg lehetővé tette a kerület dinamizmusának megőrzését.

Az ilyen típusú műveletek félig kudarca miatt a várostervezés sokkal szerényebb irányba indult Franciaországban, és különösen Párizsban.

A " Hautes-Formes " negyed építése olyan földterületen, amelyet eredetileg az olimpiák közelében elhelyezkedő sokemeletes épületek befogadására szántak, Christian de Portzamparc építész által gyakran emlegetett példa a függőleges város és a város közötti "varratra". hagyományosabb.

A Párizs Rive Gauche művelet , néhány száz méterre az olimpiáktól, az egyetlen nagyszabású városi művelet, amelyet Párizsban hajtottak végre Olaszországból 13, jelzi az Avenue Pierre-Mendès-France téren az utcai összehangolás és az egységes méret visszatérését: a Haussmann szabadkője időszak egyszerűen utat engedett az üvegfalnak. És a városi örökség, amelyről a PUD úgy vélte, hogy az első hat kerület "szent kerületén" kívül elhanyagolható, most minden figyelem tárgyát képezi: míg az 1960-as évek építészei egy feleslegessé vált Orsay állomás megsemmisítését tervezték . a 2000-es évek az ipari múlt utolsó maradványainak nagy részét ( Grands Moulins de Paris , SUDAC és a Reefers ) tartalmazzák a XXI .  század új negyedében .

Moziban, rádióban és televízióban

Olaszország 13 a moziban

TV és rádió

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Michel Holley, Vertikális urbanizmus és egyéb emlékek , Párizs, Somogy éditions d'art,2012, 143  p. ( ISBN  978-2-7572-0524-2 ) , p.  10..
  2. "Olympiades Paris XIII, a modern modernitás", Françoise Moiroux, a Connaissance des arts különkiadása, társkiadás, Pavillon de l'Arsenal, 2013. február
  3. "  Az olimpia, egy falu a városon belül  ", Franciaország Kultúrája ,2014. július 25( online olvasás , konzultáció 2018. november 5 - én ).
  4. Semapa párizsi olimpia , „  A stadion - projektek és eredmények - párizsi olimpiák  ” , a www.parisolympiades.com címen (hozzáférés : 2018. november 5. ) .
  5. "  Maurice Novarina kiállítás  " (megtekintés : 2019. március 3. ) .
  6. "  Christian de Portzamparc, a városi formák megalkotója  ", lemoniteur.fr ,2001. június 15( online olvasás , konzultáció 2018. november 5 - én ).
  7. Megjelent az online 2008 novembere óta.

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek