Avenue de la Gare-de-Saint-Joseph

Rue de la Gare-de-Saint-Joseph
Helyzet
Elérhetőség 47 ° 15 ′ 17 ′ észak, 1 ° 31 ′ 21 ″ nyugat
Ország Franciaország
Vidék Pays de la Loire
Város Nantes
Környék (ek) Nantes Erdre
Rajt Rue de la Petite-Baratte
Vége Boulevard de la Beaujoire
Morfológia
típus Sugárút
Hossz 920  m
Történelem
Régi nevek Chemin du Carquefou
Chemin du Saint-Georges
Műemlékek A Saint-Georges des Batignolles egykori temploma
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Loire-Atlantique
(Lásd a helyzetet a térképen: Loire-Atlantique) Rue de la Gare-de-Saint-Joseph
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
(Lásd a térképen a helyzetet: Franciaország) Rue de la Gare-de-Saint-Joseph
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Nantes
(Lásd a helyzetet a térképen: Nantes) Rue de la Gare-de-Saint-Joseph

Az Avenue de la Gare de Saint-Joseph egy nagy átjárás a Nantes , a kerület Erdre Nantes , a francia .

Leírás

Ez a közel 920 méter hosszú sugárút a Rue de la Petite-Baratte északi végén kezdődik és a Boulevard de la Beaujoire -n ér véget . Aszfaltozott út nyitott az autóforgalom számára.

Megnevezés

Neve a „Gare de Saint-Georges” nevű vasúti megállóra utal, amelyet aztán 1877-ben  nyitottak meg a „  Gare de Saint-Joseph ” a Nantes-Châteaubriant vasútvonalon, és amelynek nyugati végén a rue de la Petite-Baratte és a rue du Ranzay . 1924-ig az utcát Chemin Saint-Georges- nak hívták . Amikor az Etablissements Trébuchet, a Saupin és a Cormerais vasműgyártókat az utcára néző acéllemezek gyártására szakosodott Ziegler cég megvásárolta, ennek a társaságnak az igazgatói azt kérték, hogy ez az út vegye fel a Saint-avenue nevet. József állomás annak érdekében, hogy a gyárat az ügyfelek közelében az állomás közelében találják

Történelem

Ez a „Carquefou felé vezető főút” része, amely egy 1791-es térképen jelenik meg, a „Moulin de la Halvèque” és a „La Baratte” helység között. A jelenlegi Kufra utcát elválasztó utolsó 300 méter a XIX .  Század folyamán eltűnik , valószínűleg 1877 körül , a Nantes-Chateaubriant vasútvonal üzembe helyezésének évében .

A 1917 , Edouard GOUIN elnöke, a Compagnie générale de építési de mozdonyok ( Batignolles-Châtillon ) szerzett, a város, a tartomány és a fa Saint-Georges található a vasútvonal mentén, hogy építsenek egy gyárban.

A 1919 , a Compagnie Générale Electrique de Nancy megvette a Halvèque ingatlan délnyugatra az utcán, hogy hozzanak létre egy gyárat építeni az elektromos motorok. Miután többször cserélt gazdát, 1964- ben a Saunier Duval cég vásárolta meg, amely ma is fali kazánokat, fürdőmelegítőket és napelemeket gyárt.

A Batignolles gyár dolgozóinak  befogadására 1920-ban három munkáslakótelepet hoztak létre : La Halvêque, La Baratte és Le Ranzay. Az első kettő az artérián található: La Halvêque délen és La Baratte északon. A három várost 450 faház alkotja, amelyek mindegyike kerttel rendelkezik. A Bessonneau-i létesítmények építik , ezért a Bessonneau-i városok szokásos neve . Láthatjuk a rekonstrukció az ilyen típusú ház, nem messze van, a n o  31 Boulevard des Batignolles ( 47 ° 15 '16 "N, 1 ° 31' 37" W ). Ennek a körútnak a sarkán ideiglenes fából készült kápolna épül, amely plébániai küldetéseket nyújtott a három munkásváros lakóinak. Ezt az épületet az 1930- as évek közepén egy régi Saint-Georges des Batignolles-templom váltotta fel , amelyet René Ménard és Maurice Ferré építészek (szintén a nantesi Sainte-Thérèse templom tervezői) tervei alapján téglából építettek .

Halvêque városát 1972-ben lebontották, helyébe HLM város lépett. La Baratteé 1974-ben. Ugyanebben az időszakban a körgyűrű első szakaszait Nantes keleti kerületeiben fejlesztették ki. Ezután hidat építettek az új artéria áthaladására, és megakadályozták a sugárút kettéhasadását. A Saint-Georges templom is istentiszteletek elől el lesz zárva, biztonsági okokból a körgyűrűn végzett munka meggyengítette az összeomlással fenyegető épület szerkezetét. Helyét egy új homonim imádati hely veszi, nem messze onnan. Ezt az egykori istentiszteleti helyet helyreállítva és kibővítve felvételi stúdióvá és próbatermekké alakították át, amelyeket különösen az Angers-Nantes Opéra és a Théâtre pour deux mains bábtársaság használt .

A 1990 , 1. sor a villamos üzembe helyezett öt évvel korábban, kiterjesztették, hogy szolgálja a Beaujoire kerület (különösen a kiállítási központ és a stadionban , a pályák akkor futnak végig a déli oldalon a fasor és a pályaudvar megkeresztelt Halvèque jelentése a pálya keleti végén található.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Saint-Joseph állomás története a patrimoine.paysdelaloire.fr oldalon
  2. "A nantesi Saint-Joseph körzet ipari örökségének bemutatása" , a Patrimoine des Pays de la Loire sindustrieite- n, 2015. január 27-én konzultáltak
  3. „Le Grand Chemin de Carquefou” az ALPACNANTES weboldalon
  4. A Saunier Duval gyár története a patrimoine.paysdelaloire.fr oldalon
  5. Ouest-France cikk , 2010. március 18
  6. A Saint-Georges des Batignolles plébánia története

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek