Blümlisalp (hajó)
| Blümlisalp | |
 A Blümlisalp 2006-ban. | |
| típus | Evezőhajó |
|---|---|
| Történelem | |
| Hajógyár | Escher Wyss |
| Dob | 1906 |
| Üzembe helyezés | 1906 |
| Állapot | szolgálatban |
| Technikai sajátosságok | |
| Hossz | 63,45 m |
| Fő | 13,30 m |
| Piszkozat | 1,78 m (max) |
| Váltás | 390 t |
| Meghajtás | Gőzgép |
| Erő | 478 kW |
| Sebesség | 25 km / h |
| Kereskedelmi jellemzők | |
| Híd | 2 |
| Utasok | 750 |
| Karrier | |
| Zászló | svájci |
| Költség | 375 000 svájci frank 1906-ban |
A Blümlisalp egy gőzhajóval vitorlás a Thun-tó , Svájc , és tartozik a Schifffahrt Berner Oberland leányvállalata, a BLS SA csoport . Nevét a Blümlisalpról kapta , amely a Berni-Alpokban található csúcs, nem messze a tótól, amelyen hajózik.
Történelem
Ezt megbízásából 1905-ben a Oberländischen Dampfschifffahrts-Gesellschaft származó Escher Wyss a zürichi . Abban az időben mindenben, méretben, teljesítményben és eleganciában felülmúlta a Thun és Brienz tavak összes többi hajóját .
Ben állítják le a forgalomból 1971. augusztusés kidobják a Kander- deltában . A "Vaporama" egyesület kezdeményezésére két évre felújítják a Blümlisalpot . péntek1992. május 22 második leányutazást tett.
Rangsor
A hajó a nemzeti jelentőségű svájci kulturális javak közé tartozik .
Függelékek
Források
- (de) Ez a cikk részben vagy teljesen kivenni a Wikipedia cikket német című „ Blümlisalp (Schiff) ” ( lásd a szerzők listája ) .