Bouvines | |
![]() Le Bouvines fényképezte: Marius Bar . | |
típus | Parti őrség csatahajója |
---|---|
Osztály | Bouvines |
Történelem | |
Szolgált | haditengerészet |
Hajógyár | Kovácsok és hajógyárak a Földközi-tengeren |
Keel lefektetett | 1890. szeptember 30 |
Dob | 1892. március 29 |
Fegyveres | 1894. október 15 |
Állapot | 1918: törölte a listákat |
Legénység | |
Legénység | 363 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 89,38 m |
Fő | 17,78 m |
Piszkozat | 7,08 m |
Váltás | 6610 tonna |
Meghajtás | 2 légcsavar 2 hármas tágulási gép 16 Allest-Lagrafel kazán |
Erő | 8800 LE |
Sebesség | 16,05 csomó (29,7 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Árnyékolás | Szíj: 250 - 464 mm Híd: 92 mm Tornyok : 320 - 370 mm Blokkház: 80 mm Teljes tömeg: 2270 t |
Fegyverzet | 2 x 305 mm-es ágyúk 1887 8 x 100 mm-es ágyúk 1892 8 x 47 mm-es ágyúk 3 x 37 mm-es fegyverek 2 x 450 mm-es TLT |
Hatáskör | 3900 tengeri mérföld (7200 km) a 8 csomós (14,816 km / h) |
A szarvasmarha egy csatahajó parti őrség építettek a francia haditengerészet a végén a XIX th században , vezető hajó a Szarvasmarha osztály . 1892-ben indult, 1894-ben állították üzembe és 1918-ban törölték a listákat .
A Valmy osztályával a Bouvines osztály visszatér az úgynevezett parti őrség csatahajóinak visszatérésére . Ezek a megjelenése kis csatahajó, és azok mérete hasonló a csatahajók a 2 th rangot. A Bouvines és Tréhouart tengernagy főfegyverzete két 305 mm-es 1887-es típusú lövegből állt : az egyik torony elöl, a másik hátul. Több mint nyolc 100 mm-es 1892 - es típusú gyorslövegű ágyújuk van . 89,38 méter hosszú és 17,78 méter széles, 17 csomó (31,5 kilométer per óra ) sebességet érhetnek el két vízszintes hármas bővítő gépüknek köszönhetően, amelyeket 16 Allest-Lagrafel kazán táplál. Az tervezet 7,30 m tekinthető túlzott használatát, amelyek ezeket a hajókat szánják.
Építése a csatahajó Bouvines kezdődik Forges et Chantiers de la Méditerranée a La Seyne-sur-Mer on1890. szeptember 30. -Én indul1892. március 29 majd szolgálatba lép 1894. október 15. Többszöri próbálkozás után a végső élesítést kimondják1 st december 1895. Célja, hogy megvédje a francia partokra, elhagyta Toulon itt1896 januárváljon a zászlóshajó a 2 nd Észak Squadron Brest . Az év hátralévő részében a Csatornán és a Vizcayai-öbölben járőröznek, mielőtt Félix Faure elnököt a következő évben fedélzetén fogadnák . 1898-ban visszatért Toulonba, akit szerepében Duperré admirális váltott fel . Néhány hónapig tartalékban volt1898. december 15és a mediterrán század zászlóshajójává válik . A következő évet gyakorlatokon töltötte, és a Vizcayai-öbölben és a La Manche-csatornán nagy manővereken vett részt.1900. június 21, mielőtt csatlakozna az északi századhoz csatlakozó Cherbourghoz . Visszaállítva1901. június 20Tért vissza a Földközi válása előtt zászlóshajója a 2 nd részlege az észak Squadron augusztusban. Ban ben1902. június, áthalad Lisszabonon, majd nagy manővereken vesz részt Algériában és Tunéziában . Az év hátralévő részét a Csatornában és a Vizcayai-öbölben gyakorolta, majd a következő három évet karbantartással töltötte Cherbourgban. 1906-ban új manővereken vett részt Algériában és Provence-ban, mielőtt a következő évben ismét tartalékba helyezték volna.
Visszaállítva 1910. április 13, a Bouvines- t a Channel-flotillák élére helyezik. 1912-ben Cherbourg-ban tartalékba helyezték, mielőtt az Egyesült Államok tengerpartjának panzióként használták1 st augusztus 1914 1917-ig 1918. június 8, a csatahajót törlik a listákról, majd eladja.