CSR Corporation Limited | |
Teremtés | 2007 |
---|---|
Eltűnés | 1 st június 2015-ös |
A központi iroda |
Peking, Kína |
Részvényesek | Kínai állam |
Tevékenység | Vasútépítés |
Weboldal | www.csrgc.com.cn |
Előző cég | Kína nemzeti vasúti mozdony és gördülőállomány-ipari részvénytársaság ( d ) |
Következő társaság | CRRC |
A CSR Corporation Limited egy közvetlen kormányzati irányítás alatt álló koronatársaság, amely 10 tartományban 25 leányvállalattal vezet és 112 000 alkalmazottat foglalkoztat. Elsődleges hivatása a vasúti berendezések tanulmányozása, építése, javítása, értékesítése és bérlése. A vállalat együttműködik bizonyos európai gyártókkal, mint például az Alstom , a Siemens vagy az ABB , valamint az amerikai Caterpillar- szal a dízelmotorok tekintetében.
A China South Locomotive and Rolling Industry Industry Corporation a LORIC 2004 - ben történt feloszlatása után jött létre2000. szeptember.
2002-ben a rangsorban 92 -én az elsők között 500 kínai vállalatok.
Ban ben 2014. októberállítólag a CNR és a CSR közötti egyesülési megbeszélések folynak. Végül2014. december, az egyesülési projekt formalizálva van. CSR részvényeket bocsátanak ki a CNR részvényeseinek. Az árajánlat 1,1 CSR részvény lesz egy CNR részvényre.
Az összevont társaság neve CRRC Corporation Limited .
A kínai déli mozdony- és gördülőállomány-vállalat (CSR) a legnagyobb gyorsvonat-gyártó Kínában.
A kínai közjavak ellenőrzésével és kezelésével foglalkozó bizottság szerint a társaság forgalma 2010-ben 66,8 milliárd jüanra (10,28 milliárd dollár) nőtt, és megelőzte a kanadai Bombardier-t. A nyereség 3,55 milliárd jüan 2010-ben.
A mozdonygyártás fő gyárai: Zhuzhou (elektromos mozdonyok), Ziyang , Luoyang , Xiangfan (dízelmozdonyok), Qishuyan és Chengdu (utóbbi kettő vontatott berendezéseket is gyárt). A vontatott berendezéseket Nanjing , Zhuzhou, Peking , Meishan , Wuchang , Tongling , Shijiazhuang , Wuhan és Guiyang egységeiben építik be. A vállalat két kutatóintézettel rendelkezik Zhuzhou és Qishuyan
A fő gyártott modellek a következők:
A CSR gyártotta az első szuperkondenzátoros könnyűvonatot .
Gyártója a Zhuzhou Electric Locomotive Co, a China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited (CSR) csoport leányvállalata . Ez a gép 320 utast képes szállítani, és nincs szüksége áramszedőre; harminc másodperc alatt feltöltődik.
A cég metróvonatokat is épít, különösen a sanghaji és a pekingi hálózat számára .
A Közel-Keleten 2012-ben megnyerte az Ankara metró, a török főváros pályázatát. A pályázat értéke 2,5 milliárd jüan (kb. 300 millió euró), és 324 vagonra terjed ki az ankarai metró négy vonalára.
A vállalat 2013-tól 400 millió dollárért eladja mozdonyait Dél-Afrikában.