Wuhan 武汉 | |||
Fentről : Wuhan általános képe, a sárga daru tornya , a vámcsarnok és a híd a Yangzi folyón . | |||
Adminisztráció | |||
---|---|---|---|
Ország | Kína | ||
Tartomány vagy autonóm régió | Hubei | ||
Adminisztratív állapot | Tartományi város | ||
Polgármester | Zhou Xianwang | ||
irányítószám | Város: 430 000 | ||
Repülőtéri kód | WUH | ||
Indikatív | +86 (0) 027 | ||
Bejegyzés | 鄂 A | ||
Demográfia | |||
szép | Wuhanesei | ||
8.900.000 lakos. (2018 (város)) | |||
Sűrűség | 5825 inhab./km 2 | ||
Az agglomeráció népessége | 11 081 000 lakos. (2018 (tartományi város)) | ||
Sűrűség | 1.305 lakos / km 2 | ||
Földrajz | |||
Elérhetőség | Északi szélesség 30 ° 34 ′ 00 ″, keletre 114 ° 16 ′ 00 ″ | ||
Magasság | 37 m |
||
Terület | 152 800 ha = 1 528 km 2 | ||
Az agglomeráció területe | 849 440 ha = 8 494,4 km 2 | ||
Különféle | |||
Teljes GDP | 1 484,7 milliárd jüan (2018) | ||
Egy főre jutó GDP | 133 986 jüan (2018) | ||
Elhelyezkedés | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kína
| |||
Kapcsolatok | |||
Weboldal | www.wuhan.gov.cn | ||
Wuhan ( egyszerűsített kínai :武汉 ; hagyományos kínai :武漢 ; pinyin : ) a fővárosban a tartomány a Hubei a China található Közép-Kínában . 8,9 millió házon belüli lakosával (2018-ban) és több mint tizenegy millió lakosú községgel Chongqing után az ország hetedik legnépesebb városa és a belső tér második legnagyobb városi területe . Wuhan dombormű nélküli síkságon található. A város közlekedési csomópont, több tucat vasút, út és autópálya köti össze az ország többi részével. A Yangzi folyó középső folyásán helyezkedik el , de kis magasságban (kb. 30 m ), tekintettel a Csendes-óceán partjától való távolságra (kb. 500 km ), nagy folyami kikötővel rendelkezik ( 47 millió tonna teher). egymillió konténer). A város adminisztratív státusszal rendelkezik, mint egy tartományi város, amely teljes autonómiát biztosít számára a gazdasági területen. Mérete ellenére csak a közelmúltban, a 2010-es évektől kezdve lépett be a nagyvárosi folyamatokba, a helyi és regionális politikák hatására.
Város, ahol az 1911-es forradalom elkezdődött ,2020 január, a várost karanténba helyezik a nemzeti szintű Covid-19 járvány kitörése után , amelynek feltehetően a nagyvárosi eredete van. A Covid-19 járványra vonatkozó utolsó korlátozásokat 2020. április 8-án oldják fel.
Wuhan Wuchang , Hankou és Hanyang három városának 1927-es újracsoportosulásából származik, amelynek története a keresztény korszak első évszázadaiig nyúlik vissza . Hankou válik során XVIII E század egyik legjelentősebb kínai kereskedelmi kereszteződésénél. A XIX . Század közepén az európai gyarmati hatalmak az egyenlőtlen szerződések összefüggésében megnyitják a kínai piacot , Hankou a tizenegy város számára nyitott kereskedelem és külföldi engedmények, köztük egy francia koncesszió is letelepedett. 1911-ben Wuhan volt a kiindulópontja annak a forradalomnak, amely megdöntötte a Qing császárok dinasztiáját, és egy évvel később létrehozta a Kínai Köztársaságot . A Kuomintang , a kormánypárt és a Kínai Köztársaság kormányának központi bizottsága 1927 elején ideiglenesen Wuhanban telepedett le, a haduraknak átadott Kína visszahódító művelete során. Ebben a városban szakad meg a Kínai Kommunista Párt és a Kuomintang szövetsége, és megkezdődik a kínai polgárháború, amely 1950-ig szembeszáll a két féllel. A második kínai-japán háború alatt Wuhan a kínaiak ideiglenes fővárosa lesz. Kuomintang kormányát, mielőtt a japánok meghódították és az egyik fő logisztikai központjukká váltak.
A Kínai Kommunista Párt hatalomátvételével (1949) Wuhan jelentős beruházásokból részesült, amelyek a kínai nehézipar egyik fő központjává tették. Késéssel teljes mértékben profitált az 1980-as évek kínai gazdasági reformjából . Wuhan a kínai vállalatok előnyben részesített helyszíne Kínában. A 2000-es évektől kezdve - és minden kínai nagyvároshoz hasonlóan - Wuhan a metróvonal- hálózat létrehozásával (2019-ben 339 kilométer pálya és napi hárommillió utas) növelte az infrastruktúrát a közlekedés megkönnyítése érdekében , egy új repülőtér ( 24 millió utas 2018-ban), valamint 2009-ben épült egy állomás nagysebességű vonatok fogadására, amely most 4 órát tesz meg Kantontól , Hongkongtól és Pekingtől . A város egy nagy egyetemi központ, amely számos nemzeti egyetemet és kutatóközpontot foglal magában.
Wuhan a Yangzi és Han folyók összefolyásánál telepített és e folyók által elválasztott Wuchang , Hankou és Hanyang város 1927-es egyesüléséből származik . Ez a három város a kínai történelem különböző időpontjaiban jelent meg . A Wuchang körülbelül 1600 évvel ezelőtt jött létre. Hanyang a Han-dinasztia idején ( Kr . E. 206 - Kr . U. 222) épült . Hankou az északi és déli dinasztiák idején (420-589) épült. Abban az időben a Han folyó nem választotta el Hankou-t Hanyangtól, mint ma, de a Ming-dinasztia (1368-1644) uralkodása alatt megváltoztatja pályáját.
Hanyang a Han-dinasztia alatt nagyon aktív kikötővé válik . 203-ban a két hadvezér, Sun Quan és Liu Biao ütközik a Xiakou csatában, Wuhantól mintegy negyven kilométerre északnyugatra. Alatt telén 208-209 , nem messze Wuhan, a déli parton a Yangzi folyó , a Battle of the Red Cliff , az egyik leghíresebb csata a kínai történelemben , halhatatlanná az epikus regény a három közül. Kingdoms . Ez a több százezer vadászgépet felvonultató csata három évszázadon át megerősítette a Sárga-folyó völgyében fekvő Észak-Kína és a Yangzi- völgy középpontjában álló Kína közötti politikai megosztottságot . Ebben az időszakban építettek sáncot Hanyang (206) és Wuchang (223) városok körül . Az utóbbi városban ugyanabban az évben épül a sorrendben Sun Quan , uralkodója a királyság Wu , a torony a Yellow Crane , egy híres épület, amelyet ezt követően elpusztult, majd újjáépült ... tizenkét alkalommal. Utolsó rekonstrukciója 1985- ből származik, és ma Wuhan városának emlékműve.
A XIII . Században Wuchang és Hanyang olyan városok, amelyek a kereskedelem és a kézművesség révén boldogulnak. 1700- tól Hankou Kína egyik fő folyami kikötőjévé vált, amelynek hasznot húzott az áthaladó teherforgalom megszakadása .
1840-ig a fő kereskedelmi út a Han folyó volt, de ettől az időponttól kezdve, amikor Kína megnyílt a külvilág felé, és elindult a nemzetközi kereskedelem, amelyet a minőségi közlekedési hálózat megléte megkönnyített, a Yangzi folyó felváltotta a Han-t nagy kereskedelmi artéria. Kína megnyílása, amelyet a nyugati hatalmak által kicsikartatott egyenlőtlen szerződések eredményeznek, mély felfordulásokat okoz. A Tien-Tsin-i szerződés (1858) , amely lezárja Kína vereségét az ópiumháborúban , tizenegy város - köztük Hankou - megnyitását igényli a nyugati kereskedelem számára. 1861- ben Hankou- ban öt külföldi koncessziót ( Egyesült Királyság , Franciaország , Oroszország , Japán és Németország ) hoztak létre . Vezetése alatt a Zhang Zhidong , főkormányzó Huguang ( Huguang hogy egy tartomány, amely tartalmazza a jelen tartományok Hubei és Hunan ) 1889-1894, majd 1896-1902, az első modern acélmű Kínában épült, Hanyang 1891- valamint a Hanyang arzenál, amely kis kaliberű fegyvereket és puskákat gyártott. Ez a mérsékelt reformer, aki azt tanácsolja, hogy "tanulja meg a kínai stílus alapjait és tanulja meg a nyugati alkalmazásokat", 1893-ban alapította a Wuhani Egyetemet . Más iparágak - fonók , hajógyárak - is fejlődnek. Hankou az agglomeráció gazdasági központjává válik. A vasútvonal pekingi Hankou (in) között épült 1897 és 1905, míg az ág összekötő, a másik oldalon, Wenchang Canton nem fejeződött be 1936-ig, a kínai kormány beavatkozott az építkezés során. Megakadályozása francia tőke ellenőrzése alá a vonal. A két vonal fizikailag csak akkor kapcsolódik össze , amikor 1957-ben megépítették a Kínai Népköztársaság alá tartozó Yangzi folyón átívelő első hidat .
Ez egy lázadás Wuchang laktanyájában (武昌 起義, ),1911. október 10, amelyet Sun Yat-sen kezdeményezett , aki elindította az 1911-es kínai forradalmat (辛亥革命, ), és a Qing-dinasztia bukásával a császári rendszer végét és az első Kínai Köztársaság megjelenését okozta . A Qing-dinasztia kormánya megpróbál ellentámadást küldeni csapatok Wuchang visszafoglalására. Nak,-nekOktóber 17-én nál nél 1 st november, a forradalmi hadsereg és az önkéntesek megvédik a várost egy jobb fegyveres és számtalan hadsereg ellen: a ( Yangxia ) csata lehetővé teszi a kormánycsapatok számára Hankou és Hanyang visszavételét, de a tárgyalások Wuchang elfogása előtt megkezdődnek. Végül Szun Jat-szen visszatér a száműzetésből, és kikiáltják a Kínai Köztársaságot .
De Szun Jat-szen pártja, a Kuomintang csak a kantoni régiót tartja fenn, és az ország többi része, nevezetesen Wuhan, a hadurak kezében van . 1926-ban Tchang Kaï-chek elindította az Északi Expedíciót, amelynek célja Kína egyesítése volt. Hadserege gyorsan halad észak felé, és 1926 végén kiűzi Wu Peifu hadvezért, aki elfoglalta Hubei tartományt , ahol Wuhan található. A Kuomintang központi politikai bizottsága és a Kínai Köztársaság kormánya, amely korábban Kantonban ült, Wuhanba költözött, hogy központibb pozíciót töltsön be. A három város, Wuchang , Hankou és Hanyang ebből az alkalomból egyesült, és megszületett Wuhan városa. De1927 március, a katonai műveletek megszakadnak, mert a Kuomintang két részre szakadt. A párt központi bizottsága felidézte Csang Kaj-seket a fegyveres erők élén az általa kiváltott sanghaji mészárlást követően, amely megkérdőjelezte a kommunistákkal való szövetséget. Wang Jingwei váltja Tchang Kaï-seket, míg utóbbi Nanjingban telepedik le a párt kommunistákkal szemben ellenséges tagjaival. Aggódva a Joseph Sztálin által a kínai kommunistáknak adott utasításoktól , Wang Jingwei úgy dönt, hogy véget vet1927 júliusa kommunistákkal való szövetséghez. A kommunista tagjaitól megtisztított Kuomintang újraegyesül, de ez az esemény elindítja a kínai polgárháborút, amely 1927 és 1949 között a Kuomintangot állítja szembe a Kínai Kommunista Párttal .
1927-től a nacionalista kormány várostervezési műveleteket hajtott végre, amelyek hatalmas utak áttöréseiből állnak: a Jiefang sugárút (3,1 km ), a Fuxing Lu sugárút (1,3 km ) és a Shouyi Lu sugárút (1,65 km ). A francia koncessziós alapított 1896 , tárgya volt az első átadás a kormány Wang Jingwei a Vichy rezsim a 1943 . Ezt az eladást 1946- ban megerősítették (a XXI . Században, Wuhanban ismét nagy francia közösség és egy francia konzulátus működött).
A kínai-japán háború alatt , a nankingi mészárlás után a város ideiglenesen a Kuomintang- kormány fővárosa lett ; nehéz hit a Japán Császári Hadsereg létrehozása, amely többek között a vegyi fegyverek , hogy 375-szor , hogy biztosítsa az uralmat a régióban az ősszel 1938 . A japán csapatok előrenyomulása előtt a vas- és acélszerelvényeket szétszerelik és Csongkingba helyezik át .
A Kínai Kommunista Párt 1949-es hatalomra kerülése a következő évtizedekben számos politikai, társadalmi-gazdasági és kulturális reformhoz vezet, amelyek nemzeti és helyi szinten egyaránt befolyással lesznek. A kínai kormány elkészíti az első ötéves tervet az 1953 és 1957 közötti időszakra. Wuhan azon kevés városok egyike, akiknek kulcsszerepet kell játszaniuk a nehéziparban. Az első kínai ötéves terv (1953-1957) keretében az acéliparra szakosodott, 3,5 millió tonna / év termelési kapacitással rendelkező hatalmas kombájnról döntöttek . A munka 1955-ben kezdődött, és 50 000 dolgozót mozgósított. Öt kokszos kemence , három kohó és hat Martin kemence épül. Az 1950-es években megalakult a gépipar és a vegyipar is . A további nagy beruházások a szerszámgépek, kazánok, a Qingshan termoelektromos gyár létrehozásához és az első híd megépítéséhez kapcsolódnak, amely lehetővé teszi a közúti járművek és a vonatok átszállítását is a Yangsi folyón (1957). A vonatok most már közvetlenül összekapcsolhatják Észak-Kína városait, különösen Pekinget a déli városokkal (Kanton stb.). Ebben az időben több mint tíz felsőoktatási intézményt alapítottak, köztük a híres Huazhong Tudományos és Műszaki Egyetemet . Wuhan Kínában a nehézipar és a kutatás egyik fő központjává válik. Öt év alatt a város 136,92 milliárd jüan beruházást kapott, ami az első ötéves tervre fordított teljes összeg 28,6% -a. Ezt a gazdasági fejlődést nagy lakótelepek építése kíséri a munkások számára, például a Shazitang komplexum 58 épületét (7000 lakos), amelyet 1959-ben építettek .
A Nagy Ugrás (1958–1962) néven ismert második ötéves terv nagyon ambiciózus céljainak teljesítése érdekében a város kétszáz új projekt elindításáról döntött. De a tőke hiánya csak tizenkét ipari zóna létrehozását teszi lehetővé. 1965-től a kínai tisztviselők úgy döntöttek, hogy főként a hegyvidéki régiókban található közepes és kisvárosokba irányítják a beruházásokat katonai célokra. Tőkehiány miatt a város fejlődése lelassul. A kulturális forradalom (1966-1976) alatt a kisiparra és a tőkére összpontosító beruházásokat az önkormányzat és a helyi közigazgatási struktúrák biztosították. Az első termelés, majd az életszínvonal szlogenje megfagyasztja a bérházak építését. 1975-ben az e szakasz elején létrehozott tizenkét ipari zónát elfoglalták és 279 000 embert foglalkoztattak. 1981-re Wuhan Sanghaj , Peking és Tianjin után a negyedik kínai ipari központ lett . Wuhan ebben az időszakban egy zendülés színhelye volt, amelyet Wuhan-incidensnek hívtak .
A kínai gazdasági reform lehetővé teszi Wuhan számára a világ számára való nyitottságot. A város az egyik úttörő város, amely részesül az 1984-es új egyszerűsített tervezési rendszerből, amelyben az önkormányzati hatóságok csak a központi hatóságok felé tartoznak elszámolással. A külföldi befektetők vonzása érdekében Wuhan javasolja a Donghu új csúcstechnológiai fejlesztési zóna létrehozását, amelyet Kína Optikai Völgyének (1984), valamint Wuhan Gazdasági és Technológiai Fejlesztési Zónájának (Zuankou) (1985) is hívnak. Abban az időben a kínai hatóságok a part menti régiókban található gazdasági övezeteket részesítették előnyben (Shenzen), és a Kínai Államtanács csak 1990-ben adta jóváhagyását. A két zóna építése és támogatása 1993-ban kezdődött. Az 1987-es földreform egy második gyorsítót jelent Wengan által 1992-ben végrehajtott növekedés. Deng Hsziaoping politikája, amelynek célja a gazdasági pólusok fejlesztése a partok mentén, de a határok mentén és a Yangzi folyó mentén is , új perspektívákat nyitott Wuhan számára, amely új fejlesztési zónákat indít el és olyan nehéz közlekedési infrastruktúrát épít, mint Qingshan. kereskedelmi kikötő, egy második és egy harmadik híd a Jangce és a Tianhe nemzetközi repülőtér felett .
Az 1955-2000 közötti időszakban a város földrajzi tényezők szerint (a folyók és a főutak mentén, a központi kerületek közelében) terjedt el, figyelembe véve az adminisztratív felosztásokat (kerületeket) és a tervek követelményeit. Ezt a terjeszkedést az ingatlanpiac által vezérelt városközpontok átalakítása kíséri. 2000- től a város már nem vízszintesen, hanem függőlegesen terjed.
Hubei tartomány fővárosa, Wuhan tágabb értelemben a hat központi tartomány - Anhui, Jiangxi, Henan, Hubei, Hunan és Shanxi - fő városa, amelyek javára a Kereskedelmi Minisztérium 2009-ben elindította a Go Inland kampányt (" Go Inland " belső tér ”): a kínai és külföldi vállalatokra orientálva a gyártási tevékenység nagy részét ebbe a regionális csoportba kívánja koncentrálni, amely akkor a lakosság 28% -át és a GDP 20% -át képviseli.
Ban ben 2020 január, a várost karanténba helyezik a fővárosi területről és valószínűleg az állampiacról származó Covid-19 járvány országos kitörése után . A koronavírus-járvány kezdetén számos hipotézist javasoltak annak keletkezéséről. Az egyik hipotézis a Wuhani Betegségmegelőzési és Járványvédelmi Központra hivatkozott , amely 280 méterre található a wuhani állatpiactól. Egy másik, gyakran idézett hipotézis egy másik központot, a Wuhani Virológiai Intézetet idézte . A tudományos közösség mindazonáltal úgy véli, hogy az ilyen központok eredetének hipotézisei nem támaszkodnak semmilyen bizonyítékra.
Wuhan városa Kína középső részén, Hubei tartományban található , amelynek fővárosa. A városban található mintegy 1150 km-re délre Peking , 700 km-re nyugatra Shanghai , 800 km-re délkeletre Xi'an és 1000 km északnyugatra Canton . Jianghan hordalékos síkságának közepén épült egy viszonylag sík talajon, amelynek magassága 22 és 27 méter között van, némi mérsékelt domborművel a külvárosokban szétszórva. Wuhan a Yangzi folyó , folyása szerint a világ harmadik legnagyobb folyójának (30 000 m 3 / s a torkolatánál), valamint a Han folyó , a legnagyobb mellékfolyója, a 2000 m 3 / s átlagos áramlási sebesség találkozásánál található. . A Yangzi útjának szabályozására irányuló munkálatok (ideértve a 2008-ban felavatott Három-szoros gátját is ) ellenére a várost továbbra is erőszakos áradások sújtják ebből a folyóból, amely 2016-hoz hasonlóan elnyomta a metróhálózat egy részét és az állomást is. . Wuhant a víz városának becézik, mivel a Jangce folyásán helyezkedik el, és mivel felületének több mint 20% -át tavak foglalják el, amelyek közül a legnagyobb a 32 km-es keleti tó (Donghu). 2 és a 47,6 km 2 -es Tangsun-tó .
Wuhan három város egyesülésének eredménye, amelyeket a Yangzi vagy a Han folyó választ el egymástól :
Fontos ipari központ és vasúti csomópont, Wuhan azonban már régóta kivonult a nagyvárosokat globálisan érintő metropolizációs folyamatból . A város nem részesült előnyben az előbb a partvonalakra, majd a külterületi tartományokra összpontosító fejlesztési politikákban. A város a helyi hatóságok kezdeményezésére, a Jangce gazdasági folyosó fejlesztési politikájának ösztönzésére indult 2010-ben a nagyvárosiasodás gyors folyamatában. A jelenség összes klasszikus összetevőjét ott fejlesztik ki nagyon rövid idő alatt: üzleti negyedek (például Wuchang), ökováros ( Caidian ), állomás és TGV vonal, valamint több metróvonal építése. A metróhálózatot még Sanghajban is gyorsabban fejlesztették, 2012 és 2019 között évente két vonal építésével, amikor a hálózatnak 9 vonala volt.
A várost Kína három legforróbb metropoliszának tartják számon, a nyáron elért nagyon magas hőmérséklet miatt. Wuhan éghajlata megfelel a Kelet-Kelet nagy részére jellemző párás , monszun által befolyásolt szubtrópusi éghajlat kritériumainak . A monszun miatt tavasszal és nyáron nagyon bőséges a csapadék , a legnedvesebb hónap július, havi átlagos csapadékmennyiség 224,7 mm . Summers általában rendkívül meleg és párás a Heat értékelő hogy könnyen meghaladhatja 45 ° C , így a hő fojtogató éjjel és nappal. A nyári időszakban szinte állandó hőség alatt erőszakos, nagyon forró záporok is előfordulhatnak. A tél enyhe, néha még hideg is. A hidegrekord −18,1 ° C , a hőrekord pedig 39,6 ° C a főállomásnál. A repülőtér állomása már 42,0 ° C-ot tartott .
Hónap | Jan. | február | március | április | lehet | június | július | augusztus | Szept. | október | november | december | év |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Átlagos minimális hőmérséklet ( ° C ) | 1 | 3.5 | 7.4 | 13.6 | 18.9 | 22.9 | 26. | 25.3 | 20.7 | 14.7 | 8.4 | 2.9 | 13.8 |
Átlagos hőmérséklet (° C) | 4.6 | 7.1 | 11.3 | 17.9 | 23. | 26.6 | 29.5 | 28.9 | 24.6 | 18.9 | 12.6 | 6.9 | 17.7 |
Átlagos maximális hőmérséklet (° C) | 8.1 | 10.7 | 15.2 | 22.1 | 27.1 | 30.2 | 32.9 | 32.5 | 28.5 | 23. | 16.8 | 10.8 | 21.5 |
Rekord hideg (° C) | −18.1 | −14,8 | −5 | −0,3 | 7.2 | 13. | 17.3 | 16.4 | 10.1 | 1.3 | −7.1 | −10.1 | −18.1 |
Hőrekord (° C) | 25.4 | 29.1 | 32.4 | 35.1 | 36.1 | 37.8 | 39.3 | 39.6 | 37.6 | 34.4 | 30.4 | 23.3 | 39.6 |
Napfény ( h ) | 101,9 | 97 | 121.8 | 152.8 | 181 | 170,9 | 220.2 | 226.4 | 175.8 | 151.9 | 139.3 | 126.5 | 1,865,5 |
Csapadék ( mm ) | 49 | 67.6 | 89.5 | 136.4 | 166.9 | 219.9 | 224.7 | 117.4 | 74.3 | 81.3 | 59.1 | 29.7 | 1315.8 |
Csapadékos napok száma | 9.5 | 9.8 | 13.1 | 12.5 | 12.2 | 11.8 | 11.6 | 9.6 | 7.5 | 9. | 8. | 6.9 | 121.5 |
Relatív páratartalom (%) | 76 | 75 | 76 | 75 | 74. | 77 | 77 | 77 | 75 | 76 | 75 | 73. | 75.5 |
A város ipari bázisa a Daye acél kombájn , amelynek tulajdonosa a Wuhan Iron and Steel . 1955-től a kínai-szovjet együttműködés végéig a szövetkezetek egy olyan komplexumot építettek, amely megegyezik a Szovjetunióéval. Az építkezés az 1960-as években befejeződött, majd a komplexumot a hetvenes években korszerűsítették, köszönhetően a németeknek, svájciaknak és osztrákoknak. Az első néhány évben csak a kapacitás 50% -án működik. 1994-ben állami vagyonkezelő társaságot hoztak létre a nyereségesnek és modernnek tartott acélkomplexum kezelésére.
A wuhani összeszerelő telep a PSA Peugeot Citroën és a Nissan fő ipari telephelye Kínában, a helyi Dongfeng Motor Corporation csoporttal együttműködve . A 2000-es évek óta minden Citroën alkatrészt gyárt . A SEB csoportnak van egy hazai árutermelő egysége is. Kína városa kapja a legtöbb francia beruházást.
Wuhan erős gazdasági kapcsolatokat ápol Franciaországgal. Valójában sok francia vállalat telepedett le Wuhanban, mint például a Renault, a PSA… 2013- ban a teljes GDP 905 milliárd jüan volt , az egy főre jutó GDP pedig 89 000 jüan volt.
A P4 laboratóriummal rendelkező Wuhani Virológiai Intézet magas szintű kutatást végez.
Wuhan, amely a Yangzi folyó (Yangzi Jiang) és mellékfolyója, a Han folyó összefolyásánál található , amelynek hajózható útvonalai kilenc tartományt kereszteznek, az egyik legfontosabb kínai folyami kikötővel rendelkezik. 2019-ben 47 millió tonna árut rakodtak le vagy rakodtak be, köztük több mint egymillió konténert. A kikötő hét különálló kikötőterülettel rendelkezik, amelyek együttesen 4,7 kilométer rakpartot, 43 kikötőt és 88,5 hektáros raktárterületet tartalmaznak . A kikötő 10 000 tonnás hajókat képes befogadni. A városnak számos terminálja van, ahonnan kompok indulnak a közeli városokba.
Wuhan rendelkezik az első híddal, amely valaha is épült a Yangzi Jiang felett . 1670 m hosszúságú , két szinttel - egy a sínhez és egy az úthoz - építését szovjet mérnökök segítségével kezdték meg, és 1957- ben fejezték be . 2019- ben Wuhannak hét hídja és alagútja van, amelyek keresztezik a Yangzi Jiang-ot.
Az első alagút a Yangzi Jiang alatt , 3,6 km hosszú , 2 x 2 sávos , összekötve Hankou- t Wuchang- nal , Wuhan két fő kerületével , 2008 végén állt szolgálatba . Napi 50 000 jármű forgalma várható. A szerkezet képes ellenállni a háromszáz éves áradásoknak és a Richter-skála szerinti 6-os erősségű földrengéseknek .
Repülőtér Wuhan Tianhe található a kerület Huangpi 26 km-re északra, a város központjában a 16 th kínai repülőtér 24,5 millió utast és 221.576 tonna áru szállítható 2018. Ez az egyik lemez a kínai belföldi légitársaságok Air China , China Eastern Légitársaságok és a China Southern Airlines . Rendszeres nemzetközi járatokat biztosítanak New York, San Francisco, London, Tokió, Róma, Isztambul, Dubaj, Párizs, Sydney, Bangkok, Moszkva, Oszaka, Szöul és Szingapúr városaiba. Két vágánya 3,4 és 3,6 kilométer hosszú. Az utasforgalom egyetlen terminálon (T3) halad át, amelynek támogatást kell kapnia két másik, jelenleg átalakítás alatt álló terminálról (IT és T2).
2012. április 11-én az Air France francia légitársaság hetente 3 közvetlen járattal nyitott menetrend szerinti járatot a Paris-Charles-de-Gaulle repülőtérrel . Wuhan Kína első szárazföldi városa, amely közvetlenül kapcsolódik Párizshoz.
Wuhan-Tianhe nemzetközi repülőtér 3. terminálja .
Wuhan állomás , CRH / CR nagysebességű vonatok számára fenntartva .
A Wuhan állomás területén 20 útvonalon befogadni a nagy sebességű vonatok.
Wuhan a nagysebességű vágányok kereszteződésénél található, amelyek összekötik az ország fő városait: északtól délig Peking és Guangzhou között, nyugatról kelet felé pedig Sanghaj és Chongqing között. A városnak három fő állomása van:
Teherszállítási vonal 2014 óta összekapcsolja Wuhant Duisburggal ( Németország ) és Vénissieux-val , Lyon külvárosában, azóta hetente kétszer.2016. április, a szállítási idő 15 napra csökkentve, szemben a tengeri 2 hónappal. Addig soha egyetlen kínai konvoj sem érkezett vasúton Franciaországba. Az Új Francia-Kínai Intézet szerint Kína és Lyon városa közötti történelmi kapcsolatok a Selyemútig , két kínai misszió segített döntő lendületet adni a François I er alatt kifejlesztett lyoni selymeknek . Wuhan Madridhoz is kapcsolódik, amely a világ leghosszabb vasúti összeköttetése mintegy 13 000 km-rel. Ez a vasútvonal az Új Selyemút része . A lyoni járat a Wuhan-Duisburg vonal alkalmi meghosszabbítása, igény szerint aktiválva. 2015-ben 164 wuhani konvoj szolgálta az Öreg Kontinenst. Szerint a Les Echos , „a konvojok Kína nehezebb kitölteni, ami felveti a kérdést, hogy a nyereségesség ezeket a sorokat. Mert ha sokkal gyorsabb az út (hajóval 50–60 napot vesz igénybe, akkor az sokkal drágább is, mint a tengeri áruszállítás (akár ötször drágább a Madrid felé tartó vonalnál) ” .
A wuhani metró , amelynek első vonalát 2004-ben avatták fel, 2010-től rohamosan fejlődött. 2019-ben 10 vonalt foglal magában, összesen 339 kilométer pályát és 228 állomást. Körülbelül száz további kilométer épül, és további bővítéseket már ütemeznek. A metró 2019-ben átlagosan napi 3 millió utast szállított.
Wuhan 2017. július 28-a óta rendelkezik egy első, 16,8 kilométer hosszú villamosvonallal, amely a metró 3. vonalán húzódik. Ez a vonal az első az Auto-city nevű hálózatnak, amelynek végül mintegy 200 kilométernyi pályát kell tartalmaznia. Az Optika-völgyben (Donghu New Technology Development Zone) két, összesen 36,4 kilométeres villamosvonal állt forgalomba 2018-ban.
Wuhan 11-es metró vonatraktára
Az Optics Valley villamos a Wudayuan állomás közelében.
Az Auto-city hálózat T1 vonatvonala
Wuhan városa a felsőoktatás nagy központja, amely több százezer hallgatót tömörít. Az 1893-ban alapított Wuhan Egyetemen (rövidítve武 大, ) hat kar (liberális művészetek, jogi, természettudományi, mérnöki, mezőgazdasági és orvostudományi) 50 000 hallgatóval rendelkezik. Jó nemzetközi rangsorban részesülve az ország egyik legszebb egyetemével rendelkezik. A Kínai Központi Tudományos és Technológiai Egyetem ( Huazhong Tudományos és Technológiai Egyetem vagy HUST) az ország egyik legjobb egyeteme. A Keleti-tó partján található 12 karral rendelkezik, amelyek 60 000 hallgatót tömörítenek. Ennek része egy nemzeti kutatóközpont, a Wuhani Nemzeti Optoelektronikai Laboratórium. Része a 211 projektnek, amely az ország 100 legjobb egyetemét finanszírozza, és a 985 projektnek, amelynek célja az egyetemek nemzetközi színtéren való népszerűsítése.
Wuhan, hogy egy korábbi francia számláló , sok francia vállalat székhelye van, valamint a környéken ( Citroën , Peugeot a Jingzhou ). Cserék léteznek a University of Lorraine , a University Lille-II , a University Blaise-Pascal és a ENSA Paris-Val de Seine . Alain Peyrefitte francia sinofil politikus és számos Kínáról szóló könyv szerzőjének mellszobrát emelik ott. Számos a kapcsolat Wuhan és Franciaország különböző oktatási egységei között.
Az Alliance Française de Wuhan (武汉法语联盟) alakult 2000-ben , együttműködve a University of Wuhan . Feladata a francia nyelv és a francia nyelvű kultúrák népszerűsítése, valamint a kínai, a francia nyelvterület közötti kulturális, szellemi és művészeti cserék ösztönzése.
A Jangce-völgyi Tervezési Irodát 1956-ban hozták létre Wuhanban .
A városban van egy szeizmikus tanulmányok központja is.
Wuhan egy tartományi város, vagyis a 2. szintű közigazgatási egységet alkotja egy tartomány vagy a négy önkormányzat ( Peking , Sanghaj , Tianjin és Chongqing ) egyike alatt . Mint ilyen, a várost Hubei tartomány kormányzója irányítja, polgármestere azonban autonóm a gazdaság és az igazságosság területén. A 8494 km 2 területű város magában foglalja a várost és a nagy vidéki területeket. 13 körzetre oszlik , amelyek közül öt sűrűsége kevesebb, mint 500 lakos / km 2. A 2010. évi népszámlálás azt mutatja, hogy ezt a 13 körzetet 160 település alkotja, amelyek 156 körzetet , 3 várost és 1 városi települést tartalmaznak .
Wuhan nagyvárosi terület térképe | Kerület | Kínai ( egyszerűsített kínai ) |
pinyin | Népesség (2010. évi népszámlálás) |
Terület (km 2 ) | Sűrűség (/ km 2 ) |
---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
Központi kerületek | 6,434,373 | 888,42 | 7,242 | |||
Jiang'an | 江岸 | Jiāng'àn Qū | 895 635 | 64.24 | 13 942 | |
Jianghan | 江汉 | Jiānghàn Qū | 683,492 | 33.43 | 20,445 | |
Qiaokou | 硚 口 | Qiáokǒu Qū | 828 644 | 46.39 | 17,863 | |
Hanyang | 汉阳 | Hànyáng Qū | 792,183 | 108.34 | 7312 | |
Wuchang | 武昌 | Wǔchāng Qū | 1 199 127 | 87.42 | 13 717 | |
Qingshan | 青山 | Qīngshān Qū | 485,375 | 68.4 | 7,096 | |
Hongshan | 洪山 | Hóngshān Qū | 1,549,917 | 480.2 | 3 228 | |
Külvárosi és vidéki kerületek | 3 346 271 | 7 605,99 | 440 | |||
Dongxihu | 东西 湖 | Dōngxīhú Qū | 451 880 | 439,19 | 1,029 | |
Hannan | 汉 南 | Hànnán Qū | 114 970 | 287.70 | 400 | |
Caidian | 蔡甸 | Càidiàn Qū | 410 888 | 1108.1 | 371 | |
Jiangxia | 江夏 | Jiāngxià Qū | 644,835 | 2,010 | 321 | |
Huangpi | 黄陂 | Huángpí Qū | 874 938 | 2 261 | 387 | |
Xinzhou | 新 洲 | Xīnzhōu Qū | 848 760 | 1500 | 566 | |
Folyók és tavak (水上 地区) | 4 748 | - | - | |||
Teljes | 9 785 392 | 8,494.41 | 1,152 |
Wuhan városának 2018-ban 8,9 millió lakosa volt. Az elmúlt évtizedekben tartós népességnövekedés tapasztalható: 2000- ben csak 6,638 millió lakosa volt . A növekedés 2018-ban 0,27% -kal volt magasabb, mint a 2017-es, valamint Peking és Sanghaj városé . A teljes népesség a vidéki térségekkel együtt 11 millió lakos 2018-ban .
A 2017-es kínai városi építkezési statisztikai évkönyv (városi népesség és városi ideiglenes népesség) szerint 8 684 800 lakosú fővárosi területe kivételével 2017-ben Kína ötödik legnépesebb városa volt Sanghaj (24 183 300), Peking (18 766 000) után. Sencsen (12 528 300) és Canton (11 849 900); szorosan követi Chongqing (8.650.600 lakos) és Tianjin (8469000), és egy kicsit tovább Chengdu (7667200).
Figyelembe véve e városok éves fejlõdését (különös tekintettel a számlálási módszerekre), 2018-ban a hetedik helyen állna 8896 900 lakossal: Sanghaj (24 237 800), Peking (21 542 000), Sencsen (12 905 000), Canton ( 14 904 400), Chongqing (8 650 550 2017-ben) és Tianjin (8 469 000 2017-ben); ezt követi Chengdu (7 667 200 2017-ben).
Eltekintve mandarin , Wuhanese (武汉话, wǔhànhuà), mint egy helyi nyelvjárás, még mindig széles körben beszélt ott. Közel áll a szecsuáni és a hunani tartományokban beszélt nyelvjárásokhoz . A Kínában híres Zài Wǔhàn (在 武汉, To Wuhan ) című rap bizonyos cinizmussal magyarázza Wuhan wuhanesi sajátosságait.
Mint Kína minden nagyobb városában, Wuhanban is az 1980- as évek vége óta számos felhőkarcoló épült . 2015-ben több mint 130 felhőkarcoló volt . A 2008-ban elkészült és 331 méter magas Minsheng Bank épület a város legmagasabbja volt a Wuhan Center 2018-as beiktatásáig ( 438 méter ) . Ezt viszont a Wuhan Grönland Központnak kellene megelőznie , amelynek 476 métert kellett elérnie .
Chi Li kortárs regényíró , aki nem messze született Wuhantól és ott él, számos történetének helyszínévé tette ezt a várost, különösen Hankou-t . Leírja az elmúlt évtizedekben tapasztalt átalakulásokat a Kinek gondolja magát? , a Triste vie folyón átkelő munkavállaló napi útja, egy éjszakai piac hangulata, ahol a hősnő híres a kacsa nyakáról, amelyet ott árul a Le Show de la vie-ben .