Karosszéria kihúzása

A Body Pourtout egy testvállalati francia autó , amelyet 1925-ben hozott létre Marcel Pourtout . 2020-ban még mindig létezik, de az 1994-es tevékenységének megszüntetése után autójavításra vált.

Bemutatás

Marcel Pourtout 1925-ben nyitotta meg egy kis műhelyében Bougivalban (Yvelines) , majd tíz munkásból állt. A cég számláit Mr. Pourtout felesége, Henriette kezeli. Megérkeznek az első megrendelések és az első ügyfelek, Marcel pedig a jól végzett munka iránti kérlelhetetlensége lehetővé teszi a kölcsönvett összegek néhány éven belüli visszafizetését. Így 1928 -ban kénytelen volt kibővíteni műhelyeit. A 1936 , a Carrosserie költözött Rueil-Malmaison , valamint ki magát az egykori műhelyek a Hurtu gyár . Ez a hatalmas hely lehetővé teszi kis járművek gyártását, párhuzamosan az egyes modellek gyártásával. Ezután a vállalatnak körülbelül ötven dolgozója volt.

A második világháború , a tevékenységek lelassul, és Marcel Pourtout nevezi polgármester Rueil-Malmaison a 1941 , mert az ő feladata az üzleti menedzser - összhangban az idő. A műhelyeket a németek rekvirálják, akik részben elrobbantják őket, mielőtt elhagyják őket. A konfliktus során mentőket gyártanak. 1947 és 1952 között a Carrosserie Pourtout továbbra is jelen lesz a Motor Show-n , de ezzel véget ér a „háború előtti Belles”, főleg Georges Paulin autótervező és ellenállóképes halála miatt . Bizonyos számú rangos karosszéria elkészítése után Marcel Pourtout fiaival, Claude- nal és Jean-Pierre- rel az ipari és reklámjárművek felé orientálódott.

A Carrosserie Pourtout fennállása alatt számos olyan márkát öltözött fel, mint: Voisin , Fiat , Hispano-Suiza , Panhard , Hotchkiss , Bugatti , Lorraine, Lancia , Unic , Renault , Peugeot , Bentley , Delage , Delahaye , Talbot-Lago , Healey, Simca , Chrysler ...

Együttműködés Emile Darl'Mat-tal és Georges Paulinnal

1933 végén a Peugeot kereskedő, Emile Darl'Mat bemutatta Georges Paulint Marcel Pourtoutnak. Ez a képzett fogorvos ettől a pillanattól kezdve a Carrosserie Pourtout kinevezett stylistjává válik. Együttműködésük lehetővé teszi az Eclipse tető , egy visszahúzható tetőrendszer kialakítását a csomagtartóban, a Peugeot 301 , 401 , 402 , 601 , Lancia Belna vagy Hotchkiss és Panhard modelleken .

1937-ben az Emile Darl'Mat-tal együttműködve a karosszéria három egyforma autót gyártott a Le Mans-i 24 órás órákra : egy módosított Peugeot 302 alvázon, 402-es motorral is átdolgozva, a 402 Darl'Mat Roadstert az ez a kiadás a 1937. három autó helyezzük 7 -én , 8- án és 10 -én az általános besorolását. A következő évben, a Darl'Mat hajtott Cortanze nyeri a 1 st  hely a kategóriában kevesebb, mint két 2 literes.

Erre a sikerre építve a Pourtout karosszéria 1937 és 1939 között kis sorozatban gyártotta ezt a modellt. Így 106 darabot gyártottak, és a Peugeot 402 Darl'Mat nevet "Special Sport" -nak nevezték el.

A háború előtti főbb eredmények

Delage
típus Dátumok Összeg
 Azonosítatlan típusok  1927–1939 5.
D1 12 1937. január nál nél 1937. november 3
D6 60 1937. január 1
D 6 70 1937. január nál nél 1938. október 31
D 6 75 1938. október nál nél 1940. szeptember 21
D 8 120 1937. október nál nél 1938. október 3


Lancia
típus Dátumok Összeg
Dilambda 1931. szeptember 2
Belna 1934. december nál nél 1937. április 326 (209 kabrióval együtt)
Ardennes 1937. szeptember nál nél 1939. július 36
Astura 1939. március 1


Peugeot 402 Darl'Mat
típus Dátumok Összeg
Roadster 1936. szeptember nál nél 1939. június 54.
Átváltható 1937. szeptember nál nél 1939. június 32
Levágták 1937. június nál nél 1938 augusztus 20


Renault Saprar
típus Dátumok Összeg
Primaquatre Sport Roadster 1938 szeptember nál nél 1939. június 10.
Primaquatre Sport Cabriolet 1939. március nál nél 1939. július 15
Primaquatre Sportedző 1938. október 1

Pourtout karosszéria galéria

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Automobilia no 14, 1997. június

Függelékek

Bibliográfia

Gépjármű karosszéria Ipari karosszéria

Külső hivatkozás