Párizsi Autószalon Párizsban Mondial Párizsi Autószalon | |
A "Mondial Paris Motor Show" logója 2018-tól | |
típus | Autókiállítás |
---|---|
Ország | Franciaország |
Elhelyezkedés | Porte de Versailles kiállítási központ , Párizs |
Biztos | Serge Gachot |
Az első kiadás dátuma | 1898 |
Szervező (k) |
Comexposium Hopscotch Group |
Weboldal | parismotionfestival.com |
A Paris Motor Show a világ vezető motor show szempontjából jelenléti zajlik, és kétévente (a páros években), októberben, a Porte de Versailles kiállítási központ a párizsi , felváltva a frankfurti vásár (a legnagyobb a területen) . 2019-ben a show integrálja a Párizsi Mozi Fesztivált , de a franciaországi Covid-19 járvány miatt a 2020-as kiadás törlődik, és a Párizsi Mozi Fesztiválra nem kerül sor. 2021-ben a Comexposium és a Hopscotch Groupe bejelentette partnerségét az Equip Auto és a Mondial de l'Auto számára egy új rendezvényen, amely a Párizsi Autóhét címet viseli a 2022-es kiadásból.
A Mondial eredetileg "International Motor Show and Cycle" néven volt ismert, majd 1988 -ban a "Párizsi Motor Show" nevet vette fel. 2018 -ban a Mondial Párizsi Autószalonon a „Mondial de l'Auto” lett , amely egyesíti az autók, motorkerékpárok, mobilitás és technológia témákat. Aztán 2019-ben a Mondial Paris Motor Show integrálja a „ Paris Motion Festival ” fesztivált, amely a mobilitás körüli eseményeket gyűjti össze.
Decemberben 1896-os , a negyedik fordulóban a Salon Paris található a Palace of Industry , amelynek elnöke gróf Jules-Albert de Dion , szentel egy szakaszt a francia autókat.
1898 júniusában a Jardin des Tuileries adott otthont az Automobile Club de France kezdeményezésére a világ első " Nemzetközi Autókiállításának ". A kiállításon való bemutatáshoz az autóknak először meg kell haladniuk a Párizs-Versailles-Párizs távolságot, azaz negyven kilométer körüli távolságot annak érdekében, hogy bizonyítsák önálló mozgásképességüket. Az akkori nagy autómárkák, mint a Peugeot , a Panhard & Levassor , a Benz vagy a Daimler vettek részt a bemutatón. A művelet nagy sikert aratott, 140 ezer látogató jött, hogy felfedezze a kiállított 232 autómodellt. A Tuileries kertben második kiállítást mutattak be 1899 júniusában.
A 1901 , a harmadik kiadás, a szervezet vette minden jelentőségét, amikor átkerült a Grand Palais és nevet vette fel a Nemzetközi Automobil, Cycle és Sport Kiállítás, ahol a „ciklus” kifejezés kerékpárok , motorkerékpárok , mopedek és motorkerékpárok. Hajók és aerosztátok is láthatók. Az első világháború miatt a szalon 1914 és 1918 között zárva maradt . Az 1919-es év újranyitását jelzi, a Hispano-Suiza H6-os gépkocsi zászlóshajója. Az autó egy luxus tárgy, amelyet kiállítanak, és amely álmokat inspirál, olyannyira, hogy a bemutató évről évre egyre több látogatót vonz. 1926-ban a kiállítást "Salon de l'Automobile, du Cycle et des Sports" névre keresztelték.
1933-tól a ciklus és a motorkerékpár csak páros években van jelen. 1937-ben a szervezőknek ismét más helyet kellett találniuk a látogatók lelkesedése és az egyre növekvő számú bemutatott modell előtt, a kerékpárok és a motorkerékpárok a szalon Invalides melléképületébe költöztek, a quai d 'sarkán. Orsay és rue Fabert. A műsor 1939 és 1945 között bezárja kapuit a második világháború idején . Az első háború utáni kiadás 1946-ban nyílt meg, a kiállítás 10 napja alatt rekordszámú 810 000 látogatóval. A kihívás ekkor a francia gazdaság újraindítása.
A Grand Palais túl kicsi ahhoz, hogy befogadni tudja az autókat, a motorkerékpárokat és a kerékpárokat. Így 1949- ben kétévente kerül megrendezésre, két időszakban, október 6-tól 16-ig az autóknál, és október 27-től november 6-ig a motorkerékpároknál. A 1950 , motorkerékpárok és ciklusok csatlakozott ipari járművek a Porte de Versailles kiállítási központ, a show zajlik először a történelemben a két különböző oldalakon Párizsban.
1947 és 1971 között a kiállítással párhuzamosan motorversenyt, a Coupe du Salont rendeztek.
A 1951 , a show megváltoztatta a nevét újra lesz „Automobile, kerékpár és motorkerékpár show”. A 1954 a motor show át először az 1 millió látogató. a 80 000 m 2 -es kiállítótéren. 1962 óta a bemutatót teljes egészében a Porte de Versailles kiállítási központban tartják, 1977 óta pedig csak kétévente, páros években a páratlan években a Salon du cycle et du motocycle váltakozva.
A 1988 , a „Salon de l'Automobile” lett nemzetközi és lett a „Mondial de l'Automobile”, azt kizárólag az az autó, míg 1993-ban a „Mondial” jött létre ugyanazon az elven alapul. A két kerék” . A Mondial de l'Automobile a Parc des Expositions nyolc csarnokában kerül megrendezésre, és a világ minden tájáról egyesíti az autómárkákat, amelyek közül kevesen ismertek, mások pedig nagyon híresek; A 2002 , 559 márka volt jelen.
1990 -ben az Auto Moto Cycle Promotion (AMC) cég lett a Párizsi Autószalon szervezője. 1998-ban ünnepelte centenáriumát a Mondial de l'Auto.
A műsor továbbra is rekordokat döntöget; a 2004 -es kiadás (szeptember 25. és október 10. között) rekordszámú látogatottságot ért el 1,461 millió látogatóval, ami szervezõi szerint a világ elsõ bemutatója ebben a kategóriában a tokiói , frankfurti , detroiti , genfi bemutatók elõtt , Sanghaj és Peking . Összesen 26 ország mintegy 374 kiállítója (gyártója, berendezésszállítója) volt jelen a Porte de Versailles -ban , olyan újoncokkal, mint a Dacia vagy a Dodge. A 2006. évi Párizsi Autószalon először fogadja a kínai gyártókat a Landwind és a Great Wall társaságában , akik kezdik érdeklődni Európa iránt. A 2008-as kiadás megközelíti a 2004-es rekordot (kevesebb nyitvatartással) 1,433 millió látogatóval, így a párizsi kiállítás "a világon a legfontosabb a látogatottság szempontjából" .
A 2010 -es kiadás egy energetikai átalakulást jelent, és számos , egyre ökológiaibb elektromos autó - például a Renault Zoé - megjelent .
A 2016-os Párizsi Autószalon bonyolult kiadás volt, sok olyan autógyártó hibájával, akik úgy döntöttek, hogy nem rendelkeznek kiállítási standdal, mint például a Lamborghini , a Bentley , a Rolls-Royce , a Volvo , a Mazda , a Ford , az Aston Martin , a Lotus , a McLaren vagy az Alpine , és a látogatottság 15 % -kal , 1 072 697 látogatóra esett vissza a 2014. évi kiadáshoz képest. A jelenség a világ legnagyobb szakkiállításait érinti, például a frankfurti , a genfi és a detroiti kiállításokat .
Annak érdekében, hogy fennmaradjon a világ vezető motorbemutatója a látogatottság szempontjából, a 2018-as kiadáshoz a Párizsi Autószalon alapos változásokon megy keresztül, és forradalmasítja szervezetét, kezdve nevének megváltoztatásával, így "Mondial Paris Motor Show" néven. Már nem kizárólag az autó számára van fenntartva, hanem a Mondial de l'Auto, a Mondial de la Moto, a Mondial de la Mobilité és a Mondial Tech (Mondial de la technologie) kiállításait gyűjti össze. Az esemény tizenhat nap helyett tizenegy napra összpontosít, és három helyett két hétvégét tartalmaz.
2020-ban a Párizsi Autószalonon helyet kap a Paris Motion Festival , az autóknak, a motorkerékpároknak és a mobilitásnak szentelt ünnepségsorozat, a Porte de Versailles-ban megrendezésre kerülő motoros és motoros bemutatókkal, valamint a fővárosban vagy azon kívül megrendezett rendezvényekkel. „Fesztivál a falakon kívül”. Ennek ellenére ezt a kiadást már márciusban lemondják, ami a második világháború óta nem történt meg , ezúttal azonban gazdasági okokból, az autógyártókra pedig nagy hatással volt a COVID -19 koronavírus-járvány okozta gazdasági lassulás a világon. A 2020-as világbajnokság törlése az AMC Promotion szervező csapatának elbocsátását eredményezi2020 május a Hopscotch és a PFA részvényesei.
Ban ben 2021. július, a Járműipari Platform (PFA), a Járműipari Ipari Szövetség (FIEV) és a Francia Karosszériaszövetség (FFC) a Párizsi Autóhétvége létrehozásával bejelentette , hogy a Párizsi Autóipari Hétvége létrehozásával partnerséget hoz létre ugyanazon zászló alatt a Mondial de l'Auto és az Equip Auto kiállítás között. . Tól től'2022 október, a két kiállítást pár év alatt közösen rendezik meg a párizsi Porte de Versailles Kiállítási Központban
A 2004-es rekordszám és 1 460 803 látogató után a látogatottság továbbra is csökken, egyidejűleg lépést tartva más nemzetközi vásárokkal.
A Mondial de l'Automobile, majd a Mondial Párizsi Autószalon minden egyes kiadása egyedi kiállítás tárgya, minden alkalommal más témával:
Az első kiadás 140 000 látogatót fogadott, és a párizsi Jardin des Tuileries- ben került megrendezésre , 232 modellt állított ki 269 kiállító, köztük 77 építész.
A kiállítás sikerét megerősíti a második kiadás, amely 405 kiállítót fogad a Jardin des Tuileries -ben
A 3 rd edition nem kerül sor júniusban 1900-as , de az elején 1901 . Valóban, 1900 -ban Párizs április 15 -től november 12 -ig megkapta az Egyetemes Kiállítást , és felavatta a Grand Palais -t, amely 1901 és 1961 között az Autó-, Kerékpár- és Sportkiállítás helyszínéül szolgált .
Tól 1914-es , hogy 1918 -ig A , nem lesz Autószalon, mert az első világháború . Az 1919-es év tehát a Hispano-Suiza H6 -ot kapó kiállítás tizenhatodik kiadása .
A kiállítás 7 év után nyílik újra kiállítás nélkül a második világháború miatt . Ez volt az első háború utáni bemutató, ahol 810 000 látogató vonult a Grand Palais-be, hogy megcsodálja a még eladatlan autókat, építési alapanyaghiány miatt.
A Salon de l'Automobile, du Cycle et du Motocycle teljes mértékben a Parc des Expositions de la Porte de Versailles -ba költözik az 1951 -es kiadásra, és így egyesíti az autókat, motorkerékpárokat, kerékpárokat és ipari járműveket az új telephelyen, és még akkor is, ha név, időtartam és koncepció a mai napig változik, a kiállítás helye nem változik.
Idén a Citroën bemutatja az új DS 19 -et a Grand Palais -ban
Ez a kiadás az utolsó, amely évente kerül megrendezésre. A Motor Show kétévente válik, páros években kerül megrendezésre, míg a Cycle and Motorcycle Show páratlan években jön létre .
A "Salon de l'Automobile" lesz a "Mondial de l'Automobile"
Idén a Renault a Párizsi Autószalonon mutatja be a Renault Twingót .
Ez a kiadás a párizsi autószalon századik évfordulóját ünnepli. 250 000 m ² kiállítási helyet foglal el a Porte de Versailles -i Kiállítási Központban.
Ez a látogatottsági év éve: közel másfél millió látogató (1 460 803) érkezett felmérni a Mondial de l'Automobile szőnyegeit.
A 2018-as kiadás az első párizsi autókiállítás 120. évfordulóját ünnepli. A bemutató mélységében változik, és a korábbi három helyett két hétvégével tizenhat napról tizenegy napra megy, és a nevét „Mondial Paris Motor Show” névre változtatja. Már nem kizárólag az autó számára van fenntartva, de a Mondial de l'Auto, a Mondial de la Moto, a Mondial de la Mobilité, valamint a szakembereknek szánt Mondial .Tech kiállításait gyűjti össze. Egy másik újdonság, a párizsi kiállítás bemutatja a több márkájú elektromos, hibrid, hidrogén- és földgázüzemű járművek tesztközpontját a párizsi Place de la Concorde-on, 8 márkával.
Ezt az évet a VinFast új autómárka világpremierje , valamint a Peugeot e-Legend koncepcióautó , a DS 3 Crossback crossover , az Audi e-tron Quattro és a Mercedes-Benz EQC elektromos terepjárók bemutatása jelenti .
A sok márka hiánya és az alapos szerkezetátalakítás ellenére a show több mint egymillió látogatót fogad, és a látogatottság tekintetében továbbra is a világ legnagyobb autószalonja.
A műsort lemondják 2020. március 30a COVID-19 terjedő koronavírus-járvány miatt, amely megterheli a globális autógyártók gazdaságát és pénzügyeit. A 2020-as Párizsi Autószalon már nem egyszerű bemutató, hanem a mobilitás fesztiváljának ( Paris Motion Festival ) része, eseményei a fővárosban és környékén zajlanak.
A világ legnagyobb autókiállítása felemelkedik hamvaiból a 2020 -as törölt kiadás és az AMC Promotion szervezet feloszlatása után. Az előadás 17 órától kerül megrendezésre2022. október 23, Együttműködve az autóipari felszerelések mutatják Equip Auto egy esemény az úgynevezett párizsi Automotive Week .
az 2019. március 29A Párizsi Autószalonon Mondial kapja a díjat kapott kiemelkedő esemény 2018-ban a 13 -én kiadása az esemény Trophy ( Heavent Awards ) a felvonulás 120 éves Auto World szervezett a 2018. szeptember 30.