74. típus

74. típus
A 74. típusú elem szemléltető képe
Szolgáltatási szolgáltatások
típus Battle Tank
Szolgáltatás mivel 1975. szeptember
Felhasználók Japán
Termelés
Tervező Mitsubishi Heavy Industries
A fogantatás éve 1962-1973
Építész Mitsubishi Heavy Industries
Termelés 873 példány
Főbb jellemzői
Legénység 4 (harckocsi parancsnok, torony kezelő, rakodó és pilóta)
Hossz 6,7  m (test)
9,41  m (a hordó 12 órakor mutatott)
Szélesség 3,18  m
Magasság 2,48  m (tetőmagasság)
2,67  m (a parancsnok gépfegyverével)
Mise a csatában 38 tonna harci sorrendben
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
Árnyékolás Maszk: 116 mm

Torony: 132 mm
Máz: 80 mm

típus BHL acél (karosszéria)

öntött acél (torony)

Fegyverzet
Fő fegyverzet 105 mm-es L7A1 fegyver (55 töltény)
Kiegészítő fegyverzet Egy 7,62 mm- es, 74- es típusú koaxiális géppuska  (4500 töltet)

egy 12,7 

mm-es M2 nehézgéppuskát (660 töltény) a parancsnok kupoláján
Mobilitás
Motor V10 dízel Mitsubishi 10ZF22WT
Erő 720  LE (529  kW ) 2200  fordulat / perc sebesség mellett
Terjedés Mitsubishi MT 75 kézi (6 FWD / 1 REV) kettős differenciálmű kormányzással
Felfüggesztés torziós és olaj-pneumatikus rudak változó hasmagassággal és kárpitozással
Közúti sebesség 53  km / h
Fajlagos teljesítmény 19  LE / t
Tartály 780  ℓ
Fogyasztás 2,5  ℓ / km
Autonómia 312  km

A 74-es típusú (74 式 戦 車nana-yon-shiki-sensha) japán fő harckocsi. Tervezte a Mitsubishi Heavy Industries , azt már üzembe az japán Ground Önvédelmi Erők óta1975. szeptember. Vizuálisan a 74-es típus nagyon hasonlít a francia AMX-30-hoz , amely majdnem 10 évvel korábban állt forgalomba, de kiemelkedik egy állítható oleopneumatikus felfüggesztés és egy lézeres távolságmérő használatával . Az 1990-es évektől kezdve a 90-es típus váltotta fel .

Történelem

A 61-es típusú utódjának megtalálása érdekében a japán önvédelmi erők már 1962-ben (amikor a 61. típusú szolgálatba lépett) új tankmodellt kezdtek tanulmányozni. Ismét a Mitsubishi Heavy Industries-t nevezték ki fővállalkozóként a gép fejlesztésére. Az új technológiákat demonstrátorok segítségével tesztelték 1964 és 1967 között. Ez két prototípus, az úgynevezett STB-1 felépítéséhez vezetett, amelyek legördültek a Maruko gyár (ma Tokió Motor Vehicle Works) vonaláról.1969. szeptember.

Ezek a prototípusok sok kölcsönből fedeztek fel külföldi eredményeket, például az amerikai-német MBT-70 olaj-pneumatikus felfüggesztését vagy a brit L7 fegyvert. A torony furcsa hasonlóságot mutatott a francia AMX-30 harckocsival. A Japan Steel Works által tervezett 105 mm-es lőszerek automatikus feltöltése  igazi újdonság volt, hogy csak az oroszok és a svédek voltak merészek alkalmazni az akkor üzemben lévő harckocsikra. Az MBT-70-hez hasonlóan a másodlagos fegyverzetet is távolról működtették a torony belsejéből.

1971-ben az STB-3 bemutatta a japán szárazföldi önvédelmi erők által elfogadott végleges soros konfigurációt. Az automatikus töltés, valamint a távvezérelt géppuska eltűnt, főleg költség és összetettség okaiból. Az első Type 74 1975-ben hagyta el a gyárat, további 850 példány következett 1988-ig.

Technikai sajátosságok

Fegyverzet

A 74- es típus 105 mm-es L7A1-es fegyverrel van felfegyverkezve, a csőcsövet licenc alapján gyártják Japánban, a függőleges ékfeszítő és az égetőfék , bár nagyon hasonlítanak az azonos kaliberű amerikai M68-as fegyverhez, mégis japán kivitelűek.

A hordó hézagmagassága + 9 ° -6 °, de + 15 ° és -12 ° között hangsúlyozható az olajopneumatikus szuszpenzióknak köszönhetően, amelyek megváltoztathatják a tartály helyzetét. A pisztoly célzását hidraulikus motor biztosítja.

A 74-es típusú lőszerek köre a következőket tartalmazza:

A másodlagos fegyverzet tartalmaz egy 12,7  mm-es M2 nehézgéppuskát , amelyet kívülről a harckocsi parancsnoka szolgált, és egy 7,62 mm- es, 74- es típusú koaxiális géppuska  .

Optika és tűzvédelem

Az irányítás a Mitsubishi Electric ballisztikus számítógép köré szerveződik . A hordó bal oldalára szerelt fehér fényű / infravörös jelzőfényt használnak éjszakai lövöldözéshez, az Unzen-hegy megfigyelésére használták, amikor 1991-ben kitört.

Mobilitás

A 74-es típust léghűtéses Mitsubishi 10ZF22WT 10 hengeres turbófeltöltős dízelmotor hajtja, 720  LE teljesítményt 2200  fordulat / perc sebességgel . Két turbófeltöltővel rendelkezik (hengersoronként egyet), amelyet a főtengely hajt .

A maximális nyomaték 2451  N m át 1600  rpm . Ennek a kétütemű motornak a térfogata 21,5  ℓ .

A Mitsubishi MT 75 sebességváltó hat előre váltóval rendelkezik, a sebességváltás manuálisan történik. A doboz kettős differenciálmű-kormányzással rendelkezik. A jó gyorsulás garantálása érdekében a sebességváltók hossza rövid, ami az út maximális sebességét 53  km / h-ra korlátozza .

Öthengeres Christie típusú futómű , tartógörgők nélkül, amelyek támogatják a felső futást. A oleopneumatic felfüggesztés lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék a hozzáállás és a hasmagasság , amely lehetővé teszi a tartályban pályán fel, hogy csökkentse az orr vagy megy fel és le jellegének megfelelően az akadályok leküzdését (200-650 mm őr a földön).

Árnyékolás és védelem

A 74-es típusú test össze van hegesztve acéllemezekből, mázának két beesési szöge van. A torony öntött acélból készült, lekerekített alakja a ricocheteknek kedvez.

A torony két oldalán két, három típusú, 74 típusú füstelõhajtó elem található.

Páncél elrendezése a tartályon
Érintett terület tényleges vastagság dőlésszög vízszintes vastagságú
Első máz 80  mm 25 ° 189  mm
Pénztár előtt 80  mm 35 ° 139  mm
A doboz oldalai 35  mm
A test hátsó része 25  mm

Verziók

A 74-es típusú alváz több változatban is kapható volt:

Média megjelenése

Kép kiállítás, kép galéria

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (ja) "74 式 車載 7.62" (2011. augusztus 22-i verzió az Internet Archívumban ) , a militaryroom.chips.jp oldalon ,2007. március 30.
  2. "  74-es típusú leírás  " , a www.armyrecognition.com címen (hozzáférés : 2018. december 11. )
  3. Marc Chassillan, „  The Japanese Type 74 tank  ”, Raids Hors-Série 5. szám , dátum ismeretlen, p.  18.
  4. (ja) Mobius, "  74 式 戦 車 " , az eaglet.skr.jp oldalon ,2005(megtekintés : 2020. március 13. )
  5. (in) Richard M. Ogorkiewicz, Technology of Tanks , London, Jane Information Group,1 st április 1991, 500  p. ( ISBN  978-0710605955 )

Külső linkek