A teherhordó ló vagy a teherhordó ló olyan teherhordó állat, amely lóra , ritkábban pónira , öszvérre vagy szamárra utal, és amelynek hátulja terheket hivatott hordozni. Az állatot általában egy csomag vagy más kosárrendszer , például a cacolet segítségével hámozzák meg . A teherhordó lovat általában nehéz terepen való átkeléshez használják utak hiányában, ahol egy kerekes jármű nem tudott elhaladni. Az ilyen lovak használata a neolitikumig nyúlik vissza, és ma is folytatódik. Míg a legtöbb iparosodott országimmár teherhordó lovakat alkalmaznak rekreációs túrákra , a teherhordó lovak munkahelyi használata továbbra is fontos a legkevésbé fejlett országokban . A teherhordó lovak katonai konfliktusok esetén is találnak alkalmazásokat.
A lóverseny lovakat valószínűleg a ló háziasításának kezdetei óta használják . Nyomait megtaláljuk az ókorban , a középkorban és a mi korunkban, amikor az utak nem léteznek vagy használhatatlanok. Az Angliában , ezeket az állatokat kiterjedten használják áruszállításra és ásványi anyagok, a középkortól az érkezését autópályadíjak és csatornák a XVIII th században . Ezen utak többsége áthalad a Pennine-szigeteken , só , szén, gyapjú és szövet szállítására. Ezen útvonalak némelyikének neve azt sugallja, hogy a vikingek hozták létre invázióik idején. A legtöbb ló a Galloway fajtájú . Mindegyikük körülbelül 100 kg-ot visz két kosárban. A lovak összekapcsolódnak, általában 12-20, de néha több, akár 40-es kötelékekben. A lovak kötelékét vezető személy harangot visel, hogy jelezze közeledésüket. A felhasználás annál is fontosabb volt, mivel egyetlen híd sem engedte át az észak-angliai folyókat.
Az amerikai , a csomagolás ló jelentős szerepet játszott a fejlesztés a gyarmatosítás. Az angolok, valamint a franciák, a spanyolok és a hollandok tömegesen hoznak oda lovakat, amelyeket aztán mindenféle áruk szállítására használnak az amerikai indiánokkal folytatott kereskedelem keretében . Ez óriási telepes piacokat eredményez.
A feudális Japánban a nyeregben ( kura ) való lovaglást 1868-ig szigorúan a szamuráj osztály számára tartották fenn. Az egyszerű embereknek csomagnyeregben ( ni-gura vagy konida-gura ) kellett lovagolniuk, vagy hinniük kellett volna . A csomagolt lovak ( ni-uma vagy konida-uma ) különféle árukat és utazók poggyászát, de felszerelést és ételt is szállítanak a szamurájok számára katonai hadjárataik során.
A teherhordó ló alapképzése hasonló a nyereg lovához . A legtöbb teherhordó lovat valóban arra is kiképzik, hogy lovagolhassanak . Bizonyos nagyon specifikus tulajdonságokkal kell rendelkeznie. A teherhordó lovaknak különösen nyugodtnak és nagyon toleránsnak kell lenniük más állatok közvetlen közelében, mind előtte, mind mögötte. El kell viselnie hevedereinek jelenlétét, hosszú köteleket, zajos környezetet. A türelem és a tolerancia kulcsfontosságú.
A lócsomag betöltése óvintézkedéseket igényel. Az első figyelembe veendő tényező a súly. Átlagosan egy ló a saját súlyának akár 30% -át is elbírja. A 450 kg-os ló ezért nem képes 100-140 kg- nál többet cipelni . A súlyt egyenletesen kell elosztani a ló hátán is, különösen a hát mindkét oldala között.
A fejlett országokban (különösen Ausztráliában és Észak-Amerikában) a teherhordó lovak elsősorban szabadidős állatokká váltak . Lehetővé teszik felszerelés hordozását természetjárások során, ahol a gépjárművek tilosak vagy nem haladhatnak el. A teherlovat tehát nagy távolságra kirándulók, vadászok és táborozók használják. A mezőgazdasági lovasok továbbra is olyan anyagok kikötőjébe használják, amelyeket nem vihetnek magukkal. Az utóbbi években a teherhordó turizmus fejlődött. A teherhordó ló a legutóbbi katonai alkalmazásokra is rátalált, felszereléseket járhatatlan utakon vagy üzemanyaghiány esetén. Így hívták őket az afganisztáni háború idején .
A harmadik világban a teherhordó lovat még mindig munkaállatként használják.