Chiyoda | |
![]() Chiyoda cirkáló | |
típus | Páncélozott cirkáló |
---|---|
Történelem | |
Szolgált | Császári Japán Haditengerészet |
Hajógyár | John Brown & Company Skócia |
Rendelt | a 1887 |
Keel lefektetett | 1888. december 4- én |
Dob | 1890. június 3 |
Fegyveres | 1 st január 1891- |
Állapot | megvakarta 1927. február 28 |
Legénység | |
Legénység | 350 |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 93,87 m |
Fő | 13 m |
Piszkozat | 4,72 m |
Váltás | 2439 tonna |
Meghajtás | 2 hármas tágulású gőzgép (12 kazán) |
Erő | 5 678 LE |
Sebesség | 19 csomó |
Katonai jellemzők | |
Árnyékolás | Öv = 82-92 mm híd = 30-35 mm kioszk = 30 mm |
Fegyverzet | 10 x 120 mm-es ágyú 4 x 47 mm-es ágyú, 3 x 360 mm-es torpedócső |
Hatáskör | 4500 tengeri mérföld (420 tonna szén) |
Zászló | Japán Birodalom |
A Chiyoda volt az első páncélos cirkáló , a Japán Császári Haditengerészet . A producer a hajógyár John Brown & Company a Clydebank a skóciai és leszállított Yokosuka on1891. április 11.
A megépítését Louis-Émile Bertin a meiji kormány beleegyezésével tervezi a szerencsétlen védett cirkáló Unebi pótlására, aki három hónappal a Forges et Chantiers de la Gironde- ból való indulása után tűnt el a tengeren . Ezt a francia kormánytól kapott biztosítás fizeti.
A 1892. szeptember 5, A Chiyoda tulajdonították Prince Takehito Arisugawa (1862-1913). Az 1894-1895 közötti első kínai-japán háború kitörése után járőrként rendelték be Korea , Kína és Oroszország partjainál . Ő is jelen volt a Battle of the Yalou folyó 1884-ben, a határ-Koreában és Kínában, majd a megszállás Tajvan után bombázás a kínai erődök Chilung 1895.
Miután ez a háború a Chiyoda visszatért száraz dokk át a Kure hajógyárban kapni az új Belleville kazánok. Miután a újratervezés 1898 átsorolásra került hadihajó cruiser 3 th osztályban.
Az 1904-1905-ös orosz-japán háború alatt részt vett a kemulpo-i csatában (1904. február 9) a sárga-tengeri csatában (1904. augusztus 10) és az ulsani csata (1904. augusztus 14). A1905. január 12A Chiyoda parancsnoka Prince Yorihito Higashifushimi .
A 1912. augusztus 28A Chiyoda átsorolt, mint a hajó parti őrség 2 e osztályban. Az első világháború idején a japán flotta tagja volt a kínai Shandong tartomány Tsingtao német kolóniájának kikötőjében .
A 1921. augusztus 28, szolgálaton kívül került, és különféle feladatokat látott el torpedóraktárként vagy tengeri kadét kiképző hajóként. Végleg le lesz állítva1927. február 28és ő van süllyesztve, mint a cél hajó a1927. augusztus 5a csatorna szigetek között a Kyushu és Shikoku a nehézcirkáló Furukata alatt császár Hirohito a haditengerészeti felülvizsgálat . Miután a lebontás, a Chiyoda Bridge tartottuk a Japán Császári Naval Academy in Hiroshima , ahol szolgál, mint a platform alatt felvonulások.