Csung ju-jung
Csung ju-jung
| Helyettes |
|---|
| Születés |
1915. november 25 Észak Kórea |
|---|---|
| Halál |
2001. március 21(85 évesen) Songpa-gu |
| Név anyanyelven | 정주영 és鄭周永 |
| Felülvizsgált romanizáció | Jeong ju-yeong |
| McCune-Reischauer | Chŏng Chu-yŏng |
| Állampolgárság | Dél-koreai |
| Kiképzés |
George Washington Egyetem Waseda Egyetem |
| Tevékenységek | Vállalkozó , politikus , iparos |
| Apu | Jeong Bong-sik ( d ) |
| Házastárs | Byeon Jung-seok ( d ) |
| Gyermekek |
Chung Mong-koo ( en ) Jeong Mong-geun ( d ) Jeong Gyeong-hui ( d ) Jeong Mong-u ( d ) Jeong Mong-pil ( d ) Chung Mong-joon Chung Mong-hun ( en ) Jeong Mong-yun ( d ) |
Chung Ju-Yung egy dél-koreai vállalkozó , alapítója a Hyundai Group született Tongchon (ma Észak-Korea ) szóló 1915. november 25, meghalt a 2001. március 21.
Egy paraszt fia, miután befejezte tanulmányait az általános iskolában, Ju-Yung 16 évesen elhagyta családját, és különféle szakmákban dolgozott: munkás, rizskereskedő alkalmazottja , autójavító. Ez az utolsó tevékenység [? ] Vezette őt, hogy talált, 1967-ben, a családi csoport Hyundai , amely mára az egyik legfontosabb chaebol dél-koreai, jelen különböző ágazatokban: autóipar ( 6 th a világon), a hajógyártás, finommechanikai, petrolkémia, televíziókészülékek .. .
Az 1967 után felépült vagyon ellenére Ju-Yung mindig is ragaszkodott életmódjának egyszerűségéhez: egy szerény, hétszobás házban lakott, kitermelt anyagokból, és öreg koráig napi 5 km-t gyalogolt gyalog. az irodájába.
Chung Ju-yung 1967 és 1987 között a sztrájktörő hírnévnek örvendett a Hyundai Csoport elnöke . 1987 és 1992 között erőszakos események ismét szembeszegültek a Hyundai vezetőivel, akik ellenségesek voltak a szakszervezeti jogok elismerésével szemben, különösen a KCTU központjának szakszervezeti képviselőivel .
Míg a csoport fejlődése a Park Chung-hee tábornok katonai rezsimjének támogatásából származott , Ju-Yung maga volt az 1992-es dél-koreai elnökválasztás jelöltje, ahol a szavazatok 16% -át elnyerte. Elítélték, mert társasága pénzeszközeit elsikkasztotta választási kampányának finanszírozására.
Az első észak-koreai utazás után , 1989-ben, Csung Dzsu-jung bekapcsolódott a koreai közötti cserék fejlesztésébe, amelyben a Hyundai- csoport leányvállalata, az Asan járul hozzá . Ban ben1998. június, a csoport egykori vezérigazgatója az észak-koreai határt jelképesen átlépte Észak-Koreának adományozott 1001 tehén állománnyal.
Az 1997-es pénzügyi válság után a chaebolok lebontása különösen a Hyundai csoportot célozta meg 45 különálló társaságra, amelyek többségét azonban továbbra is az alapító elnök fiai és unokaöccsei irányították.
Lásd is
- Hyundai .