Sport | országúti kerékpározás |
---|---|
Teremtés | 1903 |
Kiadások | 108. (2021-ben) |
Típus / formátum | szakasz versenye |
Helyek) | Franciaország |
Cím birtokosa | Tadej Pogačar (2020, 2021) |
---|---|
További cím (ek) |
Jacques Anquetil Eddy Merckx Bernard Hinault Miguel Indurain (5 győzelem) |
A Tour de France általános besorolása a Tour de France kerékpáros besorolása, amely a verseny minden szakaszában a legkevesebb időt töltött versenyzőt díjazza, figyelembe véve az érkezéskor kapott bónusz másodperceket. Szakaszok és köztes sprintek . 1919 óta ez a rangsor a sárga mez viselését tulajdonítja vezetőjének .
Az utolsó szakasz végén kiszámított végső általános besorolás a Tour de France győztesét díjazza.
A győztes az első általános besorolását a Tour de France viselt nem sárga trikót , de a zöld karszalagot. Egy eseménydús második Tour de France után a szabályokat megváltoztatják, és az általános besorolást már nem az idő, hanem a pontok számítják. Ezt a pontrendszert 1912- ig tartották fenn , ezután visszatértünk az osztályozáshoz. Jelenleg az általános besorolás vezetője még mindig nem visel sárga mezt.
„Az általános egyéni időbesorolás az egyes versenyzők által a prológon és a 20 szakaszon elért idők összeadásával jön létre, figyelembe véve az időbónuszokat és a büntetéseket. "
Az a versenyző, amelynek minden szakasz végén a legjobb az összesített ideje, sárga trikót kap a szakaszzáró ceremónia alatt, és megkapja a jogot, hogy a sárga trikóval a vállán induljon a Tour következő szakaszában .
Az a versenyző, aki a párizsi utolsó szakasz végén megkapja a sárga trikót, a Tour végső győztese.
A Tour de France első éveiben a teljes időt percekben számolják, bár általában a versenyzők több másodperces különbséggel érkeznek. Valójában egyszerre több kerékpáros is besorolható. Például 1914-ben , a sárga trikó bevezetése előtt a versenynek két szakaszon két vezetője volt, Philippe Thys és Jean Rossius .
A sárga mez 1919- es bevezetése óta a helyzet csak kétszer fordult elő. Először 1929-ben , amikor három versenyzőnek egyszerre volt ideje a bordeaux-i szakasz céljában. A luxemburgi Nicolas Frantz , a francia Victor Fontan és André Leducq mindhárman sárgán ültek másnap, de egyik sem tartotta be Párizsba érkezésig. A 1931 , a helyzet alakult ki, a második alkalommal, amikor Charles Pélissier és Raffaele Di Paco sorolták ugyanabban az időben. A társvezetők problémáját úgy oldják meg, hogy a mezet egy szakasz végén a legmagasabb rangú versenyzőnek adják. A verseny kezdetén 1967-ben bevezetett rövid időmérő edzés (vagy prológ) azóta lehetővé tette (a 2008-as , 2011-es és 2013-as kivételével ), hogy a versenyzők között döntsenek a prológ során rögzített másodpercek századik részének köszönhetően. Az ASO előírásai szerint :
„Az időbeli egyenlőség hiányában az általános besorolásban az időmérők által az„ egyéni ”időmérők során rögzített másodpercek századát beleszámítják a teljes időbe, hogy a versenyzők között döntsenek és döntsenek a sárga mez kiosztásáról. . Új döntetlen esetén az egyes szakaszokban megszerzett helyek összeadódnak, és végső megoldásként az utolsó szakaszban megszerzett helyek. "Ez a forgatókönyv között történt 4 -én és 6- án szakaszában a Tour de France 2009 , ahol a svájci Fabian Cancellara és a visszatérő hétszeres győztes Lance Armstrong jóváírják az azonos idő másodpercben: utalva a század másodperccel az idő vizsgálatban a első szakaszban , Fabian Cancellara nyilvánították először az általános besorolás alatt a három szakaszból áll.
Előfordult, hogy különböző okokból egyetlen versenyző sem viseli a sárga trikót egy szakasz alatt.
Így az 1950-es Tour de France verseny alatt a svájci Ferdi Kübler nem a sárga, hanem a nemzeti mezével kezdte a rajtot, amikor a verseny vezetője, Fiorenzo Magni feladta az egész olasz csapatot, hogy tiltakozzon a fenyegetések ellen. nézők készítették.
A belga Eddy Merckx 1971-ben megtagadta a sárga mez viselését, miután korábbi viselője, Luis Ocaña elesett a Col de Mente ereszkedésén a Pireneusokban .
Az 1980-as turné során a holland Joop Zoetemelk nem viseli azt a sárga trikót, amely neki köszönhető, miután térdsérülése miatt elhagyta riválisát, Bernard Hinault .
Az 5 -én szakaszában a 1991 Tour de France , a dán sárga trikót Rolf Sørensen levelei ősszel.
Az 5 -én szakaszában a Tour de France 2005 , a sárga trikó Lance Armstrong megtagadja, hogy felvegye ezt a tunikát, hogy David Zabriskie elveszett előtti napon való csökkenése miatt. Armstrong a színpad alatt kénytelen lesz felvenni.
A 17 -én szakaszában a 2007-es Tour de France , nincs sárga trikó van jelen a csomagot, az első rangsor általában Michael Rasmussen , tehát nem kizárt az ő csapata.
A 7 -én szakaszában a 2015 Tour de France , sárga trikót Chris Froome megtagadja, hogy támogassa e tunikát, hogy Tony Martin elvesztette a nap előtt, mert a feladását esik.
A Tours de France alatt a sárga trikót több botrány rontja.
Maurice Garin megnyerte a Tour de France-t, mielőtt a sárga trikót behelyezték volna , de 1904 -ben kizárták, amikor győztes volt, miután más versenyzők látták, hogy megcsal.
A 1978 , a belga versenyző Michel Pollentier vette át a vezetést a verseny, miután megtámadta a feljutás Alpe d'Huez . Ugyanazon a napon kizárták, miután megpróbált átverni egy doppingellenes ellenőrzést.
A 1988 , a spanyol Pedro Delgado nyerte a Tour, annak ellenére, hogy a dopping teszt igazolja, hogy vett egy gyógyszer, amely lehet használni, hogy elrejtse a szteroidok. A teszt hírét a Tour egykori szervezője, Jacques Goddet szivárogtatja a sajtó elé . Delgado folytathatja, mert a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség nem tiltja a probenecidet .
Az 1996-os győztes , a dán Bjarne Riis 2007-ben kijelentette, hogy győztes turnéja során drogokat használt. Kizárt és tilos a Túra követése. Riis a dán Team CSC csapat sportigazgatójaként követte a turnét . Azóta őszintesége miatt rehabilitálták a ranglistán, és szigorú nyomon követést hajtott végre csapatában, és fontos hangja lett a dopping elleni küzdelemben a sportban.
A 2006-os győztest , Floyd Landist több mint egy évvel a verseny után kizárják. A vizsgálat után pozitív a győzelme a 17 th szakaszban , választottbírósági testület bűnösnek találta a 2007. szeptemberi, ami után Óscar Pereiro vissza a győzelmet a 2006 Tour Landis fellebbezett a Választottbíróság sport , de elvesztette a fellebbezés végén Végül 2010 májusában elismeri, hogy doppingolt.
A 2007 , a dán versenyző Michael Rasmussen vettünk a versenyt a Rabobank csapat panaszokat követően vádolta őt nem tett bejelentés nélküli ellenőrzést lehetővé az év elején. Rasmussen arról számolt be, hogy Mexikóban volt , amikor valójában Olaszországban volt .
A 2010 , a doppingellenes szabályozás a sárga trikót Alberto Contador során a többi napon lépés előtt 17 volt pozitív a clenbuterol , ez a pozitív teszt nem fedhető fel, amíg 2010 szeptemberében tartotta a sárga trikót, míg a végső győzelmet., De 2012. február, miután a Sportdöntőbíróság dopping miatt eltiltotta, megvonták a címét, valamint a 2011-ben megszerzett összes címét.
A sárga mezt leginkább a versenyző a belga Eddy Merckx viselte, aki 96 napig viselte. A legtöbb különféle hordozó egyetlen kiadásban nyolc, 1958-ban és 1987-ben . Újabban, 2008- ban hét versenyzőnek volt esélye viselni ( Alejandro Valverde , Romain Feillu , Stefan Schumacher , Kim Kirchen , Cadel Evans , Fränk Schleck , Carlos Sastre ), így a rekord nyolc lett.
A sárga trikót évtizedekig tervezték, mint az összes többi kerékpáros mezt, gyapjúval. Az akkoriban még nem létező szintetikus szálak nem kínáltak ugyanazokat az előnyöket, mint a gyapjú, ami korlátozta a hő és az elnyelt izzadás hatásait. A hímzés drága, a mezen csak Henri Desgrange HD kezdőbetűi jelennek meg . A futók csapokkal adják hozzá a mez nevéhez annak a csapatnak a nevét, amelyikért futnak.
Bár még nem léteztek szintetikus anyagok a teljes mez készítéséhez, az első szintetikus szálas anyagot 1947-ben hozták létre, miután a SOFIL megérkezett szponzorként. A futók hittek a gyapjú tisztaságában, és különösen a francia Louison Bobet .
Bobet ragaszkodik ahhoz, hogy gyapjúmezeket tartsunk a meleg és poros izzadás hosszú napjain keresztül. Higiénia kérdése. A mesterséges szövetek miatt a futók túl sokat izzadnak. 1948 -ban második Tour de France-ján nem volt hajlandó viselni a neki bemutatott szintetikus trikót.
Jacques Goddet , a versenyigazgató elmondta:
„Valódi tragédiát produkált. A Sofillal kötött szerződésünk összeomlott. Ha megjelentek a hírek, a kereskedelmi hatás katasztrofális lett volna a gyártó számára. Emlékszem, hogy az éjszaka jó részében vitáztam vele. Louison mindig rendkívül udvarias volt, de elvei ugyanolyan kemények voltak, mint szülőföldje, Bretagne gránit sziklái. "Kompromisszum nem lehetséges, Goddet arra készteti Sofilt, hogy egyik napról a másikra készítsen újabb gyapjúmezt.
A francia Crédit Lyonnais bank 1987 és 2005 között szponzorálta a sárga trikót . A társaság 1981 óta kereskedelmi partnere a Tournak. Emellett egy plüss oroszlánt is díjaz minden szakasz győztesének. 2006 óta a mezt szponzorálja az LCL, a Crédit Lyonnais új neve, miután átvette egy másik bank, a Crédit Agricole .