Louison bobet

Louison Bobet most egy új trénerrel, Jean-Paul Séréni-vel dolgozik. Az 1958-as olaszországi turné kezdetét a Mercier csapat vezetőjeként vállalta . Kevésbé jó hegymászó, mint Charly Gaul , kevésbé jó versenyző, mint Ercole Baldini , ezt a Girót a negyedik helyen zárta , több mint kilenc perccel lemaradva ez utóbbitól. Sokszor képes a szakaszgyőzelemre, de nem sikerül neki. Könyörtelenül a Szajna csatjai és a francia bajnokság ellen támadva nem tudott jobban teljesíteni, mint a negyedik és a hatodik. A győzelem hiányán kívül a nyerges sérülése, amelynek hege folyamatosan újból megnyílik, a legmagasabb ponton aggasztja. A Tour de France -on Louison Bobet és Jacques Anquetil megállapodnak abban, hogy együtt futnak a francia csapatban, de utóbbi azt követeli, hogy Raphaël Géminiani , a Bobet hű csapattársa ne vegyen részt benne. Raphaël Géminiani úgy dönt, hogy egy regionális Center-Midi csapat élére áll, és megnehezíti a francia csapat életét. Beteg, Bobet több mint tíz percet veszített az éllovasoktól a hatodik szakaszban, majd további két percet Charly Gaulon veszített a nyolcadik szakasz időmérő edzésén. A Pireneusok kijáratánál az általános besorolás tizenharmadik, majdnem tizenegy perccel az új sárga meztől , az olasz Vito Faverótól , de a Mont Ventoux-i időmérőn ismét csaknem hat percet veszít a legjobban helyezett Charly Gaulon. versenyző a végső győzelemért. Ő megkísérelte a 20 th szakasz, amelyik a Col d'Izoard , de késett egy defekt, majd ősszel és végül messze a győztes, Federico Bahamontès . Jacques Anquetil visszalépése után Louison Bobet a francia csapat legjobb helyezettje az általános besorolásban, ami Párizsba érkezéskor is így van. A turnét a hetedik helyen zárta, 31  perc  39  másodperccel Charly Gaul mögött . Új teljesítményre törekszik a világbajnokságon, amelyet Reimsben rendeznek , de a döntőben két olasz versenyző veszi körül, csapdában van, és meg kell elégednie a második hellyel, hasonlóan az előző évhez, Ercole Baldini mögött .

Elején 1959 , Raphaël Geminiani és Roger Riviere kínált Marcel Bidot , edzője a francia csapat, a „négy nagy egyetértésben” a francia kerékpáros a Tour. Jacques Anquetil és Louison Bobet tényleges megvalósítással szembesülve elfogadják, anélkül hogy meghatároznák, hogy ezt kényszerben érzik. Ezt az elvi megállapodást azonban megsemmisítették a négy versenyző közötti vita során. A „nagy négyes” júniusban, az Olaszországi túra végén újra egyesült , végül egy olyan megállapodást írt alá, amelyet senki sem tartott tarthatónak. Ugyanakkor gyengülnek a kapcsolatok Louison Bobet és Raphaël Géminiani között, mivel utóbbi biztosította Raymond Le Bert szolgáltatásait csapata edzőjeként. Bobet tett mély benyomást a Gran Premio Ciclomotoristico , színpadi versenyt a Róma és Nápoly és vissza, ahol megnyerte öt szakaszból áll, és az általános besorolását. Ezután úgy döntött, hogy karrierje során először vesz részt a hosszú klasszikus Bordeaux-Párizsban . Az emésztési problémák közepette zavarba jött a verseny, Jean-Paul Séréni gondozásában részesült, majd egyesével utolérte az előtte elhelyezett különféle versenyzőket, és visszavonhatatlanul elhatárolta őket, hogy megnyerje karrierje utolsó nagy klasszikusát.

Louison Bobet diszkrét mutatja a korai szakaszában a 1959 Tour de France és kiemelkedik a 11 th szakaszban Bagnères-de-Bigorre és Saint-Gaudens a harmadik helyen végzett. Néhány nappal később súlyos kudarcot szenvedett Albi és Aurillac között . Javíthatatlanul elejtette Montsalvy partjait, húsz percet késett érkezéskor. Küzd a következő lépéseket, látta az utolsó órában a Tour 18 -én a szakaszban között Col du Lautaret és Aosta . A szakasz első kilométereitől távol tartva nem sokkal az Iseran-hágó után , Gino Bartali szeme láttára szállt le . Elhagyja tizedik és utolsó Tour de France-ját. A szezon végén Fausto Coppi - val társult a Baracchi Trophy-n , az ötödik helyet szerezte meg. Az olasz futó néhány héttel később meghalt, miután maláriába került Afrikában. Barátja eltűnése sokat érinti Bobet.

Az 1960 -ben megszökött sokáig társaságában Roger Rivière Paris-Roubaix , de nem tudtak lépést tartani a végén a versenyt. Legfőbb eredménye ebben a szezonban a második egymást követő győzelme a Gran Premio Ciclomotoristicóban, ahol hat szakaszt nyert meg. Második sikert keresve Bordeaux-Paris ellen, meg kellett elégednie a negyedik hellyel. A szezon végén elhagyta a Mercier formációt, és csatlakozott az olasz Ignis csapathoz, ahol Albert Bouvet és a fiatal Joseph Vellyt is magával vitte . Újra szerencsét próbált a Bordeaux-Párizson, de engedett a holland Wim van Estnek, és második lett. Megnyerte az utolsó győzelem pályája, a 3 rd szakaszában a Tour de l'Aude , egy esemény által elnyert fiatal Breton versenyző Simon Leborgne, akik futam alatt a színek a Louison Bobet márka.

Baleset és a karrier vége

Bár eredményhiányos volt, Louison Bobet úgy döntött, hogy egy további szezonban folytatja karrierjét. Így elfogadja barátja, Raoul Rémy , a Margnat-Paloma csapat igazgatójának javaslatát , aki közúti kapitányt keres fiatal versenyzőinek felügyeletére az 1962 - es szezonban . Szerződését azonban nem tudja teljesíteni: a1961. december 15, vissza Brüsszelből, ahol a Sterrebeek lóversenypályán kiaknázott ügető rendezvényen vett részt , Louison Bobet súlyos közúti balesetet szenvedett. A bátyja, Jean vezette autó egy kanyarban hagyja el az utat Montry közelében , Seine-et-Marne-ban . Azonnal megoperált Louison Bobet a combcsont kettős törését és egy újabb bokáját szenvedte . Testvére is súlyosan megsérült a lábában. A Radio-Luxembourg kampányt indít a versenyző támogatására, és mindössze három nap alatt 150 000 képeslapot küldtek a rádió központjába, hogy megmutassák a közönség szimpátiáját a Tour de France háromszoros győztese iránt. Azon hagyta a klinikátJanuár 7következő. Az ő rehabilitáció, kezelték két hétig Dr. René Bagot Intézetének thalasso a Roscoff . Meggyógyulása végén megpróbálja visszaszerezni atlétikai szintjét a baleset előtt, ezt az időszakot követik a Les Coulisses de l 'exploit című műsor újságírói Robert Chapatte rendezésében .

A 1962. augusztus 20, Louison Bobet bejelenti, hogy visszavonul. Néhány héttel később aSzeptember 9, a Longchamp-i Critérium des As- nál búcsúzik . Noha nem vett részt a versenyen, az esemény kezdete előtt egy kört teljesített, amelyet Rudi Altig nyert , és ajándékot kapott Louis Dauge-tól , a Francia Kerékpáros Szövetség elnökétől .

Ugyanezen év decemberében újabb lábműtéten esett át. Ugyanakkor megválasztották a hivatásos kerékpárosok országos szakszervezetének tiszteletbeli elnökévé , amelynek elnöke Henri Anglade és Albert Bouvet főtitkár .

Rekonverzió a thalassoterápiában

Louison Bobet, meglepődve a tengervíz gyógyító tulajdonságain a testén a roscoffi kezelés után, úgy dönt, hogy létrehoz egy thalassoterápiás központot, és úgy dönt, hogy Quiberonban létesíti . Ennek finanszírozására nevezetesen eladja azokat a jura-erdők földjeit, amelyekbe pályafutása során befektetett, és több bankkal is kapcsolatba lép. Ettől kezdve teljes mértékben elkötelezte magát a projekt beindításáért, amelynek munkája 1962 végén kezdődött. Az első ügyfeleket1964. május 4, majd a következő héten Raymond Marcellin egészségügyi miniszter és Maurice Herzog ifjúsági és sportügyi államtitkár avatták fel az első modern francia thalasso terápiás intézetet. A létesítmény, amelynek felelős Louison Bobet, hatalmas sikert aratott. A volt futó üzleti tevékenységét fejleszti, és Cherbourg , Porticcio , Le Touquet-Paris-Plage , Île d'Oléron , Vichy vagy akár a belgiumi Knokke-le-Zoute létesítményeibe fektet be .

A 1967. július 27Feleségül vette a második felesége, Marie-Josette Laroche, a Trédion , a Morbihan . Belépett a politikába, belépett az RPR-be és Quiberon önkormányzati tanácsában ült. Ugyanakkor a repülés iránti szenvedélyének szenteli magát, és különféle pilótaigazolványokat szerez. Fia, Philippe professzionális pilóta társaságában szerzett egy Beechcraft márkájú repülőgépet , amelynek fedélzetén két átkelést végzett az Atlanti-óceánon. A thalassoterápiás fürdővendégek Quiberonba történő behozatalához Louison Bobet 1971-ben megalapította saját légiközlekedési vállalatát, a " Thalass Air " -et, amely a Párizs-Le Bourget repülőtér és a Quiberon repülőtér között sok fürdővendéget közvetített, köztük televíziós személyiségeket vagy nagyvállalatok vezetőit .

Szakmailag a szállodaiparba is belépett, de nehézségekkel szembesült, és úgy döntött, hogy tárgyalásokat folytat a Sofitel lánccal , hogy vállalatának csak tíz százalékát birtokolja. Jacques Borellel , a szállodalánc igazgatójával konfliktusban az igazgatóság lemondásra kényszerítette1976. július. Ezután kinyitotta új thalasso-központ a Biarritz a1979. júliusa város Miramar szállodájának megvásárlásával, amelyet bontásra terveztek. A strand és a városközpont között elhelyezkedő Intézet az 1980-as évek végétől az 1990-es évek elejéig utat nyitott számos más ilyen jellegű létesítmény létrehozásának a baszk partvidéken . A1982. április 21, Louison Bobet házas harmadik felesége, Françoise Jaquillard, a városházán a 16 th kerületében a párizsi . A két házastárs az előző évben ismerkedett meg, miközben az egykori futót Sylvain Floirat , Françoise honatya kereste meg , aki egy thalassoterápiás központot akart felépíteni a Saint-Tropez-i Byblos szállodába , amelynek ő a tulajdonosa. Együtt vállalnak egy új központ építését Mijasban , a spanyol Marbella közelében . 1984-ben az egykori thalassoterápiás központját Quiberonban átvette az Accor csoport , és ez képezte az első láncszemet a Thalassa Sea & Spa láncban .

Louison Bobet vesebetegségben szenvedett, és vesét kellett eltávolítania. Az állapota fokozatosan romlik, és a korábbi futó néha lefoglalt ájulás . Ő konzultál a neurológus, majd a vizsgálat során a az Salpêtrière kórházban a1982. október, cisztát észlelnek az agyban. Az elvégzett műtéti beavatkozás nem túl hatékony: rákos áttétek alakulnak ki az agyban. Halt tovább1983. március 13biarritzi lakásában, holttestét pedig a szülőhelye , Saint-Méen-le-Grand temetőjében temették el .

Louison Bobet utódja

Louison Bobet karrierje során számos kitüntetésben részesült. Ő kapta Champion a francia csapat bajnok , 1953-ban és 1954-ben és megkapta az Edmond Gentil trófea, amely jutalmazza a kerékpáros bravúr a szezon, hogy ugyanebben az évben 1954-ben elnyerte a Challenge Sedis , amely jutalmazza a legjobb úton lovas. Szakembere a francia szezont, ötször egymás után 1951-től 1955-ig. 1951-ben megnyerte a Challenge Desgrange-Colombo versenyt is , amelyet a főbb nemzetközi eseményeken vívtak ki. A Becsület Légiójával feldíszítve a Meurthe de l Henry Deutsch-díját is megkapta. „ Académie des sports , amely olyan sporteseményeket díjaz, amelyek anyagi, tudományos vagy erkölcsi fejlődéshez vezethetnek az emberiség számára 1955-ben. 2002-ben Louison Bobet a 44 futó egyike  volt a Nemzetközi Kerékpáros Szövetség „  Hírességek Csarnokában ” .

A Louison Bobet emlékére szolgáló rúd Fausto Coppi mellett található a Casse Déserte nevű helyen, a Col d'Izoard felemelkedésénél , ahol Louison Bobet különösen kiemelkedett a Tour de France-on való különböző részvételei során. Kedvenc gallérjaként is emlegette.

Az „All kerékpárral együtt Louison Bobet” múzeum Saint-Méen-le-Grand , a második helyezett szülőháza nyomait pályafutását. A március 1993 , Raymond Quérat, a postmaster a város a kapcsolatot a család Louison Bobet azzal a céllal, hogy egy ideiglenes kiállítás az élet a bajnok. A rendezvény sikerével és a látogatók nagy számával szembesülve Jean Guégau polgármester támogatja a múzeum létrehozásának ötletét a városban. A "Les Amis de Louison Bobet" egyesületet a következő évben hozták létre, és a futó családja által kölcsönzött tárgyakat tömörítő Louison-Bobet múzeumot 1994. június 22- én avatták fel a városháza által rendelkezésre bocsátott helyiségben. Az újságíró, Jean-Paul Ollivier a keresztapa. 2013-ban a múzeumot teljesen felújították, „szórakoztatóbb, interaktívabb, mint elődje” .

Amatőrök számára fenntartott versenyt, a Souvenir Louison-Bobet -t 1984 óta minden évben megrendezi a Sojasun espoir-ACNC klub .

1983-ban a Fontenay-sous-Bois sugárutat, a várost, amelyben 1948 és 1961 között élt, keresztelték meg Louison Bobet-nek.

Az augusztus 2014 , sugárút Louison Bobet avatták fel Quiberon jelenlétében a bajnok családja és néhány személyiség az audiovizuális ipar és a kerékpározás. Ez a körút számos más utcához és sugárúthoz csatlakozik a futó nevében Franciaország-szerte, mivel Louison Bobet Jacques Anquetil mellett van, a kerékpáros leggyakrabban Franciaországban forgalmi sávot szokott megnevezni. Egy sportkomplexum Levallois-Perretben viseli a nevét .

A július 2015 , abból az alkalomból, a Tour de France tompított keresztül Saint-Méen-le-Grand , egy monumentális freskó az ő képmását állította elő a művész Frédéric Gracia a hordó víztorony a bejárattól a város. Ugyanebben az évben Olivier Mauny, Louison Bobet unokaöccse létrehozta a kerékpáros ruhák és kiegészítők márkáját a bajnok nevében. A márka készítője megmagyarázza a projekt indításának két okát: „Először is, Louison gyermekei azt akarták, hogy a név tartós legyen. Mert ez a francia sport gyökereinek része. Aztán vasárnapi kerékpáros vagyok, és a barátaimmal, akikkel rendszeresen járok, belefáradtunk abba, hogy ne feltétlenül találjunk az ízlésünknek megfelelő ruhákat. Ezért össze akartuk hangolni az erőfeszítéseket és az eleganciát. És nyilvánvalónak tűnt számomra, hogy Louison Bobet neve teljesen megfelel ennek a projektnek. "

Ban ben 2019 májusaz alkalomból a 100. évfordulója a sárga trikót, a plakk tiszteletére Louison Bobet van rögzítve házában 41 rue Roublot a Fontenay-sous-Bois.

Louison Bobet a moziban is megjelent a Totò al giro d'Italia című filmben, amelyet Mario Mattoli rendezett 1948-ban. Saját szerepet játszik, akárcsak az olasz bajnok Gino Bartali és Fausto Coppi . A francia Ludwig von 88 rockegyüttes dalt szentelt neki Louison Bobet Forever címmel . Könyvében Je me souviens , Georges Perec kimondja: „Emlékszem szerzett, a Parc des Princes, autogramot Louison Bobet” .

Louison Bobet népszerűsége bizonyos értéket ad a vele kapcsolatos tárgyaknak. Így 2006-ban az 1955-ös túrán viselt egyik világbajnok mezét 7500 euróért adták el sportdarabok aukcióján az Institut Curie javára .

Stílus, morfológia és jellemzők

„A legnagyobb perfekcionista, akit a francia kerékpározás ismert. "

-  Jean-Paul Ollivier

Jacques Augendre újságíró szerint Louison Bobet olyan futó, aki „példaértékű szakmai lelkiismerete, ambíciói, bátorsága, pánikja, de iskolázottsága, életfegyelme és lovagi szelleme miatt is. Ennek az udvarias és előkelő embernek a minőségi tulajdonságaihoz hozzáadódik az akaraterő, a kitartás és a türelem egy olyan formája, amelyet egy impulzív karakter befogadott. " Pierre Chany aláhúzza, hogy Louison Bobet " a teljes versenyző archetípusává vált, és több éven át szenvedés nélkül, minden csüggedés nélkül sikerült rátennie magát a kerékpározás ezen magas periódusának bajnokaira, Coppi, Bartali, Kubler uralma alatt. , Koblet, Van Steenbergen, annyi „szent szörnyeteget”, amellyel azonosította magát, és végül bevetette törvényét, biztosítva megbecsülésüket. " Louison Bobet halála utáni napon ugyanaz a Pierre Chany írta a L'Équipe napilapban  : " Ez a születésénél fogva büszke, büszke és érzékeny is, nagyon korán úgy döntött, hogy közéleti személyiség, és ami még jobb, példát társainak , egy ambiciózus projekt, amely nagyon gyorsan arra készteti, hogy regisztráljon a közös peremén, azzal, amit ez az egyes posztulátum áldozatokkal, lemondásokkal és drágán fizetett intim elégedettséggel jár ” . Gino Bartali megerősíti, hogy „Bobet volt a legjobb az ellenfelei között a Tour de France-on. " Roland Barthes szemiológus tisztelettel adózik neki mitológiáiban  : " Bobet Promethean hős, csodálatos birkózó temperamentummal, élénk szervezettséggel rendelkezik, számológép, reálisan a győzelemre törekszik. Betegsége az agyi csíra; ismeri a szorongást, a sérült büszkeséget: epés. "

Louison Bobet 1,79 méter magas volt, a kerékpáros szezonban 70–74  kg , a szezonon kívül pedig 77–80  kg volt. Az olasz futók és főleg Fausto Coppi által a dietetikával és az edzésmódszerekkel kapcsolatos innovatív ötletek ihlette Louison Bobet felismeri, hogy aprólékos felkészülést kell követnie céljainak elérése érdekében. Így egy masszőr, Raymond Le Bert irányítása alá helyezi magát, aki masszőrként szolgált a Stade Rennes labdarúgócsapatában is . A két férfi 1946-ban találkozott a Tour de l'Ouest -en, a korábbi versenyző, Paul Le Drogo révén . 1948-tól Raymond Le Bert napi szinten követte futóját, és lehetővé tette számára, hogy növelje a gyógyulás képességét és stabilizálja a súlyát. Pszichológiai támogatást nyújt Louison Bobetnek is.

Bár Louison Bobet gyakran nyert szakaszversenyeket, amint azt a Tour de France-on elért két győzelme is bizonyítja, úgy tűnik, hogy a klasszikusok jobban megfelelnek testvére , a szintén kerékpáros Jean testvére szerint : „Az egynapos verseny pontosan megfelelt Louison tulajdonságainak . Hypernervus, minden erejét egyszerre vetette a csatába. Amikor nyert, akkor K.-O. A versenyben intelligensen megértette az összes finomságot, kitalálta az események fordulatát. Koncentráltan ragaszkodott minden részlethez, felmérve erejét és vetélytársainak erősségeit. Kedvelte a klasszikusokat. "

A Bretons és a Tour de France győztes Louison Bobet és Jean Robic közötti rivalizálás jelenti a bajnok karrierjét. Ez utóbbi már 1947- ben "nyafogós " oldalt talált Bobet számára, amelyet "Louisette Bonbon" -nak, a peloton által átvett becenévnek nevezett el, ugyanúgy, mint "Bobette" vagy "a gyász". Jacques Augendre számára Louison Bobet Jean Robic „bête noire”: „A gyilkossági nyilatkozatok és a sajtó által fenntartott rivalizálás uralta az 1950-es évek első felét. Annál vonzóbb volt, hogy a két ellenfél tehetséggel, személyiséggel és ellentétes újságírói érzékkel rendelkezett. Bobet engedett a csábításnak és Robicnak a provokációban: „Mindketten bretonok vagyunk, de én hiteles breton vagyok, míg Bobet kívülről breton. Bobet udvariasan válaszolt újságíróknak, riválisa szerint "pisi" , akik azzal vádolták őket, hogy "hülye kérdéseket tettek fel és bármit írtak". " A L'Équipe újságírója , Gérard Ejnès kifejti, hogy Louison Bobet, a népszerű bajnokot kevéssé értékelik a kerékpározás világában: " Bobet jóképű viselet, Bobet jól fejezi ki magát, Bobet alig várja a dicsőséget és az odafigyelést. Amerikai autót vezet, és hamarosan olyan repülőgépen fog utazni, amelyet maga vezet. [...] Bobet az üzlet középpontjában akar lenni, kapcsolatban áll azokkal az emberekkel, akik számítanak, az előkelő köröknek. Bobet az első bling-bling bajnok . " Barátja és riválisa, Raphaël Géminiani egyetért abban: " Volt benne Jean Marais. Alkalmazta magát harmadik személyben való beszédhez, keresgélte a szavait, zsebkendővel felmosta a homlokát. "

Díjak

Profi karrierje során, 1947 és 1962 között, Louison Bobet 122 győzelmet aratott. Különösen három Tours de France-szal, világbajnok címmel, két francia bajnok címmel, Párizs-Nizza , Critérium du Dauphiné és számos olyan klasszikus győzelemmel, mint a Párizs-Roubaix , a Milánó-San Remo , a Flandriumi túra és a Lombardiai túra, a kerékpározás egyik legfontosabb eredménye. A Tour de France és a Flandria túra győzelmének köszönhetően, 1955-ben, Louison Bobet a hét versenyző közé tartozik, Louis Trousselier , Octave Lapize , Fiorenzo Magni , Jan Janssen , Eddy Merckx és Bernard Hinault pedig nyerjen meg ugyanabban az évben egy flandriai klasszikust és egy nagy turnét . A lista fő elemeit itt mutatjuk be.

Amatőr rekord

Szakmai eredmények

Eredmények a nagy tornyokon

10 részvétel:

• 1947  : elhagyása ( 9 th  szakasz)
• 1948  : 4 -én az általános besorolását, győztes a 6 -én és 12 -én  szakaszában, sárga trikó 8 napon
• 1949  : elhagyása ( 10 th  szakasz)
• 1950  : 3 rd általános nyertese, a Grand Prix de la Montagne 18 -én  színpadi
• 1951  : 20 egy győztest, és a 17 -én  szakaszában
• 1953  : győztes az általános osztályozás és a 18 th és 20 th (időfutam) szakaszában, sárga trikó 5 napig
• 1954  : Győztes az általános osztályozás és a 2 nd , 18 -én és 21- st b (időfutam) szakaszban, sárga trikót 14 napon
• 1955  : győztes az általános osztályozás és a 3 rd és 11 -én  szakaszában, sárga trikó 6 napon
• 1958  : 7 -én az általános
• 1959  : elhagyása ( 18 th  szakasz)