Ország | Olaszország |
---|---|
Vidék | Lombardia |
Tartomány | Como |
Fővárosa | Como |
Terület | 37 km 2 |
Magasság | 201 m |
Elérhetőség | É 45 ° 49 ′ 00 ″, kh 9 ° 05 ′ 00 ″ |
Népesség | 83 320 lakos. |
---|---|
Sűrűség | 2 251,9 lakos / km 2 |
szép | Comaschi (franciául, Comasques) |
Állapot | Olaszország önkormányzata |
---|---|
Vezérigazgató | Mario Landriscina ( in ) |
Testvérvárosi kapcsolat | Netanya , Fulda , Tōkamachi , Nablus , Jelgava (óta2016) |
irányítószám | 22100 |
---|---|
ISTAT | 013075 |
TGN | 7005851 |
Telefonszám | 031 |
Weboldal | www.comune.como.it |
Como (az olasz Como és Lombard Comm ) egy olasz város , a tőke a tartomány azonos nevű a Lombardia . A 2018-as népszámláláson 83 320 lakosa volt.
Como a Po-völgy régióban található, Milánótól 45 km-re északra , a Comói-tó partján .
Hegyek (Lombardia-Alpok) és néhány domb borítja Como tartományt . A Comói-tó a legnagyobb víztömeg.
Kilátás a Belvedere felől.
A város a tóról nézve.
Sikló.
Kilátás a kikötőre.
Albate, Breccia, Camerlata, Camnago Volta, Civiglio, Lora, Monte Olimpino, Muggiò, Ponte Chiasso, Prestino, Rebbio, Sagnino, Tavernola
Blevio , Brunate , Capiago Intimiano , Casnate con Bernate , Cavallasca , Cernobbio , Chiasso (CH-TI), Grandate , Lipomo , Maslianico , Montano Lucino , San Fermo della Battaglia , Senna Comasco , Tavernerio , Torno , Vacallo (CH-TI)
A Como jelenlegi helyét körülvevő dombokat legalább az bronzkor óta az orobii kelta törzs lakta . A települések maradványai továbbra is jelen vannak a várostól délnyugatra fekvő dombok erdőjében. Különösen egy nekropolisz , az úgynevezett „Necropolis Ca„Morta” tulajdonított körül -600 / -550 , és amely tartalmaz különösen egy sír egy fejedelmi szekér , az úgynevezett » Tomb III / 1928 « vagy » Tomb Ca'Morta « , amelyet -450 körül indexelnek .
Bárhol I st század ie. Kr . E területet a rómaiak elé terjesztették. A városközpont a közeli dombokon volt, de ezt követően Julius Caesar parancsára a jelenlegi helyére költöztették, az akkori mocsárban, a kiszáradt tó déli csúcsa közelében. A fallal körülvett város terve a merőleges utcák tipikus római rácsa. Az újonnan létrehozott önkormányzat Novum comum nevet kapta, és önkormányzati státuszt kapott .
A 774 , a város megadta magát közben a frank-vezette invázió Károly , és lett egy kereskedelmi központ csere.
A 1127 Como elveszett egy tíz éves háború a szomszédos város Milan . Néhány évtizeddel később, Frédéric Barberousse segítségével Comónak alkalma volt bosszút állni, amikor Milánót 1162- ben elpusztították . Frigyes úgy döntött, hogy több védelmi tornyot épít a város szélén, amelyek közül csak az egyik, a Baradello-kastély maradt érintetlen.
Ezt követően, a történelem Como rezonancia hatása, az következett, hogy a Dukes of Milan (akik tulajdonosai olyan terület, amely nagyjából a jelenlegi korlátait Lombard régió) így látta az egymást követő francia invázió, majd uralom. Spanyol-ig 1714 , amikor a terület az Osztrák Birodalomhoz rendelték ( Rastatt-i szerződés ). Napóleon 1796-ban foglalta el Lombardiát . De 1815-ben a bécsi kongresszus folytatta az osztrák uralmat : COMO városa ma a Lombardia-Velence Királyság , Lombardia kormányának része, az azonos nevű tartomány fővárosa. Végül 1859- ben Giuseppe Garibaldi érkezésével felszabadították a várost , és integrálták az újonnan megalakult Olaszország királyságába ( a Savoyai Ház alatt ).
A második világháború végén , miután Svájcba tartó repülésén áthaladt Comón , Benito Mussolinit foglyul ejtették, majd a Como-tó északi partján fekvő kisvárosban, Giulino di Mezzegrában lelőtték a partizánok .
Időszak | Identitás | Címke | Minőség | |
---|---|---|---|---|
2002. május 28 | 2007. május 29 | Stefano Bruni | Forza Italia | |
2007. május 29 | 2012. május 20 | Stefano Bruni | A szabadság népe | |
2012. május 21 | 2017. június 26 | Mario lucini | demokratikus Párt | |
2017. június 26 | Folyamatban | Mario landriscina | Független | |
A hiányzó adatokat ki kell tölteni. |
Felsorolt lakosok
Számos publikáció szerzők, történészek, enciklopédisták, etimológusok , geográfusok, közgazdászok és toponymists , megerősítik, hogy a francia -zsidó Como valósul meg, általában formájában a melléknév: „comasque” . Ritkábban a "Cômois" kifejezést gyakran használják az ókori szerző , idősebb Plinius szülőhelyére , az oppidum de comum-ból . Ezt a pogányt bizonyos középkori emberek is használják , például Philippe Braunstein történész. Végül és ritkán a 3 E formát használják egyes, különféle területekkel kapcsolatos publikációkban, ideértve a történelmet is, a Como gentilé a „Comien” francia kifejezést szokta megvalósítani.
Nevezetes sportklubok: úszócsapat, a "Como Nuoto" kosárlabdacsapat, az Euroliga női kosárlabda kétszeres győztese és a Calcio Como labdarúgócsapat. Számos szabadidős tevékenység is rendelkezésre áll a turisták számára, például vízibicikli, horgászat, túrázás és hidroplán kölcsönzés.
A Como minden évben augusztusban kemény tenisztornát rendez az ATP Challenger Touron . A város minden évben üdvözli a Lombardia turnéjának érkezését .
Como gazdasága az 1980- as évek végéig hagyományosan az iparra épült - különösen a város világhírű a selyemgyártóiról -, de az utóbbi években a kínai olcsó verseny drasztikusan csökkentette a haszonkulcsot, és sok kis és közepes feldolgozóipart a vállalatok megszűntek.
Ennek eredményeként a gyártás már nem a gazdaság motorja, és a város beolvadt a milánói nagyvárosba, ahol elsősorban a szolgáltató szektor dolgozóit látja el. Ezen okok miatt a turizmus az 1990-es évektől kezdve egyre fontosabbá vált a helyi gazdaság számára. A községet és a tavat számos népszerű közelmúltbeli játékfilm helyszínéül választották, és ez egyre népszerűbbé vált olyan hírességek részvételével, mint George Clooney és Matthew Bellamy aki tóparti ingatlanokat vásárolt. Ez megerősítette a város nemzetközi profilját és új lendületet adott a nemzetközi turizmusnak.
A Sant'Abbondio-bazilika
székesegyház
A San Fedele-bazilika
A Szent Keresztre feszített templom
Villa Olmo
Középkori falak
Camerlata-kút vagy Volta-kút
Volta templom
A repülőteret Como van a hidroplánok a tavon .
A regionális vasúti szolgáltatás vonattal köti össze Comót Lombardia többi nagyvárosával. A szolgáltatásokat a Trenitalia és a Ferrovie Nord Milano nyújtja két fő állomáson keresztül: Como S. Giovanni (Trenitalia) és Como Lago (Lenord). Van még egy városi állomás, amelyet a Trenitalia (Albate), és három másik városi állomást a Ferrovie Nord Milano (Como Borghi-Università, Como Camerlata Grandate Breccia) szolgál.
A Como San Giovanni állomás egyben az észak-déli tengely megállója is Milánó és Zürich, illetve Bázel központja között, amely Comót nagyon elérhetővé teszi az európai gyorsvonati hálózatról. Jegyeket online lehet vásárolni a Rail Europe-tól.
A helyi tömegközlekedési hálózat 11 városi vonallal és vonallal köti össze Comót tartományának legtöbb központjával. Az ASF Autolinee szolgálja ki őket .
A Ferrovie Nord Milano más buszjáratokat is biztosít Comó és Varese között , amelyek felváltják az 1960-as években felhagyott eredeti vasútvonalat.
A Navigazione Lago di Como hajói és szárnyashajói (aliscafi) összekötik a várost a tó partján található falvak többségével.
A taxiszolgáltatást Como önkormányzata biztosítja.
Az 1894-ben üzembe helyezett sikló köti össze Como központját és Brunate falut, amely egy 715 méteres tengerszint feletti magasságú hegyen található.