Ferrovie Nord Milano SpA | |
Teremtés | 1877 |
---|---|
Alapítók | Albert Vaucamps |
Jogi forma | Societa per azioni (SpA) |
Akció | Olasz tőzsde : FNM |
A központi iroda |
Milánó Olaszország |
Irány | Achille Noberto |
Részvényesek |
Lombardia régió 57,57% Ferrovie dello Stato 14,74 % |
Tevékenység | Lombardiai közlekedési és mobilitási holdingtársaság |
Leányvállalatok | Trenord , Ferrovienord , FNMAutoservizi, Nordcargo, Nord Ing, Nordcom, Nord Energie, Sems, Vienord |
Weboldal | www.fnmgroup.it |
A Ferrovie Nord Milano ( FNM ), más néven Gruppo FNM (franciául a Chemins de fer Nord Milan ) egy olasz holdingtársaság, amely a közlekedésre és a mobilitásra szakosodott Lombardia területén . Ez a részvénytársaság több mint 57% -ban a Lombardia régió tulajdonában van, a Ferrovie dello Stato pedig több mint 14% -kal.
Albert Vaucamps belga pénzember 1877-ben létrehozott egykori vasúttársasága olyan leányvállalatokkal rendelkezik, mint a Trenord vagy a Ferrovienord, amelyek a vasútvonalak hálózatát irányítják és működtetik , regionális szolgáltatásokat nyújtanak Lombardia felé és Milánó szinte minden elővárosi vasúti szolgáltatását .
A Ferrovie Nord Milano története a XIX . Század végén kezdődik, amikor a 1879. március 22felavatták a Milánó - Saronno vonalat . Ugyanezen év december 31 - én a Milánó - Erba vonalat is megnyitották a forgalom előtt .
A villamosítási folyamat 1929-ben kezdődött és 1953 decemberében fejeződött be .
A „Ferrovie Nord Milano SpA” csoport a második olasz vasúttársaság az FS után . Private státusz részvénytársaság által részvények , saját tőke , többségi tulajdonosa a régióban Lombardia (58%) és az állami vasúttársaság dello Stato , vasút az olasz állam (15%).
A csoport számos leányvállalat révén diverzifikálta tevékenységét :
Az FNM vállalat a leányvállalata, a Ferrovienord által kezelt mintegy 400 kilométer normál nyomtávú vonallal rendelkezik .
A 2020. november 26, az olasz üzemeltető 160 millió euró értékű szerződést írt alá az Alstom- csoporttal 6 Coradia Stream típusú hidrogénvonat szállítására , a Brescia - Iseo - Edolo vonalon történő üzemeltetésre, 2023-ra tervezett szállítással. A régi cserélni fogják FIAT típusú ALn 668 típusú vasúti kocsik , 1979-ben épültek. Opciót terveznek nyolc másik vonatra. A vonatokat Trenordból veszik fel .
Vasút | Vasúttársaság | Regionális vasút Olaszország | FS