A Coradia család a gyártótól Alstom egy család vasúti járművek fejlett forgalmazott és építette Alstom (vagy anélkül partnerek), amely egy sor regionális, interregionális és fővonali vonatok, mind önjáró . Különféle, főleg az európai piacra szánt termékeket tartalmaz. A Coradia vonatok egy- vagy több karosszériás, egy vagy két szintes, elektromos , termikus , kettős üzemmódú és hidrogén motorral kaphatók .
A Coradia A TER egy darabból álló vasúti kocsi modell, amelyet 1996-ban fejlesztettek ki az Alstom DDF és a Linke-Hofmann-Busch az SNCF és a Deutsche Bahn együttműködésének részeként. Ezeket a 64 üléses vasúti kocsikat két MAN Diesel motor hajtja .
1999 és 2005 között 377 Coradia A TER került üzembe Franciaországban, Németországban és Luxemburgban.
SNCF | CFL | DB |
---|---|---|
X 73500 |
2100 sorozat |
VT 641 |
X 73 500 francia.
2100 luxemburgi.
Német VT 641.
A Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen (vagy "innovatív helyi vasúti személygépkocsi") Coradia LINT termékcsaládja, amelyet a Linke-Hofmann-Busch fejlesztett ki, mielőtt az Alstom felszívta volna, a termikus kocsik és önjáró járművek sora, többféle hosszúságban és liberalizációja után a német piac számára tervezték .
A modelleket hosszuk szerint nevezik meg:
1999 óta a LINT termékcsalád több mint 700 gépét állították össze a salzgitteri üzemben .
2016-ban az Alstom bemutatta az iLint-et , a LINT 54 hidrogénnel futó változatát . Az első példányt 2018-ban szállították le. Az iLint- et 2020-ban hagyta jóvá az osztrák Klímavédelmi, Energiaügyi, Mobilitási, Innovációs és Technológiai Minisztérium.
A Coradia Nordic egylépcsős vasúti kocsi, amely ellenáll a szélsőséges téli időjárási körülményeknek, és több mint 200 utas befogadására képes. A Coradia Nordicot a Storstockholms Lokaltrafik (X60 jelöléssel) használja ingázási szolgáltatásokra Stockholm környékén . Számos egyéb szerződést kötnek más svéd szolgáltatók, főleg Skånetrafiken Skåne megyében (X61 néven).
Az Alstom összesen 162 Coradia Nordic szerelvényt adott el: 71 vonatszerelvényt szállítottak a tömegközlekedési szolgáltatóhoz Stockholmban, SL, és további 12 vonatszerelvényt szállítanak 2012-ben. 23 szerelvényt szállítanak a svéd anyagmenedzsernek is gördülőállomány AB Transitio, valamint további 5 az Östergötland régióban és további 2 a Jönköping régióban.
A Coradia Duplex egy kétszintű vasúti modell, amelyet 2000-től fejlesztettek ki eredetileg az SNCF számára, és amelyet a Bombardier- rel közösen építettek Franciaországba és Luxemburgba szánt vonatok számára. A Coradia Duplex összetétele moduláris, két-öt pénztár között mozog, amelyek akár 502 ülőhelyet is kínálhatnak. Ezt a modularitást az elosztott motorizálás teszi lehetővé, és mindegyik testet kétmotoros forgóváz hajtja.
2004 és 2010 között 276 Coradia Duplex egységet állítottak üzembe: 233 egységet szereltek össze Valenciennes-ben és szállítottak Franciaországban és Luxemburgban, valamint 43 egységet állítottak össze Salzgitterben és szállítottak Svédországban.
SNCF | CFL | SJ |
---|---|---|
Z 24500 |
2200 sorozat |
X40 |
Z 24500 francia
2200 luxemburgi
Svéd X40
A Coradia Meridian, amelyet a Trenitalia Minuetto- nak nevez , a LINT származéka, amelyet az olasz piacnak szántak, hogy megújítsa a régiós vonatok sorozatát, amelyet a 2000-es években kivontak a forgalomból . A Meridian elektromos vontatásban és dízelben kapható. A Jazz sorozat modelljei a harmadik generáció, a Minuetto és az ETR 245 / ETR 234 sorozat után.
Az Alstom 248 meridiánt szállított össze 2004 és 2010 között a Torinótól délre, Savillanban .
Trenitalia | Ferrovia Adriatico-Sangritana | Ferrovia Centrale Umbra | GTT - Gruppo Torinese Trasporti | Trentino Trasporti |
---|---|---|---|---|
ALe 501 ALn 501 |
ETR / SO3 |
ETR 901 |
TTR |
MD-Tn |
ALe 501 a Trenitalia-tól
A Ferrovia Adriatico-Sangritana ETR / SO3
A Ferrovia Centrale Umbra ETR 901
GTT TTR
Trentino Trasporti MD-Tn
A Coradia Continental három, négy vagy öt dobozos elektromos villamoskocsik modellje, amelyet a német regionális vonatpiacnak szánnak.
2008 óta az Alstom helyszínen Salzgitter során több mint 200 szerelvények a német szereplők.
A költségvetési terv 440. sz
1440: Metronom
440 a NordWestBahn-tól
440 Agilis-től
A Coradia Polyvalent az Alstom válasza az SNCF által Régiolis nevű „ Porteur Polyvalent” projektre, amelynek specifikációit 2006-tól az SNCF és a francia regionális tanács közösen határozta meg a francia regionális flotta korszerűsítésének folytatása és a várhatóan támogatott projekt érdekében. A TER létszámának növekedése a 2013-tól a 2020-as évek elejéig tartó időszakban. A Régiolis három, négy vagy hat dobozos elrendezéssel kapható, és elektromos motoros vagy kettős üzemmódban is elérhető, de nem tiszta termikus. Az Occitanie régió 2021-ig vagy 2022-ig 3 hidrogénnel működő Regiolis szállítását kívánja megkapni.
Az elzászi Reichshoffenben gyártott Coradia Polyvalentet Franciaországban, Algériában és Szenegálban értékesítették. Az első szállításokra 2014-ben került sor.
SNCF | SNTF | SSE TER |
---|---|---|
B 83500 B 84500 B 85900 Z 31500 Z 51500 Z 54500 Z 54900 |
ZZe-01 |
B 83500 |
Francia Regiolis Rame
Algériai ZZe vonat (tesztelés alatt)
Szenegáli TER vonat
A Coradia vonalhajózó a Coradia Polyvalent Intercités változata , amelyet az SNCF sürgősen megrendelt az állam által jóváhagyott , a terület egyensúlyi vonataihoz rendelt Corail buszok cseréje részeként . Az első szállításokra 2016-ban került sor. Az Alstom 200 km / h sebességre képes verziót is kínál.
A Keolis és a RATP által a leendő CDG Express üzemeltetésére létrehozott konzorcium a Coradia vonalhajózást választotta flottájához is.
SNCF | Hello Párizs |
---|---|
B 85000 |
meghatározni |
Az SNCF Coradia vonalhajózása
A Coradia Stream egy elektromos vasúti kocsi, amelyet regionális és városközi küldetésekre szánnak. Az első két ügyfélnek, a Trenitalia-nak és az NS -nek 2019-ben, illetve 2021-ben kell megkapnia első vonatkészleteit . A Coradia Stream-et a Trenitalia Pop-nak hívja , az NS pedig az ICNG-t az Intercity Nieuwe Generatie-nek . . A harmadik ügyfél a luxemburgi nemzeti vasúti társaság (CFL), amely 34 vonatszerelvényét 2021 és 2024 között kapja meg. A dán DSB vasúttársaság 100 szerelvényt is rendelt 2024 és 2029 között.
Trenitalia | CFL | NS |
---|---|---|
2450 sorozat |
3100 sorozat 3200 sorozat 3300 sorozat |
ETR 104 olasz
A Holland Áramlat 1-es modellje