Quebec Hill | ||||
Földrajz | ||||
---|---|---|---|---|
Magasság | 105 m | |||
Tömeges | Appalachians | |||
Elérhetőség | 46 ° 46 ′ 19 ′ észak, 71 ° 18 ′ 07 ″ nyugat | |||
Adminisztráció | ||||
Ország | Kanada | |||
Tartomány | Quebec | |||
Vidék | Capitale-Nationale | |||
Geológia | ||||
Sziklák | Pala | |||
típus | Hegy | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Quebec City
| ||||
A domb Quebec , más néven hegyfokán Quebec , meredek Quebec , vagy akár plató Quebec-Sainte-Foy , egy ovális alakú plató , amelyen épült a felső része a kerületek Sainte-Foy - Sillery - Cap-Rouge és La Cité. -Limoilou Quebecben. Időnként helytelenül jelölte meg történelmének leghíresebb alkotóeleme, a Cape Diamant , amely a keleti végén található. Utalnak a „felső városra” is, de csak a domb keleti részére.
A fennsík körülbelül 13 km hosszú északkelet / délnyugati tengelyben, legnagyobb szélességében 4 km . Északkeleten a Saint-Charles folyó torkolata, délnyugaton pedig a Cap Rouge folyó torkolata határolja az északi Logan-törés és a déli St. Lawrence folyó körvonalait követve .
Quebec városa különféle „érdekes természeti környezeteket” ismer fel a hegyfok szikláin, ahol az emberi tevékenység hiánya sok állatot vonz. Déli lejtőjén, Cap Diamanttól nyugatra, a Cap-Blanc található, amely száraz cédrusfát tartalmaz a sziklán, cukorjuhar jelenlétében.
A Sillery és a Sainte-Foy szektorban több magas és sűrűbb lombhullató fát találunk, amelyekben a cukor juhar , az amerikai kőris és a vörös tölgy dominál . Néhány érdekes természeti környezet a sziklán vagy a csúcs közelében található ( Domaine Cataraqui , Parc du Bois-de-Coulonge ). A hídtól kissé nyugatabbra találjuk a Grèves nyomvonalat, amelyet az Országos Fővárosi Bizottság fejlesztett ki 2011-ben a Samuel-De Champlain sétány nyugati irányú meghosszabbításának részeként . Két érett cukor juhar vörös tölgy liget található - a régióban ritkának tekinthető -, valamint szakaszok, amelyek néha homokosak, sziklásak vagy mocsarasak. Végül Cap-Rouge nyugati vége előtt a Parc de la Plage-Jacques-Cartier, amely 17 ha területtel rendelkezik .
Valamint az északkeleti a plató, házak a Coteau Sainte-Geneviève , a zöld sáv körülbelül száz méter széles és mintegy 5 km hosszú , kiterjesztve a Belmont temető végéig a Saint-Jean kerület -Baptist . A domboldalon főként lombos fajok élnek, amelyek közül néhányat behurcoltak ( juhar Giguère-ben , almafa és lonc ).
Geológiailag a quebeci hegyfok az Appalache- hegységhez tartozik .
Miután az utolsó jégkorszak , a jégtakaró , amely fedezi a régió utat ad a Champlain-tenger , majd Lampsilis tó. Kr. E. 8000 körül. J. - C., a kanadai pajzs felemelése lehetővé teszi, hogy Quebec dombja kiemelkedjen a vízből. A hegyfok ekkor egy hosszúkás szigetet ölel fel, mint az Île d'Orléans . Kr. E. 2000 körül. Kr . A Szent Lőrinc-folyó megközelítette a mai szintet. A déli oldalon a hegyfokot még mindig víz veszi körül. Északon találjuk a Saint-Charles folyó völgyét .
Jacques Cartier elsőként igazolja írásban a domb jelenlétét. 1541-ben megalapította a Charlesbourg-Royal épületét a nyugati végén, a Cap-Rouge folyó közelében . Ezt a posztot, Észak-Amerika első európai létesítményét a következő évben felhagyták. 1608-ban Samuel de Champlain a domb keleti végén felépítette a Québec-i Habitációt . Erről a helyről (ma Alsóváros régi Quebec néven ismert ) fejlődik ki Quebec városa . 1620-ban Champlain megépítette a Saint-Louis erődöt a domb tetején (a jelenlegi Château Frontenac közelében ). Ettől a pillanattól kezdve a hegy urbanizálódott Quebec erődítményein belül . Old Quebec „felső városa” válik az adminisztratív központtá, ahol megtaláljuk többek között az első katedrálist, a Notre-Dame-de-Paix templomot (1647) és a Séminaire de Québecet (1663). 1638-ban a jezsuiták a hegytől nyugatra megalapították a Notre-Dame-de-Foy missziót, amely később Sainte-Foy lett .
A hegyfok fokozatosan kitisztul keletről nyugatra, Old Quebec-től Sainte-Foy felé indulva . A XVIII . Században megjelenik a Faubourg Saint-Jean és a Saint-Louis . A XIX . Században Montcalm , Boldogasszony és Sillery növekszik. A lakónegyedekben azonban nagyon friss a fejlődés. Ismét 1950-ben a domb területének fele mezőgazdasági volt.
Az évszázadok során néhány, gyakran kisebb geológiai esemény történt. Az 1889-es földcsuszamlás volt a legpusztítóbb: a Cap Diamant egy része letört és az alatta lévő épületekre zuhant, több ember életét vesztette.
1930-ban vasúti alagutat építettek a domb alatt. Még működik, összeköti az északi Saint-Sauveur kerületet a déli Anse au Foulonnal . 1970 körül autópálya-alagút építését tervezték a Dufferin-Montmorency autópálya és a Champlain Boulevard összeköttetésére, amely a dombtól délre a folyó mentén található artéria. Egy részt ásnak, de a projektet felhagyják.
Cape Diamant
Kilátás a Sainte-Geneviève-dombra a 440-es autópályáról (Charest)
Megközelítés a 440-es autópályán (Dufferin-Montmorency)
Pointe-de-Sainte-Foy körzet
A dombra közel 30 változó hosszúságú lépcső van. Paths vezethető a felhasználók saját maguk voltak elrendezve lépéseket közepén a XIX E század, a csúcson, egy számított volna százan a városban. A leghosszabb, a Cap-Blanc lépcső (398 lépcső) lehetővé teszi az Ábrahám síkságra való bejutást, és az egyetlen lép fel a csúcsra, amelyet a ferences lépcső követ 157-vel, amely csatlakozik a Montcalm és a Saint-Sauveur körzetekhez . Van még a faubourgi lépcső ( 46 ° 48 ′ 40 ″ N, 71 ° 13 ′ 23 ″ O ) vagy a Casse-Cou lépcső ( 46 ° 48 ′ 43 ″ N, 71 ° 12 ′ 11 ″ O ).
A Faubourg lépcsője.
A Glacis lépcsője.
A Cap-Blanc lépcsője.
Két módszer van a mechanikai emelkedés: az Old Quebec sikló , amely összeköti az alsó város és a felső város Old Quebec , valamint a Faubourg lift, amely összeköti a Saint-Roch és Saint-Jean kerületek. Baptista .
A fennsíkhoz való hozzáférést biztosító fő lejtők között az óramutató járásával ellentétes irányban találjuk: