Dino | |
![]() | |
![]() | |
Teremtés | 1965 |
---|---|
Eltűnés | 1976 |
Alapítók | Enzo Ferrari |
Kulcsfigurák | Dino Ferrari |
A központi iroda |
Ferrari gyár Maranellóban, Olaszországban |
Részvényesek | Ferrari |
Tevékenység | Autógyártó |
Termékek | Rangos és versenyző GT autók, V6 és V8 Dino motorokkal |
Anyavállalat | Ferrari |
Dino egy olasz autó gyártó leányvállalata, a Ferrari által létrehozott Enzo Ferrari (1898-1988), a memória és a hódolat fia Dino Ferrari (1932-1956), a tervezés és a gyártás 1965 és 1976 között, egy sor GT autók presztízs és versenyautók, V6 és V8 Dino motorokkal .
Miután egy mérnöki képzés elején Svájc Dino Ferrari dolgozott apja a Ferrarinál, és részt vesz az olasz mérnök Franco Rocchi és Vittorio Jano , tervezése a V6-os motor a 1,5 literes, 65 ° alumínium, dupla vezérműtengelyes, és három kettős Weber karburátorok amellyel a Ferrari 156 a Scuderia Ferrari nyeri a címet a világbajnok építők a világbajnoki Formula 1 1961 .
Ferrari 156 , világbajnok konstruktőrök a világbajnoki képlet január 1961
Dino Ferrari korán és tragikusan halt meg 1956-ban, 24 évesen, örökletes Duchenne izomdisztrófia következtében . Ahhoz, hogy posztumusz emlékére fia, Enzo kereszteli Dino összes V6-os motorok a termelésének, és létrehozza az autómárka Dino leányvállalata, a Ferrari, a tervezés és a gyártás egy sor presztízs autó V6 és V8 motorok a motor racing , és nagy túra , a Scuderia Ferrari V12-es motorokkal ellátott Ferrari modelljei mellett . Az Enzo e Dino Ferrari autodromo (vagy Imola körút) is viseli a nevüket.
Dino 166 F2
Dino 166 F2
Dino 196 S
1976-ban, a márka kereskedelmi és versenyképes sikerei ellenére, az Enzo minden Ferrari autóját megkeresztelte a presztízs és a márka imázsának növelése érdekében .
A Scuderia Ferrari sok tekintélyes győzelmet aratott a V6-os motorral, a Dinóval, majd a V8-mal a Forma-1-ben és a Forma-2-ben , a Le Mans-i 24 órában , a bajnokságokban stb. , párhuzamosan a Ferrari modellekkel, V12-es motorral. Dino vannak megnevezett három számjegy: az első két = elmozdulás, 3 e = hengerek száma (246, hogy 2.4 literes 6 hengeres).
Ferrari 156 F1, Goodwood Speed of Speed 2014
Dino 206 SP
Dino 308 GT4 / LM V8 motorral
Lancia Stratos , Dino V6 motorral
1973-ban a Scuderia Lancia megtervezte a Lancia Stratos V6 Dino motorral, amely uralta a világversenyt, beleértve az 1974-es , 1975-ös és 1976- os rali világbajnokságot is .
A GT modellek elmaradtak a versenymodellektől:
Fiat Dino pók
Dino 206 S Berlinetta Verseny
FIAT DINO 2400 Coupe
Dino 206 GT Berlinetta special
Dino GT4 V8 motorral
Dino 206 GT 1965-től
Dino 246 GT Berlinetta
1970: Üdvözlettel , televíziós sorozat , ahol a karakter Danny Wilde ( Tony Curtis ) tulajdonában van egy Dino 246 GT , míg barátja Brett Sinclair ( Roger Moore ) tulajdonosa egy Aston Martin DBS .
Egy új Dino a tervek szerint 2018-ig lenne használni a V6 3.0 literes biturbó az Alfa Romeo Giulia QV , szerelve egy elektromos turbófeltöltő és egy henger bekapcsoló rendszere. Ezért legalább három hengeren kell működnie. Ez az információ hiteles, a márka különféle szabadalmakat nyújtott be. A teljesítmény körülbelül 500 ló lenne, körülbelül 200 000 euró áron.