Ehrenfels (teherhajó)


 Ez a cikk a tengerre , hajóra vagy hajóra , Németországra és a második világháborúra vonatkozó tervezet .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

Ehrenfels
Az Ehrenfels (cargo) cikk illusztráló képe
Ehrenfels német teherhajó
típus Szállítmány
Történelem
Szolgált DDG Hansa  (en)
Bréma, Németország
Hajógyár Deutsche Schiff- und Maschinenbau
AG Weser
Bremen
Dob 1935. december 25
Fegyveres 1936. február 23
Állapot elkábította 1943. március 9
Legénység
Legénység 44.
Technikai sajátosságok
Hossz 154,40  m
Fő 18,70  m
Piszkozat 8,27  m
Váltás 7752 tonna
Meghajtás 2 dízelmotor
Erő 7600 LE
Sebesség 16 csomó
Tulajdonos DDG Hansa ( in )

Az Ehrenfels 1936-ban a német "Hansa" gőzhajózási társaság (DDG "Hansa") megbízásából az Ehrenfels osztályú teherhajó volt.

Amikor a második világháború kezdődött 1939-ben, a hajó menekült meg a kikötőben Mormugoa a semleges Portugália területén a Goa ( India ). 1943. március 9-én a British Special Operations Executive (SOE) ügynökcsoportja megpróbált felszállni a semleges kikötőben. A legénység visszaszorította a hajó elfoglaltságát, kilenc ember meghalt, néhányan megsebesültek. De aztán a legénység elkergette. Két másik DDG „Hansa” hajót Mormugoa-ban, a Braunfels és a Drachenfels , valamint az Anfora olasz teherhajót is legurulták legénységük.

Történelmi

A DDG ötödik Ehrenfels "Hansa" -ja összesen kilenc Ehrenfels-osztályú teherszállító hajója volt, amely 1936 és 1940 között a Perzsa-öböl és Burma között közlekedett a hajózási társaság számára. Az Ehrenfeleket a Deutsche Schiff- und Maschinenbau építette az AG Weser gyárban, és 1935. december 23-án indították útjára. Burg Ehrenfeleknek hívták, mint korábban a hajózási társaság teherszállítóinak és kettőnek később. A hajót két AG Weser- MAN típusú kettős működésű 6 hengeres kétütemű dízelmotor hajtotta , amelyek együttesen 7600 lóerőt produkáltak egy légcsavaron, elérve a 16 csomós sebességet.

Szerep a háború alatt

Az Ehrenfels hajó 1943-ig maradt Mormugoa kikötőjében, és hírszerzési bázisként szolgált a szövetséges tengeri forgalomban.

Két másik testvérhajóhoz Goldenfels és Kandelfels , amely már alakítunk Hilfskreuzer , szerzett nagy hírnevet Atlantis (HSK 2) és Pingvin (HSK 5) . Sikereiket azonban gyorsan megszakították a brit cirkálók.

Ehrenfels vége

1943 márciusában a teherszállító egy brit kommandós akció célpontja volt, amely a legénységet arra késztette, hogy elrepítse. A támadást 18 tartalékos katona hajtotta végre a Különleges Műveleti Végrehajtó (SOE) irányításával. A támadás csak a legmodernebb hajóra, az Ehrenfels- re összpontosított , amelyről úgy vélték, hogy rendszeresen jelentéseket küldött a szövetségesek hajózásáról egy rejtett adóból, és így lehetővé tette a németországi alhajósok célzott támadásait az Indiai-óceánon.

Az Ehrenfels-en folytatott csata és annak átfutása arra késztette a többi hajó kapitányát, hogy rendeljék el őket is. Ez a művelet elvesztette az összes olyan tengelyt, amely még mindig az Indiai-óceánon tartózkodott, és amelyek akkor is jogosultak voltak a tengeralattjáró-hadviselés támogatására. A Mormugoa kikötőjében elsüllyedt hajók legalább apálykor láthatóak maradtak, majd a háború után, 1951-ben a roncsokat kiszedték a vízből, majd a fém visszanyerése érdekében lebontották.

Megjegyzések és hivatkozások

Lásd is

Bibliográfia

Külső linkek