Ernesto Brambilla
Ernesto Brambilla
| Születés |
1934. január 31 Monza |
|---|---|
| Halál |
2020. augusztus 3(86 évesen) Monza |
| Állampolgárság | olasz |
| Tevékenységek | Motorkerékpáros, mérnök , versenyző |
| Testvérek | Vittorio Brambilla |
| Sport | Motoros sport |
|---|
Ernesto 'Tino' Brambilla , született 1934. január 31A Monza , és meghalt 2020. augusztus 3, egy profi motoros Grand Prix és motorversenyző . Ő a Forma-1-es pilóta, Vittorio Brambilla idősebb testvére .
Sportkarrier
A négy Brambilla testvér közül a legidősebb, akinek az apja mechanikus javítóműhelyt birtokol, Ernesto első motorversenyén, 1953-ban versenyzett, Rumi 125 cm 3 -en . AMájus 27, első győzelmét a Trecate pályán szerezte meg . Ezután váltott MAS 175 cm 3 és 1954-ben vásárolt egy MV Agusta 125 cm 3 Monoalbero . Ez a megszerzés lehetővé teszi, hogy huszonkét győzelmet és a harmadik kategória olasz bajnoka címet nyerjen. 1959-ig hivatalos MV-pilóta lett , 1956-ban és 1957-ben 250 cm 3 kategóriában országos junior címet nyert .
1959-ben harmadik lett az MV Agusta német motorkerékpár-nagydíján 350 cm 3 -en . 1961-ben a Holland Nagydíjon negyedik , a Kelet-Német Nagydíjon pedig ötödik lett , ugyanabban a kategóriában a Bianchi . A milánói márka lehetővé teszi, hogy az 1961-es országos címet 500 cm 3 alatt megszerezze , megelőzve az egykori világbajnok Libero Liberatit .
1962-ben versenyzett a Grand Prix of Nations egy Moto Morini 250 cm 3 , és amely a gokartozni , mielőtt a négy kerék 1963-ban 1963 és 1964-ben besorozták Formula Junior és 1965-ben bajnoki Formula 3 Olaszország , ahol ő lett második helyezett egy Wainer-ben.
Karrierje a motorsportban, majd kifeszített közepétől -1960s e az 1970-es években , főként Olaszországban. 1966-ban volt világbajnok olasz Formula-3- a Brabham - Ford BT16, a címet, hogy testvére Vittorio kapja 1972-ben baleset után Formula 3, amely azt állítja, az él Geki és Fehr Beat (en) 1967 és amelyben ő is részt vett Birel egy többszörös halom-up költözött, Formula-2 1968-ban , és a harmadik helyen végzett az Európa-bajnokság egy Brabham- Cosworth a Picchio Rossa csapat és a Ferrari mögött a francia Jean -Pierre Beltoise és Henri Pescarolo . Ezután két sikert ért el októberben a Ferrarival, a Baden-Württemberg Nagydíjon és a Római Nagydíjon . A következő év azonban kevésbé volt sikeres, az 1969-es Forma-2 Európa-bajnokság hetedik helyével .
1963-ban sikertelenül próbálta jogosultak az olasz Nagydíjon egy Cooper - Maserati származó Scuderia Centro Sud . 1969-ben az Olasz Nagydíjon is versenyeznie kellett volna , de egy motorbaleset következményei megakadályozták ebben. Ezután a Pirelli tesztpilótája lett .
Együtt Peter Mattli és André Wicky , ő tizedik lett a 1000 kilométernyi Monza 1971-ben Wicky a Porsche 908 .
Megjegyzések és hivatkozások
- (it) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket olasz című „ Ernesto Brambilla ” ( lásd a szerzők listája ) .
- (it) " Monza motociclismo Tino Brambilla è morto " , a Nuova Brianzán ,2020. augusztus 3
- Zingarate e vittorie di Tino Brambilla pilota purosangue , InfoNodo, 2013. március 29.
- Ernesto Brambilla , RacingSportsCars.
Bibliográfia
- Tino Brambilla: mi a legnagyobb piaci vincere , Walter Consonni, Giorgio Nada Editore 2015, Vimodrone.