Frank Lockhart
Frank Lockhart
Frank Lockhart , született 1903. április 8A Dayton (Ohio) , és hirtelen meghalt a 1928. április 25A Daytona Beach ( Florida ), volt amerikai autóversenyző .
Életrajz
Debütált földúton versenyek South Carolina és az amerikai nyugati parton, valamint Fronty- Fordok két szezonban ( Frontenac járművek igazított fa sávok).
Jól ismerve a mechanikát és a karosszériát, sok autót adaptált versenyzésre saját karrierje során.
Az AAA versenyautó- bajnokságban töltött három éve alatt kizárólag Milleren versenyzett. 1926-ban Indianapolisban aratott győzelme után megvette a kompresszoros autót csapatmenedzserétől, majd több pályarekordot is megdöntött vele az év végéig.
1927-ben ez volt az első köztes hűtővel , amely több mint 10 km / h sebességnövekedést tett lehetővé ; az Indy 500, Lockhart vezette a 81 th a 188 th körben, majd törés egy rúd .
Atlantic City- ben felállította a versenyautó rekordját az AAA bajnokság kvalifikációjában, amely az Indy 500 1960-as kiadásáig volt érvényes.
AAA rangsor
- Az USAC vice-bajnoka 1926-ban és 1927-ben;
Indy 500 eredmények
- Győzelem a kiadás 1926-ban (Miller 8 henger, a csapat Peter Kreis (hu) : amint az első újonc , a 4 th mivel e cél elérése bravúr);
-
Pole pozíció 1927-ben;
- az első hivatalos selejtezőkör 1926-os nem hivatalos eredménye;
- rekordszámú kör, amely 1927-től 1991-ig vezetett (107);
- 2 részvétel.
Fő bajnoki győzelmek
(24 futam 1925 és 1927 között (22 fa), 9 futam nyert - és 14 "top 5" - a bajnokságban 14 győzelemért, plusz 7 pólus az események osztályozásában)
- 1926: Detroit 100 1. és 2. verseny, Charlotte semi és global (150 mérföld), Altoona 1. verseny, Fresco 50, Charlotte 2. sorozat 1. verseny;
- 1927: Detroit 100, Syracuse 100, Altoona, Charlotte 25, Cleaveland, Rockingham 1. és 2. verseny.
Rekordok
- A kompresszoros 1,5 literes motor Miller és intercooler , megalapította az első szárazföldi sebességi rekord (class < 1,5 liter ) a Muroc száraz tó (Rodgers) a Mojave sivatagban a kaliforniai hogy 257.50 átlagos km / h felett két 1- mérföld távolságot , a végsebessége 275 km / h .
- A 1928. április 25, a Stutz BlackHawk speciális ( speciálisan profilos ), kettős vezérműtengellyel és két kompresszoros és párosított 1,5 literes Miller motorral (vagyis 380 LE fejlesztéssel), amelyet a Stutz indianapoliszi székhelyű motorvállalata finanszírozott , megpróbálta javítani világszínvonalú szárazföldi sebességrekord ezúttal 2–3 literes a Daytona Beach-en , a 319,1 km / h -s bemelegítő kör után első próbálkozásával 327,40 km / h -t ért el , a sebesség azonban még mindig messze van a sikeres 334 007 km / h-tól nemzetközileg érvényesített Április 22honfitársa, Ray Keech ugyanazon a természetes pályán, egy Spirit of Elkdom nevű hármas motoros Liberty L-12 típusú repülőgéppel , a White Special Triplex 81L - vel . Az első próbálkozásról visszatérve Lockhart egyik gumiabroncsa felrobbant, feltehetően egy héj vágta le, és a Stutz a homokba csapódott, kidobva azonnali halálát okozó sofőrjét.
Díjak
-
Országos Sprint Autó Hírességek Csarnoka 1990-ben;
-
Amerikai Autósport Hírességek Csarnoka (MSHFA) 1999-ben.
Megjegyzések és hivatkozások
-
World of Automobiles (enciklopédia Tom Northey szerkesztésében), Mike Twite cikke Frank Lockhart , szerk. Orbis Publishing Ltd ( London ), 1974, 11. kötet, p. 1210 .
Külső linkek