GAF Nomad
A GAF Nomad egy repülőgép felszállása és leszállása egy rövid, két turbótengelyes ausztrál magas szárnyban a regionális közlekedés számára. A kormányzati repülőgépgyárak (GAF) részvénytársaság tervezte és építette . A fő ügyfelek az Airborne Medical Service ( Australian Flying Doctor Service of Australia ), az ausztrál hadsereg ( Australian Australian Army ) és a vámszolgálat voltak.
A módosított és átlalakított Nomad várhatóan elő ismét GippsAero néven Gippsland GA18 .
Tervezés és gyártás
A Nomad fejlesztése 1965-ben kezdődött azzal a céllal, hogy egy könnyű szállító repülőgépet Ausztrália igényeihez igazítsanak. Az ausztrál kormány 1970-ben két prototípust finanszírozott a GAF üzleti tevékenységének támogatására is, miután a Mirage III gyártása megszűnt . Az első prototípus (VH-SUP) először repült1971. július 23. A prototípust N2- nek jelölték, és mivel ez a repülőgép mind a polgári, mind a katonai piacot célozta meg , a katonai változatnál az N22 jelölést , a kiterjesztett polgári változatnál pedig az N24 jelölést használták .
Megtervezésekor a tervezett motor a Pratt & Whitney PT6 volt, de a körülmények szerencsétlen kombinációja miatt a kevésbé erős Allison 250-B17C- t választották. Ezenkívül a T-farok kezdeti választása a nagy beszállókapu számára kritikusnak bizonyult a repülőgép stabilitása szempontjából. Az ausztrál királyi légierő értékelése nem volt túl pozitív. A T-farokkal ellátott hosszúkás változat prototípusa lezuhant, és a GAF vezető pilótája, Stuart Pearce ( Guy Pearce színész apja ) és a projekt főmérnökének asszisztense meghalt. A Nomad 32 balesetben volt részese, összesen 76 halálesettel.
172 Nomad (a két prototípust is beleértve) épült.
A 2008. június 18, A Gippsland Aeronautics bejelentette, hogy jogai vannak a Nomad típusbizonyítványára, és valószínűleg folytatja a gyártást. A GippsAero mérnökeinek egy csoportja, köztük társalapítója, George Morgan, egy felújított Nomadon dolgozna. Az GA-24-et, az N-24 evolúcióját, új turbopropellérrel és légcsavarokkal, egy Glass pilótafülkével és öngyújtóval fogják átalakítani . Az új 10 személyes GA10 kifejlesztése és tanúsítása után kerülne üzembe, amely várhatóan 2010-ben fog bekövetkezni2013. március.
A dátumnál 2009. december továbbra is csak egy Nomad repül Ausztráliában, és négy Új-Zélandon.
Sablonok
N.2 Nomad
Prototípus, 2 épített
22. sz
kezdeti változat 12 utas számára az ausztrál hadsereg számára.
N.22B
polgári változat 13 utas
N.22C
Az N.22B maxiborsó felszálláskor 4050 kg-ra nőtt .
N.22F Floatmaster
úszó változat.
24. sz
114 cm hosszú törzsváltozat
N.24A
továbbfejlesztett változat 17 utas számára, 40 beépített.
N.24B - GA18
a
GippsAero fejlesztés alatt álló 18 üléses N24 új dizájnja .
Nomad Missionmaster
katonai szállító repülőgépek.
Nomad Searchmaster
megfigyelő repülőgépek és tengeri járőrök.
Nomad N. 22 keresőmester B
parti őrsík, 7 építésű.
Nomad N. 22 keresőmester L
a Searchmaster B továbbfejlesztett verziója, 11 beépítve.
Nomad N.22 Searchmaster LI
a Searchmaster B továbbfejlesztett változata, 2 APS-104 (N) radarral felszerelve.
Nomad N.22 Searchmaster LII
a Searchmaster B továbbfejlesztett változata, 5 APS-104 (V) radarral felszerelve.
Operátorok
Civil szolgáltatók
Ausztrália
- Air Pioneer - a legújabb Ausztráliában regisztrált Nomad-ot használja a VH-ATO
- Tasmania légitársaságai
- Ausztrál Vámszolgálat
- Ausztrál Nemzeti Biztonsági Tanács
- Ausztrál Királyi Repülő Orvosi Szolgálat
- Sunstate Airlines
Chile
- Transportes Aéreos Isla Robinson Crusoe
Olaszország
Malaysia
- Layang-Layang Repülőtér, Sabah Air
Új Zéland
- Légi szafarik
- Great Barrier Airlines
- Taupo Tandem ejtőernyőzés
Paraguay
Szamoa
Suriname
svájci
Egyesült Királyság
- Észak-London Ejtőernyős Központ
Egyesült Államok
- Egyesült Államok Vámszolgálata
Katonai operátorok
Ausztrália
Indonézia
Pápua Új-Guinea
- Pápua Új-Guinea védelmi erői
Fülöp-szigetek
Thaiföld
Figyelemre méltó események és balesetek
- A 2010. január 28A Nomad a Fülöp-szigeteki légierő (PAF) lezuhant röviddel felszállás után egy lakónegyedben Cotabato város , megölve vezérőrnagy Butch Lacson parancsnoka a 3 -én osztály a PAF és hét tisztek.
- A 2009. szeptember 7A Nomad P-837 a indonéz Naval (Penerbal) lezuhant területén Bulungan a North Kalimantan . A repülőgép rutinszerűen járőrözött az Ambalat szektor körül . A balesetben négy halott halt meg, a pilóta és a másodpilóta súlyosan megsérült.
- A 2007. december 30, az Aceh-ben található Weh - sziget közelében lezuhan a Penerbal Nomad P-833 .
- A 1987. május 4A Nomad P-817 de la Penerbal összeomlik közelében Mapur Island , Bintan , a Riau-szigetek .
- A 1976. június 6, Tun Fuad Stephens, a malajziai Sabah miniszterelnökét tíz másik emberrel együtt megölték egy nomád katasztrófájában Kota Kinabaluban .
- A 1991. szeptember 9, az ausztrál hadsereg N-22B Nomad csapata Drake közelében, Új-Dél-Walesben négy ember életét vesztette, köztük a pilótát is.
Hivatkozások
-
Taylor 1982, pp. 7–9.
-
GAF Nomad az airliners.net webhelyen, 2009. december 5.
-
Guy Pearce életrajz a tiscali.co.uk oldalon , 2009. december 5.
-
(in) " Repülésbiztonsági hálózati adatbázis " , Aviation-safety.net,2007. május 5(megtekintés : 2011. február 15. )
-
Kiwi Aircraft Images - Nomad
-
(in) "A Nomad ismét szárnyalni készül " , Theage.com.au,2008. június 18(megtekintés : 2011. február 15. )
-
(in) " GippsAero Hírlevél 2011. márciusi " , GippsAero,2011. március(megtekintve 2011. július 9. )
-
(in) Emma Kelly , " Gippsland kártyás piaci belépés G18 két éven belül " , Flight Global,2010. augusztus 3(megtekintve 2011. július 9. )
-
Az NZ-ben nyilvántartásba vett N22-ek listája letöltve 2009. december 6-án.
-
Az NZ-ben nyilvántartásba vett N24-ek listája: 2009. december 6.
-
A Fleet - Transportes AEREOS Isla Robinson Crusoe lekért december 6, 2009.
-
(in) " Navy to ground 27 old war machine " , Jakarta Post (hozzáférés ideje: 2011. július 9. )
-
8 meghalt a hadsereg repülőgép-balesetében - az ABS-CBN News 2010. január 28-án érkezett be.
Külső linkek