Elég | |||
A régi utasépület a megálló bejárata közelében. | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Belgium | ||
Közösség | Elég | ||
Cím | Stationsstraat, 91 1730 Asse |
||
Földrajzi koordináták | 50 ° 54 ′ 24 ′ észak, 4 ° 12 ′ 30 ′ kelet | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Tulajdonos | Infrabel | ||
Operátor | SNCB | ||
UIC kód | 88 12070 9 | ||
Szolgáltatások | Külváros (S) | ||
Jellemzők | |||
Vonal (ok) | 60, Jette Dendermonde-ban | ||
Sávok | 3 (ebből 1 már nem használt) | ||
Dokkok | 2 (beleértve 1 központi) | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés | 1879. május 18 | ||
Záró | 1984 (áruk) még mindig nyitva áll az utazók előtt. | ||
Levelezés | |||
Busz | Lijntől | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| |||
A Asse állomás ( Asse állomás a holland ) egy vasútállomáson belga a 60. sor Jette Dendermonde található Asse , a tartomány flamand Brabant a Flandria .
Ez a belga nemzeti vasút (SNCB) utasmegállója, amelyet az elővárosi (S) vonatok szolgálnak a brüsszeli regionális expressz hálózat S3 és S10 vonaláról .
A Zellik állomás és a Mollem állomás között jön létre .
Az Asse állomás 1879. május 18-án nyílt meg, a Dendermonde és Asse közötti, a leendő 60-as vonal Dendermonde és Jette közötti szakaszával egy időben . Három évig végállomás volt, ekkor épült meg az Asse és Jette közötti szakasz.
A magánvállalkozások által ebben az időszakban sok vonalhoz hasonlóan építették a Belga Államvasutak számára , ennek a vonalnak a többi állomásához hasonlóan kap egy 1873-as terv típusú állomásépületet, amelynek hét szárnya van a központi testtől jobbra elrendezve. Ennek a fontos helyszínt szolgáló állomásnak az volt a sajátossága, hogy mélyebb volt, mint az 1873-as típusú állomások többsége, és hogy kibővített központi teste van, amelyet három emelet helyett négy öböl jellemez minden emeleten. Legalább egy 1873-as típusú állomásnak, a Kontich-Dorp állomásnak azonos tulajdonságai voltak, és többnek (a Boom , a Gilly-Saint-Allert , a Gosselies és a Jumet-Brûlotte állomásoknak ) is volt négy öblöse, de a három elsõ között szignifikáns különbség volt. és negyedik.
Ezenkívül kőszögekkel, osztott pilaszterekkel díszítették, és az oromzóknak van egy okulusa az emeleten , amelyet most már befalaztak. A lapostetős szervizszárny egy későbbi kiegészítő.
A Halte SNCB egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), amely szabad hozzáféréssel rendelkezik. Automatikus jegykiadó automatával van felszerelve a jegyek vásárlásához.
Az Asse-t Suburban (S) , SNCB vonatok szolgálják ki (lásd az SNCB prospektusát).
A hét folyamán a szolgáltatás a következőket tartalmazza:
Hétvégén és munkaszüneti napokon a járat a Brüsszel-Midi és Dendermonde közötti S10-es vonatokra korlátozódik, amelyek óránként közlekednek.
Bruxelles-Midinél a Dendermonde felől a nyugati övvonalon keresztül érkező S10 vonatok egy másik szám alatt haladnak tovább Aalst irányába az Északi-Midi csomóponton keresztül .
Kerékpárok számára parkoló és járművek számára kialakított parkoló (két mozgáskorlátozott személy számára kialakított helyet biztosít ).
A közeli megállót a De Lijn buszok szolgálják fel .
A régi utasépület bezárt a vasúti közlekedés elől, mivel az állomás egyszerű megállóhely lett személyzet és jegyiroda nélkül.
Ez az épület 2009 óta szerepel flamand építészeti örökségként.
Ban ben 2008. március, a rakpart napellenzője összeomlott, miután egy közeli teherautóról leválasztott kerék elütötte. Nem építették újra.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Zottegem vagy Bruxelles-Midi |
Zellik |
S (hétköznap) |
Mollem | Dendermonde | ||
Brüsszel tizenkettő | Zellik | S | Mollem | Dendermonde |