Dolhain-Gileppe | ||
A vonatállomás | ||
Elhelyezkedés | ||
---|---|---|
Ország | Belgium | |
Közösség | Limburg | |
szakasz | Dolhain | |
Cím | Thier de Villers 4831 Bilstain |
|
Földrajzi koordináták | 50 ° 37 ′ 30 ′ észak, 5 ° 56 ′ 17 ′ kelet | |
Irányítás és üzemeltetés | ||
Tulajdonos | SNCB | |
Operátor | SNCB | |
UIC kód | 88 44545 2 | |
Szolgáltatások |
InterCity (IC) Omnibus (L) csúcsforgalom (P) |
|
Jellemzők | ||
Vonal (ok) | 37, Liège-Guillemins Hergenrathig | |
Sávok | 2 | |
Dokkok | 2 | |
Magasság | 213 m | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| ||
A Dolhain-Gileppe állomás a belga vasútállomás, a 37-es Liège-Guillemins vonal Hergenrath-ban (határ) , Limburg városának Dolhain szakaszán , Vallóniában , Liège tartományban .
A Belga Nemzeti Vasút (SNCB) utasmegállója az InterCity , az Omnibus (L) és a Rush Hour (P) vonatokkal működik .
Létrejött magasságban 213 m , a Dolhain-Gileppe állomás található kilométerpont (PK) 32,695 A 37. sor, a Liège-Guillemins hogy Hergenrath (határ) , a nyitott állomásai Verviers-Palais és Welkenraedt .
A Dolhain vagy a Dolhain-Gileppe állomás nagyon korán nyitva van, a Chaussée de Dolhain à Verviers ( N61 ) mentén, a domboldalon egy kanyarban megálló megálló, amely délre a Dolhain viadukt és az északi kis alagút között helyezkedik el. Az állomásépület, amely valószínűleg az 1840-es évekből származik, egy hosszú, egyemeletes neoklasszikus épület, valószínűleg idővel kibővült.
Később 1 km-re keletre, Dolhain-Vicinal néven létrehozzák az áruk kirakodására kevés helyet, egy külön állomást, amely utasmegállókat is szolgál, mert összeköttetésben áll a villamosvonallal a Dolhain Standard nyomtávhoz - a National Society of Local Vasutak (SNCV). Ez a villamosvonal a továbbiakban megszűnik1963. március 15.
A náci Németország, a keleti kantonok birtoklásának visszaszerzése több szomszédos önkormányzatot is megfelelővé tesz, 1940-től a vereségig Dolhain-Vicinal határát rögzíti. Dolhain-Vicinális zárva lesz az utazók során a 2 -én fele a XX th században.
A 2000-es években a szoros kanyar és a domboldal rossz állapota, amely földcsuszamlás veszélyét jelentette, arra késztette Infrabel-t , hogy új alagutat építsen a domb alatt, miközben az állomást egy kilométerrel északabbra mozgatja a régi Dolhain helye közelében. -Szállítmányozási állomás (az utóbbit elhagyják).
A Dolhain-Gileppe állomás bezárul az új megálló mellett, amelyet felavatnak 2011. december 11.
Mivel a jegyiroda és a régi Dolhain állomás épülete már a költözés előtt le volt állítva, az új állomásnak nincs épülete, és megelégszik az egyszerű fülkékkel .
A régi töltés egy részét visszatöltötték, és a régi állomás helyét ma már nem lehet felismerni. A régi árokban az állomásépület még mindig létezik, bár üres.
A Halte SNCB egy felügyelet nélküli megállóhely (PANG), amely szabad hozzáféréssel rendelkezik.
A Dolhain-Gileppe-t az SNCB InterCity , az Omnibus (L) és a Rush Hour (P) vonatok szolgálják .
HétAz állomást óránként L vonatok közlekedik Spa-Géronstère és Aix-la-Chapelle között .
A csúcsforgalom alatt néhány további vonat is közlekedik:
A hétvégén és munkaszüneti napokon a szolgáltatást óránként L Spa-Géronstère - Aix-la-Chapelle vonatok.
Van parkoló járművek számára.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Spa-Géronstère | Verviers-Palais | L | Welkenraedt | Aachen | ||
Kortrijk vagy Oostende |
Verviers-Central |
IC (hétköznap) |
Welkenraedt | Welkenraedt | ||
Ostend | Verviers-Central |
IC (hétköznap) |
Welkenraedt | Eupen | ||
Herstal | Verviers-Palais |
S (hétköznap) |
Welkenraedt |
Welkenraedt vagy Eupen |