Londerzeel állomás

Londerzeel
Utasépítés.
Elhelyezkedés
Ország	Belgium
Közösség	Londerzeel
Cím	Klein Holland 1840 Londerzeel
Földrajzi koordináták	51 ° 00 ′ 33 ″ észak, 4 ° 17 ′ 55 ″ kelet
Irányítás és üzemeltetés
Tulajdonos	Infrabel
Operátor	SNCB
UIC kód	88 22111 9
Szolgáltatások	Omnibus (L) csúcsforgalom (P)
Jellemzők
Vonal (ok)	53., Schellebelle Louvain-ban
Sávok	3
Dokkok	2 (beleértve egy központi)
Magasság	9 m
Történelmi
Üzembe helyezés	1839
Levelezés
Busz	lásd az intermodalitást
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium

A Londerzeel állomás egy vasútállomáson belga a 53 vonal, Schellebelle Leuvenben található, a község területén a Londerzeel a tartomány flamand Brabant a Flandria .

A Belga Állami Vasúti Igazgatóság 1839-ben vette üzembe. A Belga Nemzeti Vasút (SNCB) irányítatlan megállóhelye (PANG), amelyet az Omnibus (L) és a Rush hour (P) vonatok szolgálnak ki.

Vasúti helyzet

A 9  m magasságban létesített Londerzeel állomás az 53-as vonal 26,977-es kilométernél (PK) található Schellebelle- től Leuvenig , Malderen és Kapelle-op-den-Bos nyitott állomásai között .

Történelem

A "Londerzeel állomást" valószínűleg 1839-ben állította üzembe a Belga Állami Vasúti Igazgatóság , miután a Mechelen és Dendermonde közötti szakasz nyitva volt.1837. január 2-án, mivel az 1836-1838 közötti számviteli években nem jelenik meg.

Épülete valószínűleg az 1840-es vagy 1850-es évekből származik, és megfelel az akkor épített belga államvasutak közepes méretű állomásainak stílusának.

Kezdetben az 53-as vonal volt az egyetlen útvonal Brüsszel vagy Mechelen és Gent között, és az egyetlen, amely a belga államhoz tartozik Antwerpen és Gent között.

1855 és 1856 a belga Államvasutak avatták közvetlen vonal között Brüsszel északi és Schellebelle keresztül Aalst .

A névadó vonalat üzemeltető Antwerpen-Gent vasúttársaságot 1896-ban államosították, de csak a Kennedy-alagút 1970-es megépítésével tudtak közvetlen vonatok ezen a vonalon Ghent és Antwerpen között a jobb parton haladni.

A magántársaság által Brüsszel és Dendermonde között 1879 és 1881 között épített közvetlen vonal ( 60-as vonal ) szintén megváltoztatta a helyzetet.

A Kontichtól Aalstig tartó 61. vonal építése átalakítja Londerzeelt csomópontra:

• 1879-ben felavatták Aalst részét Londerzeelben;
• 1881-ben elkészült az utolsó összeköttetés a Londerzeel és Boom közötti vonalon.

1898-ig azonban a vonal Londerzeel és Aalst közötti szakasza elvált az Aalst állomás előtti 53-as vonaltól (ahol ma az A12-es híd van ). Ezek a vonatok ezért nem szolgálták a Londerzeel állomást, és az 53 -as vonalon volt egy másik megállója: Londerzeel-Oost . 1898-ban szűk ívű csomópontot építettek, és az Aalstig tartó vonatok most a Londerzeel állomáson haladtak át.

Talán ekkor bővítették meg az épületet.

Az Országos Helyi Vasúti Társaság villamosai szintén Londeerzeelt szolgálták, és a helyi állomásokra jellemző kis épületet építettek. A villamosok már régen eltűntek, de az épület előtt van egy buszmegálló, amelyet továbbra is De Lijn használ .

A 61. vonalnak hosszú távú tengelyt kellett alkotnia Antwerpen és Douai között, de ez a forgalom soha nem valósult meg. Az utasforgalom a második világháború után véget ért, és a Londerzeel körüli vonalszakaszok 1952 és 1956 között lezárultak.

Az 53-as vonalon az utasforgalom jelenleg összesített és félig közvetlen vonatokból áll (hétköznap). Az árudvar és ága mára eltűnt. Az autók és buszok számára kialakított parkoló elfoglalja a helyszínt.

A pultok és a váró 2015-ben bezárt, de a tiltakozásokat követően a váró 2016-ban újra megnyílt.

Az állomásépület

Ez az épület a belga államvasutak első közepes méretű állomásaira jellemző. Neoklasszikus megjelenésű, de viszonylag csupasz, egy téglalap alakú, szárny nélküli kétszintes épületből áll, amelynek hét öblöse van , eredetileg talán hat, alacsony lejtésű nyeregtető alatt . A nyílászárók a földszinten van a tetején félköríves boltozatok , amíg azok kupolás emeletre.

Két egyemeletes szárny kerül az épületbe (valószínűleg egy későbbi bővítéssel). A háromnyílású, lapos tetős és szárnyú, háromnál rövidebb szolgálati szárny félköríves ívekkel ellátott nyeregcsont alatt. Utóbbit utólag kiegészítették, és most már csak egy öböl van a megdugott tető alatt.

A közelmúltban végzett felújítás új festékréteget kölcsönöz az épületnek, és újraszervezi a szervizszárnyat javító, eladó és kerékpárkölcsönző cégként.

Ez az épület, ellentétben az akkoriban építettek többségével, túlélte a XIX .  Század végén a II. Világháború alatti pusztítást, a háborúk közötti, illetve az 1960-as és 1970-es évekbeli felújítást és a bontási hullámot. Az 1970-es évek óta az állomásépületek egyike. Ez az egyik ritka emléke a belga állam által egy standard modell kidolgozása előtt épített első közepes méretű állomásoknak. Van némi hasonlóság a most lebontott Erembodegem állomással .

Utazók szolgáltatása

itthon

SNCB állomás, a jegyirodával rendelkező utasépület minden nap nyitva tart. A mozgáskorlátozottak számára létesítmények, felszerelések és szolgáltatások állnak rendelkezésre.

A gyalogos átkelő lehetővé teszi a vágányok átkelését és az egyik peronról a másikra való áthaladást.

Sivatag

A Londerzeelt az SNCB InterCity (IC), Omnibus (L) és Rush Hour (P) vonatai szolgálják, amelyek missziókat hajtanak végre az 53-as kereskedelmi vonalon (Mechelen - Ghent) (lásd az SNCB prospektusát).

A hét folyamán a szolgáltatás a következőket tartalmazza:

• Az IC - 21 vonatok között Louvain és Gand-Saint-Pierre  ;
• L vonatok Mechelen és Zeebrugge-Dorp (vagy az ünnepek alatt Zeebrugge-Strand ) között;
• egyetlen P vonat Dendermonde- ból reggel Mechelenbe (dél körül a másik irányba);
• két P Dendermonde - Louvain vonat és egy Louvain - Dendermonde vonat reggel;
• délután két P Louvain - Dendermonde vonat és egy Dendermonde - Louvain vonat.

Hétvégén és munkaszüneti napokon a járatot csak L vonatok alkotják Mechelen és Kortrijk között . Vasárnap este, a tanév folyamán, egyetlen P vonat, amely Poperinge és Sint-Joris-Weert ( Louvain közelében ) között közlekedik, a Londerzeel állomáson áll meg.

Intermodalitás

Van egy park kerékpárok számára és egy parkoló. A De Lijn buszok az állomásra közlekednek.

Képgaléria

• Régi helyi vasútállomás
  ( De Lijn , ex- SNCV ).
• Számláló.
• Buszmegálló.

Megjegyzések és hivatkozások

1. "  A hálózat műszaki térképe  " , az Infrabel-en ,1 st szeptember 2020(elérhető : 2021. március 14. ) .
2. Xavier Heuschling, esszé az általános statisztikai Belgium , földrajzi stílusú, 1838 p.  267 olvasva (hozzáférés: 2012. július 7.).
3. H.-G. Desart, A tarifák hatásáról az utazók mozgására és bevételeire: párhuzamosan a különféle tarifák személyszállításra történő alkalmazásával kapott eredmények között, Devroye, 1848, p.  6 olvasva (hozzáférés: 2012. július 8.).
4. (nl) „  Londerzeelse treinreizigers kunnen opnieuw schuilen in station  ” , Ring TV | Jouw zender, Jouw nieuws ,2016. január 18( online olvasás , konzultáció 2018. november 13 - án ).
5. „  A múltkori belga állomások. Londerzeel állomás. Guy Demeulder.  » , A www.garesbelges.be oldalon (konzultáció 2018. november 13 - án ) .
6. "  A múlt év belga állomásai. Erembodegem állomás. Guy Demeulder.  » , A www.garesbelges.be oldalon (konzultáció 2018. november 13 - án ) .
7. „  SNCB - Londerzeel  ” (hozzáférés : 2021. március 14. ) .
8. „  Line brochures  ” , a belgiantrain.be oldalon (hozzáférés : 2021. március 14. ) .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• 53-as vonal, Schellebelle-től Louvainig
• 61. vonal Kontichtől Aalstig (üzemen kívül)
• Belgium állomások listája
• Vasúti szállítás Belgiumban

Külső linkek

• Információ a Londerzeel állomásról , az SNCB honlapján
• Az SNCB honlapja: Menetrend-ívek (vonalas prospektusok)

Eredet	Előző megálló	Vonat			Következő megálló	Rendeltetési hely
Leuven	Mechelen		IC (hétköznap)		Dendermonde	Ghent-Saint-Pierre
Mechelen	Kapelle-op-den-Bos		L (hétköznap)		Malderen	Zeebrugge-Dorp vagy Zeebrugge-Strand
Mechelen	Kapelle-op-den-Bos		L (hétvégén és ünnepnapokon)		Malderen	Kortrijk
Mechelen vagy Leuven	Kapelle-op-den-Bos		P (hétköznap)		Malderen	Dendermonde
Poperinge	Dendermonde		P (hétköznap)		Leuven	Sint-Joris-Weert