Bahreini Automobil Grand Prix 2015

Bahreini Nagydíj 2015  Sakhir Nemzetközi Körút Versenyadatok
Fordulatok száma 57
Áramkör hossza 5.412  km
Futótáv 308,238  km
Versenyfeltételek
Eredmények
Győztes Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
1  óra  35  perc  5  s  809
(átlagos sebesség: 194,478  km / h )
Rajtkockából Hamilton ,
Mercedes ,
1  perc  32  s  571
(átlagos sebesség: 210,468  km / h )
Verseny körrekord Kimi Räikkönen ,
Ferrari ,
1  perc  36  s  311
(átlagos sebesség: 202,295  km / h )

Előző háziorvos következő háziorvos

A 2015-ös Bahreini Automobile Grand Prix ( 2015-ös Forma-1-es Gulf Air Bahreini Nagydíj ), amelyen megtámadták 2015. április 19A nemzetközi áramkörét Sakhir a Sakhir , a 920 th  verseny a világbajnoki A Formula 1 versenyzett, hiszen 1950 és a negyedik fordulóban a 2015 bajnokságot . Ahogy 2014-ben , úgy a második szabadedzés, a kvalifikáció és a verseny is éjszaka veszekedik.

A Sakhir-pálya reflektorfényében Lewis Hamilton megszerezte negyedik pole pozícióját, negyvenkettedik volt a Forma-1-ben és első Bahreinben, ahol 2014-ben nyert. A szombat nap folyamán, a harmadik szabadedzésen, akkor a kvalifikáció három szakaszában az uralkodó világbajnok a leggyorsabb a Mercedes W06-os volánjánál . Sebastian Vettel , a 411 ezredmásodpercet megközelítve , az első sorban az oldalán helyezi Ferrari SF15-T-jét, és ezért a két Ezüstnyíl közé ül, mivel Nico Rosberg következik, 558 ezrelékkel; ő kíséri a második sorban Kimi Räikkönen , míg a két Williams FW37s a Valtteri Bottas és Felipe Massa elfoglalják a harmadik sorban. A szezonban először Fernando Alonso haladja meg a Q1 pályáját a McLaren MP4-30 volánjánál  ; a hetedik sorból indul tizennegyedik idővel.

Lewis Hamilton megszerzi karrierje harminchatodik győzelmét, amely ebben a szezonban négy futamában a harmadik, anélkül, hogy valaha is aggódna az esemény első és ötvenhetedik fordulójától. A remek stratégiának és a fékproblémáknak a kihasználásával, amelyek a verseny végén érintették Nico Rosberget , Kimi Räikkönen megelőzte a céltól két kört, hogy megszerezze a második helyet, ami a 2014-es visszatérése óta a Ferrari legjobb eredménye . Elérte, a negyvenkettedik körben, a Forma-1-es bemutatkozása óta 41. leggyorsabban futott körében. A dobogótól több mint 35 másodpercre Valtteri Bottas a negyedik helyen végzett, és a végéig Sebastian Vettel támadásait tartalmazta , akinek további boxkiállást kellett tennie cserélje meg sérült első szárnyát. Daniel Ricciardo , akinek a motorja a célban felrobbant, elszigetelt hatodik lett, tizenhét másodperccel maradt le Vettel mögött, és huszonhárommal megelőzte Romain Grosjeant, aki Sanghajban az előző héthez hasonlóan hat pontot szerzett . Sergio Pérez , Daniil Kvyat és Felipe Massa pontokban végeztek , egy körrel a győztes mögött, Fernando Alonso pedig a tizenegyedik helyen végzett.

Lewis Hamilton 93 ponttal növeli előnyét a világbajnokság élén 66 ponttal szemben Rosberg ellen, aki most egy ponttal előzi meg Vettelt; Räikkönen 42 ponttal verte Felipe Massát (31 pont); kövesse Valtteri Bottas (30 pont), Daniel Ricciardo (19 pont) és Felipe Nasr (14 pont). A Mercedes 159 ponttal megtartja a bajnoki vezetést a Ferrari (107 pont) és Williams (61 pont) előtt; Kövesse a Red Bull Racinget (23 pont), aki elhalad a Sauber mellett (marad 19 pontnál), a Scuderia Toro Rosso és Lotus (12 pont) és a Force India (11 pont) mellett. A McLaren és a Manor Marussia még nem szerzett pontot.

Szabad gyakorlat

Első foglalkozás, pénteken 14 és 15:30 között.

Az első szabadedzésen a hat legjobb által elért idő
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Kimi Raikkönen Ferrari 1:37:82
2 Sebastian vettel Ferrari 1:38:02 + 0 s 202
3 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1 perc 38 s 390 + 0 s 563
4 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1:38:44 + 0 s 620
5. Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:38:45 + 0 s 628
6. Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1:38:50 + 0 s 677

A Bahreini Nagydíj első szabadedzése 37 ° C-os környezeti hőmérsékleten kezdődik. Míg az összes pilóta azonnal elindult a pályán, hogy teljesítsen egy első telepítési kört, Jenson Button fej-farkáig haladt és az első kanyarban megállt; járó motor mellett a brit csak néhány hektár megtétele után sétált be a garázsába. Röviddel ezután Nico Rosberg 1 perc 40 s 077 alatt meghatározta a referenciaidőt .

A Mercedes Grand Prix , bízva az egyszemélyes üléseinek hatékonyságában és megbízhatóságában, kihasználja ezt a tesztet, hogy tesztelje a pályán a különböző fejleményeket, amelyeket nem szándékoznak összehangolni a kvalifikációban vagy a hétvégi versenyen. Marcus Ericsson ezután 1 perc 39 s alatt vezetést szerzett 676  ; Valtteri Bottas 1 perc 39 másodperc alatt javult 206, majd veszített a Ferrari pilótáitól, Sebastian Vettel 1 perc 39 másodperc alatt fordult 202 , Kimi Räikkönen pedig 1 perc 38 másodperc alatt 975, majd 1 perc 38 másodperc alatt 917 . Ezeket a teljesítményeket a reggeli ülés első fél órájára fenntartott kiegészítő gumikészlettel érjük el.

Az ülés közepén Sergio Pérez 1 perc 38 s alatt vezetést szerzett 793  ; Nem sokkal később Fernando Alonso ( 1.38.598 ), Max Verstappen ( 1.38.504 ), Daniel Ricciardo ( 1.38.455 ) és Valtteri Bottas ( 1.38.390 ) verte meg . A vibrátorokon nagyon kényelmes és motorjainak széles körű használatával a Ferrari lehetővé teszi, hogy Vettel 1 perc 38 s 029 alatt vezetést szerezzen, majd Räikkönen 1 perc 37 s 827 alatt javuljon .

Második ülés, pénteken 18 és 19:30 között

A legjobb hat edzés által elért idők a második szabadedzésen
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Nico Rosberg Mercedes 1:34:64
2 Lewis hamilton Mercedes 1:34:76 + 0 s 115
3 Kimi Raikkönen Ferrari 1 perc 35 s 174 + 0 s 527
4 Sebastian vettel Ferrari 1:35:27 + 0 s 630
5. Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1 perc 35 s 280 + 0 s 633
6. Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:35:44 + 0 s 802

A második szabadedzés 30 ° C környezeti hőmérsékleten kezdődik. A pilóták azonnal elindultak a pályára, Valtteri Bottas pedig 1 perc 38 s 540 alatt beállította a referenciaidőt .

A Ferrari pilótái gyorsan elfoglalták az előőrsöket, Kimi Räikkönen 1 perc 37 s 537 alatt , Sebastian Vettel pedig 1 perc 37 s 003 alatt megfordult . Valamivel több mint negyedórás tesztelés után Jenson Button ismét egy (elektromos jellegű) meghibásodás áldozata a tápegységében; a versenyző marsalljai visszahozzák a McLaren MP4-30-at a gödörbe, ahol azt a szerelőkre bízzák, akiknek sikerül megjavítaniuk az ülés utolsó fél órájában. Ugyanakkor Lewis Hamilton megszerezte a vezetést, 1 perc 36 s 795 alatt , szintén a Pirelli által szállított legnehezebb gumikat viselve .

Húsz perc elteltével Räikkönen volt az első, aki felhúzta a puha gumikat, és 1 perc 35 s alatt átvette a vezetést 512  ; lendületén javul, 1 perc alatt 35 s 174 . Hamilton 1 perc 34 másodperc alatt folytatta a parancsnokságot 762, majd csapattársa, Nico Rosberg mögé vonult vissza , 1 perc 34 másodperc alatt 647 .

Az ülés közepén a pilóták már nem törekednek a tiszta teljesítményre, hanem elkezdik felmérni a gumiabroncsok hosszú nyomatékon való kezelését; úgy tűnik, a Ferrarik versenyképesebbek, mint a Mercedesek. A foglalkozás végén Vettel elkapja Sergio Pérezt és elveszíti első szárnyát; míg a német problémát jelentett a jobb első kerekének fékezésével, az ülést piros zászlóval szakították meg. Végül hét percig újraindul, észrevehetetlen teljesítménybeli változás nélkül.

Harmadik ülés, szombat 15-16 óráig

A legjobb hat által elért idők a harmadik szabadedzésen
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Lewis hamilton Mercedes 1:34:59
2 Sebastian vettel Ferrari 1:34:66 + 0 s 069
3 Nico Rosberg Mercedes 1:34:96 + 0 s 369
4 Kimi Raikkönen Ferrari 1:35:14 + 0 s 542
5. Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:35:39 + 0 s 794
6. Felipe massa Williams - Mercedes 1:35:47 + 0 s 872

A környezeti hőmérséklet 28 ° C volt, és a szél nagyon jelen volt a Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzésén. A pálya, amelyet egész nap homok söpört el, bizonytalanná teszi a tapadási körülményeket. Sebastian Vettelt , akit büntetéssel sújthatnak az előző napi Sergio Pérez megütése miatt , végül nem szankcionálják, miután a biztosok tanulmányozták az esetet. A versenyzők gyorsan elindultak a pályára, több körös telepítés céljából, hogy felmérjék a pálya változó tapadását, és Jenson Button 1 perc 39 s 127 alatt meghatározta a referenciaidőt .

A foglalkozás kezdete nagyon nyugodt volt, mivel a legjobb csapatok hagyták, hogy a kis csapatok megtisztítsák a pályát, becslések szerint 6 és 7 tizedmásodperc között lassabbak, mint előző nap. Felipe Nasr 1 perc 38 s 095 alatt vezetést szerzett, majd Maldonado lelkész 1 perc 37 másodperc alatt javult 962 . Nico Rosberg 1 perc 37 s 599 alatt vezetést szerzett, majd az ülés közepéhez közeledve Vettel 1 perc 37 s 290 , csapattársa, Kimi Räikkönen pedig 1 perc 36 s 973 alatt megfordult .

A szintén kemény gumikat viselő Daniil Kvyat forog, és gyengéden megáll a kavicsos gödörben a negyedik kanyar kijáratánál, emiatt megszakad a vörös zászló menet, hogy lehetővé tegye Red Bull RB11-esének biztonságos kiürítését . Míg sok sofőr visszatért a boxba panaszkodva a hátsó gumik gyors túlmelegedésére, az ülés néhány perc múlva folytatódott.

Az utolsó negyed órában Nico Hülkenberg tesztelte elsőként a puha gumikat, és 1 perc 36 s 421 alatt vezetést szerzett . Gyorsan utánozza őt az egész készlet; Rosberg javul 1:34:96, és Lewis Hamilton fordul 01:34:59 . Vettel szintén javította teljesítményét, és a két Mercedes között mozgott, 69 ezredmásodperccel a brit mögött, míg Räikkönen követte a másik Ferrarit és a Williams F1 Team két pilótáját .

Minősítő foglalkozások

Minősítő eredmények

Q1 munkamenet

Éjszaka esik a pályára a selejtező első szakaszának kezdetén, ahol a pilóták a legutóbbi szabadedzéshez hasonló vezetési feltételeket találnak, 25 ° C környezeti hőmérséklet és 31 ° vs. A pályán elsőként Kimi Räikkönen blokkolja kerekeit, amikor az első kanyart fékezi, és károsítja a gumikat; a referenciaidőt 1 perc 36 s 731 alatt állítja be .

Valtteri Bottas könnyedén kihasználja az előnyt, 1 perc 36 s 268 alatt , majd Nico Rosberg 1 perc 35 másodperc alatt javul 657 . A kisebb csapatok, a Manor Marussia , a Force India és a Sauber úgy döntenek, hogy lágy gumiabroncsokkal küldik ki versenyzőiket, hogy növeljék esélyeiket a Q2-be való továbbjutásra. Jenson Buttonnak nem volt alkalma, mivel még az első gyors kör megtétele előtt gyalogosan találta magát, mint az első két szabadedzésen.

Kemény gumikon, hat perccel később Sebastian Vettel először elindult és átvette a vezetést, 1 perc 34 s 919 alatt  ; csapattársa, Räikkönen, puha gumikon, néhány másodperccel később még jobban teljesített, 1 perc 34 s 568 alatt . A Mercedes pilótái viszont felhelyezték a puha gumikat, és átvették az irányítást, Rosberg 1 perc 34 s 398 , Lewis Hamilton pedig 1 perc 33 s 928 alatt fordult meg . A továbbiakban dúl a csata a Lotus E23 Hybrid és a Toro Rosso STR10 között , míg Fernando Alonso a szezonban először képes elérni a Q2-t. Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat csapdába esett a legvégén az ülés, megszűnt az utolsó pillanatban a Max Verstappen míg Pastor Maldonado volt az áldozat motorhiba.

Lewis Hamilton Bottas, Rosberg és Felipe Massa előtt zárta az ülést . Az öt kieső pilóta Jenson Button, Daniil Kvyat, Pastor Maldonado, valamint Will Stevens és csapattársa, Roberto Merhi , Hamilton idejének 107% -ában ezért automatikusan kvalifikálta magát.

Q2 munkamenet

A pilóta a pályaviszonyok javulására várva több mint három percet kell várni, amíg az első versenyző elhagyja a boxutcát; Sergio Pérez , az első a pályán, puha gumival viselve, 1 perc 36 s 354 alatt állítja be a referenciaidőt .

Nico Hülkenberg , a Force India csapattársa 1 perc 36 s 068 alatt javul, de ezeket a teljesítményeket a Mercedes pilótái porítják: Nico Rosberg valóban 1 perc 33 s 878 , Lewis Hamilton pedig 1 perc 32 s 669 alatt fordul meg . Felipe Massa ezután a két Mercedes közé kerül, míg a Scuderia Ferrari autóit a boxban tartja.

A pilóták visszatértek, hogy új lágy gumikat rakjanak fel, és néhány pillanattal később újra elindultak. A két Ferrari csak egy kísérletet tett: Sebastian Vettel egy másodperccel megfordult Hamilton mögött, míg Kimi Räikkönen feljött a másodikra, 8 tizedmásodperccel a brit mögött. Kevesebb, mint három perc a kockás zászlótól, Fernando Alonso , az utolsó új lágy gumiabroncsával, egyetlen kísérletre indul. Marcus Ericsson utolsó próbálkozásánál szélesre mozog egy vibrátoron, és nem éri el a Q3-at. Az utolsó pillanatokban ifjabb Carlos Sainz Sergio Pérez rovására kvalifikál .

Hamilton ezért a Q2 legjobb idejét állítja Räikkönen, Massa, Vettel és Rosberg előtt; az öt kieső pilóta Marcus Ericsson, Max Verstappen , Fernando Alonso, Felipe Nasr és Sergio Pérez.

Q3 munkamenet

A pilóták újra elindultak a pályán egy használt lágy gumiabroncsok első próbálkozására, Sebastian Vettel pedig 1 perc 34 s 522 alatt állította be a referenciaidőt . Lewis Hamilton ezután 1 perc 33 s 522 alatt javít, végül Daniel Ricciardót ( 1 perc 33 s 850 ), Nico Rosberget , Valtteri Bottast és a Ferrarikat vezeti . Ifjabb Carlos Sainz és Nico Hülkenberg nem lépnek pályára, és elégedettek lesznek egy időzített körrel.

A foglalkozás utolsó pillanataiban a pilóták teljesítményük növelése érdekében felhúzták utolsó lágy gumikészleteiket. Vettel 1 perc 32 s 982 alatt megfordul és négy tizedmásodperccel vezeti Valtteri Bottast . Kimi Räikkönen 2 tizedmásodperccel maradt el csapattársa mögött, Rosberg pedig Vettel mögött. Utolsó, aki átlépte a határt, Lewis Hamilton javította az idejét, hogy újra megszerezze a pole pozíciót, 1 perc 32 s 571 alatt . Sebastian Vettel tehát a második helyet szerzi meg, megelőzve Nico Rosberget és Kimi Räikkönent. Bottas és Felipe Massa foglalja el a harmadik sort Ricciardo, Hülkenberg, Sainz és Romain Grosjean előtt .

Grand Prix rajtrács

Minősítő eredmények
Pozíció. Pilóta Stabil Képesítések 1 Képesítések 2 Képesítések 3
1 Lewis hamilton Mercedes 1:33:33 928 1:32:66 1:32:57
2 Sebastian vettel Ferrari 1 perc 34 s 919 1:33:62 1:32:98
3 Nico Rosberg Mercedes 1:34:39 1:33:87 1:33:12
4 Kimi Raikkönen Ferrari 1:34:56 1 perc 33 s 540 1:33:22
5. Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:34:16 1:33:89 1:33:38
6. Felipe massa Williams - Mercedes 1:34:48 1:33:55 1:33:74
7 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:34:69 1:34:40 1:33:08
8. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1 perc 35 s 653 1:34:13 1 perc 34 s 450
9. Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 1:35:37 1 perc 34 s 641 1:34:46
10. Romain Grosjean Lotus - Mercedes 1 perc 35 s 007 1 perc 34 s 123 1:34:48
11. Sergio Perez Force India - Mercedes 1:35:45 1:34:70
12. Felipe nasr Sauber - Ferrari 1 perc 35 s 310 1 perc 34 s 737
13. Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 1:35:43 1:35:03
14 Fernando Alonso McLaren - Honda 1:35:05 1:35:03
15 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 1 perc 35 s 611 1 perc 35 s 103
16. Maldonado lelkész Lotus - Mercedes 1:35:67
17. Daniil Kvjat Red Bull - Renault 1 perc 35 s 800
18. Will Stevens Manuss Marussia - Ferrari 1 perc 38 s 713
19. Roberto merhi Manuss Marussia - Ferrari 1:39:72
Minimális idő a képesítés megszerzéséhez: 1 perc 40 s 502 (1 perc 33 s 928 107% -a)
Nq. Jenson gomb McLaren - Honda Nincs idő

Verseny

A teszt menete

A levegőben 26 ° C, a pálya 31 ° C-on van, amikor tizennyolc pilóta sorakozik a Grand Prix rajtrácsán. Jenson Button valóban nem futó, mert az áramellátása meghibásodott, míg Felipe Massa nem tud elindulni, hogy befejezze formációs körét, és vissza kell hozni a gödörbe; a pitlane-ről indul. Ifj. Carlos Sainz-t öt másodperc büntetéssel sújtották az első megállóhelyén, mert nem teljesítette a látókörében elért minimális időkorlátot. Csak a tizenhatodik Maldonado lelkész próbálja meg a fogadást, hogy kemény gumikon menjen; viszont öt másodperccel büntetik, mert nem megfelelően helyezték el a kiindulási helyzetét. Amikor kialudtak a lámpák, Lewis Hamilton megtartotta pole pozíciójának előnyét, és átvette az első kanyart az élen. Sebastian Vettel ellenáll Nico Rosbergnek azzal, hogy bezárja előtte az ajtót, Kimi Räikkönen pedig rabolja tőle a harmadik pozíciót. Az időzítési vonal első szakaszán Hamilton megelőzi Vettel és Räikkönen Ferrariját és csapattársát, Rosberget; kövesse Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Romain Grosjean , Nico Hülkenberg , Marcus Ericsson , Sainz, Sergio Pérez , Felipe Nasr , Fernando Alonso , Max Verstappen , Daniil Kvyat , Maldonado, Massa, Roberto Merhi és csapattársa, Will Stevens .

Mozgatható hátsó szárnyával Rosberg két körrel később visszanyerte az előnyt Räikkönennel szemben, és azonnal elindult Vettel üldözésére. A verseny élén Hamilton most már csaknem két másodperces különbséget növelt a Ferrarinál. Néhány körrel később Vettel hibázott kanyarban n o  1, amely lehetővé teszi, hogy Rosberg vissza a mobil hátsó szárny az aktiválási zónában, és megteszi a fölénye; Hamilton most 5 másodperccel megelőzi csapattársát.

A Maldonadót eltaláló Verstappennek idő előtt át kell esnie a boxon és át kell néznie a stratégiáját. A peloton hátralévő részében a boxkiállások Hülkenberg, Nasr, Massa és Maldonado kezdésével kezdődnek a tizenegyedik körön; Ericsson és Sainz áll meg a következőben, Grosjean a tizenharmadik, Alonso pedig a következőben. Míg Räikkönen csapattársával, Vettellel megtette a kereszteződést, utóbbi visszatért, hogy új lágy gumiabroncsot rakjon fel; egy körrel később utánozta Rosberg (aki Vettel mögé került és elvesztette második helyét), Bottas és Ricciardo. Hamilton viszont megfigyelte megállását, amely másodperccel hosszabb volt, mint riválisaié, és egy küzdelem közepette ismét szűken elindult egy Rosberg-Vettel páros előtt; Rosberg végül visszanyeri a második helyet, köszönhetően a mozgatható uszonyának. Räikkönen, az efemer vezető, a tizennyolcadik körig elhalasztja megállását, és a többi vezető pilótával ellentétben a legmegfelelőbb stratégiát fogadja el kemény gumik felhelyezésével (a huszonnegyedik körön ő a leggyorsabb a pályán). A tizenkilencedik körben, a boxkiállások után Hamilton valamivel több mint egy másodperccel előzi meg Rosberget, Vettel 3, Räikkönen pedig 14 másodperc; Bottas, Ricciardo, Grosjean, Ericsson, Hülkenberg és Massa következik.

Massa keserűen küzd honfitársa, Felipe Nasr ellen, hogy elérje a pontokat; ez a harc azokban a gödrökben folytatódik, ahol a két férfi belép Maldonadóval és nem sikerül elkapnia; az utolsóként belépő venezuelai végül a trió közül kerültek ki elsőként. A hatodik és hetedik Bottas és Ricciardo elszigetelten utaznak, messze az éllovasoktól, de a mezőny többi részén nagy különbséggel rendelkeznek. Vettel egy apró hibát követett el, és látta, hogy a két Mercedes fokozatosan elcsúszik, Hamilton és Rosberg közötti különbség 2 és 3 másodperc között ingadozik. Räikkönen 12 másodperccel zár az élről. Ericsson rendkívül hosszú boxkiállást szenvedett. Hülkenberg a huszonhatodik, Grosjean pedig a harminc másodpercen áll meg.

Amikor Carlos Sainz Jr. feladja a mechanikai meghibásodást (csapattársa, Max Verstappen ugyanezt a balesetet tapasztalja meg valamivel később), Vettel a harmincharmadik körben nyitja meg a vezetők hárításának labdáját. Hamilton a következő körben visszatért (akárcsak Bottas), hogy megőrizze előnyét az élen, mire Rosberg mentett (csakúgy, mint Kvyat, a harmincötödik körnél), és elindult Vettel mögé, mint az első mentésénél. Ricciardo, Alonso, Pérez, Ericsson és Räikkönen a harminchatodik és negyvenegyedik kör között áll meg. Eközben Vettel túl szélesre kanyarodik az utolsó kanyarban, és harmadszor is megadja a helyét Rosberg ellen. A következő körben, megrongálta az első szárnyát, kénytelen volt visszatérni a gödörbe, és minden reményét elveszítette, hogy a dobogón végezzen. Räikkönen kopott keménygumiban az élen, várva utolsó lépcsőzetes megállását, látja, hogy Hamilton teljes sebességgel tér vissza, és még Alonsót is hagyja duplázni; A Ferrari végül 17 körrel megállította a kaputól. A 42. körben Hamilton Rosberget 4, Räikkönen 24, Bottas 34, Vettel pedig 36 másodperccel előzi meg; Ricciardo, Grosjean, Massa, Perez és Kvyat következik. Az előző körben nyolcadik Maldonado a fékek túlmelegedésétől szenvedett, lehűtötték őket a gödörbe, és néhány perccel később újrakezdte, hét helyet elvesztve és minden esélyt a szezon első pontjainak megszerzésére.

Utolsó lépésében, a puha íny sebességének kihasználásával, Räikkönen körönként két másodperces sebességgel került közelebb Rosberghez, miközben Vettel Valtteri Bottasszal harcolt, hogy megpróbálja ellopni tőle a negyedik helyet. Néhány hátralévő idővel Räikkönen elég közel került Rosberghez ahhoz, hogy fontolóra vegye a második helyet, míg Hamilton vezetésével vezetett 5 másodperccel csapattársa felett. Räikkönen, többször kanyarodva vetélytársához, az n o  1-es kanyarban a hibára nyomja Rosberget, és elhalad anélkül, hogy igénybe venné a mozgatható hátsó szárnyat. Hamilton négy futamban megszerzi harmadik győzelmét, és megszilárdítja első helyét a világbajnokságon. Räikkönen az első dobogóra mászik, mióta 2014 elején visszatért a Ferrariba, Rosberg pedig a harmadik lépcsőre mászott fel; Bottas, Vettel, Ricciardo (akinek motorja felrobban a célvonal átlépésekor), Grosjean, Pérez, Kvyat és Massa következnek.

Versenyosztályozás

Versenyosztályozás
Pozíció. n o  Pilóta Stabil Túrák Idő / elhagyás Drótállvány Pontok
1 44. Lewis hamilton Mercedes 57 1 óra 35 perc 05 s 809 (194,478 km / h) 1 25
2 7 Kimi Raikkönen Ferrari 57 + 3 s 380 4 18.
3 6. Nico Rosberg Mercedes 57 + 6s 033 3 15
4 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 57 + 42 s 957 5. 12.
5. 5. Sebastian vettel Ferrari 57 + 43 s 989 2 10.
6. 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 57 + 1 perc 01 s 751 7 8.
7 8. Romain Grosjean Lotus - Mercedes 57 + 1 perc 24 s 763 10. 6.
8. 11. Sergio Perez Force India - Mercedes 56 + 1 fordulat 11. 4
9. 26. Daniil Kvjat Red Bull - Renault 56 + 1 fordulat 17. 2
10. 19. Felipe massa Williams - Mercedes 56 + 1 fordulat pitlane 1
11. 14 Fernando Alonso McLaren - Honda 56 + 1 fordulat 14
12. 12. Felipe nasr Sauber - Ferrari 56 + 1 fordulat 12.
13. 27. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 56 + 1 fordulat 8.
14 9. Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 56 + 1 fordulat 13.
15 13. Maldonado lelkész Lotus - Mercedes 56 + 1 fordulat 16.
16. 28. Will Stevens Manuss Marussia - Ferrari 55 + 2 kör 18.
17. 98 Roberto merhi Manuss Marussia - Ferrari 54. + 3 kör 19.
Abd. 33 Max Verstappen Toro Rosso - Renault 34 Elektromosság 15
Abd. 55 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 29. Rosszul meghúzott kerék 14
Np. 22. Jenson gomb McLaren - Honda 0 Elektromosság

Pole pozíció és körrekord

Tours az élen

Általános rangsor a verseny végén

Pilóták
Pozíció. Pilóta Stabil Pontok
1 Lewis hamilton Mercedes 93
2 Nico Rosberg Mercedes 66
3 Sebastian vettel Ferrari 65
4 Kimi Raikkönen Ferrari 42
5. Felipe massa Williams - Mercedes 31
6. Valtteri Bottas Williams - Mercedes 30
7 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 19.
8. Felipe nasr Sauber - Ferrari 14
9. Romain Grosjean Lotus - Mercedes 12.
10. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 6.
11. Max Verstappen Toro Rosso - Renault 6.
12. Carlos Sainz Jr. Toro Rosso - Renault 6.
13. Sergio Perez Force India - Mercedes 5.
14 Marcus Ericsson Sauber - Ferrari 5.
15 Daniil Kvjat Red Bull - Renault 4
Építők
Pozíció. Stabil Pontok
1 Mercedes 159
2 Ferrari 107.
3 Williams - Mercedes 61
4 Red Bull - Renault 23.
5. Sauber - Ferrari 19.
6. Toro Rosso - Renault 12.
7 Lotus - Mercedes 12.
8. Force India - Mercedes 11.

Statisztika

A Bahreini Nagydíj 2015 a következőket jelenti:

A Grand Prix során:

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) Formula One Management, "  2015 FORMULA 1 Gulf Air Bahreini Nagydíj GYAKORLAT 1.  " A formula1.com ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  2. Daniel Thys: „  F1 - Bahrein L1: Jégember ragyog a melegben. Kimi Räikkönen megelőzi Vettelt és Bottast  ” , a nextgen-auto.com oldalon ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  3. Guillaume Navarro, „  EL1 - Előtt a Ferrari, a Mercedes előkészíti Európát; feszes motor a Honda számára  ” , a fr.motorsport.com oldalon ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  4. (en) Formula-1 Menedzsment, "  FP1 - Raikkönen vezeti a Ferrarit egy-kettővel Sakhirban  " , a formula1.com oldalon ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  5. (in) Formula One Management, "  2015 FORMULA 1 Gulf Air BAHREIN NAGYDíJ gyakorlat 2  " on formula1.com ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  6. Daniel Thys, „  F1 - Bahrein L2: A Mercedes visszaveszi a vezetést. Rosberg megelőzi Hamiltont.  » , A nextgen-auto.com oldalon ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  7. Guillaume Navarro, „  EL2 - A gombot ismét megállította a Honda motorja; Mercedes irányítás alatt  ” , a fr.motorsport.com oldalon ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  8. (en) Formula-1 Menedzsment, "  FP2 - A Mercedes felfedi valódi szahir sebességüket  " a formula1.com- on ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  9. (in) Formula One Management, "  2015 FORMULA 1 Gulf Air BAHREIN NAGYDíJ PRACTICE 3  " on formula1.com ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  10. Daniel Thys, “  F1 - Bahrein L3: Hamilton megveri Vettelt a vezetéken. A kvalifikáció érdekesnek ígérkezik ...  ” , a nextgen-auto.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  11. Basile Davoine, "  FP3 - Hamilton és Vettel ugyanabban a tizedikben  " , a fr.motorsport.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  12. (en) Formula-1 Menedzsment, "  FP3 - Vettel szétválasztja a Mercedest Sakhirban  " , a formula1.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  13. (en) Formula-1 Menedzsment „  Kvalifikálás - Hamilton viharzik az első bahreini pole-ra  ” a formula1.com- on ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  14. Basile Davoine, "  Q1 - A gomb még mindig túlterhelt, Kvyat megszűnt  " , a fr.motorsport.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  15. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton rúdot fúj ... Vettelnek! 1. negyedév - 18 perc  ” , a nextgen-auto.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  16. Basile Davoine, "  Q2 - Hamilton jelöli területét, Grosjean a Q3-ban  " , a fr.motorsport.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  17. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton pole-t fúj ... Vettel! Q2 - 15 perc  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  18. Basile Davoine, "  Kvalifikáció - Hamilton érinthetetlen, Vettel beleavatkozik a Mercedesek közé!"  » , A fr.motorsport.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  19. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton pole-t fúj ... Vettel! Q3 - 12 perc  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  20. (in) Formula 1 Management, "  2015-ös FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX kvalifikáció  " a formula1.com- on ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  21. (in) Formula 1 Management, "  Button non-starter in Bahrain  " a formula1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  22. Daniel Thys, “  F1 - Bahrein: Hamilton csendes győzelmet arat. Räikkönen a második, Rosberg a harmadik helyet szerzi meg.  » , A nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 22. )
  23. Basile Davoine: „  Hamilton harmadik győzelme egy opportunista Räikkönen előtt!  » , A fr.motorsport.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 22. )
  24. (en) A Formula-1 Menedzsmentje: „  Hamilton második bahreini győzelme, amikor Raikkonen megosztja a Mercedest  ” , a formula1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 22. )
  25. "  Bahrein 2015 rangsor  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 20-án )
  26. "  Bahrein 2015 képesítések  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  27. „  Bahrein 2015 legjobb lapjai  ” , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  28. "  Bahrein 2015 Tours az élen  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  29. "  Bahrain 2015 Drivers  ' Championship " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  30. "  Bahrein 2015. évi konstruktőri bajnokság  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  31. "  Lewis Hamilton Pole pozíciók  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 18(megtekintve 2015. április 18-án )
  32. "  Lewis Hamilton Victories  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  33. „  Mercedes Victories  ” , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  34. „  Mercedes Victories  ” , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  35. Vincent Lalanne-Sicaud, "  F1 - BAHRAIN GP: A KULCSADATOK  " , a sportauto.fr oldalon ,2015. április 17(megtekintve 2015. április 17-én )
  36. "  Pilóta statisztikák: körök az élen  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  37. "  Pilóta statisztikák: km az élen  " , a statsf1.com oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 19. )
  38. Grégory Demoen, "  Räikkönen egyenlő Prosttal  " , az f1i.fr oldalon ,2015. április 19(megtekintve 2015. április 20-án )

Külső hivatkozás