Manor Marussia F1 csapat

Manor Marussia F1 csapat Logó Jellemzők
Az istálló jellemzői
Fegyelmezett Formula Renault
Formula 3 Euro Series
Formula 1
Elhelyezkedés Banbury
Vezetők és pilóták
elnök Andy Webb Graeme Lowdon Stephen Fitzpatrick
Rendező John Booth
Abdulla Boulsien
Csapatmenedzser Dave Ryan
Műszaki igazgató Nick Wirth Pat Symonds John McQuilliam
Főtervező John McQuilliam
Pilóták Timo Glock Charles Pic Jules Bianchi Max Chilton Will Stevens Roberto Merhi Alexander Rossi
Tesztpilóták María de Villota Rodolfo González jordániai király, Fabio Leimer
Technikai sajátosságok
Keret Marussia MR01
Marussia MR02
Marussia MR03
Marussia MR03B
Motorok Cosworth Ferrari
Gumiabroncsok Pirelli
Eredmények
Rajt Ausztrál Nagydíj 2012
Utolsó verseny Abu Dhabi Nagydíj 2015
Versenyzett versenyek 73.
Pontokat szereztek 2
Konstruktorok címei 0
Kísérleti címek 0
Győzelmek 0
Dobogók 0
Pole pozíciók 0
A verseny legjobb körei 0

A Manor Marussia F1 Team egy brit Formula-1-es csapat, amely az orosz Marussia F1 Team utódja, amely maga a Manor Motorsport néven született brit Virgin Racing utódja .

2010 végén a Marussia Motors , a csapat fő támogatója megszerezte a csapat Virgin részvényeinek 40% -át; a csapat ezután Marussia Virgin Racing néven bejutott a világbajnokságba. 2011-ben a csapat orosz licenc alatt regisztrált, és a Midland F1 Racing után a második orosz Formula-1-es csapat lett .

2011 végén, a Virgin összes részvényének megvásárlása után a Marussia Motors a többi csapat egyetértésével átnevezte a Marussia F1 Team nevet, amikor 2012-ben bejutott a világbajnokságba. A Marussia Motors ezután eladta Marussia részvényeit Communications Limited, székhelye Dublinban .

2015-ben, miután beindult, a csapatot Stephen Fitzpatrick vette át, aki John Booth-Graeme Lowdon rendezői duóra támaszkodott, a Manor Motorsport alapítóira és Manor Marussia F1 Team néven lépett be. A szezon végén Booth és Lowdon lemondtak, és az új vezetők 2016- ban új cégnéven , a Manor Racing alatt megszerezték a jogot, hogy belépjenek a Forma-1-be , míg John Booth és Graeme Lowdon megalapították a Manor Endurance Racing Limited- et. "adja meg a LMP2 kategóriában az FIA World Endurance Championship egy Oreca 05 - Nissan (a Will Stevens ) legalább két évig.

Történelmi

2012: Név és pilóta módosítása

A többi csapat egyetértésével a csapatot 2012-ben Marussia F1 Team névre keresztelték. Charles Pic váltotta Jérôme d'Ambrosio -t Timo Glock mellett . A szezon kezdetétől a csapat azt mutatja, hogy előreléptek az előző szezonhoz képest, Glock és Pic tizennegyedik és tizenötödik helyet szerzett az ausztráliai nyitó Grand Prix-n. A két Caterham , bár gyorsabb, mechanikai okokból elhagyta, a Marussia a tizedik helyet foglalja el a kivitelezők rangsorában, ami szinonimája a szezon végén jelentkező további pénzügyi jövedelemnek.

A Monacói Nagydíj végén a Caterham visszanyeri a tizedik helyet, de Timo Glock az összes Forma-1-es rajongót meglepi azzal, hogy a Szingapúri Nagydíjon tizenkettedikként szerepel . Nem sokkal azelőtt, hogy a Brazil Nagydíj Charles Pic bejelentette távozását a rivális Caterham csapatába.

A kaotikus Brazil Nagydíj során Picet a verseny végén megelőzte Vitalij Petrov, aki a tizenegyedik helyezéssel lehetővé tette a Caterham számára, hogy a Marussia-bajnokságból a tizedik helyet vívja ki.

2013: Pilóták cseréje

A 2013-as szezonra való felkészülés pénzügyi nehézségek jele alatt áll, amit hangsúlyoz a drága új turbó V6-os motorok érkezése a 2014-es szezonra. Ennek eredményeként a csapat felveszi Max Chiltont , aki akkor fizető kezdő pilóta volt.2013. január, elválik Timo Glocktól, hogy egy másik fizető sofőrrel, Luiz Raziával lecserélje . Szponzorai azonban nem tartják be fizetési határidejüket, két héttel a szezon kezdete előtt Jules Bianchi váltja . A csapatot Rodolfo González teljesíti , aki a harmadik pilótaként teljesít szolgálatot.

Ha a pilóták nem regisztrálnak pontot az évre, mivel a csapat a Forma-1-ben mutatkozott be, a csapat ennek ellenére megteszi az első lépést: a Bianchi jóvoltából Malajziában a tizenharmadik helyezéssel Marussia a tizedik helyen fejezi be a bajnokságot Caterham előtt. (amelynek legjobb eredménye a kétszer megszerzett tizennegyedik hely).

2014: Motorváltás, első pontok és a csapat bezárása

A Cosworth új technikai előírások miatt történő visszavonásának kompenzálására a Marussia-t a Ferrari szállítja a következő három szezonban; a megállapodás garantálja Jules Bianchi, aki a Ferrari Pilóta Akadémia tagja , egy további szezont. Marussia megtartja második pilótáját, Max Chiltont .

Jules Bianchi azzal , hogy két versenybüntetés ellenére kilencedik helyezést ért el a Monacói Nagydíjon , megszerezte első pontjait a Forma-1-ben, az első csapatában is. Marussia a British Grand Prix kvalifikációján szerzi a legjobb eredményt, ahol mindkét autó továbbjut a második selejtező szakaszba. Bianchi tizenkettedikként végzett, éppen csapattársa előtt.

A szakadó esőben vívott Japán Nagydíjat Jules Bianchi nagyon súlyos balesete jellemezte a negyvenkettedik fordulóban. Egy körrel korábban Adrian Sutil , aki a „Dunlop” kanyarban kezdett aquaplaningozni , a gumiabroncsok falába zúzta Sauber C33-asát . Emelőeszközt küldenek a helyszínre annak felszabadítására, miközben a terület felett kettős sárga zászló van felemelve. Ebben a pillanatban Bianchi ugyanott és ugyanazon okok miatt elveszíti autója irányítását; a Marussia MR03 ritka erőszakkal ütötte meg a vontatót, és felemelkedésig lezuhant alatta. A francia, visszavont eszméletlen kocsijába, készítették a mentő a Mie kórházba Jokkaicsi súlyos fejsérülést; végül belehalt sérüléseibe 2015. július 17.

A következő nagydíjon , Oroszországban, sorozatos tisztelgést fizettek a Japánban kórházba került Bianchi számára, különösképpen matricákon keresztül („  All with Jules # 17  ” és „  Forza Jules # 17  ”), amelyeket a pilóták sisakjukra vagy autójukon , vagy a „ JÚLIUS, MINDENKI TÁMOGATUNK ÖNT  ” üzenet  digitálisan fel van írva a rajtrácsra, amely körül mindenki összegyűlik és összegyűlik a verseny kezdete előtt. A Marussia F1 Team csak Max Chilton autóját választja , Bianchi autója pedig a gödörben marad, amelyet szimbolikusan a szerelői készítettek.

Néhány nappal később, amikor a Caterham F1 , a csapat befogadásra került, bejelentette a csomagot az Egyesült Államok Nagydíjára és a Brazil Nagydíjra . A Brazil Nagydíj alkalmával a bírósági adminisztrátorok bejelentették, hogy felszámolás alá helyezték a csapatot, és elbocsátották az összes személyzetet. Annak ellenére, hogy a csapat regisztrált a 2015-ös szezonra, és a televíziós közvetítési jogokhoz kapcsolódó pénzügyi források biztosítva voltak a 2014-es pontozással, vevőt nem találtak. Az FRP Advisory, a felszámolásért felelős vállalat kijelenti: „mélységesen sajnálom ezt a helyzetet, és hogy az idén első pontokat szerző csapat abbahagyja tevékenységét, és most bezárja kapuit. " . Az istállót felszámolják, és az összes eszközt december közepén árverésre bocsátják.

2015: Újjászületés és felszámolás

2015-ben a csapatot az utolsó pillanatban megmentették Justin King brit üzletember révén , aki hagyta, hogy Stephen Fitzpatrick brit befektető megvásárolja . A csapat létrehozásának kezdetén a Manor Motorsport, miután a Fitzpatrick révén átvette fővárosának egy részét, a csapatot Manor Marussia F1 Team névre keresztelték.

A pilóták, Roberto Merhi és Will Stevens nem vettek részt a melbourne-i alakuló Grand Prix-n, egyszemélyes felkészültségük hiánya miatt. Malajziában a két minősítés nélküli autót a verseny marsalljai vették fel, de csak Merhi vett részt a versenyen, amelyet a tizenötödik és utolsó helyen végzett, három körrel a győztes mögött. Kínában Stevens és Merhi kihasználta a néhány visszavonulást, hogy a verseny tizenötödik és tizenhatodik helyét érje el, két körrel a győztes mögött. Az amerikai pilóta, Alexander Rossi Roberto Merhi helyett a Szingapúri Nagydíjról és négy másik eseményre ( Japán , Egyesült Államok , Mexikó és Brazília ) indult .

A szezon végén, a november 2015 , John Booth és sportigazgatója , Graeme Lowdon , történelmi pillére a csapat a kezdetektől fogva, lemondott viták miatt a Fitzpatrick. Fitzpatrick ezért felvette Dave Ryan- t Lowdon helyére, Abdulla Boulsien, a Manor ügyvezető igazgatója pedig ideiglenes csapatfőnök lett .

A 2016 , a változás után a tőke, az új vezetők kapott a jogot, hogy a csapat a Formula-1 mellett egy új cégnév, Manor Racing , míg John Booth és Graeme Lowdon alakult Manor Endurance Racing Limited , hogy vegyenek részt az LMP2 kategóriában az FIA Tartóssági világbajnokság egy Oreca 05-vel - Nissan ( Will Stevens-szel ) minimum két évig.

A Forma-1 világbajnokságának eredményei

A Marussia F1 csapat eredményei a Forma-1-es világbajnokságon
Évad Stabil Keret Motor Gumiabroncsok Pilóták A Grand Prix vitatott Felírt pontok Rangsor
2012 Marussia F1 csapat Marussia MR01 Cosworth V8 Pirelli Timo Glock Charles Pic
 20 0 11- én
2013 Marussia F1 csapat Marussia MR02 Cosworth V8 Pirelli Jules Bianchi Max Chilton
 19. 0 10 .
2014 Marussia F1 csapat Marussia MR03 Ferrari V6 Pirelli Jules Bianchi Max Chilton
 16. 2 9 .
2015 Manor Marussia F1 csapat Marussia MR03B Ferrari V6 Pirelli Roberto Merhi Will Stevens Alexander Rossi

 18. 0 10 .
Összefoglaló táblázat a Marussia F1 csapat eredményéről a Forma-1-ben
Évad Stabil Keret Motor Gumiabroncsok Pilóták Versenyek
Felírt pontok		 Rangsor
1 2 3 4 5. 6. 7 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14 15 16. 17. 18. 19. 20
2012 Marussia F1 csapat Marussia MR01 Cosworth V8 CA2012 Pirelli AUS ROSSZ CHI BAH ESP AZ ÉN TUD EUR GBR MINDEN HON BEL ITA INS JAP KÜRT IND IGYOTT USA BRÉ 0 11- én
Timo megpillant 14- én 17- én 19- én 19- én 18 th 14- én Abd Np 18 th 22 nd 21- én 15- én 17- én 12- én 16 . 18 th 20 . 14- én 19- én 16 .
Charles Pic 15 -én * 20 . 20 . Abd Abd Abd 20 . 15- én 19- én 20 . 20 . 16 . 16 . 16 . Abd 19- én 19- én Abd 20 . 12- én
2013 Marussia F1 csapat Marussia MR02 Cosworth V8 CA2013 Pirelli AUS ROSSZ CHI BAH ESP AZ ÉN TUD GBR MINDEN HON BEL ITA INS KÜRT JAP IND IGYOTT USA BRÉ 0 10 .
Jules Bianchi 15- én 13 . 15- én 19- én 18 th Abd 17- én 16 . Abd 16 . 18 th 19- én 18 th 16 . Abd 18 th 20 . 18 th 17- én
Max Chilton 17- én 16 . 17- én 20 . 19- én 14- én 19- én 17- én 19- én 17- én 19- én 20 . 17- én 17- én 19- én 17- én 21- én 21- én 19- én
2014 Marussia F1 csapat Marussia MR03 Ferrari V6T 059/3 Pirelli AUS ROSSZ BAH CHI ESP AZ ÉN TUD AUT GBR MINDEN HON BEL ITA INS JAP RUS USA BRÉ IGYOTT 2 9 .
Max Chilton 13 . 15- én 13 . 19- én 19- én 14- én Abd 17- én 16 . 17- én 16 . 16 . Abd 17- én 18 th Abd Csomag Csomag Csomag
Jules Bianchi Nc Abd 16 . 17- én 18 th 9 . Abd 15- én 14- én 15- én 15- én 18 th * 18 th 16 . Abd
2015 Manor Marussia F1 csapat Marussia MR03B Ferrari V6T 059/3 Pirelli AUS ROSSZ CHI BAH ESP AZ ÉN TUD AUT GBR HON BEL ITA INS JAP RUS USA MEX BRÉ IGYOTT 0 10 .
Roberto merhi 15- én 16 . 17- én 18 th 16 . Abd 14- én 12- én 15- én 15- én 16 . 13 . 19- én
Will Stevens Np 15- én 16 . 17- én 17- én 17- én Abd 13 . 16 . 16 . 15- én 15- én 19- én 14- én Abd 16 . 17- én 18 th
Sándor rossi 14- én 18 th 12- én 15- én 18 th

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  Marussia Racing - üzlet a Virgin Group-tal  " , a holnapnewsf1.com oldalon ,2011. november 7(megtekintés : 2011. december 20. )
  2. "  Charles Pic csatlakozik a Marussia Virgin Racing csapathoz  " , a holnapnewsf1.com oldalon ,2011. november 27(megtekintés : 2011. december 20. )
  3. Olivier Cougard, "  Jules Bianchi kizsákmányolása Monacóban  " , a formula1.blog.lemonde.fr oldalon ,2014. május 30(megtekintve 2014. július 8. )
  4. Yoann Richard, „  F1 - A Marussia szerzi a legjobb kvalifikációs eredményt  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. július 5(megtekintve 2014. július 8. )
  5. Olivier Ferret, "  Természetesen vége a felszámolás alatt lévő Marussia számára  " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. november 7(megtekintve 2014. november 7. )
  6. Basile Davoine, "  A Marussia csapata határozottan bedobja a törülközőt  " , a toileF1.com oldalon ,2014. november 7(megtekintve 2014. november 7. )
  7. szerző = Basile Davoine, „A  Marussia-nak„ nem volt életképes hosszú távú megoldása ”  ” , a toileF1.com oldalon ,2014. november 7(megtekintve 2014. november 7. )
  8. Grégory Demoen, "  Marussia megszűnik  " , az f1i.fr oldalon ,2014. november 7(megtekintve 2014. november 7. )
  9. "  Marussia aukción  " , az espnf1.com oldalon ,2014. november 30(megtekintés : 2014. december 17. )
  10. Laurent Mercier, "  L'ORECA 05 / A kastély megmutatja a színeit  " , az endurance-info.com oldalon ,2016. február 5(megtekintve 2016. február 29. )
  11. Laurent Mercier, "  Will Stevens csatlakozik a kúriához  " , az endurance-info.com oldalon ,2016. február 29(megtekintve 2016. február 29. )
  12. Laurent Mercier, „  Manor az FIA WEC-ben legalább két évig Tor Graves-szel  ” , az endurance-info.com oldalon ,2016. február 6(megtekintve 2016. február 29. )

Függelékek

Külső hivatkozás