2014-es kínai autóverseny

2014-es kínai nagydíj  Sanghaji Nemzetközi Körút Versenyadatok
Fordulatok száma 56. (rangsor tévesen 54 e-re áll )
Áramkör hossza 5,451  km
Futótáv 294,164  km
Versenyfeltételek
Eredmények
Győztes Lewis Hamilton ,
Mercedes ,
1  óra  33  perc  28  s  338
( átl.  Sebesség: 188.824 km / h )
Rajtkockából Hamilton ,
Mercedes ,
1  perc  53  s  860
(átlagsebesség. 172,349  km / h )
Verseny körrekord Nico Rosberg ,
Mercedes ,
1  perc  40  s  402
( átl.  Sebesség: 195.450 km / h )

Előző háziorvos következő háziorvos

A 2014-es kínai autóverseny ( 2014-es Formula-1 UBS Kínai Nagydíj ) vitatott 2014. április 20A Shanghai International Circuit a Shanghai , a 901 th  verseny a világbajnoki A Formula 1 versenyzett, hiszen 1950 és a negyedik fordulóban a 2014 bajnokságot .

Lewis Hamilton nagyrészt uralja riválisait a kvalifikációban, mivel mindhárom szakaszban a leggyorsabb időt állítja be. Karrierje harmincegyedik pole pozíciójának biztosításával a legtöbb pole pozícióval rendelkező brit pilóta lett a Formula 1-ben. Daniel Ricciardo ismét uralta Sebastian Vettelt, és a másodikban az első sorból indult, éppen csapattársa előtt. sorban áll Nico Rosberg mellett , aki megpördült az utolsó kvalifikációs körében. A harmadik sort Fernando Alonso foglalja el , akinek a szabadedzések során nyújtott teljesítménye azt sugallja, hogy visszatér a formája az autójához, és Felipe Massa . A negyedik sorban lévő Valtteri Bottas és Nico Hülkenberg megerősítik a szezon kezdete óta nyújtott jó teljesítményüket. Az ötödik sor teljesen francia, Jean-Éric Vergne megelőzi Romain Grosjeant, aki ebben a szezonban először lép be a kvalifikáció utolsó szakaszába.

Lewis Hamilton a sáfárok hibáját követően két körrel elvágott verseny után könnyedén megszerezte a szezon harmadik egymás utáni győzelmét az összes kör teljesítésével az élen. Csapattársa, Nico Rosberg, a verseny leggyorsabb körének szerzője, a második helyen végzett, lehetővé teszi az Ezüst Nyilak számára, hogy egymás után egy harmadik duplát érjenek el, történelmük nyolcadikát. Fernando Alonso megszerzi a Ferrari szezonbeli első dobogós helyét, a Scuderia új menedzsere, Marco Mattiacci szeme láttára . A negyedik Ricciardo ismét Vettel előtt áll. A Red Bull két pilótája által gyűjtött pontok lehetővé teszik csapatuk számára, hogy a konstruktőri ranglistán a második helyre emelkedjen. Hülkenberg és Bottas ismét pontban végeznek, akárcsak Pérez és a kezdő Kvjat.

Nico Rosberg 79 ponttal megőrzi a vezetést a világbajnokságban, csapattársa, Hamilton (75 pont), Alonso (41 pont), Hülkenberg (36 pont), Vettel (33 pont), Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas (egyenként 24 pont) előtt. ). A Mercedes 154 ponttal megtartja az első helyet a konstruktőrök rangsorában, és most megelőzi a Red Bull Racinget (57 pont) és a Force Indiát (54 pont); a Ferrari (52 pont), a McLaren (43 pont), a Williams (36 pont) és a Toro Rosso (8 pont) következik. A bajnokságba bekerült tizenegy csapat közül hét pontot szerzett, a Sauber, a Lotus, a Marussia és a Caterham még nem regisztrált.

Szabad gyakorlat

Első foglalkozás, pénteken 10 és 11:30 között.

Az első szabadedzésen a hat legjobb által elért idő
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Fernando Alonso Ferrari 1:39:78
2 Nico Rosberg Mercedes 1 perc 40 s 181 + 0 s 398
3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:37:95 + 0 s 451
4 Jenson gomb McLaren - Mercedes 1 perc 40 s 970 + 1 s 187
5. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1:41:17 + 1 s 392
6. Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1:41:36 + 1 s 583

A környezeti hőmérséklet 15 ° C, és a pálya száraz a Kínai Nagydíj első szabadedzésének kezdetén. A Ferrari , a Red Bull és a Toro Rosso elküldi egyszemélyes üléseit, melyeket flo-vis borít , különleges fluoreszkáló festék, amely lehetővé teszi a légáramlás vizualizálását a pályán. A McLarensek , akiknek még mindig nincs címzett szponzoruk , az autójuk oldalán és hátsó szárnyán kiemelik technikai partnerüket, az SAP -ot; Lotus F1 Team , ugyanabban a helyzetben, a sport egy Renault embléma a mandarin , hogy megünnepeljék a megállapodás aláírt2013. december 16, a Renault és a Dongfeng Motor Corporation között , hogy 2016-ban aktív közös vállalkozást hozzanak létre a Renault járművek gyártására Kínában.

A McLarens először elindult, hogy teljesítse telepítési körét, majd a többi egyszemélyes ül. Marco Mattiacci, a Scuderia új igazgatója, aki Stefano Domenicalit váltja, szeme láttára a Ferraris F14 T szorosan követi a pálya első körútját, és nagy szikrák záporát vetíti előre Sanghaj szennyezésének ködében. Egy Red Bull RB10- nek gyorsan vissza kellett térnie a gödörbe, miután a hátsó szárnyegység jelentős oldalirányú mozgását rosszul rögzítették. Jenson Button , húsz perccel az ülés kezdete után, 1 perc 42 s 482 alatt rögzíti a referenciaidőt .

Maldonado lelkész pörgés áldozata lett: a kormánykerék beállításának megváltoztatásával elmulasztotta a fékezési pontot és hibát követett el. Sok pilóta elmagyarázza, hogy a környezeti frissesség megnehezíti a kemény gumik felmelegedését. Körülbelül harminc perc elteltével Nico Rosberg , akinek Mercedes új elülső szárnya van, 1 perc 41 s 063 alatt vezetést szerez , majd 1 perc 40 s 840 alatt javul  ; 0: 464-gyel megelőzte Fernando Alonsót , csapattársa, Lewis Hamiltont pedig 0: 720-mal. Az ülés közepén Kimi Räikkönen, autójában technikai problémák áldozata továbbra sem lépett pályára, csakúgy, mint Jules Bianchi (a finn lesz az egyetlen vezető, aki nem teljesített időzített kört ebben a munkamenetben). Az ülés végétől negyven perccel Alonso több mint egy másodperccel javította Rosberg teljesítményét ( 1 perc 39 s 783 ). Míg a Mercedes pilótái otthagyták autóik pilótafülkéit, hogy mérnökeikkel együtt tanulmányozzák a műszaki adatokat, Daniel Ricciardo tizedmásodperccel elhaladt Rosberg mellett. Alonso végül megelőzi Rosberget, Ricciardót, Buttont és Nico Hülkenberget .

Második ülés, pénteken 14-15 óra között.

A legjobb hat edzés által elért idők a második szabadedzésen
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Lewis hamilton Mercedes 1 perc 38 s 315
2 Fernando Alonso Ferrari 1:38:45 + 0 s 141
3 Nico Rosberg Mercedes 1:38:72 + 0 s 411
4 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1 perc 38 s 811 + 0 s 496
5. Sebastian vettel Red Bull - Renault 1 perc 39 s 015 + 0 s 700
6. Felipe massa Williams - Mercedes 1:39:18 + 0 s 803

Mivel a második szabadedzés kezdetén 14 ° C van, a környezeti hőmérséklet még hűvösebb, mint az első edzés során. A pilóták elindultak, amint a pálya megnyílik (25 ° C-on), egyesek egy egyszerű telepítési kört teljesítenek, mások pedig több kört követnek együtt. Adrian Sutil beállítja az első mért kört az 1 perc 45 másodperc 104 , de az ő ideje gyorsan és jelentősen javult a körök: Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat felváltva 1 perc 41 s 279 , Sebastian Vettel az 1 perc 41 s 087 és Felipe Massa az 1 perc 40 s 788 .

Nico Rosberg , a 1 perc 39 s 792 , megközelíti a teljesítmény által elért Fernando Alonso során délelőtt. Alonso ezután javította saját idejét, 1 perc 39 s 251 alatt , miközben még volt egy óra teszt. Néhány perccel később, a sárga zászlót lengette, amikor Pastor Maldonado , belépő a gödrök túl magas sebesség, keresztezi a kavicsbánya (ahol Lewis Hamilton nem sikerült az ő 2007-es World címet faj), falába ütközik gumik összegyűrődik a Lotus E22  ; a venezuelának be kell fejeznie az ülését, a Lotus elülső felfüggesztését megsemmisítik. Az ülés közepén Nico Rosberg volt az első a pályán puha gumikkal: 1 perc 38 másodperc alatt átvette a vezetést 726 . Fernando Alonso azonnal visszanyerte az irányítást 1 perc 38 másodperc alatt 456, majd Lewis Hamilton 1 perc 38 másodperc alatt 315-re javult , a munkamenet legjobb ideje.

Mint reggel, amikor nem tudott fordulni, Kimi Räikkönen is nagy nehézségekkel küzd: tizenkét kör után a legjobb teljesítménye több mint két másodperccel marad el a legjobb időtől; egy órányi tesztelésbe telik, míg Hamilton után egy másodpercen belül visszatér. A Red Bulls az ülésszak nagy részében továbbra is vezető pozícióban maradt, míg Romain Grosjean , Valtteri Bottas , Felipe Massa , Nico Hülkenberg és Sergio Pérez hosszú lenyomatokat tett a lágy gumik romlásának felmérésére.

Harmadik ülés, szombaton 11 és 12 óra között.

A legjobb hat által elért idők a harmadik szabadedzésen
Pozíció. Pilóta Autó Chrono Különbség
1 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:53 958
2 Felipe massa Williams - Mercedes 1:54 492 + 0 s 534
3 Romain Grosjean Lotus - Renault 1:54 514 + 0 s 556
4 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1 perc 55 s 032 + 1-ek 074
5. Kimi Raikkönen Ferrari 1:55:06 + 1 s 104
6. Maldonado lelkész Lotus - Renault 1 perc 55 s 228 + 1 s 270

A harmadik és egyben utolsó szabadedzés nehéz körülmények között zajlott, mivel bár Sanghajban még mindig olyan hűvös volt, hogy csak 14 ° C volt a levegőben, egy reggeli szitálás nagyon csúszóssá tette a sanghaji pálya pályáját. Sok sofőr közepes vagy nedves gumiabroncsot használva hagyja el a bokszokat, hogy megtehesse körét. Ha a nedves pálya nem igazán ösztönzi a csapatokat arra, hogy köröket láncoljanak az ülés kezdetén, Pastor Maldonado és Romain Grosjean , a két Lotus F1 Team pilóta elsőként teljesít egy időzített kört negyed óra elteltével: Maldonado befordul 1:56 676 , csapattársa pedig 1:54 514 alatt javul .

Az ülés közepén csak tizennégy pilóta teljesített időzített kört. Bottas és Marcus Ericsson megy a hiba a kanyarban n o  10 következmények nélkül. Maldonado lelkész csapata kérésére kénytelen volt olajszivárgással sújtott autóját a pálya szélén mozgásképtelenné tenni egy műszaki esemény után, amikor körülbelül húsz perc volt még hátra a kockás zászló előtt. Marcus Ericsson technikai problémák áldozatává vált, míg Kevin Magnussen , Nico Rosberg , Lewis Hamilton , Fernando Alonso és Kimi Räikkönen csak a telepítési köröket teljesíti, és nem vesz részt a tesztben, inkább abroncsait kíméli a kvalifikációhoz, amely szintén ígérkezik. légy nedves. Végül Daniel Ricciardo , a 1 perc 53 s 958 , átvette a vezetést a tabellán.

Selejtező, szombat 14-15 óra között

Minősítő eredmények

Q1 munkamenet

Néhány perccel a selejtező első szakaszának megkezdése előtt folyamatos eső zúdult a pályára; a levegő hőmérséklete 14 ° C, a pálya pedig csak 16 ° C. Pastor Maldonado , akit a rajtrács öt helyének csökkenésével megbüntettek, mert az előző Bahrein Nagydíjon Esteban Gutiérrez hordót dobott, kihagyta az ülést, autóját a gödörben szétszedték, miután az utolsó szabadedzés során felmerült motorproblémák ülés; a venezuelai ezért a rajtrács utolsó helyéről indul.

Az összes versenyző esés gumiabroncsokkal indul a pályára, amint megnyílik, kivéve a két Caterham F1-es versenyzőt , Kamui Kobayashi , Marcus Ericsson és Jean-Éric Vergne, akik a köztes gumikat választották. A pálya csúszós, és Nico Rosberg , Kimi Räikkönen , Sergio Pérez , Romain Grosjean és Marcus Ericsson különböző fékezéseken téved. Daniil Kvyat a referenciaidőt 1 perc 59 s 936 alatt állítja be . A Mercedes ekkor átveszi az ülés irányítását: Nico Rosberg 1 perc 56 s 351 alatt megfordul, és ha Sebastian Vettel 1 perc 55 s 929 alatt javul , meg kell hajolnia Lewis Hamilton előtt , aki 1 perc 55 s 516 alatt állítja be a legjobb időt . Két elindított kör után Fernando Alonso a harmadik helyen áll.

Öt perccel a foglalkozás végétől az első tizenkét helyet foglalják el a Mercedes, a Red Bull Racing , a Scuderia Ferrari , a Williams F1 Team , a Force India és a McLaren Racing pilótái . A hat kieső pilóta Maldonado, Gutiérrez, Ericsson és csapattársa, Kobayashi, Max Chilton és csapattársa, Jules Bianchi .

Q2 munkamenet

Több pilóta, aki a Q1-es ülés végén javította teljesítményét köztes gumiabroncsokkal, Adrian Sutil elsőként lép pályára, és szerencséjét veszi, ha elindul egy még érezhetően nedves pályán. Riválisai gyorsan utánozták, és Lewis Hamilton 1 perc 54 s 200 alatt beállította a referenciaidőt .

A második Nico Rosberg több mint egy másodpercet elbukik csapattársa mögött, és fél másodperccel vezeti Sebastian Vettelt . Néhány perccel az ülés végétől Romain Grosjean a nyolcadik leggyorsabb időt érte el Fernando Alonso , Kimi Räikkönen és Valtteri Bottas Ferrarijai mögött . A francia ezután javul, csakúgy, mint Daniel Ricciardo, aki eléri a harmadik helyet. Lewis Hamilton úgy javította a teljesítményét, hogy 1:54:02 alatt teljesített egy kört, végül Vettelt és Rosberget megelőzve; Ricciardo, Alonso, Bottas és Grosjean következik. A hat kieső pilóta Sergio Pérez és csapattársa, Adrian Sutil, Kevin Magnussen , valamint csapattársa, Jenson Button , Daniil Kvyat és Räikkönen.

Q3 munkamenet

Ha még erősebben esik az eső, mint az első két kvalifikációs szakaszban, több pilóta úgy dönt, hogy köztes gumikkal viszi a pályát; Jean-Éric Vergne , Valtteri Bottas és Nico Hülkenberg inkább nedves gumikkal indulnak útnak. Sebastian Vettel 1 perc 54 s 981 alatt állítja be a referenciaidőt, és majdnem két tizedmásodperccel megelőzi Nico Rosberget . Lewis Hamilton első körében 1 perc 54 s 348- at teljesített . Az első kísérlet után Hamilton megelőzi Vettelt, Rosberget, Daniel Ricciardót , Fernando Alonsót , Felipe Massát , Bottast, Vergne-t, Hülkenberget és Romain Grosjeant .

A sofőrök visszamennek a boxukba, hogy új gumikat szereljenek fel, Hülkenberg pedig közvetítőként vesz részt. Daniel Ricciardo nagyon jó teljesítményt nyújtott az első két szektorban, és feljutott a második helyre, míg Rosberg hibát követett el, amikor túl messzire ment egy kanyarból. Lewis Hamilton több tizeddel javította az idejét azáltal, hogy 1 perc 53 s 860 alatt megfordult, és ezzel elérte karrierje harmincegyedik pole pozícióját, amellyel a legjobb brit pilóta lett ebben a gyakorlatban.

Daniel Ricciardo második helyezést ért el csapattársa, Sebastian Vettel előtt, míg Rosberg, aki utolsó kísérleténél az utolsó kanyarban pörgött, a negyedik helyet szerezte meg. Alonso és Bottas alkotják a harmadik sort, és megelőzik Hülkenberget, Vergne-t, Massa-t és Grosjean-t.

Grand Prix rajtrács

Minősítő eredmények
Pozíció. Nem. Pilóta Stabil Képesítések 1 Képesítések 2 Képesítések 3
1 44. Lewis hamilton Mercedes 1:55:51 1:54 029 1:53 860
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 1:56 641 1 perc 55 s 302 1:54 455
3 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 1 perc 55 s 926 1:54 499 1:54 960
4 6. Nico Rosberg Mercedes 1:56:05 1:55:29 1 perc 55 s 143
5. 14 Fernando Alonso Ferrari 1:56 961 1:55:76 1 perc 55 s 637
6. 19. Felipe massa Williams - Mercedes 1:56 850 1:56 757 1:56 147
7 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:56 501 1:56 253 1:56:28
8. 27. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 1 perc 55 s 913 1:56 847 1:56 366
9. 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 1:57 477 1:56 584 1:56 773
10. 8. Romain Grosjean Lotus - Renault 1:58 411 1:56 407 1:57:07
11. 7 Kimi Raikkönen Ferrari 1:58:27 1:56 860
12. 22. Jenson gomb McLaren - Mercedes 1:57 783 1:56 963
13. 26. Daniil Kvjat Toro Rosso - Renault 1:57 261 1:57 289
14 99 Adrian sutil Sauber - Ferrari 1:58 138 1:57 393
15 20 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 1:57 369 1:57 675
16. 11. Sergio Perez Force India - Mercedes 1:58:36 1:58:26
17. 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:58 988
18. 10. Kamui Kobayashi Caterham - Renault 1 perc 59 s 260
19. 17. Jules Bianchi Marussia - Ferrari 1:59 326
20 9. Marcus Ericsson Caterham - Renault 2 perc 00 s 646
21 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 2 perc 00 s 865
Minimális idő a végzettség megszerzéséhez: 2 perc 03 s 602 (1 perc 55 s 516 107% -a)
Np. 13. Maldonado lelkész Lotus - Renault

Verseny

A teszt menete

Az előző nappal ellentétben a pálya száraz, és a Kínai Nagydíj kezdetén nem esik az eső, bár az idő továbbra is szürke és nagyon szeles. A nedves pályán vitatott kvalifikációt követően az összes pilóta, az első tízet is beleértve, jogosult arra, hogy rajthoz álljon a választott gumiabronccsal; a tizenötödik Kevin Magnussen kivételével az összes mezőny puha gumikon indul. Amikor kialudtak a lámpák , pole pozícióból Lewis Hamilton az első kanyarban az élre rohant. Fernando Alonso és Felipe Massa tökéletes rajtot ér el. A brazil azonnal felülkerekedik Nico Rosbergben, majd érintkezésbe kerül, gumiabroncs és gumiabroncs, Alonso-val visszaeséssel; a két volt csapattárs sérülés nélkül folytatja versenyét. Ezután Rosberg megérinti Valtteri Bottast, de az autók nem szenvednek károkat. Az első passzon Hamilton megelőzi Sebastian Vettel , Alonso, Daniel Ricciardo , Massa, Rosberg, Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Kimi Räikkönen , Bottas, Daniil Kvyat , Jean-Éric Vergne és Sergio Pérez .

Alonso támadási manővert kísérel meg Vettel ellen, aki megtartja az előnyt, míg az élen lévő Hamilton több mint 2 másodperccel előzi meg üldözőit. Nico Rosberg elhalad Massánál, és visszatér Daniel Ricciardoba. Adrian Sutil motorhiba miatt a hetedik passznál vonult vissza; ez a harmadik egymást követő nyugdíjazása. Jenson Button cseréli először a gumikat, a nyolcadik körben. Grosjean a tizenegyedik körön áll meg, Massa, Räikkönen, Pérez és Marcus Ericsson a következõn, Alonso, Hülkenberg, Kamui Kobayashi , Pastor Maldonado és Jules Bianchi a tizenharmadikon, Vettel, Bottas a következõn; Rosberg, Kvjat, Esteban Gutiérrez , Ricciardo, Vergne, Hamilton és Magnussen a tizenötödik és a tizennyolcadik kör között áll meg. Massa leállása tönkretette versenyét: szerelői kezdetben nem találták meg a két hátsó gumiabroncsát, majd nagy nehézségekkel küzdöttek a bal-hátsó gumiabroncs felszerelésében, a kerék tengelye sérülésnek tűnt, miután érintkezett a rajtnál Alonso-val. Utolsónak tűnik ki a lelátóról. A Vettelnél későbbi kör megállásával Alonso helyet szerzett, és a tizenkettedik körben a második helyen állt. A tizenkilencedik fordulóban a boxkiállások után Hamilton 4 másodperccel megelőzte Alonso-t, Vettel 6, Rosberg 9 és Ricciardo 11 másodperccel; kövesse Hülkenberget, Bottast, Räikkönent, Grosjeant és Pérezt.

Nico Rosbergnek a telemetria kezdettől fogva elmaradt a kocsi-gödör irányától, és rendszeresen tájékoztatnia kell üzemeltető mérnökét a kormányára rögzített fogyasztási adatokról, hogy csapata pontosíthassa versenyzési stratégiáját. Hamilton, akit ez a probléma nem érint, kezeli vezetését, míg Vettel, aki 3 másodperccel lemarad Alonso mögött, arról értesül, hogy gyorsabban fordul, mint riválisa. Kimi Räikkönen a maga részéről nehéz helyzetben van: körönként átlagosan egy másodpercet fordít lassabban, mint csapattársa, és gondjai vannak a kilencedik Grosjean megtartásával. A McLarens is hiányzik a teljesítményből, mivel a két egyszemélyes közül az első a tizenkettedik helyen áll; A kemény gumiabroncsokkal rendelkező Magnussen a lágy gumiabroncsú sofőrökkel egy időben még gumikat is cserélt.

Nico Rosberg folytatta emelkedését a ranglistán, és a Red Bull pilótájának erős ellenállása ellenére a 23. körben Sebastian Vetteltől a harmadik helyet szerezte meg. Ricciardo, akinek a gumiabroncsai frissebbek, és aki Vettel számára háromlépcsős stratégiát folytat kettővel szemben, visszatekint csapattársára. A szezonban másodszor kap utasítást Vettel, hogy engedje át. A német, csapata ragaszkodása ellenére, két hurok ellenállt; Ricciardo végül passzol és körönként fél másodperc sebességgel szakít.

A huszonnyolcadik körben Hamilton 12 másodperccel előzte meg Alonso-t. Romain Grosjean, aki elvesztette a negyedik sebességváltó arányának használatát, elhagyta a pályát, átment egy kavicscsapdán és alapjáraton tért vissza a gödörbe, hogy feladja a huszonkilencedik menetet, a sebességváltó határozottan nem működik. Button és Bianchi a következő körben abroncsot cserél, Kobayashi a harmincegyedik kört. Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen, Massa, Vergne, Maldonado, Chilton, Alonso, Vettel, Rosberg, Ricciardo és végül Hamilton áll a lelátóra a harminckettedik és a harminckilencedik forduló között. Alonso, aki kemény gumikkal fejezte be a versenyt, egy körrel korábban állt meg, mint Vettel, aki reményei szerint kihívja őt a verseny végén. A negyvenedik körben Hamilton megelőzte Alonso, Rosberg, Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez és Kvyatot.

Nico Rosberg a jobb végsebességet kihasználva a negyvenharmadik körben kihasználta Alonso előnyét. Mögötte Ricciardo megváltoztatja versenyzési stratégiáját: gumiabroncsai kevéssé romlottak, remélheti, hogy harmadik állomás nélkül eléri a célt; másrészt meg kell védenie helyzetét csapattársa, Vettel ellen, aki hűvösebb gumikkal követi őt 6 másodpercnél. A pozíciók az utolsó körökben továbbra is fagyosak: Hamilton figyeli vetélytársait, Rosbergnek elegendő előnye van Alonso felett ahhoz, hogy csökkentse a tempóját, a spanyol pedig 5 másodperccel megelőzte Ricciardót, aki Vettelt több mint 15 másodpercre szorítja. Lewis Hamilton megszerzi egymás utáni harmadik győzelmét, Nico Rosberg megengedi csapatának, hogy újabb duplát érjen el, Fernando Alonso megszerzi a szezon első dobogós helyét; Kövesse a pontokat: Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez és Kvyat.

Versenyosztályozás

Versenyosztályozás
Pozíció. n o  Pilóta Stabil Túrák Idő / elhagyás Drótállvány Pontok
1 44. Lewis hamilton Mercedes 54. 1 óra 33 perc 28 s 338 (188,824 km / h) 1 25
2 6. Nico Rosberg Mercedes 54. + 18s 062 4 18.
3 14 Fernando Alonso Ferrari 54. + 23 s 604 5. 15
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 54. + 27-es évek 136 2 12.
5. 1 Sebastian vettel Red Bull - Renault 54. + 47 s 778 3 10.
6. 27. Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 54. + 54 s 295 8. 8.
7 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 54. + 55s 697 7 6.
8. 7 Kimi Raikkönen Ferrari 54. + 1 perc 16 s 335 11. 4
9. 11. Sergio Perez Force India - Mercedes 54. + 1 perc 22 s 647 16. 2
10. 26. Daniil Kvjat Toro Rosso - Renault 53 + 1 fordulat 13. 1
11. 22. Jenson gomb McLaren - Mercedes 53 + 1 fordulat 12.
12. 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 53 + 1 fordulat 9.
13. 20 Kevin magnussen McLaren - Mercedes 53 + 1 fordulat 15
14 13. Maldonado lelkész Lotus - Renault 53 + 1 fordulat 22.
15 19. Felipe massa Williams - Mercedes 53 + 1 fordulat 6.
16. 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 53 + 1 fordulat 17.
17. 17. Jules Bianchi Marussia - Ferrari 53 + 1 fordulat 19.
18. 10. Kamui Kobayashi Caterham - Renault 53 + 1 fordulat 18.
19. 4 Max Chilton Marussia - Ferrari 52 + 2 kör 21
20 9. Marcus Ericsson Caterham - Renault 52 + 2 kör 20
Abd. 8. Romain Grosjean Lotus - Renault 28. Sebességváltó 10.
Abd. 99 Adrian sutil Sauber - Ferrari 5. Motor 14

Pole pozíció és körrekord

Tours az élen

Általános rangsor a verseny végén

Pilóták
Pozíció. Pilóta Stabil Pontok
1 Nico Rosberg Mercedes 79
2 Lewis hamilton Mercedes 75
3 Fernando Alonso Ferrari 41
4 Nico Hülkenberg Force India - Mercedes 36
5. Sebastian vettel Red Bull - Renault 33
6. Daniel Ricciardo Red Bull - Renault 24.
7 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 24.
8. Jenson gomb McLaren - Mercedes 23.
9. Kevin magnussen McLaren - Mercedes 20
10. Sergio Perez Force India - Mercedes 18.
11. Felipe massa Williams - Mercedes 12.
12. Kimi Raikkönen Ferrari 11.
13. Jean-Eric Vergne Toro Rosso - Renault 4
14 Daniil Kvjat Toro Rosso - Renault 4
Építők
Pozíció. Stabil Pontok
1 Mercedes 154
2 Red Bull - Renault 57
3 Force India - Mercedes 54.
4 Ferrari 52
5. McLaren - Mercedes 43
6. Williams - Mercedes 36
7 Toro Rosso - Renault 8.

Statisztika

A 2014. évi Kínai Nagydíj a következőket jelenti:

A Grand Prix során:

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) Formula-1-es közigazgatás, "  2014-es 1. KÉP KÍNÁL KÍNAI NAGY PRIX-GYAKORLAT 1  " a formula1.com- on ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  2. Daniel Thys, "  F1 - Shanghai L1: Alonso a leggyorsabb ma reggel  " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  3. Guillaume Navarro, "  EL1 - Alonso P1, Räikkönen a garázsban az új Ferrari igazgató előtt  " , a toilef1.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  4. (en) Formula-1-es adminisztráció, „  FP1 - Alonso árnyékolja Rosberget a sanghaji ülés megnyitóján  ” , a formula1.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  5. Olivier Ferret, „  F1 - a Renault kínaiul van írva erre az alkalomra  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  6. Mathilde Damgé: "  A Dongfeng segítségével a Renault belép egy piacra, amely a világ eladásainak negyedét képviseli  " , a lemonde.fr oldalon ,2013. december 16(megtekintve 2014. április 18-án )
  7. Basile Davoine, "  Hivatalos: Domenicali lemond, Mattiacci váltja a Ferrarinál  " , a toilef1.com oldalon ,2014. április 14(megtekintve 2014. április 18-án )
  8. Daniel Thys, “  F1 - Räikkönen nehéz napja  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  9. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  2014-es 1. KÉP KÍNÁL KÍNAI NAGY PRIX-GYAKORLAT 2  " a formula1.com- on ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  10. Daniel Thys, “  F1 - Sanghaj L2: Hamilton megelőzve Alonso és Rosberg  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  11. Guillaume Navarro, “  FP2 - A csapatok tesztelik a gumik tartósságát  ” , a toilef1.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  12. (en) Forma-1-es adminisztráció, "  FP2 - Hamilton élen jár Alonso előtt Kínában  " , a formula1.com oldalon ,2014. április 18(megtekintve 2014. április 18-án )
  13. (in) Formula-1-es közigazgatás, "  2014-es 1. KÉP KÍNAI KÍNAI NAGY PRIX-GYAKORLAT 3  " a formula1.com- on ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  14. Daniel Thys, “  F1 - Shanghai L3: A leggyorsabb Ricciardo az esőben  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  15. Basile DAVOINE, "  L3E - Ricciardo nyugodt az esőben, Mercedes megtakarítás  " , a toilef1.com ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  16. (in) Forma-1-adminisztráció, "  FP3 - Ricciardo a leggyorsabb, amikor az eső eléri Sanghajt  " a formula1.com- on ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  17. Yoann Richard, "  F1 - Renault motor olaj szivárog megfosztja Maldonado minősítő  " , a motorsport.nextgen-auto.com ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  18. (en) Formula Administration, „  kötelezett - Hamilton veszi domináns nedves időjárási pólusú Kínában  ” , a formula1.com ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  19. Guillaume Navarro, „  Q1 - Eső a menüben; Maldonado a dobozban marad  ” , a toilef1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  20. Daniel Thys, "  F1 - Selejtező: Hamilton érinthetetlen az esőben Kínában Q1 - 18 perc  " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  21. Guillaume Navarro, „  Q2 - Grosjean és Williams passzolnak; Räikkönen és McLaren ki!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  22. Daniel Thys, „  F1 - időmérő: Hamilton érinthetetlen az eső Kínában Q2 - 15 perc  ” , a motorsport.nextgen-auto.com ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  23. Guillaume Navarro, „  Kvalifikáció - Hamilton vízen jár!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  24. Daniel Thys, "  F1 - selejtező: Hamilton érinthetetlen az esőben Kínában, Q3 - 12 perc  " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  25. (in) Formula Administration, "  2014 FORMULA 1 UBS Kínai Nagydíj kötelezett  " on formula1.com ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  26. „  China 2014 Grid  ” , a statsf1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  27. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton megháromszorozza a fogadást Sanghajban  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  28. Guillaume Navarro, "  Race - Hamilton harmadik egymást követő győzelme, szóló  " , a toilef1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  29. (en) A Forma-1-es adminisztráció "  Verseny - Hamilton dominál, Alonso legyőzi a Red Bullst Kínában  " , a formula1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  30. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  2014-es FORMULA 1 UBS KÍNAI GRAND PRIX verseny  " a formula1.com- on ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  31. Olivier Ferret, „  F1 - Az FIA hihetetlen hibája, felülvizsgálták a kínai GP besorolását!  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  32. Basile Davoine: „  Az FIA két kört von le a Kínai Nagydíjról!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  33. „  Kína 2014 kvalifikáció  ” , a statsf1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  34. „  China 2014 Fastest Laps  ” , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  35. "  China 2014 Tours az élen  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  36. "  China 2014 Drivers  ' Championship " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  37. "  China 2014 Constructors Championship  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  38. "  Lewis Hamilton Pole pozíciók  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  39. "  UK Pilots  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 19(megtekintve 2014. április 19. )
  40. "  Lewis Hamilton Victories  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  41. " statisztika: Győzelmek számok szerint  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  42. „  Mercedes Victories  ” , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  43. „  Mercedes Victories  ” , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  44. "  Mercedes Doublés  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  45. "  Motorstatisztika: egymást követő pontok  " , a statsf1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
  46. Olivier Ferret, „  F1 - Adrian Fernández, kínai biztos  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 16(megtekintve 2014. április 16. )
  47. Basile Davoine, "  Adrián Fernández sportbiztos lesz Sanghajban  " , a toilef1.com oldalon ,2014. április 16(megtekintve 2014. április 16. )

Külső hivatkozás