2014-es Forma-1-es világbajnokság

2014-es Forma-1-es világbajnokság Tábornok

Sport	Forma-1
Teremtés	1950
Szervező (k)	FIA
Szerkesztés	65 .
Résztvevők	24 pilóta
Ujjak száma	19 nagydíj
Hivatalos honlapján	www.formula1.com

Díjak

Pilóta bajnok	Lewis hamilton
Bajnoképítő	Mercedes

Navigáció

2013 2015

A világbajnoki Formula január 2014 , 65 th  kiadás a Formula One vezetők világbajnoki 1 , van tizenkilenc Nagydíjat. Március 16-án Melbourne-ben kezdődik, és november 23-án Abu-Dzabiban ér véget . Különösen az új technikai és sportszabályok elfogadása jellemezte: a természetes szívású V8 együléses motorokat kettős energia-visszanyerő rendszerű , turbófeltöltésű hibrid V6-os motorokra cserélték ; megduplázzák a pontok kiosztását az Abu Dhabiban zajló bajnokság utolsó fordulójára; a pilóták ugyanazokat a számokat tartják szezonban a másikban, kivéve a  világbajnoknak tulajdonított n o 1-et; az Osztrák Nagydíj visszatért a naptárba, és új Nagydíjat rendeznek Oroszországban , Szocsiban .

A szezont teljes mértékben a Mercedes Grand Prix uralja, amely a műszaki előírásokban bekövetkezett mélyreható változásokat kihasználva a legjobb, a legjobb motorral rendelkező autót tervezte . A vezetők az ezüst nyilak , Lewis Hamilton és Nico Rosberg , felhalmozódnak tizennyolc pole pozíciót, harc vezetett az elejétől a végéig a szezon, és elérni a rekord tizenegy páros és hat győzelmet, így menekülni, hogy három, minden nyert Daniel Ricciardo a Red Bull - Renault . A konstruktőri cím első ízben a Mercedesé, az október 12-i szocsi tizenhatodik fordulóból . Az Nico Rosberg és Lewis Hamilton között a versenyzők rangsorának élén álló crossover utóbbi előnyére vált a szeptember 21-i Szingapúri Nagydíjon . Tizenegy győzelmével, köztük az utolsó 50 pont Abu Dhabiban , a brit pilótát 2008-as címe után másodszor koronázzák világbajnokként , 67 ponttal megelőzve csapattársát, az öt nagydíj győztesét. Daniel Ricciardo lépésre a pódiumra az ő első szezonban a Red Bull Racing , mint a négyszeres világbajnok csapattársa , Sebastian Vettel volt az első winless szezonban 2008 óta, mielőtt csatlakozott a Ferrari a 2015 után sikerült 2014 évben az olasz csapat.

A szezont Jules Bianchi esőzése okozta Suzukánál történt baleset jellemezte, amely a Forma-1-ben 20 éve a legsúlyosabb , mivel a pilóta kilenc hónappal később belehalt fejsérüléseibe, anélkül, hogy magához tért volna.

A szezon referenciaértékeinek kezdete

Pilóták

• Fernando Alonso 2005-ben és 2006-ban, Kimi Räikkönen 2007-ben, Lewis Hamilton 2008-ban, Jenson Button 2009-ben és Sebastian Vettel 2010-ben, 2011-ben, 2012-ben és 2013-ban az öt aktív világbajnok.
• Fernando Alonso a 2014-ben a legtöbb ponttal (1606 pont) nevezett pilóta Sebastian Vettel (1451 pont), Lewis Hamilton (1102 pont), Jenson Button (1072 pont) és Kimi Räikkönen (969 pont) előtt.
• Jenson Button , a 247 Grand Prix indulással a szezon elején, 2014-ben nevezett pilóta a legnagyobb tapasztalattal Fernando Alonso (216 rajt), Kimi Räikkönen (193 rajt), Felipe Massa (191 rajt) és Nico Rosberg előtt. (147 indul).
• Nyolc, 2014-ben nevezett pilóta már nyert legalább egy nagydíjat: Sebastian Vettel (39 győzelem), Fernando Alonso (32 győzelem), Lewis Hamilton (22 győzelem), Kimi Räikkönen (20 győzelem), Jenson Button (15 győzelem), Felipe Massa (11 győzelem), Nico Rosberg (3 győzelem) és Pastor Maldonado (1 győzelem).

A kezdetek mint a következő pilóta:

• Daniil Kvjat a Scuderia Toro Rosso-nál  ;
• Kevin Magnussen a McLarennél  ;
• Marcus Ericsson a Caterham F1 csapatánál  ;
• André Lotterer a Caterham F1 Teamnél Kamui Kobayashi helyére a Belga Nagydíjon  ;
• Will Stevens a Caterham F1 csapatnál Marcus Ericsson helyére az Abu Dhabi Nagydíjon  ;

Transzferek:

• Daniel Ricciardo elhagyja a Scuderia Toro Rossót, hogy csatlakozzon a Red Bull Racinghez  ;
• Kimi Räikkönen elhagyja a Lotus F1 Team csapatát a Ferrarihoz, ahol 2007 és 2009 között pilóta volt;
• Felipe Massa elhagyta a Ferrarit , miután nyolc szezont játszott ott a Williamsnél  ;
• Maldonado lelkész elhagyja Williams-t, hogy csatlakozzon a Lotus F1 csapatához  ;
• Nico Hülkenberg elhagyja a Saubert, hogy csatlakozzon a Force India-hoz , ahol 2011 -ben már harmadik pilóta volt , 2012- ben pedig birtokosa volt  ;
• Sergio Pérez elhagyja a McLarent, hogy csatlakozzon a Force India-hoz  ;
• Adrian Sutil elhagyja a Force Indiát, hogy csatlakozzon a Sauberhez  ;
• Giedo Van der Garde (19 GP, 0 pont), amelyet a Caterham F1 Team nem újított meg a 2013-as szezon végén, tartalék pilótaként csatlakozik a Sauberhez ;
• Charles Pic (39 GP, 0 pont), akit a Caterham F1 Team nem újított meg a 2013-as szezon végén, tartalék pilótaként csatlakozik a Lotus F1 Teamhez .
• Alexander Rossi távozik a Caterham F1 csapatától , hogy tartalék pilótaként csatlakozzon a Marussia F1 csapatához .

Indulás:

• Mark Webber elhagyja a Forma-1-et, hogy kitartó versenyzésre szánja el magát, és a Porsche hivatalos pilótája lesz  ;
• Paul di Resta (58 GP, 121 pont), amelyet a Force India nem újított meg , a Mercedes hivatalos pilótája lesz a DTM-ben.

Visszaadja:

• Kamui Kobayashi (60 GP, 125 pont), a Caterham F1 csapatában .

Kezdet mint tesztpilóta:

• Szergej Sirotkin , a Saubernél  ;
• Simona de Silvestro , a Saubernél  ;
• Stoffel Vandoorne , a McLarennél  ;
• Felipe Nasr , a Williamsnél  ;
• Nathanaël Berthon a Caterham F1 csapatában  ;
• Julián Leal a Caterham F1 csapatában  ;
• Roberto Merhi a Caterham F1 csapatában  ;
• Pascal Wehrlein , a Mercedes AMG Petronas Forma-1-es csapatában  ;
• Max Verstappen , a Scuderia Toro Rosso-nál  ;
• Adderly Fong a Saubernél  ;
• Esteban Ocon a Lotus F1 Teamnél  ;
• Susie Wolff a Williamsnél .

Istállók

• Williams fut egy Mercedes motorral ( Renault a 2013 )
• A Toro Rosso Renault motorral fut ( Ferrari 2013-ban)
• A Marussia Ferrari motorral fut ( Cosworth 2013-ban)
• A Williams F1 Team mostantól Williams Martini Racing néven szerepel.

Nagydíjak

A 2014. évi naptár 19 Grands Prix-t fog tartalmazni, hasonlóan 2013-hoz:

• Az Osztrák Automobil Grand Prix tizenegy éves kihagyás után visszatért a naptárba az új Red Bull Ring pályán (Spielberg);
• Az Orosz Gépjármű Nagydíj debütál Szocsiban , a 2014. évi téli olimpiai játékok rendező városában  ;
• A Német Autó Nagydíj visszatér a Hockenheimringre  ;
• Az Indiai Autó Nagydíjat nem rendezik meg;
• A Dél-Koreai Autó Nagydíjat nem rendezik meg.

Tesztelés

2013 decemberében a Red Bull , a Mercedes , a Ferrari és a Toro Rosso csapata részt vett a Pirelli gumikateszteken 2013-as autóival a Sakhir nemzetközi körversenyen .

2014 januárjában az összes csapat a Lotus kivételével , amely még nem volt kész, részt vett az első téli teszten , a spanyolországi Jerezben . Az új egyszemélyes ülések, amelyek nagyban különböznek a 2013-as kiviteltől, itt teszik meg első köröket.

Két vizsgálati periódus követik, a február végén és március elején, a Sakhir International Circuit a bahreini pontosítása érdekében az előadások és különösen, hogy az új gépek sokkal megbízhatóbb.

Végül az FIA négy kétnapos magánedzést szervez a Pirelli számára a szezon során, a négy nagydíjat követően, és azon a pályán, ahol éppen vitatták őket.

A teszt ütemezése

Keltezett		Ülés	Istállók	Áramkör	Elhelyezkedés
2013	December 17-19	Téli tesztelés	Minden	Sakhir Nemzetközi Körút	Bahrein
2014	Január 28-31	Téli tesztelés		Jerez állandó áramköre	Spanyolország
	Február 19-22	Téli tesztelés		Sakhir Nemzetközi Körút	Bahrein
	Február 27-március 2	Téli tesztelés		Sakhir Nemzetközi Körút	Bahrein
	Április 8-9	Privát tesztelés (Pirelli)	1. nap: Caterham 2. nap: Mercedes és Williams	Sakhir Nemzetközi Körút	Bahrein
	Május 13-14	Privát tesztelés (Pirelli)	1. nap: Sauber és Toro Rosso 2. nap: McLaren és a Force India	Barcelonai körút	Spanyolország
	Július 8–9	Privát tesztelés (Pirelli)	1. nap: Ferrari és Lotus 2. nap: Red Bull és Marussia	Silverstone áramkör	Britannia
	November 25-26	Privát tesztelés (Pirelli)	Minden	Yas Marina Circuit	Abu Dhabi

Előírások

Sportszabályozás: az újdonságok

• A vezetők most folyamatosan ugyanazt a számot (2-99) azok sisakok és autóikban teljes karrierjét, kivéve n o  1 tulajdonítható, hogy a világbajnok egyik szezonról a másikra.
• Négy kétnapos gyakorlatot szerveznek a szezonban, kedden és szerdán a 2014-es naptár szerint meghatározandó Európai Nagydíjat követően.
• Annak érdekében, hogy elősegítsék a pályán való cselekvést a pénteki gyakorlat során, a pilóták további gumiabroncs-készletre jogosultak.
• A selejtező formátumát megváltoztatták, hogy elkerülhetetlenné tegyék a Q3-ban való részvételt, néha elkerülve a gumiabroncsok megtakarítását. A pilóták a hétvégén kapható további gumiabroncs-készletet kapják, amely a legpuhább összetételű, és csak a harmadik negyedévben használható. Ezenkívül a Q3 időtartama 10-ről 12 percre meghosszabbodik (a Q1 kompenzációra 20-ról 18 percre megy). A pilóták a 2. körben a legjobb körükön használt gumikkal indulnak.
• A pontok felosztása megduplázódik a bajnokság utolsó fordulójában, Abu Dhabiban . Így a győztes ötven pontot kap, a második harminchat, a harmadik harminc ...
• Pontengedély bevezetése: minden versenyzőnek 12 pontja van, ha ezt a kvótát túllépik, a versenyző kizáró Nagydíjat kap. A büntetések 1 és 3 pont között mozognak.
• Egy új, 5 másodperces büntetés egy ütemezett boxmegállóért most már a marsallok rendelkezésére áll az áthajtás és a megállás- menés mellett .

Műszaki előírások: új funkciók

• A motor átkapcsol turbófeltöltős 1600  cm 3 V6-ra (1 egyszeres kipufogógáz), amelynek maximális fordulatszáma 15 000 fordulat / perc . Két SREC egészíti ki , amelyek egy kör alatt 33 másodpercig 160 lóerő körüli további teljesítményt tudnak leadni. 
• Az együlésesek csak 100 kg üzemanyagot szállíthatnak  a Grand Prix távjának teljesítéséhez, ami 50  kg-mal kevesebb, mint 2013-ban.
• A pilóták nyolc motor helyett egy szezonra öt motorral rendelkeznek. Minden további motort a boxutcából induló szankció szankcionál.
• A 7-től 8-ig terjedő sebességváltókat (amelyek az egész szezonban fixek maradnak) öt helyett hat futamra kell használni.
• Az együlésesek nehezebbek, 642-ről 691 kg-ra esnek le az új erőforrás nagyobb  súlya és a Kevlar abroncsok új szerkezete miatt.
• Az együlésesek orra ismét leereszkedik a biztonság javítása érdekében. A pofa magassága nem haladhatja meg a 185  mm-t az 550-hez képest 2013-ban, az alvázé 625-ről 525 mm- re süllyedhet  az első tengely szintjén.
• Az első spoiler 15 cm-rel keskenyebb  (1650  mm-nél ), és a hátsó spoiler területe csökken.
• Új oldalvédő szerkezetet helyeznek el.
• A fúvók használata továbbra is korlátozott.

• Sebastian Vettel rövid volt a  világbajnoknak tulajdonított n o 1-vel, de választása  egész karrierje során n o 5-re esett .
• A n o  13 Maldonado lelkésszel tér vissza a Forma-1-be. Ez utoljára viselte Divina Galica a 1976 .

Vezetők és együlésesek

Autósok és együlésesek a 2014. szezonban

Stabil	Építész	Keret	Motor	Gumiabroncsok	n o	Pilóták	Teszt, tartalék vagy fejlesztő pilóták
Infiniti Red Bull Racing	vörös Bika	RB10	Renault Energy F1 2014	P	1	Sebastian vettel	Sébastien Buemi António Félix da Costa
					3	Daniel Ricciardo
Mercedes AMG Petronas F1 csapat	Mercedes-Benz	F1 W05 F1 W05 hibrid	Mercedes PU106A	P	44.	Lewis hamilton	Pascal Wehrlein
					6.	Nico Rosberg
Scuderia Ferrari	Ferrari	F14 T	Ferrari Tipo 059/3	P	14	Fernando Alonso	Marc Gené Pedro de la Rosa Davide Rigon
					7	Kimi Raikkönen
Lotus f1 csapat	Lótusz	E22	Renault Energy F1 2014	P	8.	Romain Grosjean	Charles Pic Nicolas Prost Esteban Ocon Marco Sørensen
					13.	Maldonado lelkész
Mclaren mercedes	Mclaren	MP4-29	Mercedes PU106A	P	22.	Jenson gomb	Stoffel Vandoorne
					20	Kevin magnussen
A Szahara Force India F1 csapata	Force India	VJM07	Mercedes PU106A	P	27.	Nico Hülkenberg	Daniel Juncadella
					11.	Sergio Perez
Sauber F1 csapat	Sauber	C33	Ferrari Tipo 059/3	P	99	Adrian sutil	Szergej Sirotkin Giedo Van der Garde Simona de Silvestro Adderly Fong
					21	Esteban Gutierrez
Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso	STR9	Renault Energy F1 2014	P	25	Jean-Eric Vergne	Max Verstappen
					26.	Daniil Kvjat
Williams f1 csapat	Williams	FW36	Mercedes PU106A	P	19.	Felipe massa	Felipe Nasr Susie Wolff
					77	Valtteri Bottas
Marussia F1 csapat	Marussia	MR03	Ferrari Tipo 059/3	P	17.	Jules Bianchi	Alexander Rossi Will Stevens
					4	Max Chilton
A Caterham F1 csapata	Caterham	CT05	Renault Energy F1 2014	P	10.	Kamui Kobayashi	Robin Frijns Alexander Rossi Nathanaël Berthon Julián Leal Roberto Merhi
					45	André Lotterer
					9.	Marcus Ericsson
					46	Will Stevens

A 2014-es szezon nagydíja

A Nemzetközi Automobil Szövetség 2013. december 4-én teszi közzé a hivatalos naptárat, amely 19 Grands Prix-t tartalmaz.

Grand Prix naptár a 2014-es szezonhoz

n o	Keltezett	Fődíj	Elhelyezkedés	Győztes	Stabil	Rajtkockából	Körrekord	összefoglaló
898	Március 16	Ausztrál Nagydíj	Melbourne	Nico Rosberg	Mercedes	Lewis hamilton	Nico Rosberg	összefoglaló
899	Március 30	Malajziai Nagydíj	Sepang	Lewis hamilton	Mercedes	Lewis hamilton	Lewis hamilton	összefoglaló
900	Április 6	Bahreini Nagydíj	Sakhir	Lewis hamilton	Mercedes	Nico Rosberg	Nico Rosberg	összefoglaló
901	Április 20	Kínai Nagydíj	Shanghai	Lewis hamilton	Mercedes	Lewis hamilton	Nico Rosberg	összefoglaló
902	Május 11	Spanyol Nagydíj	Barcelona	Lewis hamilton	Mercedes	Lewis hamilton	Sebastian vettel	összefoglaló
903	Május 25	Monacói Nagydíj	Monaco	Nico Rosberg	Mercedes	Nico Rosberg	Kimi Raikkönen	összefoglaló
904	Június 8	Kanadai Nagydíj	Montreal	Daniel Ricciardo	Red Bull - Renault	Nico Rosberg	Felipe massa	összefoglaló
905	Június 22	Osztrák Nagydíj	Spielberg	Nico Rosberg	Mercedes	Felipe massa	Sergio Perez	összefoglaló
906	Július 6	Brit Nagydíj	Silverstone	Lewis hamilton	Mercedes	Nico Rosberg	Lewis hamilton	összefoglaló
907	Július 20	Német Nagydíj	Hockenheim	Nico Rosberg	Mercedes	Nico Rosberg	Lewis hamilton	összefoglaló
908	Július 27	Magyar Nagydíj	Budapest	Daniel Ricciardo	Red Bull - Renault	Nico Rosberg	Nico Rosberg	összefoglaló
909	Augusztus 24	Belga Nagydíj	Spa-Francorchamps	Daniel Ricciardo	Red Bull - Renault	Nico Rosberg	Nico Rosberg	összefoglaló
910	Szeptember 7	Olasz Nagydíj	Monza	Lewis hamilton	Mercedes	Lewis hamilton	Lewis hamilton	összefoglaló
911	Szeptember 21	Szingapúri Nagydíj	Szingapúr	Lewis hamilton	Mercedes	Lewis hamilton	Lewis hamilton	összefoglaló
912	Október 5	Japán Nagydíj	Suzuka	Lewis hamilton	Mercedes	Nico Rosberg	Lewis hamilton	összefoglaló
913	Október 12	Orosz Nagydíj	Szocsi	Lewis hamilton	Mercedes	Lewis hamilton	Valtteri Bottas	összefoglaló
914	November 2	Egyesült Államok Nagydíja	Austin	Lewis hamilton	Mercedes	Nico Rosberg	Sebastian vettel	összefoglaló
915	November 9	Brazil Nagydíj	Sao Paulo	Nico Rosberg	Mercedes	Nico Rosberg	Lewis hamilton	összefoglaló
916	November 23	Abu Dhabi Nagydíj	Yas Marina	Lewis hamilton	Mercedes	Nico Rosberg	Daniel Ricciardo	összefoglaló

A szezon menete és a bajnokság legfontosabb eseményei

Ausztrál Nagydíj

Húsz pilóta áll fel a rácsra, Max Chilton és Romain Grosjean a boxutcából indulva. Amíg a rajt eljárás lefolytatódik, Jules Bianchi jelzi, hogy nincs abban a helyzetben, hogy elinduljon; Charlie Whiting lemondta az első rajtot, és újraindította az autókat egy második edzőkörre, miközben a versenyt egy körrel elvágta. Bianchi csatlakozik csapattársához és honfitársához a boxutcában, tizenkilenc pilóta áll a rajtrácsra. Amikor kialudtak a lámpák, Nico Rosberg remekül kezdte, lehetővé téve számára, hogy az első kanyarban átvegye a vezetést. Az újszülött Kevin Magnussen hatalmas keresztet tesz, és majdnem eljön a pályáról, megakadályozva Fernando Alonsót abban, hogy harcba szálljon az élmezőnyért. Kamui Kobayashi , akit fékrendszerének meghibásodása sújt, Felipe Massa szigonyok  : ketten feladják. Büntetik áthajtásos amiért helyezte magát a rácson végén, Grosjean megfigyelhető a büntetést a végén az első körben; Sergio Pérez és Esteban Gutiérrez , az első kanyar súrlódásainak mellékes áldozatai, valamint Bianchi is visszatér a boxba.

Az idővonal második átjáróján Rosberg megelőzi a pole pozíciót megtartó Daniel Ricciardót , Magnussent, Lewis Hamiltont , Nico Hülkenberget , Alonso, Jean-Éric Vergne , Kimi Räikkönen , Daniil Kvyat , Valtteri Bottas és Jenson Button . A negyedik körtől Lewis Hamilton visszatért a gödörbe, hogy visszavonuljon. Sebastian Vettel utánozta a következő körben, aki elmondta, hogy autója elvesztette erejét a második edzőkörben.

Rosberg nyolc másodperc alatt 5 másodpercet szélesít Ricciardót, míg Magnussen, szilárd harmadik, megelőzi Hülkenberget és Alonso-t. Bottas kihasználta az előnyt Räikkönennel szemben, majd támadást indított az Alonso-Hülkenberg páros ellen, amikor a falnak ütközött és a jobb hátsó gumiabroncsát feltörte. Miközben megpróbálja visszanyerni a gödrét, elveszíti a gumiabroncsát, valamint a peremének egy darabját, ami a biztonsági autó beavatkozását idézi elő. Button és Pérez a boxutcába rohannak gumikat cserélni, amit a következő körben a mezőny többi része utánoz. A biztonsági autó mögött Rosberg megelőzi Ricciardo, Magnussen, Hülkenberg, Alonso, Button, Vergne, Räikkönen, Adrian Sutil , Kvyat, Pastor Maldonado , Marcus Ericsson , Grosjean, Chilton, Gutiérrez, Bottas, Pérez és Bianchit.

Az újraindításkor, a tizenötödik körben, mindössze tizenhét autó maradt a pályán, Rosberg elszakadt, majd folyamatosan növelte előnyét, amely a huszadik körben elérte az 5 másodpercet. A huszonnyolcadik körben, a félúton Rosberg 10 másodperccel előzte meg Ricciardót; Magnussen 7 másodperccel van lemaradva, Hülkenberg és Alonso a Button, Vergne és Räikkönen alkotta csoportot vezeti továbbra is 6 másodperccel. Marcus Ericsson visszavonul, amikor Grosjean elkészíti első pitstopját; Nem sokkal később csapattársa, Maldonado a 32. körben visszavonult: csak tizenöt autó volt hátra a versenyből. Button és Pérez a következő körben ismét együtt mennek a boxba, hogy új gumikat rakjanak fel. Hülkenberg és Vergne a harmincegyedik körben, Alonso és Sutil a következőn tértek vissza, majd Ricciardo, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen és Rosberg utánozták, akiknek előnye 17 másodpercre nőtt.

Bottas kihasználta Räikkönen terepjáróját, hogy megelőzze, míg Magnussen közvetlenül megfenyegette Ricciardót: a negyvenedik körben egy másodperccel maradt le a Red Bull Racing új pilótájától . Rosberg 16 másodperccel előzi meg Ricciardót; Magnussen, Button, Alonso, Hülkenberg, Vergne, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Pérez, Grosjean, Sutil, Gutiérrez, Chilton és Bianchi következnek. Grosjean a negyvenötödik körben visszavonult, míg Bottas Vergne-ben a hetedik helyet szerezte meg, néhány perccel később a hatodik helyet Hülkenbergben.

Nico Rosberg egyedül áll a Forma-1-es negyedik győzelméhez: Daniel Ricciardo másodikként halad át a célvonalon, Kevin Magnussen pedig teljesíti a dobogót a Forma-1 első versenyén; Jenson Button, Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Nico Hulkenberg, Kimi Räikkönen, Jean-Éric Vergne és Daniil Kvyat követik a pontokat, aki a legfiatalabb pilóta, aki pontot szerzett a világbajnokságon, ezzel megdöntötte Sebastian Vettel rekordját. Daniel Ricciardót végül kizárták, miután az FIA megállapította, hogy az ausztrál autója a verseny során rendszeresen túllépte a megengedett legnagyobb üzemanyag-áramlási határt. Az összes versenyző a háta mögött feljebb lép a hierarchiában, amely lehetővé teszi Sergio Pérez számára, hogy megszerezze a tizedik helyet. Második és harmadik besorolású pilótáival a McLaren 33 ponttal az első helyet foglalja el a konstruktőri rangsorban, és megelőzi a Mercedest (25 pont); kövesse a Ferrarit (18 pont), a Williamset (10 pont), a Force Indiát (9 pont) és a Toro Rossót (6 pont).

Malajziai Nagydíj

A garázsában rekedt sebességváltó miatt rekedt Sergio Pérez nem vesz részt az eseményen. A rajtnál az első sorban lévő Sebastian Vettel visszaesett a harmadik Nico Rosbergre , ám Rosbergnek sikerült megszereznie a második helyet, míg a pole pozícióból induló csapattársa, Lewis Hamilton megúszta. Daniel Ricciardo azonnal megtámadja csapattársát, Vettelt, és passzolja a harmadik hely megszerzéséért. Felipe Massa három helyet szerez, hogy a tizedik helyre mutasson. Az viszont n o  4, Jules Bianchi és Pastor Maldonado touch; Bianchi elmozdul Jean-Éric Vergne felé, és honfitársa szárnyán kilyukasztja a hátsó gumiabroncsot. A két franciának át kellett mennie a bokszokon, és Vergne, akinek szárnyát kellett cserélni, élt az alkalommal, hogy kemény gumikra váltson. Az időzítési vonal első passzán Hamilton vezet Rosberg, Ricciardo, Vettel, Alonso, Hülkenberg, Räikkönen, Magnussen, Button, Massa, Gutiérrez és Bottas előtt.

Lewis Hamilton két másodperccel megelőzte csapattársát, míg Nico Hülkenberg megtámadta Fernando Alonsót és megszerezte az ötödik helyet. Kimi Räikkönen , akit Kevin Magnussen eltalált , felszakad és lesüllyed az állás végén, miközben lassított felvételként újra csatlakozik állásához. Massa a negyedik fordulóban nyolcadik lett, míg Vettel megtámadta Ricciardót, és visszanyerte a harmadik helyet. Tíz kör után Hamilton 6 másodperces előnnyel vezetett Rosberg felett, míg Maldonado mérnökei utasítására visszavonult motorja megőrzése érdekében. A McLaren Racing szerelőinek nem sikerült megváltoztatniuk Magnussen autójának pofáját, amely érintkezés után megsérült, és az 5 másodperces stop-and-go büntetésű dán megsérült spoilerével lépett pályára. Jules Bianchi „ stop-and-go” büntetést teljesített, majd nyolc kör után végül visszavonult; Vergne, az eset mellékes áldozata tíz körrel később elhagyja.

Az első boxmegállások során Ricciardo szűken kijött Alonso elé a megfelelő megállásaik után, és ellen kellett állnia a spanyol támadásainak. Hamilton a tizenötödik körben áll meg. A tizenhetedik passzon a boxmegállási hullám után Hamilton 9 másodperccel vezeti Rosberget; kövesse Vettel, Ricciardo, Alonso, Hülkenberg, Jenson Button , Massa, Daniil Kvyat , Bottas, Magnussen, Romain Grosjean , Gutiérrez, Sutil, Kamui Kobayashi , Max Chilton , Marcus Ericsson . Az utolsó Räikkönen a tizennyolcadik körben teszi fel a kemény gumikat. A verseny felénél Hamilton 10 másodperccel megelőzte Rosberget, akinek elrendelték, hogy növelje előnyét az őt követő Vettellel kevesebb, mint 3 másodpercre. Amint Ricciardo áramlásmérője meghibásodik (a túlzott pillanatnyi fogyasztás miatt az alapító Grand Prix alkalmával kizárták), az FIA jelzi, hogy a Red Bull RB10 valamivel többet fogyaszt a megengedettnél, míg a két Williams FW36 , a hetedik és a nyolcadik, a leginkább üzemanyag-takarékos együlésesek.

A harmincadik körben Vettel nyomás alatt tartja Rosberget, miközben a boxkiállások folynak. A gödrök kijáratánál kevesebb, mint egy perc választja el a két németet, 11 másodpercre kiesve Hamiltontól. Adrian Sutil a 33. körben az egyenes rajtjánál megtorpant, de autójának kiürítéséhez nem volt szükség verseny semlegesítésére. Három körrel később csapattársa, Esteban Gutiérrez mechanikai meghibásodás miatt nyugdíjba vonult. A negyvenegyedik körben a negyedik Daniel Ricciardo megállt, és a bal első kerék meglazultával indult újra a boxutcában; az egyenes végén megállt, és szerelői visszalökték a gödörbe, hogy visszahelyezzék a kereket. Az ausztrál a tizennegyedik pozícióban vesz részt a pályán, és tíz helyes büntetést kap vissza a következő Grand Prix rajtrácsán. Néhány pillanattal később Ricciardo első szárnya összeomlott, és egy jobb szárába belevágott egy szárny, amely felrepedéssel fenyegetett. Ricciardo visszanyeri állását, a tizenhatodik és utolsó tavasszal, majd feladja az ötvenegyedik kört.

A harmadik Vettel hat körrel hátravan az utolsó gumiabroncs-cseréje, amelyet a következő körben Rosberg és Hamilton utánzott, míg Fernando Alonso, a legjobb köridő-író a negyedik helyet szerette volna megszerezni Hülkenbergben; a küzdelem intenzív, látja, hogy a spanyol sikeres volt a tétjében. Felipe Massa rádióüzenetet kap, amelyben felkéri, hogy lépjen félre csapattársa, Valtteri Bottas mögé, de a brazil ezt figyelmen kívül hagyja, és a célig megőrzi hetedik helyét. Lewis Hamilton megszerzi karrierje huszonharmadik győzelmét és első slamjét, míg a Mercedes Rosberg második helyének köszönhetően duplát ér el, 1955 óta az első. Sebastian Vettel teljesíti a dobogót; Alonso, Hülkenberg, Button, Massa, Bottas, Magnussen és Kvyat pontok következnek.

Rosberg megtartja a bajnoki vezetést 43 ponttal, és megelőzi Hamiltont (25 pont), Alonso (24 pont), Button (23 pont) és Magnussent (20 pont). A Mercedes 68 ponttal az első helyet szerzi meg a konstruktőri rangsorban, és megelőzi a McLarent (43 pont); a Ferrari (30 pont), a Williams (20 pont), a Force India (19 pont), a Red Bull (15 pont) és a Toro Rosso (7 pont) következik.

Bahreini Nagydíj

Amikor kialszanak a lámpák, Lewis Hamilton az első kanyarban az élre rohan, csapattársa, Nico Rosberg pole pozícióban követi őt a második pozícióban, Felipe Massa első fékezéskor a harmadik helyen katapultál, míg Kevin Magnussen felakasztja Kimi Räikkönent, aki leesett a kilencedik helyet, míg csapattársa, Fernando Alonso az első kört hetedikként teljesítette. Jean-Éric Vergne , akit Maldonado lelkész megragadott , egy gumiabroncs lemerülése miatt visszatért a gödörbe, és nem sokkal később visszavonult. Az időzítési vonal második passzán Hamilton megelőzte Rosberget, Massát, Sergio Pérezt , Valtteri Bottast , Jenson Buttont , Alonso, Nico Hülkenberget , Räikkönent, Sebastian Vettelt , Magnussent és Daniel Ricciardót .

Négy kör után Rosberg több mint egy másodpercet enged be csapattársának, Alonso pedig elveszíti pozícióját a most hetedik Hülkenberg javára. A kemény gumiabroncsokkal tizedik Vettel ugyanolyan ütemben fejlődik, mint a lágy gumikkal rendelkező Ferrarik; Ricciardo továbbra is kapcsolatban áll csapattársával és Magnussennel. A nyolcadik körben előzési manővert próbált meg, de sérülés nélkül távozott a pályáról, míg Adrian Sutil elsőként állt meg a gödörnél, hogy kicserélje a gumikat. A következő körben Bottas visszaesett a hatodik helyre, két pozíciót feladva a McLaren, Button és Pérez pilóták javára; a tizedik körben Pérez passzolta Massát és megszerezte a harmadik helyet. Bottas első bokszjává merül a boxutcába, majd Daniil Kvyat és Jules Bianchi következik a 11. körben. Ezután az összes pilóta megteszi az első megállót, Button pedig a tizennyolcadik körben zár.

Sutil és Bianchi lógnak, és a francia üresjáratban üresjárattal tér vissza a gödörbe; a marsallok ütközéséért felelősnek találták, Bianchit nem sokkal később megbüntették. Vettel, akinek a hátsó szárnya már nem működik, blokkolja csapattársát, Ricciardót, és utasítást kap, hogy engedje át. A tizenhetedik körtől kezdve, kemény gumijaival küszködve, Vettel átment a boxban, ezzel tönkretéve remek stratégiáját. A Mercedes arra kéri Hamiltont, hogy a tizenkilencedik kör végén térjen vissza puha gumiabroncsok felrakására, a pályát szabadon hagyva Rosberg számára, aki két körrel később tér vissza kemény gumik felhelyezéséhez: most megteheti, hogy vasalás nélkül a célba ér. gödrök, csapattársával ellentétben.

A huszonnegyedik passzon Hamilton 6 másodperccel előzte meg Rosberget; Bottas, Massa, Hülkenberg, Pérez, Alonso, Button, Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Magnussen, Kvyat, Romain Grosjean , Esteban Gutiérrez , Pastor Maldonado , Kamui Kobayashi , Max Chilton , Marcus Ericsson és Bianchi következnek . Bottas és Magnussen a huszonhetedik körben, Gutiérrez a következő, Massa, Alonso és Grosjean a huszonkilencedik, Räikkönen pedig a harmincegyedik körben cserélik abroncsukat. A verseny élén Hamilton 8 másodperccel előzte meg Rosberget, míg Pérez, aki gyors egymásutánban elhaladt Hülkenberg, majd Massa mellett, Hülkenberggel a sarkán 35 másodpercre lépett. Pérez és Vettel a harmincötödik körben áll meg. Ezután Hamiltont tájékoztatják arról, hogy már nem kell üzemanyagot spórolnia. Ha most 9 másodperc van csapattársa előtt, akkor is meg kell állnia, hogy elhaladjon a kemény gumik felett. Néhány pillanattal később Maldonado, kiérve a boxutcáról, az első kanyarban szigonyokkal Gutiérrez: a Sauber C33 forog a levegőben, majd felborul és nagyot zuhan. A biztonsági autó beindul , míg Maldonadót stop-and-go- val büntetik .

A legtöbb pilóta kihasználja a verseny semlegesítését, hogy abroncsot cseréljen. Hamilton vezetése kemény gumiabroncsokkal semmire sem csökkent az új lágy gumik Rosbergével szemben. Magnussen feladja a tengelykapcsoló meghibásodását, míg a negyvennegyedik körben a biztonsági autó mögött Hamilton megelőzi Rosberget, Pérezt, Hülkenberget, Buttonot, Vettelet, Ricciardo-t, Massa-t, Bottast, Alonso-t, Räikkönent, Kvjat, Grosjean-t, Maldonado-t, Kobayashit, Chilton és Bianchi. A versenyt tizenegy körrel újraindítják, és Rosberg azonnal megtámadja Hamiltont, aki kemény gumijai ellenére ellenáll; Hülkenberg első fékezéskor tekintéllyel haladt Pérez mellett, hogy megszerezze a harmadik helyet. Button, olyan áldozat, mint egy tengelykapcsoló-probléma csapattársa, elesett a hierarchiában, és a pontról két hurkot adott el a kaputól. Hamilton és Rosberg egy-egy körben a futam leggyorsabb körét éri el, majd apránként Hamilton előzi meg a másodpercet Rosberg előtt, aki már nem tudja használni mozgatható hátsó szárnyát. Ricciardo a 49. fordulóban passzolja el Vettelt, a németet most Massa közvetlen veszély fenyegeti. Rosberg nem adja fel, és a tizedik tizedből veszi fel, hogy az ötvenegyedik körben fél másodperccel mutasson Hamilton mögött. Végül Hamilton megszerezte a szezon második győzelmét, Nico Rosberg a dobogó második fokán, Sergio Pérez a harmadik helyen végzett; Kövesse a pontokat Ricciardo, Hülkenberg, Vettel, Massa, Bottas, Alonso és Räikkönen.

Rosberg 61 ponttal megtartja a bajnoki vezetést, és megelőzi Hamiltont (50 pont), Hülkenberget (28 pont), Alonso (26 pont), Vettel és Button (egyenként 23 pont). A Mercedes továbbra is az első helyen áll a konstruktőrök rangsorában 111 ponttal, és most megelőzi a Force Indiát (44 pont) és a McLarent (43 pont); a Red Bull (35 pont), a Ferrari (33 pont), a Williams (30 pont) és a Toro Rosso (7 pont) következik.

Kínai Nagydíj

A képesítéseket nedves pályán tartották, és minden pilóta jogosult a választott gumikkal rajtolni; a tizenötödik Kevin Magnussen kivételével mindannyian puha gumikkal indultak. Amikor kialudtak a lámpák , pole pozícióból Lewis Hamilton az első kanyarban az élre rohant. Fernando Alonso és Felipe Massa tökéletes rajtot ér el. A brazil azonnal felülkerekedik Nico Rosbergben, majd kapcsolatba kerül, gumiabroncs ellen, Alonso-val; a két volt csapattárs sérülés nélkül folytatja versenyét. Rosberg megérinti Valtteri Bottast, de az autók nem sérültek meg. Az első passzon Hamilton megelőzi Sebastian Vettel , Alonso, Daniel Ricciardo , Massa, Rosberg, Nico Hülkenberg , Romain Grosjean , Kimi Räikkönen , Bottas, Daniil Kvyat , Jean-Éric Vergne és Sergio Pérez .

Alonso támadási manővert kísérel meg Vettel ellen, míg Hamilton több mint 2 másodperccel előzi meg üldözőit. Rosberg elhalad Massánál, és visszatér Ricciardoba. Adrian Sutil a hetedik körben vonult vissza motorhiba miatt. Jenson Button cseréli először a gumikat, a nyolcadik körben. Grosjean a tizenegyedik körön áll meg, Massa, Räikkönen, Pérez és Marcus Ericsson a következõn, Alonso, Hülkenberg, Kamui Kobayashi , Pastor Maldonado és Jules Bianchi a tizenharmadikon, Vettel, Bottas a következõn; Rosberg, Kvjat, Esteban Gutiérrez , Ricciardo, Vergne, Hamilton és Magnussen a tizenötödik és a tizennyolcadik kör között áll meg. Massa leállása tönkretette versenyét: szerelői kezdetben nem találták meg a két hátsó gumiabroncsát, majd nagy nehézségekkel küzdöttek a bal-hátsó gumiabroncs felszerelésében, a kerék tengelye sérülésnek tűnt, miután érintkezett a rajtnál Alonso-val. Utolsónak tűnik ki a lelátóról. A Vettelnél későbbi kör megállásával Alonso helyet szerzett, és a tizenkettedik körben a második helyen állt. A tizenkilencedik fordulóban a boxkiállások után Hamilton 4 másodperccel megelőzte Alonso-t, Vettel 6, Rosberg 9 és Ricciardo 11 másodperccel; kövesse Hülkenberget, Bottast, Räikkönent, Grosjeant és Pérezt.

A telemetria nélkülözve Nico Rosbergnek be kell jelentenie a fogyasztási adatait üzemeltetési mérnökének, hogy csapata pontosíthassa versenystratégiáját. Hamilton, akit ez a probléma nem érint, kezeli vezetését, míg Vettel, aki 3 másodperccel lemarad Alonso mögött, arról értesül, hogy gyorsabban fordul, mint riválisa. Kimi Räikkönen körönként átlagosan egy másodpercet forog lassabban, mint csapattársa, és küzd, hogy visszafogja a kilencedik Grosjeant. A McLarens is hiányzik a teljesítményből, mivel a két egyszemélyes közül az első a tizenkettedik helyen áll; A kemény gumiabroncsokkal rendelkező Magnussen a lágy gumiabroncsú sofőrökkel egy időben még gumikat is cserélt. Nico Rosberg folytatja emelkedését a ranglistán, és a 23. körben ellopja a harmadik helyet Sebastian Vetteltől. Ricciardo, akinek a gumiabroncsai frissebbek, és aki Vettel számára háromlépcsős stratégiát folytat kettővel szemben, visszatekint csapattársára. A szezonban másodszor kap utasítást Vettel, hogy engedje át. A német, csapata ragaszkodása ellenére, két hurok ellenállt; Ricciardo végül passzol és körönként fél másodperc sebességgel szakít.

A huszonnyolcadik körben Hamilton 12 másodperccel előzte meg Alonso-t. Romain Grosjean, aki elvesztette negyedik sebességváltó-jelentését, elmegy a pályáról, átmegy egy kavicscsapdán és alapjáraton visszatér a gödörbe, hogy feladja a huszonkilencedik menetet, a sebességváltó rendben van. Button és Bianchi a következő körben abroncsot cserél, Kobayashi a harmincegyedik kört. Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Kvyat, Magnussen, Massa, Vergne, Maldonado, Chilton, Alonso, Vettel, Rosberg, Ricciardo és végül Hamilton áll a lelátóra a harminckettedik és a harminckilencedik forduló között. Alonso, aki kemény gumikkal fejezte be a versenyt, egy körrel korábban állt meg, mint Vettel, aki reményei szerint kihívja őt a verseny végén. A negyvenedik körben Hamilton megelőzte Alonso, Rosberg, Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez és Kvyatot. Nico Rosberg a jobb végsebességet kihasználva a negyvenharmadik körben kihasználta Alonso előnyét. Mögötte Ricciardo megváltoztatja versenyzési stratégiáját: gumiabroncsai kevéssé romlottak, remélheti, hogy harmadik állomás nélkül eléri a célt; másrészt meg kell védenie helyzetét csapattársa, Vettel ellen, aki hűvösebb gumikkal követi őt 6 másodpercnél. A pozíciók az utolsó körökben továbbra is fagyosak: Hamilton figyeli vetélytársait, Rosbergnek elegendő előnye van Alonso felett ahhoz, hogy csökkentse a tempóját, a spanyol pedig 5 másodperccel megelőzte Ricciardót, aki Vettelt több mint 15 másodpercre szorítja. Lewis Hamilton megszerzi egymás utáni harmadik győzelmét, Nico Rosberg megengedi csapatának, hogy újabb duplát érjen el, Fernando Alonso megszerzi a szezon első dobogós helyét; Kövesse a pontokat: Ricciardo, Vettel, Hülkenberg, Bottas, Räikkönen, Pérez és Kvyat.

Nico Rosberg 79 ponttal megőrzi a vezetést a világbajnokságban, csapattársa, Hamilton (75 pont), Alonso (41 pont), Hülkenberg (36 pont), Vettel (33 pont), Daniel Ricciardo és Valtteri Bottas (egyenként 24 pont) előtt. ). A Mercedes 154 ponttal megtartja az első helyet a konstruktőrök rangsorában, és most megelőzi a Red Bull Racinget (57 pont) és a Force Indiát (54 pont); a Ferrari (52 pont), a McLaren (43 pont), a Williams (36 pont) és a Toro Rosso (8 pont) következik. A bajnokságba bekerült tizenegy csapat közül hét pontot szerzett, a Sauber, a Lotus, a Marussia és a Caterham még nem regisztrált.

Spanyol Nagydíj

Amikor kialudtak a lámpák, Hamilton az első kanyarban az élen rohant csapattársa előtt. Valtteri Bottas előnyben részesítette Daniel Ricciardót , megszerezve a harmadik helyet, míg a tizenötödik rajtoló Sebastian Vettel megelőzte Kevin Magnussent a chicane-on. Annak ellenére, hogy a kerék blokkolását sérti az első fék, Grosjean megtartja ötödik helyre, míg másfelől Lotus , Maldonado, hátul a csomagolás, üt az Caterham a Marcus Ericsson  ; a két pilóta továbbra is a pályán marad, de a venezuelait öt másodperccel büntetik a versenyidejéhez hozzáadva. Az időzítési vonal első passzán Hamilton vezeti Rosberget, Bottast, Ricciardót, Grosjeant, Kimi Räikkönent , Fernando Alonso , Felipe Massa , Nico Hülkenberg , Sergio Pérez , Esteban Gutiérrez , Daniil Kvyat , Jenson Button és Vettel.

A Mercedes azonnal megnövelte a különbséget a peloton többi részén, Hamiltonnak az ötödik körtől 2 másodperces hátránya volt Rosbergen; A harmadik Valtteri Bottas már 5 másodpercre tolódik. Ricciardo többször megpróbálta elhaladni Bottas mellett, de szembesülve az egymást követő kudarcokkal, utasítást kapott, hogy adjon neki 2 másodperc tartalékot, nehogy túlzottan károsítsa a gumikat. Az ausztrál a nyolcadik passzig folytatta támadásait, majd lemondott csapatának tanácsára. Hamilton mögött a tizenharmadik, 30 másodperces Vettel Esteban Gutierrez ellen küzd. Räikkönen és Alonso, hatodik és hetedik, a kezdet óta ugyanabban a másodpercben fejlődtek.

Vettel elsőként áll meg a gumik cseréjére a tizenharmadik körben: Buttonra nagyon keményen visszatérve kissé megjósolja a megállását, hogy ne pazarolja az idejét a forgalomban; kemény gumikat vett fel, és a pályára lépett Max Chilton és Marcus Ericsson mögött . Ricciardo, még mindig Bottas nyomában, hasonló stratégiát követ és egy körrel később megy a gödörbe; Azonban új lágy gumiabroncsot vett fel, hogy megállása után előnyhöz jusson a finnel szemben. Ez a taktika kifizetődő, mivel Ricciardo több mint egy másodpercet vesz igénybe a második szektor riválisától. Grosjean, Massa és Maldonado a tizenhatodik körben áll meg; Alonso és Jean-Éric Vergne , Räikkönen, Hülkenberg, Button, Sutil, Chilton a tizennyolcadik fordulóban. A Ferrari úgy döntött, hogy előbb visszahívja Alonsót, amikor Räikkönen éppen megelőzte; a spanyol a friss gumiabroncsokkal járó extra kör ellenére sem akadályozhatta Räikkönent abban, hogy lélegezzen ki előtte. Hamilton, Pérez, Kvyat, Gutiérrez és Ericsson a tizenkilencedik, Magnussen a huszadik, majd Rosberg és Jules Bianchi a huszonkettedik körben áll meg. Hamiltonnal a boxutcában Rosberg tette meg a verseny leggyorsabb körét; csapattársával ellentétben a német második győzelméhez kemény gumikat visel: Bahreinhez hasonlóan a Mercedes is két különböző stratégiát választ pilótái számára.

A huszonnegyedik körben Hamilton 3 másodperces előnnyel vezetett Rosberg és 22 másodperc alatt Ricciardo előtt; Bottas, Grosjean, Räikkönen, Alonso, Massa, Vettel és Hülkenberg következik. Hamiltont versenymérnöke arról tájékoztatja, hogy húsz körrel rendelkezik, hogy 7 másodpercre növelje előnyét Rosberg felett, ha megnyeri a versenyt. Jean-Éric Vergne, a kipufogógáz-probléma áldozata ebben a szezonban harmadszor vonul nyugdíjba. A verseny élén Nico Rosberg keményebb gumijaival gyorsabban fordul, mint Hamilton puha. Massa másodszor lép be a huszonkilencedik fordulóba, Vettel a harmincegyedikbe, Alonso és Sutil a harminchetedikbe; Ezután utánozza őket Hülkenberg, Button, Kvyat, Gutiérrez, Pérez és Maldonado. A verseny élén Hamilton megemelte a tempót, hogy ellenálljon csapattársának: majdnem 4 másodperccel előzte meg a 41. kört. Ricciardo a harmadik Bottas, Räikkönen, Alonso, Vettel, Massa, Magnussen és Hülkenberg előtt. Magnussen és Ericsson a 43. körben, Hamilton, Räikkönen és Chilton a következőn áll meg. Hamiltonnak nem volt meg a vezetõje, amelyet versenymérnöke kívánt, a különbség majdnem megegyezett húsz körrel korábban. A kemény gumikkal küzdő Rosberg azonban nem tudott tovább maradni a pályán, és két körrel később belépett (Ricciardóval és Bottassal együtt). Hamilton így 5 másodperces előnnyel visszanyeri a verseny vezetését csapattársával szemben.

A Mercedes újraindul az utolsó párharcra. Lewis Hamilton most kemény gumikon, Rosberg pedig lágyon van. A 49. körben 3 másodpercre csökkent rés 2 másodpercre csökken az 52. körben, Rosberg többször is elérte a verseny leggyorsabb körét. Az ötödik Vettel harmadik állomást tett a következő körben; Alonso az ötvennegyedik fordulóban áll meg. Néhány perccel később Vettel megelőzte Kimi Räikkönent az ötödik helyért, és közelebb került Bottashoz; tovább Alonso képes harcolni Räikkönen helyére. A hatvanadik körben Rosberg kevesebb mint egy másodperccel maradt le Hamiltontól, és aktiválta mozgatható hátsó szárnyát. Az Alonso – Räikkönen párharc a hatvanharmadik fordulóban a spanyol előnyére változik; Vettel két körrel elhaladt Bottas mellett a negyedik hely megszerzéséért, Nico Rosbergnek pedig Lewis Hamilton törekvésében meg kellett elégednie a második hellyel Hamilton mögött, aki egymás után negyedik győzelmet aratott és átvette a vezetést a világ bajnokságában. Daniel Ricciardo a harmadik Vettel előtt; Kövesse Bottas, Alonso, Räikkönen, Grosjean, Pérez és Hülkenberg pontokért.

Lewis Hamilton 100 ponttal vezeti a világbajnokságot, csapattársa, Rosberg (97 pont) és Alonso (49 pont) előtt. Sebastian Vettel 45 ponttal a negyedik helyet szerzi meg, csapattársa, Daniel Ricciardo előtt (39 pont). Noha a pontokban ismét végzett, Nico Hülkenberg 37 ponttal a rangsor hatodik helyére esett, megelőzve Valtteri Bottast (34 pont). A Mercedes 197 ponttal és a Red Bull Racing előtt (84 pont) megőrzi az első helyet a konstruktőri rangsorban . A Ferrari (66 pont) visszatér a harmadik helyre a Force India (57 pont) és Williams (46 pont) előtt. McLaren továbbra is 43 ponton marad, és új helyet veszít a hierarchiában; kövesse a Toro Rosso-t (8 pont) és a Lotus F1 Team-t, amely a szezon első 4 pontját szerzi. A bajnokságba bekerült tizenegy csapat közül nyolc pontot szerzett, a Sauber, a Marussia és a Caterham még nem regisztrált.

Monacói Nagydíj

Húsz pilóta áll fel a rácsra, mivel a megbüntetett Marcus Ericssonnak a csomag után kell felszállnia a boxutca végéről, míg Maldonado lelkész , aki üzemanyag-ellátási probléma áldozata, nem indulhat. Maldonado távollétében zavart Jules Bianchi , Max Chilton és Esteban Gutiérrez nem helyezi el magát a megfelelő helyen, és gumiabroncs esetén öt másodperces megállással büntetik őket. Nico Rosberg tökéletesen rajtolt és megtartotta pole pozíciójának előnyét, hogy ellentámadjon csapattársa, Lewis Hamilton ellen . A rajtrácson harmadik Daniel Ricciardo hiányolja rajtját, ami lehetővé teszi , hogy a hatodik Kimi Räikkönen előzéssel két helyet szerezzen Sainte-Dévote , az ausztrál és csapattársa, Fernando Alonso fékezésével . Sebastian Vettel is pozíciót szerez csapattársa felett, és harmadikként passzol.

Sergio Pérez elütötte Jenson Button a Mirabeau , ami a biztonsági autó a kijárat, hogy a pályabírók, hogy törölje a mexikói autó, miközben az angol folytatta útját. Romain Grosjean és Adrian Sutil visszatértek a bokszba, hogy felvegyék a kínált legnehezebb Pirelli abroncsokat, így megpróbálva újra megállás nélkül elérni a célt. A biztonsági autó mögött Rosberg megelőzi Hamilton, Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Kevin Magnussen , Jean-Éric Vergne , Daniil Kvyat , Nico Hülkenberg , Button, Valtteri Bottas , Felipe Massa , Gutiérrez, Kamui Kobayashi , Bianchison, Chilton, Erics Kobayashi , Bianchison, Chilton, Grosjean és Sutil. A versenyt a negyedik kör elején kezdik újra. Sebastian Vettel azonnal a turbófeltöltő problémájának esett: Red Bull RB10- je alapjáraton jár, kifogy az áram. Vettel egy percnél tovább megállt a gödrében, utoljára folytatta a pályát, majd két körrel később felhagyott, technikai csapata parancsára. A verseny vezetésével a Mercedes növelte a különbséget Räikkönen előtt, aki maga is jól vezetett Ricciardo és a többi peloton előtt. A Mercedes közötti különbség soha nem haladja meg a két másodpercet az első húsz kör során.

A tizenkettedik körben Daniil Kvjat kipufogógáz-probléma miatt visszavonult. Adrian Sutil egymás után megszabadul Grosjeantől, majd Ericssontól a hajtűnél, majd Bianchitől, amikor az alagút kijáratánál fékez. Ugyanitt, a huszonnegyedik körben a német eltalálja a sínt és feladja, miközben Grosjean abbahagyja az abroncscserét: a két pilóta távozására vonatkozó fogadást már elvesztették. A biztonsági autó másodszor lép működésbe, hogy lehetővé tegye Sutil együléses autójának és a pályán lévő törmelék kiürítését. Felipe Massa kivételével az összes versenyző visszatért, hogy felvegye puha gumijait. A Mercedes fülkének épp van ideje kiszabadítani Rosberget, amikor Hamilton megjelenik. Kíváncsi arra, miért hívják, mivel mostantól nem lesz több boxkiállás, és ezért nincs több lehetőség a verseny élén álló csapattársának megelőzésére. A szervezet kevésbé jó a Toro Rossóban, aki a hetedik Jean-Éric Vergne-t bírósági úton engedi szabadon Magnussenen; a franciát eléri az áthajtás, amely tönkreteszi a versenyét. A biztonsági autó mögött Rosberg Hamilton, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Massa, Vergne, Magnussen, Hülkenberg, Button, Bottas, Gutiérrez, Kobayashi, Bianchi, Grosjean, Ericsson és Chilton előtt áll. Ha a Ferrari felhívta Alonsót, amint a biztonsági autó belépett a pályára, a harmadik Räikkönennek várnia kell, mielőtt ugyanezt megtenné; elütötte Chilton Marussia-ját, aki szétvált és meghalt, ami a csomag hátuljába szorította.

A versenyt a harmincadik kör elején kezdik, Rosberg Lewis Hamiltont és Daniel Ricciardót megelőzve, Kimi Räikkönen most tizenharmadik. Rosberg, aki soha nem hagyta el a versenyelőnyt, még mindig tizedmásodpercek alatt harcol csapattársa ellen, aki ugyanabban a másodpercben mozog. Ricciardo és Alonso a harmadik és a negyedik, több mint húsz másodperccel megelőzve Hülkenberget és Magnussent. Felipe Massa a negyvenhatodik körben hajtotta végre egyetlen gumicserét, és az ötödik helyről a tizenegyedik helyre esett. Néhány perccel később, az ötven másodperces körben a büntetése miatt hátul felhozott Jean-Éric Vergne visszavonult, ugyanolyan unalom áldozata lett, mint csapattársa a verseny elején. A Mercedes továbbra is duóként fut, Daniel Ricciardo 15 másodperces hátránnyal a harmadik helyet foglalja el. A forgalomban elakadt Räikkönen abban reménykedik, hogy képes lesz elhaladni a nyolcadik Gutierrez és Bottas mellett, akiknek a motorja elszakad, amikor az ötvenhetedik passznál Mirabeau felé közelítenek . A versenyzők darujuk segítségével néhány másodperc alatt kiürítik az együléses ülést, ezzel elkerülhető a biztonsági autó harmadik belépése.

Esteban Gutiérrez hibát követ el a hatvankettedik körben, és feladja: Jules Bianchi ezután a tizedik helyet szerzi meg, és reménykedhet abban, hogy beírhatja első pontját a Forma-1-be. A franciát azonban a biztosok vizsgálják, mert azzal gyanúsítják, hogy szolgálatot teljesített. büntetését, amikor a biztonsági autó közbelép. Ezért új, öt másodperces büntetést kap, amely hozzáadódik a versenyidejéhez. Lewis Hamilton hirtelen lelassul, megteremtve a pánik kezdetét a Mercedesnél, majd azonnal folytatja a normális tempót: nagyon zavarba hozza a szemében a por. Most négy másodperccel lemarad Rosberg mögött, tíz kör hátralévő; Daniel Ricciardo élt az alkalommal, hogy nagyszerű ütemben térjen vissza. Räikkönen megtámadta Magnussent a hajtűkanyarban, és a két autó néhány másodpercig blokkolt maradt. A finnnek néhány hurokkal a céltól vissza kell térnie a boxba. Nico Rosberg megszerzi a szezon második győzelmét, és visszaszerzi az első helyet a világbajnokságon. A második Lewis Hamilton lehetővé teszi a Mercedes számára, hogy újabb duplát érjen el, Daniel Ricciardo pedig befejezi a dobogót; Kövesse Alonso, Hülkenberg, Button, Massa, Bianchi, Grosjean és Magnussen pontjait. Jules Bianchi, miután megkapta öt másodperces büntetését, végül a kilencedik helyre került és megszerezte első pontjait a Forma-1-ben, az elsőt a Marussia F1-es csapata számára is .

Győzelmének köszönhetően Nico Rosberg négy ponttal átveszi a vezetést a pilóta világbajnokságban Lewis Hamilton előtt (122 szemben 118 ponttal). Alonso megtartja harmadik helyét (61 pont), és most megelőzi Daniel Ricciardót (54 pont); Nico Hülkenberg az ötödik helyet (47 pont) érte el, míg a visszavonult Sebastian Vettel 45 ponttal a hatodik helyre esett vissza. A Mercedes 240 ponttal megőrzi az első helyet a konstruktőri rangsorban, megelőzve a Red Bull Racinget (99 pont). A Ferrari (78 pont) továbbra is a harmadik helyen áll a Force India (67 pont) előtt. McLarennek és Williamsnek 52 pontja van; Követi a Toro Rosso és a Lotus F1 Team (8 pont), végül a Marussia F1 Team, amely megszerzi az első 2-t. A bajnokságba bekerült tizenegy csapat közül kilenc szerzett pontot, a Sauber és a Caterham még nem regisztrált.

Kanadai Nagydíj

Amikor kialudtak a lámpák, Lewis Hamilton nagyon jól kezdett, és feljött a pole pozícióba, Nico Rosberg , aki az első kanyarban fékezés közben visszanyerte az előnyt azzal, hogy bezárta az ajtót, és kiszorította Hamiltont az útról. Ez a manőver lehetővé teszi Sebastian Vettel számára a második pozíció elfoglalását. A rajtrácson tizedik, Kimi Räikkönen megszerezte Jenson Button előnyét, míg Jean-Éric Vergne megelőzte Fernando Alonsót . A peloton hátsó részén Max Chilton becsúszik az első sikánba, és csapattársát hátul találja el: Jules Bianchi hevesen a falnak csapattársa kíséretében. Mivel sok törmelék szemeteli a pályát, az első körben kijön a biztonsági autó. Mögötte Rosberg megelőzi Vettel, Hamilton, Valtteri Bottas , Felipe Massa , Daniel Ricciardo , Vergne, Alonso, Räikkönen, Button, Sergio Pérez , Nico Hülkenberg , Kevin Magnussen , Adrian Sutil , Romain Grosjean , Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat , Pastor Maldonayado , Kamui Kobashiashi , Marcus Ericsson és Esteban Gutiérrez, aki már megállt gumiabroncsot váltani. Ericsson, a Renault hajtómű meghibásodásának áldozata, még a verseny újrakezdése előtt visszavonul.

A nyolcadik kör elején eltűnik a biztonsági autó; Rosberg megtartja a vezetést Vettel és Hamilton előtt, míg a hatodik Ricciardo zaklatja az őt megelőző Williamst. Pérez megelőzte Buttont, így megszerezte a tizedik helyet. A kilencedik körben Rosberg állása tájékoztatta, hogy a kockás zászlóig már nem kell aggódnia az üzemanyag-fogyasztás miatt; egy másodperccel előzi meg Vettelt, két másodperccel Hamiltont; Bottas, Massa, Ricciardo, Vergne, Alonso, Räikkönen és Pérez következik. Hamilton a kilencedik körben átvette a vezetést Vettel felett, és azonnal elindult csapattársa nyomában. Míg a Mercedes pilótái egyszerre fordulnak, megvédve szuperlágy gumiabroncsaikat , Grosjean a tizenegyedik körben cserél gumiabroncsokat, Ricciardo pedig a tizennegyedik körben megállással várja a megállót, hogy megpróbálja megelőzni a Williamset. Bottas és Button a következő körben áll meg, Vettel, Massa, Vergne, Massa, Magnussen, Sutil a tizenhatodikban, Alonso a következő körben áll meg, Räikkönen, Rosberg és Hamilton változik gumiabroncsot minden következő körön. Ha Bottas ismét Ricciardo előtt indul a pályára, Massa az elülső probléma miatt elhúzódó gumiabroncs-váltás után több pozíciót is elvesztett, és lágy gumiabroncson hagyott vagy még mindig megállni.

Hamilton a huszonegyedik körben elvesz egy másodpercet Rosbergtől, és ugyanabban a másodpercben tér vissza, ami lehetővé teszi, hogy aktiválja mozgatható hátsó szárnyát. Maldonado lelkész a 22. körben, Kamui Kobayashi két körrel később nyugdíjba vonult. A huszonötödik kerek, Rosberg elveszti fékezéskor a kanyarban n o  13 és vágás a terelőlemez; vezetése fél másodpercről 1 teljes másodpercre megy. A marsallok tanulmányozzák ezt az esetet (a pálya túlzott használata), és arra a következtetésre jutnak, hogy nincs szükség büntetésre. E mögött a duó Sergio Pérez, még rajta volt a szuper lágy gumik , és Hülkenberg, másrészt a Force India is viselte lágy gumikkal elején. Vettelnek, akinek nem sikerül megtalálni a nyitást, hevesen meg kell védenie pozícióját, Bottas pedig visszajött a sarkára. Hamilton annak ellenére, hogy csapata rádióüzenetet kért tőle, hogy ne támadja meg Rosberget, mielőtt tudta volna, hogy megbüntetik-e, a harmincadik körben visszatért 3 tizedmásodpercre. A harmincegyedik körben Rosberg megelőzi Hamiltont, Pérezt, Hülkenberget, Vettelt és Bottast; Ricciardo, Massa, Alonso és Vergne következik.

Pérez a harmincötödik körben cserélte gumiabroncsát (kilencedik lett Alonso mögött), Bottas (még mindig ötödik) a következő, Massa a harminchetedik és Ricciardo a következő. Bottas puhán fejezte be versenyét, csakúgy, mint Ricciardo, aki kihasználta az előnyt Vettellel szemben, aki túl sok időt vesztett Hülkenberg mögött (aki csak a 41. körben ment a szuperlágy gumiabroncsokba ). Vergne és Räikkönen a negyvenedik körben cserélik gumijaikat, Räikkönen pedig a hajtűbe forog. A két Mercedes egyszerre elveszíti erejét, és túlmelegedési problémában szenved: az Ezüst Nyilak a mezőny leglassabbjai a második szektorban, és üldözőik körönként két másodpercet vesznek vissza. A hazai egyenesben a Mercedes maximális sebessége 260 km / h, szemben a verseny 280 km / h-val. A harmadik helyen Massa üldözi a küzdő Mercedest, aki három másodperc alatt öt másodpercet veszít. Rosberg és Hamilton a 44. és a 45. körben megfigyelték második megállásukat, és Massa mögé kerültek az élen. Pillanatok múlva Hamilton hibázott, Rosberg elhaladt mellette, Hamilton levágta a chicane-ot, megtartotta az előnyt, majd Rosberget ismét átengedte, mielőtt lelassított és feladta, fékjei már nem reagáltak.

A győzelemért folytatott harc már nyitott, mivel a továbbra is nehéz helyzetben lévő Rosberg csak egy másodperccel előzi meg Sergio Pérezt, aki megelőzi Ricciardót és Vettelt; négy másodperccel lemaradva következik Hülkenberg, Bottas, Massa (akinek gumija tizenkét körrel hűvösebb, mint csapattársa) és Alonso. A feszültség a körök folyamán növekszik: az élenjáró négyest 1 s 6 alatt tartják, míg a Bottast, Hülkenberget és Bottast elhaladó Massa két másodperccel lemaradva tíz körrel a céltól eléri. Massa két körrel később tette meg a kereszteződést, mivel Pérez és Ricciardo is túlmelegedéssel küzdött. A 65. körben Ricciardo első fékezéssel elhaladt Pérez mellett, és elindult, hogy megtámadja Rosberget; a hatvanhetedik kör végén megszerezte a vezetést a Nagydíjon. Csapattársa, Vettel megelőzte Pérezt az utolsó előtti kör harmadik helyéért. Felipe Massa pedig megtámadja Pérezt, aki Vettelt támadja: a sokk rendkívül erőszakos, Massának és Péreznek még a verseny végén át kell mennie a körzeti kórházon. A biztonsági autó feljut a pályára, hogy a marsallok megtisztítsák a két permetezett autót, és Daniel Ricciardo megszerzi első győzelmét a Forma-1-ben. Nico Rosberg megszerzi a pontokat a második helyért, Vettel pedig befejezi a dobogót; Kövesse a Points Button, Hülkenberg, Alonso, Bottas, Vergne, Magnussen és Räikkönen után.

A vezetői világbajnokság ranglistáján, Lewis Hamilton visszavonulva, Nico Rosberg 140 ponttal 118-zal növeli előnyét a vezetői világbajnokság élén (22 pont különbség), míg a nap győztese, Daniel Ricciardo, megszerzi a harmadik helyet (79 pont), és most megelőzi Alonso-t (69 pont). Sebastian Vettel az ötödik helyet szerzi (60 pont), míg Nico Hülkenberg 57 ponttal a hatodik. A Mercedes 258 ponttal megőrzi az első helyet a konstruktőri rangsorban, megelőzve a Red Bull Racinget (139 pont). A Ferrari (87 pont) továbbra is a harmadik helyen áll a Force India (77 pont) előtt. McLarennek 66, Williamsnek 58 pontja van; kövesse a Toro Rosso-t (12 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont). A bajnokságba bekerült tizenegy csapat közül kilenc szerzett pontot, a Sauber és a Caterham még nem regisztrált.

Osztrák Nagydíj

Felipe Massa és Valtteri Bottas foglalja el az első sort a harmadik Nico Rosberg előtt . Romain Grosjean a boxutcáról indul. Az első tízet a selejtező Q2 szakaszában használt szuperlágy gumiabroncsokkal kell megválasztani, míg a tizenegyedik Jenson Button a keményebb abroncsokat választja a hosszabb első győzelemhez. Amikor a tüzek kialszanak, Massa megtartja a parancsot. Nico Rosberg az első kanyarban a második helyet szerezte meg Bottastól, de a finn átvette néhány száz méterrel tovább. Mögött a rajtrácson tizedik Lewis Hamilton csapattársa hátsó szárnyában tér vissza a negyedik helyre. Az első passzon Massa megelőzi Bottast, Rosberget, Hamiltont, Fernando Alonsót , Kevin Magnussent , Kimi Räikkönent és Nico Hülkenberget . A verseny kezdete katasztrofális volt a Red Bull Racing számára, mivel a négy helyet már elvesztő Ricciardo látta, hogy Daniil Kvyat elhalad mellette, míg Sebastian Vettel a második körben lelassult, minden erő nélkül; motorja visszanyeri rendelkezéseit, miközben a csomag fordul.

Az élen a Williams és a Mercedes gurul össze; Alonso, aki már öt másodperc alatt lemaradt, maga is vezet a Magnussennel szemben, aki több autót is maga mögött tart. Jean-Éric Vergne és Hülkenberg cserélik először a gumikat, a tizedik körön; Magnussen, Kvjat és Ricciardo a következőnél áll meg. Rosberg az első vezető ember, aki lágy gumikat vett fel. Hamilton még két körig maradt a pályán, és csapattársa mögött maradt, amikor kijött a boxból. Massa a tizennegyedik körben lép be, és előbújik a két Mercedes között. Hamilton ezután megpróbál átadni és megragadja pozícióját. Massa későbbi leállítása végül három helyre került, mivel csapattársa, Bottas kijött a két Mercedes között, és szintén kihasználta az előnyt. A gödrökben a Scuderia Toro Rosso mechanikája elengedi Kvyatot, amikor Ricciardo megérkezik; a csattanást szűken kerülik. Abban Sauber , Esteban Gutiérrez hagy egy rosszul rögzített hátsó kerék; a szerelőknek néhány tíz méterrel tovább kell visszaszerezniük az autót, és a mexikót 10 másodperces stop-and-go- val büntetik (és a Silverstone-i rács tízhelyes csökkenésének büntetését). Az első megállási hullám után, a tizenhetedik körben, a rajtnál még kemény gumijaival viselt Sergio Pérez Rosberg, Bottas, Hamilton, Massa, Button, Alonso, Pastor Maldonado , Magnussen és Hülkenberg előtt jár.

Az öt vezető férfit két másodperc alatt tartják olyan ütemben, amely lehetővé teszi, hogy Button, aki nem állt meg, tartsa a kapcsolatot. Utoljára Vettel megáll a huszonkettedik passznál. Daniil Kvjat visszavonult a bal-hátsó futómű repedésének huszonhetedik körében. Ugyanakkor Pérez nem tudja megfékezni Rosberg támadását; Bottas megy tovább és lépten továbbadja. Az élen álló Rosberg azonnal megadta a verseny leggyorsabb körét, amely arra kényszeríti Hamiltont, hogy reagáljon arra, hogy ne veszítse el az idejét a már nagyon kopott Force India mögött. Hamiltonnak sikerült elhaladnia a következő körben, és ezzel megalapozta a verseny leggyorsabb körét. Pérez a huszonkilencedik körben áll meg.

Most a verseny élén Rosberg továbbra is Bottas fenyegetése alatt áll, őt maga Hamilton szorgalmazza; Massa három másodperc múlva követi. Messze lemaradva Vettel elvesztette első szárnyának egy részét egy Gutiérrez elleni támadás során. Visszatért a gödörbe, hogy az utolsó helyen térjen vissza a pályára, majd a harminchetedik körben visszavonult (mivel ebben a versenyben nem volt mit remélnem, megpróbálta megőrizni hatalmi egységét). A fékezés alatt küzdő Rosberg nem tudta növelni a különbséget, míg Massa megtette a kereszteződést; Alonso hat másodperc alatt gyorsabban fordul, mint az első kvartett. Lewis Hamilton indítja az utolsó mentési keringőt a harminckilencedik körben. Megállása négy másodpercig tart, míg egy körrel később Rosberg egy másodperccel kevesebbet áll meg. Bottas a 41. körben áll meg, ám Hamilton egy nagyon gyors körnek köszönhetően fölénybe kerül a finn felett. Az ötven másodperces körben Rosberg 1,5 másodperccel megelőzte Hamiltont, 6 másodperccel Bottast; kövesse Pérezt, akinek még egyszer meg kell állnia, Massa, Alonso, Button, Magnussen, Hülkenberg és Ricciardo.

Sergio Pérez végül az ötvenhatodik körön áll meg, és a nyolcadik pozícióban áll vissza a pályára, Magnussen mögött és Hülkenberg előtt. Jean-Éric Vergne a 61. körben visszavonult egy fékprobléma miatt. Hamiltonnak és Rosbergnek is gondjai vannak a fékekkel, például Montrealban. Hamilton valamivel több mint egy másodperccel lemarad csapattársa mögött, öt hurkot kell kihagynia, ezért nem tudja aktiválni mozgatható hátsó szárnyát, hogy megpróbálja megelőzni. Nico Rosberg így megszerzi a szezon harmadik győzelmét, és megszilárdítja első helyét a világbajnokságon. A második Lewis Hamilton megengedi csapatának, hogy újabb duplát érjen el, míg Valtteri Bottas felmászik az első dobogóra a Forma-1-ben; Kövesse a pontokat Massa, Alonso, Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg és Räikkönen.

Nico Rosberg továbbra is a pilóta világbajnokság élén áll, 165 ponttal, 136 ellen Hamilton javában. Daniel Ricciardo a harmadik (83 pont) Alonso előtt (79 pont); Sebastian Vettel visszavonulása ellenére megőrzi ötödik helyét (60 pont), míg a hatodik Nico Hülkenberg csak 1 pontra van. A Mercedes 301 ponttal és a Red Bull Racing előtt (143 pont) megelőzi a konstruktőri rangsor első helyét . A Ferrari (98 pont) továbbra is a harmadik helyen áll a Force India (87 pont) előtt. Williams (85 pont) visszatér a McLarenhez, akinek 72 pontja van; kövesse a Toro Rosso-t (12 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont).

Brit Nagydíj

A húsz versenyzőt a Nagydíj kezdő rácsára helyezik, amelyet száraz időben tartanak. Szinte az egész mezőny lágy gumikkal van felszerelve, a Ferrari pilótáinak nevezetes kivételével Fernando Alonso és Kimi Räikkönen , a rajtrács tizenhatodik és tizennyolcadikosa; a Scuderia csak egy megállót tervez megtenni a ranglista feljebb jutása érdekében. Amikor kialudtak a lámpák , a pole pozícióban lévő Nico Rosberg kiválóan kezdett, míg az első sorban elkísérő Sebastian Vettel a negyedik pozícióban közelítette meg az első kanyart, különösen Lewis Hamilton passzolta a végén, a végén az első szektor. Sergio Pérez megérinti Jean-Éric Vergne-t, de a két pilóta folytatja útját, a tabella alján. A pelotonban, a Wellington-i egyenesben Räikkönen gyorsuláskor elveszíti Ferrariját, és elindul a szabadtérbe. A finn nem lassít, teljes sebességgel veszi a pályát, és egy "ütő" miatt elveszíti uralmát autója hátsó része felett, amikor visszatér a pályára, ami kegyetlenül a sínnek küldi. Hevesen ütközik az ütközéskorlátokkal (az ütést 47 g- nál mérik a Ferrari F14 T érzékelői ), amelyek visszaveszik a pályán, ahol elkapja Felipe Massát, és Kamui Kobayashi gravitáció nélkül elhagyja a pályát. . Räikkönen és Massa visszavonultak, amikor a biztonsági autó belépett a pályára, mielőtt a verseny vezetése felemelte a piros zászlót, hogy lehetővé tegye a sérült biztonsági sín pótlását. A verseny megszakítása után Rosberg vezeti Jenson Buttont , Kevin Magnussent , Hamiltont, Vettelet, Nico Hülkenberget , Daniel Ricciardo , Daniil Kvyat , Valtteri Bottas , Max Chilton , Jules Bianchi , Adrian Sutil , Esteban Gutiérrez , Alonso, Maldonado lelkész , Marcus Ericsson , Romain Grosjean , Vergne és Pérez.

Miután nehézségeket okozott kiszállni autójából, Räikkönent az orvosi központba evakuálták, ahol az orvosok nem engedték meg, hogy részt vegyen a két nappal később tartandó vizsgálatokon térdén és bokáján lévő zúzódásai miatt; helyére Jules Bianchi lép .

Grosjean és Pérez úgy döntenek, hogy felhelyezik a közepesen lágy gumiabroncsokat, míg Alonso elhagyja a kemény gumikészletet a lágyakért: a spanyol most az egész versenyt versenyezheti a leggyorsabb összetettel; Jean-Éric Vergne ugyanazt a stratégiát alkalmazza. A verseny menedzsmentje bejelentette, hogy a verseny 14.45-kor kezdődik újra, de az új rajt, a biztonsági autó mögött, 15.55-kor lett megadva. Rosberg megelőzi Button, Magnussen, Hamilton, Vettel, Hülkenberg, Ricciardo, Kvyat, Bottas és Bianchi előtt a tizedik helyet a Sauber és Alonso. Max Chilton büntetés alatt áll, ha a boxutcába lépett, amikor azt lezárták. A legjobb tíz egyszemélyes között csak a Red Bull Racing van kemény gumikon.

Rosberg tökéletesen felépült, amikor Hamilton kihasználta Magnussen enyhe hibáját, hogy ellopja tőle a harmadik helyet. A két Mercedes közé tarkított Button nem tud sokáig ellenállni honfitársának, aki a harmadik körben elhalad mellette. Bottas két pozíciót szerez, megelőzve Kvjatot és Ricciardót. Az ötödik körben Rosberg 5 másodperces előnnyel vezet Hamiltonnal szemben; Kövesd Button, Magnussen, Vettel, Bottas, Hülkenberg, Ricciardo, Kvyat, Alonso, Bianchi, Sutil, Gutiérrez, Maldonado, Grosjean, Vergne, Ericsson, Kobayashi, Pérez és Chilton. Alonso folytatja gyógyulását, és a hetedik körben a nyolcadik helyen áll; Néhány perccel később kihasználta az előnyt Hülkenberggel szemben, amikor a verseny iránya öt másodperces boxkiállítást szabott ki a rajtrácson való rossz helyzete miatt (ő azonban jogosult ezt a büntetést végrehajtani a programozott leállítás során). Annak érdekében, hogy ne pazarolja az időt Button mögé, a Magnussen, Bottas és Ricciardo ellen harcoló Vettel a tizedik körben lépett a boxba. Esteban Gutiérrez lóg Maldonado lelkészen, akinek az autója felszáll és láthatóan sérülés nélkül leesik, míg Gutiérrez feladja; ráadásul a következő Grand Prix rajtrácsán három hely csökkenésével büntetik.

Tizenkét kör után Rosbergnek nem volt különbsége az üzemanyag-fogyasztás szempontjából, míg a támadásban lévő Hamilton a tizenhatodik körben a leggyorsabb kört tette meg, és 3 másodpercre tért vissza. Kvjat a tizenötödik körben, Ricciardo a következőben és Rosberg, aki kevesebb mint 3 másodperccel előzte meg csapattársát, a tizennyolcadik helyen állt meg. Hamilton még 5 kört maradt a pályán, mielőtt felhúzta a kemény gumikat. Hamilton megpróbálhatja elérni a célt az imént felhúzott gumikkal, amikor Rosbergnek még egyszer meg kell állnia. Rosberg, akinek 6 másodperces különbség van előre csapattársa nagyon lassú megállása miatt, bejelenti, hogy problémái vannak a váltással. Alonso abbahagyja a gumiabroncsok cseréjét és a huszonhatodik körben kiszedi büntetését; Pérez és Maldonado a következő körben, Magnussen és Vergne a huszonnyolcadik, Button pedig a következő körben állt meg. A verseny élén Nico Rosberg hirtelen lelassul; Hamilton megelőzte őt a pályán, és most Bottas, Vettel, Ricciardo, Button, Alonso és Magnussen előtt vezet, míg Rosberg a sebességváltó meghibásodása miatt visszavonul.

Hamilton gyorsan több mint 40 másodperccel találta el magát Valtteri Bottas előtt, aki 8 másodperccel előzte meg Daniel Ricciardót. Jenson Button a negyedik helyen áll az Alonso / Vettel duó előtt, akik keserű küzdelmet folytatnak. Alonso valóban elhaladt Vettel mellett a harmincötödik körben, és most a németet Magnussen nyomása éri. Vettel, bár gyorsabb, mint a spanyol, nem találta a módját, hogy megelőzze a Ferrarit. A két pilóta és csapataik rádión keresztül megpróbálják befolyásolni az FIA verseny marsalljait a pályahatárok használatában.

Lewis Hamilton, akiről már szinte biztos a győzelem, megváltoztatja stratégiáját és utoljára cserél gumiabroncsot a 42. körben, miközben Sebastian Vettel még mindig Fernando Alonso ellen küzd; folytatta a pályát, megtartva 20 másodperces előnyt Bottas-szal szemben. Vettel öt körrel hátralépett Alonso mellett. Hamilton, győzelmének köszönhetően, mindössze négy ponttal van Nico Rosberg mögött a világbajnokságban. Valtteri Bottas megszerzi második egymás utáni dobogóját és karrierje legjobb eredményét, Daniel Ricciardo a harmadik helyen végez; Kövesse a Pontos Button, Vettel, Alonso, Magnussen, Hülkenberg, Kvyat és Vergne után.

Nico Rosberg visszavonulása ellenére is szűken tartja a vezetést a pilóták világbajnokságában, 165 ponttal, 161-rel szemben Hamilton. Daniel Ricciardo továbbra is harmadik (98 pont) Alonso előtt (87 pont); Valtteri Bottas az ötödik helyet szerzi meg (73 pont) Sebastian Vettel előtt , aki 70 ponttal a hatodik. A Mercedes 326 ponttal és a Red Bull Racing előtt (168 pont) megőrzi az első helyet a konstruktőri ranglistán . A Ferrari (106 pont) továbbra is a harmadik helyen áll Williams előtt , most 3 pontra (103 pont) esett vissza; A Force India (91 pont) megelőzi a 91 ponttal rendelkező McLarent ; kövesse a Toro Rosso-t (15 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont).

Német Nagydíj

Huszonegy pilóta áll fel a rajtrácsra, amikor Marcus Ericsson elindul a boxutcáról. Nico Rosberg pole pozícióban van Valtteri Bottas és Felipe Massa Williams előtt, míg Lewis Hamilton a huszadik helyről indul, a Pirelli által kínált legkeményebb keveréket viseli  ; Kimi Räikkönen és Romain Grosjean is ezeket az abroncsokat választotta első megmérettetésükhöz. Amikor kialudtak a lámpák, Rosberg jól kezdett; mögötte, az első kanyarban Massa visszaesik Kevin Magnussenre  : a kerekek hálóba esnek, és Massa elgurul, és ezáltal a biztonsági autó kilép. Két kör semlegesítés után a csomag kiszabadul; Rosberg vezet Bottas, Sebastian Vettel , Fernando Alonso , Nico Hülkenberg és Jenson Button előtt, akik öt helyet szereztek. Hamilton már a tizenhetedik helyen áll, míg a rajtrácson ötödik Daniel Ricciardo a tizennegyedikre esett.

Az ötödik fordulóban Rosberg két és fél másodperccel megelőzte Bottast. Hamilton, a pályán való előzéssorozat után tizenharmadik, Ricciardo van a látnivalók között. Rosberg jelentős különbséget szélesít Bottas előtt, a tizedik körben hat másodpercre kiesett, maga Vettel maradt a finn mögött. Lewis Hamilton Adrian Sutillal ütközik a tizenkettedik hely megszerzése érdekében, a két pilóta következménye nélkül; másrészt a nyolcadik Daniil Kvyat hiányolja Sergio Pérez passzát, és kapcsolatfelvétel után pályára lép. Az orosz pilóta négy helyet veszített, visszatért a gödörbe autójának ellenőrzésére és gumiabroncsainak cseréjére, míg a mexikói folytatta útját. Alonso a tizenharmadik körben cseréli gumijait, Button, Ricciardo és Jean-Éric Vergne a következő, Vettel, Hülkenberg, Pérez és Esteban Gutiérrez a tizenötödik, Rosberg és Bottas a következő, Sutil, Pastor Maldonado , Räikkönen, Grosjean és végül Hamilton a tíz – hetedik és a huszonhetedik forduló között. Eközben Hamilton egyetlen manőver mellett elhaladt Räikkönen és Ricciardo mellett (Räikkönen enyhe érintkezésben elveszített egy karosszéria darabot), majd Pérez megállása előtt az ötödik pozícióba mutatott.

A huszonnyolcadik körben, a boxkiállások után, és amíg Romain Grosjean motorprobléma miatt visszavonul, Rosberg megelőzi Bottast, Vettelet, Alonso-t, Hülkenberget, Buttont, Ricciardót, Hamiltont, Räikkönent és Magnussent. gumik a harmincadik körben. Jean-Éric Vergne, aki a marsallok szerint előnyt szerzett azzal, hogy elhagyta a pályát , öt másodperces stop-and-go-t figyel . Button és Hamilton egy félreértés nyomán kissé megérintik a hajtűt, a Mercedes elveszít néhány széndarabot, de folytatja versenyét. Button és Gutiérrez a harminckettedik körben, Sutil, Kvyat és Max Chilton a következő, Alonso és Kamui Kobayashi a harmincnegyedik körben cserélik abroncsukat . A harmincötödik körben Rosberg megkímélte 15 másodperces előnyét Bottas előtt, aki ugyanolyan különbséggel rendelkezett Hamilton felett. Hamilton körideje azt sugallja, hogy visszatérhet Bottasba. Az első szárny sérülése azonban súlyos abroncsromlást okozott az elején, ami arra kényszerítette a britet, hogy a három megálló stratégia mellett döntsön. Vettel, Ricciardo, Maldonado, Hülkenberg, Bottas, Rosberg és Hamilton a harmincötödik és a negyvenharmadik forduló között áll meg.

Vettel újabb állomást tett a 46. körben, amikor Kvjat megállította égő Toro Rossóját a hajtűnél. A tűzoltók gyorsan megérkeznek a helyszínre, és a versenyt nem semlegesítik. Ricciardo a 47., Sutil pedig a következõ körben cserélte gumiabroncsát, mielõtt az utolsó kanyarba forgott volna. Az együléses a gödör egyenesénél blokkolva marad, és sok időbe telik, amíg a marsallok kiürítik, ami arra kényszeríti Hamiltont, aki fél a biztonsági kocsi pályáján az egyetlen belépéstől, hogy menjen a boxba és tegye fel egy utolsó: supertenderek vonata az ötvenegyedik körben. A gumiabroncsai miatt Bottas több mint két másodpercet veszített a körben Hamiltonon, aki fokozatosan pótolta 17 másodperces késését. Hamilton megteszi a kereszteződést, de minden egyes kör, amelyet közvetlenül a riválisa mögött halad el, bonyolultabbá teszi a feladatát, abroncsa elhal. Nico Rosberg elnyeri negyedik győzelmét a szezonban, és némileg növeli vezetését a bajnokságban csapattársa, Lewis Hamilton ellen, harmadik a Bottas mögött, aki megszerzi a harmadik egymást követő dobogót; kövesse a pontokat Vettel, Alonso, Ricciardo, Hülkenberg, Button, Magnussen és Pérez.

A pilóták világbajnokságának helyzete nem változik: Nico Rosberg 190 ponttal megőrzi a vezetést Hamilton 176 ellen. Daniel Ricciardo a harmadik (106 pont) Alonso előtt (97 pont); Valtteri Bottas továbbra is az ötödik (91 pont) a hatodik Sebastian Vettel előtt , 82 ponttal. A Mercedes 366 ponttal megőrzi az első helyet a konstruktőri rangsorban, megelőzve a Red Bull Racinget (188 pont). Williams (121 pont) a Ferrari harmadik helyét szerzi (116 pont); A Force India (98 pont) megelőzi a McLarent, akinek 96 pontja van; kövesse a Toro Rosso-t (15 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont).

Magyar Nagydíj

Valamennyi pilóta köztes gumikon van a nedves rajtrácson, míg Daniil Kvyat , Lewis Hamilton és Kevin Magnussen a boxutcából indul. Amikor kialszanak a lámpák , a pole pozícióban lévő Nico Rosberg tartja az vezetést az első kanyarban; Valtteri Bottas a belső teret átvéve jobb tapadást talál, és átveszi Sebastian Vettelt , akit szintén megelőz Fernando Alonso . Lewis Hamilton , akinek a fékei nem melegedtek fel, megpördült és megrongálta az első szárnyát. Alonso elmulasztotta a fékezést, Vettel pedig a harmadik helyet szerezte meg. Az időzítési vonal első passzusánál Rosberg megelőzi Bottast, Vettel, Alonso, Jenson Button , Daniel Ricciardo , Nico Hülkenberg , Felipe Massa , Jean-Éric Vergne , Sergio Pérez és Esteban Gutiérrez .

Elöl Rosberg 6 másodperccel előrébb vezet három kör után. A támadásra kényszerített Hamilton, hogy csapattársa, Rosberg ne növelje előnyét a világbajnokságon, a második leggyorsabb pilóta a pályán: az ötödik kör tizenötödik, Romain Grosjean és Kimi Räikkönen mögött három körrel később tizenharmadik, és útnak indul a vadászat a Saubers az Adrian Sutil és Gutiérrez. Az ugyanabban a körben, Marcus Ericsson elhagyta a pálya Kapcsolja n o  3 és erőszakosan pofon a fal, ami a semlegesítés a verseny. Az összes négy versenyző, az első négy kivételével (Rosberg, Bottas, Vettel és Alonso), akiket a biztonsági autó csapdába ejtett, visszatért, hogy a száraz gumiabroncsot feltegye. Rosbergnek, Bottasnak, Vettelnek és Alonso-nak egy extra fordulatot kell várnia a belépéshez. A kilencedik körben, a biztonsági autó rendszerében, Ricciardo puha gumiabroncsokkal vezet Button (köztes gumiabroncsok), Massa és Rosberg (mindkettő lágy gumiabroncsok) és Magnussen (köztes gumik) előtt. Míg a verseny újraindulni készül, Grosjean viszont a falnak ütközik; az eseményt a tizennegyedik kör elején kezdik, Button pedig közbenső gumijainak köszönhetően azonnal átveszi a vezetést; Hamilton folytatta a gyógyulást, míg Rosberg száraz gumikkal még mindig nagyon nedves pályán küzdött. A köztes gumik bizonyultak a legalkalmasabbnak, mivel Magnussen megelőzte Rosberget, őt Vettel és Hamilton követte. Button és Magnussen azonban a tizenhatodik körben visszatértek, hogy száraz gumikat rakjanak fel, a pálya gyorsan kiszáradt. Néhány pillanattal később Nico Hülkenberg ebben a szezonban először vonult vissza csapattársával, Pérezzel történt ütközés után.

A tizennyolcadik körben Ricciardo megelőzi Massa, Alonso, Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Pérez, Bottas és Gutiérrez. Maldonado lelkész az első fékezéskor ütközik Jules Bianchival , és a két sofőr átmegy a boxán, hogy javítson. Vergne és Vettel visszatartják Rosberget és Hamiltont, míg Ricciardo szép előnyt szerez Massa és Alonso előtt a verseny élén. A huszonharmadik körben Sergio Pérez megsemmisítette Force India VJM07-ét a boxutca falához; szén-dioxid-törmelék felhője zavarta be a pályát, ami a biztonsági autó második kijáratát kényszerítette. A boxkiállások új keringője rögtönzött: visszatér Ricciardo, valamint Massa és Bottas, akik fogadást tesznek arra, hogy kemény gumikat tegyenek fel, amelyek használata azonban nem kötelező, mivel a versenyt "nedves körülményeknek" nyilvánították. Alonso átveszi a vezetést Vergne, Rosberg, Vettel, Hamilton, Ricciardo, Massa, Gutiérrez, Räikkönen, Sutil, Kvyat, Button, Bottas, Magnussen, Kamui Kobayashi , Max Chilton , Bianchi és Maldonado előtt.

A versenyt a huszonhetedik kör elején kezdik, és Alonso felszáll, míg Vergne Rosberget tartalmazza. A spanyolnak több mint 2 másodperc van előre, mire ismét engedélyezik a mozgatható hátsó szárny használatát. Rosberg a 33. körben visszatért gumiabroncsot váltani, de ez a megállás különösen hosszú volt, és tizenegyedik lett. Ugyanakkor Vettel hatalmasat pörög az egyenes elején, legelészi a falat és folytatja versenyét, nem sérülve meg a gumijait; átmegy a bokszokon, hogy felvegyen egy új puha gumi készletet, amellyel be kell fejeznie a versenyt. Pillanatokkal később Hamilton vette át a vezetést a turn Vergne a n o  4 és találja magát a második helyen a 6 másodperces Fernando Alonso. Vergne a harmincötödik körben, Button a harmincnyolcadik, Alonso pedig a következő körben cserélt gumikat. Daniel Ricciardo ismét 10 másodperccel az élen áll Massa előtt. Az ausztrál öt kör alatt 15 másodpercre növelte előnyét, de aggódott motorja viselkedése miatt. A Mercedes standja arra kéri az Alonsót üldöző Hamiltont, hogy lépjen félre Rosberg mögé, aki puha gumikkal és más stratégiával rendelkezik, közepes gumikban; Hamilton nem hajlandó azt állítani, hogy Rosbergnek kevesebb mint egy másodperccel (ezért képes használni mozgatható hátsó spoilerét) és lágy gumiabroncsaival képes teljesíteni az utolsó huszonegy kört, csak rendszeresen meg kell próbálnia őt megelőzni. Hamilton, Sutil, Magnussen, Räikkönen, Maldonado és Massa a negyvenedik és a negyvenhatodik kör között áll meg.

A Mercedes ismét sürgeti Lewis Hamiltont, hogy engedje el csapattársát, de Rosbergnek nem sikerül újra kapcsolatba lépnie csapattársával, aki nem lassít. Több kör után, miután Hamilton tovább növelte előnyét, Rosberg az ötvenhetedik körben, két körrel Ricciardo után, a gödrébe költözött, hogy új lágy gumikkal fejezze be a versenyt. Fernando Alonso most vezet Hamilton és Ricciardo előtt, akik a gumiabroncsoknak köszönhetően a pályán a leggyorsabbak. A hetedik helyen álló Nico Rosberg kihasználta Bottas leállását az 59. körben, Räikkönen pedig megelőzte a pályát, hogy elérje az ötödik helyet Massa mögött, akit néhány pillanattal később elhaladt.

A hatvanadik körben az éllovas trió 2 másodperc alatt csoportosul; a rés a következő körben egy másodpercre nő. Nyomás alatt Fernando Alonso levágja a sikánt, és azonnal lelassul, hogy elkerüljék a büntetést. Hamilton inkább azzal foglalkozik, hogy megvédje álláspontját Ricciardón, mintsem Alonsót támadja; Ricciardo azonban megelőzte a hatvanhatodik körben, és megtámadta Alonsót, miközben Rosberg visszatért Hamiltonba. Ricciardo a következő körben átveszi a vezetést, és megszerzi szezonbeli második győzelmét. Fernando Alonso második lett Hamilton előtt; Kövesse Rosberg, Massa, Räikkönen, Vettel, Bottas, Vergne és Button pontjait.

Nico Rosberg 202 ponttal megtartja a bajnoki vezetést Hamilton 191 ellen. Daniel Ricciardo megszilárdítja harmadik helyét (131 pont) Alonso (115 pont) előtt; Valtteri Bottas továbbra is az ötödik (95 pont) Sebastian Vettel előtt , a hatodik helyen 88 ponttal. A Mercedes 393 ponttal továbbra is jóval megelőzi a konstruktőrök állását, és megelőzi a Red Bull Racinget (219 pont). A Ferrari (142 pont) a harmadik helyet foglalja el Williamstől (135 pont); A Force India (98 pont) megelőzi a McLarent, akinek 97 pontja van; kövesse a Toro Rosso-t (17 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont).

Belga Nagydíj

Míg Charlie Whiting megtisztítja a rácsot, Fernando Alonso autója továbbra is emelőin van emelve; a spanyol pilóta, aki nem tudott időben elindulni, felmászott a peloton a telepítési kör alatt, és öt másodperces megállást és haladást kapott az első boxkiállása során. Amikor kialudtak a lámpák, Lewis Hamilton tökéletesen felszállt, és az első kanyarban vezette a versenyt, megelőzve a pole pozícióban lévő Nico Rosberget és Sebastian Vettelt . Vettel megelőzi Rosberget, Kemmelben megtámadja Hamiltont  ; a német elmulasztotta fékezését, és visszatért a harmadik pozícióba. Mögötte Jules Bianchinek , a Romain Grosjean- nal való kapcsolat áldozatának át kell mennie az állványán javításra. A vonal első átjáróján Hamilton vezeti Rosberget, Vettelet, Alonso, Daniel Ricciardo , Valtteri Bottas , Kimi Räikkönen , Magnussen, Felipe Massa , Jenson Button , Sergio Pérez , Daniil Kvyat , Adrian Sutil ...

A következő körben Hamilton megőrizte vezető pozícióját, míg csapattársa visszatért hozzá a Kemmel egyenesben  ; amikor Les Combesnél fékezett , Rosberg megtámadta Hamiltont és megmarkolta. Miközben Rosberg átveszi a vezetést, miközben elveszít egy kis csűrőt, Hamiltonnak, akinek egy defekt áldozata, alapjáraton kell teljesítenie körét, hogy kereket cseréljen; kemény gumikon folytatta a pályát, a tizenkilencedik helyen. A technikai problémák áldozatává vált kezdő André Lotterer és Pastor Maldonado ebben a körben feladja. Noha sok szénszálas törmelék borítja a pályát, a biztonsági autó nem avatkozik be. Rosberg nem tudta növelni a hézagot Vettelen sérült első szárnya miatt, amely gyorsított kopást is okozott az első gumiabroncs-készletén. A negyedik körben Rosberg megelőzi Vettelt, Ricciardót, Alonsót, Bottast, Räikkönent, Magnussent, Buttonot, Massát, Pérezt, Kvjatot és Nico Hülkenberget . Ricciardo kihasználja Vettel hibáját, hogy megszerezze a második helyet. Vettel, lassabban, mint riválisai, hagyta, hogy az élmezőny felszálljon, és egy vonat autót hozzon létre maga mögött. Bottas ezt a lassulást kihasználva Alonsótól a nyolcadik körben megszerezte a negyedik helyet, és Vettel üldözésére indult, miközben Rosberg megváltoztatta az első szárnyát és elhaladt egy sor kemény gumiabroncs mellett. Räikkönen mögött derül ki, átadva a boxba, hogy feltegye a puha gumikat. Ricciardo átveszi a vezetést és beállítja a verseny leggyorsabb körét. Most 3 másodperccel előzi meg Vettelt, miközben Rosberget akadályozza az egyik antennáján lógó törmelék, amely éppen a sisakja előtt mozog. Pérez és Massa a tizedik körben, Vettel, Kvyat és Hülkenberg áll meg a következő, Ricciardo (lágy gumikat rak fel és Bottas megállása után visszaveszi a verseny vezetését), Magnussen, Sutil, Marcus Ericsson és Max Chilton a a tizenkettedik. Bottas, Alonso, Button, Grosjean, Esteban Gutiérrez és Jean-Éric Vergne a tizenharmadiktól a tizenhatodik fordulóig.

Az első boxkiállási hullám végén Ricciardo Räikkönent 3, Vettel pedig 6 másodperccel vezeti; kövesse Rosberg, Bottas, Magnussen, Alonso, Pérez, Button és Kvyat. Rosbergnek gyorsan át kell haladnia Vettelen, ha harcolni akar Ricciardo felett; a buszmegálló sikánjánál próbál szerencsét, de elzárja a kerekeit, ami bal első gumiabroncsán nagy lapos foltot okoz. A generált jelentős rezgések a szuszpenzióit szenvedik. Rosberg lelassul, hogy elkerülje autója megrongálódását, és a következő körben Bottas halad el mellette. Lewis Hamilton, aki a sérült lapos fenék miatt nem képes felépülni, a tizennyolcadik kör második megállását figyeli meg. Rosberg a huszadik körben cserélt gumiabroncsokat, autója áthatolhatatlanná vált. Räikkönen, Massa, Sutil, Vettel, Pérez, Magnussen és Alonso a huszonkettedik és a huszonhatodik kör között állnak meg. Eközben Daniel Ricciardo 14 másodpercnél tovább növeli Bottas (három megállóra váltott stratégia alapján) és 24 másodperces különbséget Nico Rosbergnél; Räikkönen, Vettel, Button, Hülkenberg, Magnussen, Alonso és Pérez következik. A tizenhatodik pozícióban haldokló Hamilton a visszautasító csapattól engedélyt kér a lemondásra, azzal érvelve, hogy a tempója elég jó ahhoz, hogy reméljen egy lehetőséget a biztonsági autó elhagyása esetén. Ricciardo a huszonhetedik körben áll meg, hogy elhaladjon a kemény gumikon, a következő pedig Grosjean mellett (négy körrel később feladja). Bottas, Button, Vergne, Hülkenberg, Gutiérrez, Hamilton, Rosberg, Vettel, Sutil és Massa a huszonkilencedik és harminchatodik kör között áll meg.

Utolsó megállása után és hét hátralévő körrel Rosberg, aki 20 másodperccel lemarad Ricciardótól, első másodpercében három másodpercet vesz igénybe riválisától, míg Bottas harcba száll Räikkönennel a harmadik pozíció megszerzése és a passz megszerzése érdekében. harminckilencedik kör. Lewis Hamilton 5 kör hátralévő idővel vonulhat vissza. Rosberg folytatta emelkedését, és a különbség 6 másodpercre csökkent a 42. körben. Mögött az ötödik helyért vívott csata áll szemben Alonso, Vettel, Button és Magnussen ellen, aki Alonsót és Buttont merész kettős előzéssel kezeli. Daniel Ricciardo megszerezte a szezon harmadik, sorozatban második győzelmét. Rosberg kevesebb, mint 4 másodperc alatt második, míg Bottas az idei negyedik dobogóra mászik; Kövesse a pontokat Räikkönen, Vettel, Magnussen, Button, Alonso, Pérez és Kvyat. A verseny végén Magnussent 20 másodperccel büntették meg a sáfárok, amiért Fernando Alonso kiszorult a pálya határából. Végül a tizenkettedik lett, amivel Nico Hülkenberg megszerezheti a tizedik hely pontját.

Rosberg továbbra is a bajnokság élén áll 220 ponttal, 191 ellen Hamilton. Ricciardo megszilárdítja harmadik helyét (156 pont) Alonso (121 pont) előtt; Valtteri Bottas továbbra is az ötödik (110 pont) Sebastian Vettel előtt , a hatodik helyen 98 ponttal. A Mercedes 411 ponttal továbbra is jóval megelőzi a konstruktőrök állását, és megelőzi a Red Bull Racinget (254 pont). A Ferrari (160 pont) harmadik a Williams (150 pont) előtt; A McLaren 105 ponttal az ötödik helyet szerzi meg a Force Indiától (103 pont); kövesse a Toro Rosso-t (19 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont).

Olasz Nagydíj

Huszonegy pilóta áll a rajtrácsra, Marcus Ericsson , aki utoljára kvalifikálta magát, a boxutcából indul, miután megbüntették, mert a szabadedzéseken nem lassítottak le a sárga zászlók alatt. A Mercedes az első, a Williams a második, a McLarens a harmadik. Röviddel azelőtt, hogy kialudtak a lámpák, a hamiltoni Mercedes elektronikus hibát tapasztalt, ami zavarta vezetőjét, miközben az első kanyarban Nico Rosberg rohant az élre, őt Kevin Magnussen és Felipe Massa követte  ; Hamilton már a negyedik helyre szorul, míg Sebastian Vettel az ötödik helyre lép fel.

Az első körtől Rosberg több mint egy másodperccel megelőzte Magnussent; kövesse Massa, Hamilton, Vettel, Jenson Button , Fernando Alonso , Sergio Pérez , Nico Hülkenberg , Kimi Räikkönen , Valtteri Bottas (aki nyolc helyet vesztett), Daniel Ricciardo (aki négyet vesztett), Jean-Éric Vergne és Pastor Maldonado . Négy kör után Rosberg három másodpercre növelte előnyét Magnussen felett, akinek ellen kellett állnia Massának, aki maga védekezett Hamilton ellen. Massa az ötödik körben elhaladt a dán mellett, Hamilton pedig azonnal belevágott a szabálysértésbe. A következő körben Bottas megelőzte Hülkenberget és megszerezte a tizedik helyet; Rosberget üldöző csapattársa, Massa egyidejűleg a verseny leggyorsabb körét teljesítette.

A kilencedik körben Nico Rosberg elmulasztotta az első sikán fékezését, és két másodpercet veszített Massán, aki két másodpercre jött le. A következő körben Hamilton ugyanazon a kanyaron kívül megtámadta Massát, és megszerezte a második helyet. Hamilton fokozatosan csökkentette késését Rosbergen: a tizenötödik körben kevesebb, mint 2 másodperc választotta el őket, a többi versenyző mind elakadt. Valtteri Bottas folytatta emelkedését a ranglistán, és a tizenhetedik körben a nyolcadik pozícióba lépett, megelőzve Pérezt. Sikeresen támadta Alonsót, majd megduplázta, közben Button a hatodik helyre került.

A 19. körben Sebastian Vettel cserélte elsőként a gumikat; Pérez és Hulkenberg a következő körben áll meg, Räikkönen, Romain Grosjean , Magnussen, Alonso, Maldonado, Button, Kamui Kobayashi , Massa, Rosberg, Bottas, Vergne, Adrian Sutil , Hamilton, Ricciardo, Jules Bianchi és Daniil Kvyat a húsz- -első és harmincegyedik forduló. Hamilton most 1 másodperccel lemarad csapattársa mögött, mivel Bottas kihasználja Magnussent. A verseny felénél, a bokszmegállások első hulláma után Rosberg 12 másodperc alatt vezette Hamiltont és Massát.

Míg Lewis Hamilton kevesebb, mint egy másodpercre csökkentette a különbséget, és most már használhatta mozgatható hátsó szárnyát, Rosberg a huszonkilencedik kör elején ismét elmulasztotta fékezését az első sikánnál; egyenesen előre lő, és átadja a parancsot csapattársának. Néhány pillanattal később, ugyanott, Fernando Alonso (ebben a szezonban először) otthagyja a kiskapu mechanikai problémájának együléses áldozatát. Hamiltonnak volt a verseny leggyorsabb köre, és három másodpercesre növelte előnyét Rosberg felett.

A harmincharmadik körben Hamilton megelőzte Rosberget, Massát, Vettelet, Magnussent, Bottast, Pérezt, Buttont, Räikkönent, Ricciardót, Hülkenberget és Vergne-t. Magnussen és Bottas az ötödik helyért küzd, de a finn botladozik riválisánál, aki izmosan védi helyzetét, mint az előző versenyen, ahol megbüntették, mert levette Alonsót a pályáról. A marsallok gyorsan szankcionálták őt egy öt másodperces stop-and-go-val , amelyet egy megállás alatt kell végrehajtani, vagy növelni kell a versenyidejét. A 37. körben Hamilton és Rosberg között majdnem öt másodperc volt a különbség. Bottas megtalálta a nyitást Magnussenen, majd két másodperc hátránnyal megtámadta Vettelt, és néhány körrel később elhaladt mellette. Ugyanakkor egy ádáz küzdelem szembeállítja Pérezt Buttonnal, aki a hetedik helyét akarja elrabolni. Ricciardo kihasználja ezt a küzdelmet, hogy meglepje Buttont és megelőzze őt; az ausztrál lépésben adja át Pérezt, és Magnussen megverésével zárul.

Tíz kör hátralévő részével Rosberg még mindig 5 másodperccel van lemaradva Hamiltontól. Ricciardo előnyben részesíti csapattársát, Vettelt az ötödik hely megszerzéséhez. A tabella alján Esteban Gutiérrez megelőzte Grosjeant, de visszaesett a Lotusra: a Sauber pilótája kilyukasztotta gumiabroncsát, ráadásul az ütközésért felelős, a verseny marsalljai megbüntették. Lewis Hamilton megszerzi a szezonbeli hatodik győzelmét, Nico Rosberg hozta haza csapatának a dupláját, míg Massa feljut az idény első dobogóra; Kövesse a pontokat Bottas, Ricciardo, Vettel, Pérez, Button, Räikkönen és Magnussen (büntetője előtt hetedik a kockás zászló alatt).

Rosberg továbbra is a bajnokság élén áll 238 ponttal, 216 ellen Hamilton. Ricciardo megszilárdítja harmadik helyét (166 pont) Valtteri Bottas (122 pont) előtt, aki eléri a negyedik helyet, és most megelőzi a szezonban először visszavonuló Alonsót (121 pont); Sebastian Vettel 106 ponttal a hatodik. A Mercedes 454 ponttal továbbra is jóval megelőzi a konstruktőrök állását, és megelőzi a Red Bull Racinget (272 pont). Williams 177 ponttal passzolja a Ferrarit (162 pont); A 110 ponttal rendelkező McLaren megőrzi az ötödik helyet egy ponttal a Force India előtt (109 pont); kövesse Toro Rosso (19 pont), a Lotus F1 Team (8 pont) és a Marussia F1 Team (2 pont)

Szingapúri Nagydíj

Negyed órával a verseny kezdete előtt Nico Rosberg együléses elektronikai problémái voltak, ami miatt a szerelők megváltoztatták a kormánykeréküket. A rácsot beállító kör elején Rosberg mozdulatlan marad; Kamui Kobayashinak szintén nincs szerencséje, mivel egy kiskapuban kell mozgósítania Caterham CT05-ét . A Szingapúri Nagydíj rajtját egy száraz pályán adják, ahol húsz pilóta zajlik, Rosberg pedig a boxutcából indulhat. Amikor kialudtak a lámpák , a pole pozícióban lévő Lewis Hamilton jól kezdett, míg a két Red Bull RB10 semlegesítette egymást. Fernando Alonso beszivárog Hamilton mögé, de fékezés közben levágja az első sikánt; hogy elkerülje a büntetést, azonnal hagyja Sebastian Vettel a táblán, hogy kapcsolja n o  7 és végül a nyomán nyomására Daniel Ricciardo . Az ötödik Kimi Räikkönen megelőzi Felipe Massát , Jenson Buttonot , Valtteri Bottast , Kevin Magnussent és Daniil Kvjat . A továbbiakban Jean-Éric Vergne megelőzi Nico Hülkenberget , Esteban Gutiérrez , Sergio Pérez , Romain Grosjean , Adrian Sutil , Pastor Maldonado , Jules Bianchi , Marcus Ericsson , Max Chilton és Rosberg, akik az utolsó körben teljesítették az első kört.

Ha a verseny élén Vettel ugyanabban a tempóban fordul, mint Hamilton, akkor ez már két másodperces előnyt hagyott, miközben kevesebb üzemanyagot fogyasztott; Alonso a harmadik pozícióban több mint hat másodpercet követ a hatodik körbe. Utoljára Rosberget átviteli problémák sújtják, és nem támadhatja meg Ericssont, sebességváltója közvetlenül a harmadikról az ötödikre vált. Sutil a kilencedik, Hülkenberg a következő, Massa, Kvyat, Grosjean a tizenegyedik körben cserél gumiabroncsot; Räikkönen, Bottas, Vergne, Maldonado, Vettel, Alonso, Ricciardo, Ericsson, Hamilton, Magnussen, Rosberg, Button, Pérez, Gutiérrez, Bianchi és Chilton a tizenkettedik és a tizenhetedik forduló között. Amikor Rosberg megtorpant, a szerelők még egy kísérletet tettek a kormánykerékre az autó újraindításához; hosszú tíz másodperces megállás után megszületett a döntés. Vettel, Alonso és Ricciardo felhúzza a puha gumikat, míg Hamiltonnak sikerül hosszabb ideig a pályán maradnia használt „supertenderjeivel”: Vettelt a gödör tájékoztatja arról, hogy a megállások után nem tudja megtartani az előnyt.

Valóban, a megállók sora végén Hamilton vezeti a versenyt 7 másodperccel Vettel előtt, 10-en Fernando Alonso felett, 14-en Ricciardo és 24-en Massa előtt. A huszonkettedik körben Hamilton megelőzi Vettelt, Alonsót, Ricciardót, Massát, Räikkönent, Bottast, Buttonot, Vergne-t és Magnussent. Alonso elegendő tizedmásodpercet nyert vissza Vetteltől, hogy a huszonötödik körön kevesebb mint egy másodpercet találjon magának, és használhassa mobil hátsó szárnyát. Míg a második pitstop fázist Massa és Grosjean kezdte a 23. fordulóban (a következőkben Bottas, Kvyat, Maldonado utánozta), addig Alonso megpróbálja megelőzni Vettelt a boxban a „supertenderek” felhelyezésével; Vettel azonnal reagált azzal, hogy a boxba is rohant, de a keményebb gumikat választotta: Alonso elhaladt elöl és azonnal a legjobb köröket tette meg a pályán. Vergne, Sutil, Vettel, Räikkönen, Hülkenberg, Hamilton, Magnussen, Ricciardo és Pérez a huszonötödik és a harmincadik kör között áll meg.

Közvetlenül a megállója közelében Pérezt elütötte Sutil: elülső szárnya felrobbant a pálya közepén, és a sok törmelék a biztonsági autó beavatkozását igényelte; Lewis Hamilton 6 másodperces előnye összeomlott. Alonso kihasználja ezt a semlegesítést, hogy a legnehezebb gumikat is felhúzza, akárcsak Button. Grosjean, Maldonado, Pérez, Bianchi, Ericsson, Räikkönen, Hülkenberg, Sutil és Maldonado szintén visszatér az új gumikhoz. Az öt körig tartó semlegesítés lehetővé teszi, hogy a pályán maradt sofőrök megtakarítsák gumijaikat és üzemanyagukat. A semlegesítés időtartama azonban problémát jelent Hamilton számára a "supertendres" -ben, mert nagy rést kell szélesítenie ahhoz, hogy a verseny végén szükségszerűen illeszkedjen a puha gumikhoz anélkül, hogy elakadna a forgalma közepén. azonnali üldözők, Vettel és Alonso. kemény gumikon, amelyek megállás nélkül egészen a célig eljuthatnak. Az újraindításon Hamilton megelőzte Vettelt, Ricciardót (akinek technikai problémákat okozott autója), Alonso, Massa, Bottas, Button, Räikkönen, Vergne és Magnussen előtt.

Támadásra kötelezve Hamilton egy teljes másodpercet vesz el Vetteltől a második szektorban, és az első indított körét 2 és fél másodperccel gyorsabban teljesíti, mint Vettel; két kör után 6 másodpercre növelte előnyét. Hamiltonnak 27 másodperces szünetet kell növelnie, hogy abroncscsere után kijöjjön Vettel elől; állása arról tájékoztatja, hogy céljának elérése érdekében ugyanabban a tempóban kell folytatnia hét kört. Hamilton alig bukott: az ötvenharmadik körben 25 másodperces előnnyel tért vissza Vettel előtt, a második helyen lépett ismét pályára. Hamiltonnak most nyolc köre van a győzelem megszerzésére a pályán. A gumijaival küszködő Vettel az ötvennegyedik körben átadta a parancsot riválisának; Hamilton most Vettel, Ricciardo, Alonso, Massa, Bottas, Button (aki néhány pillanattal később visszavonul), Räikkönen, Hülkenberg, Vergne és Maldonado előtt van.

Vettel, Ricciardo és Alonso ugyanabban a másodpercben és gumiabroncsai életük végén vannak, kemény küzdelmet folytatnak a dobogóért. A továbbiakban Jean-Éric Vergne annyi körben három helyet szerzett, hogy elérje a hatodik helyet. Hamilton karrierje huszonkilencedik győzelmét szerzi meg Vettel és Ricciardo előtt. Alonso negyedik lett Massa és Vergne előtt (öt másodperc büntetéssel), akik a szezon legjobb teljesítményét érték el; Pérez, Räikkönen Hülkenberg és Magnussen követte a pontokat, míg Bottas, hat körrel a két kör hátralévő részével, végül tizenegyedik lett, abroncsainak túlzott romlása miatt.

Lewis Hamilton most 241 ponttal vezeti a bajnokságot Rosberg ellen 238-al. Ricciardo megszilárdítja harmadik helyét (181 pont) Fernando Alonso előtt, aki 133 ponttal a negyedik helyet találja meg. Sebastian Vettel egy helyet szerez, és immár 124 ponttal az ötödik. Valtteri Bottas, aki továbbra is megragadt a 122 pontnál, a nap rossz működését úgy hajtotta végre, hogy két helyet dobott le a bajnokságban. A Mercedes továbbra is nagyrészt a konstruktőrök élén áll 479 ponttal, és megelőzi a Red Bull Racinget (305 pont). Williams 187 ponttal továbbra is harmadik a Ferrari előtt (178 pont); A Force India (117 pont) az ötödik helyet szerzi meg a McLarentől (111 pont); kövesse a Toro Rosso-t (27 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont). A bajnokságba bekerült tizenegy csapat közül kilenc szerzett pontot, a Sauber és a Caterham még nem regisztrált. A 2014-es bajnokság ezen tizennegyedik fordulója után a Red Bull Racing az utolsó csapat, amely képes kihívni a világbajnoki címet a Mercedesnél.

Japán Nagydíj

A huszonkét együléses egy áradatba fulladt rajtrácson áll. Annyi víz volt a pályán, hogy a verseny vezetése megadta a rajtot a biztonsági autó mögött. A pilóták 80 km / h sebességtől szenvedtek aquaplaningot , Marcus Ericsson pedig az utolsó sikán kijáratánál hagyta el a pályát. A versenyt piros zászlóval szakítják meg még a második kör megkezdése előtt. A verseny menedzsmentje bejelentette, hogy a Grand Prix-t 15: 25-kor újraindítják a biztonsági autó mögött, és a kék „full rain” gumik kötelezőek lesznek.

Néhány száz méterre az újrakezdés után Fernando Alonso a pálya szélén elhagyja az elektromos meghibásodás által érintett Ferrari F14 T-t . A Ferrarit evakuálják, miközben az autók a biztonsági autó mögött gurulnak. A pálya körülményei odáig javulnak, hogy Lewis Hamilton kéri a verseny végleges megkezdését. Jenson Button álláspontja szerint jelzi, hogy a közvetítők átengedését tervezi, amint az újraindul.

A pelotont a tizedik kör elején engedték el, és Hamilton azonnal bebújt Rosberg kipufogójába, míg Button és Pastor Maldonado gumikat cseréltek. Rosberg teljesítette első körét, alig több mint egy másodperccel megelőzve csapattársát. A harmadik Valtteri Bottas már több mint 5 másodperccel van lemaradva, míg a huszadik Button ugyanabban a tempóban fordul, mint a Mercedes. Mindenki megérti, hogy szükség van közvetítők felvételére. Csak a Mercedes és Jules Bianchi maradtak a pályán, akik a negyedik pozícióban végeztek. Button elhaladt Bottas és Ricciardo mellett, hogy a tizenharmadik körben harmadiknak találja magát. Bianchi és Rosberg, akiknek 23 másodpercük van előre, visszatérnek a tizennegyedik körre, Hamilton, aki tudja, hogy a boxkiállítás 22 másodpercbe kerül, a maximumra nyomja, mielőtt visszatérne a következő körre; egy ívben kissé szélesnek bizonyult a második szektorban, és elveszített néhány tizedmásodpercet, ami lehetővé tette Rosberg számára, hogy megtartsa a verseny irányítását. A tizenhatodik körben, miután ez a gumiabroncs-váltás hullám volt, Rosberg 2 másodperccel megelőzi Hamiltont, 15 másodpercet Button és 23 másodperccel Bottast; kövesse Massa, Vettel, Daniel Ricciardo , Nico Hülkenberg , Kimi Räikkönen és Daniil Kvyat .

Kevin Magnussen másodszor jön be, míg Sebastian Vettel a hajtűnél és Ricciardo esszében passzolja Massát. Vettel, ismét a hajtűnél, immár kívül, elhalad Bottas mellett, és rohan támadni Buttont, 14 másodperccel előrébb és továbbra is ugyanazzal a tempóval fut, mint Rosberg. Ricciardo viszont Bottast adja át az esszékben, ugyanúgy, mint korábban Massán. Romain Grosjean a huszonkettedik körben cseréli gumiabroncsát, őt Adrian Sutil , Maldonado, Räikkönen, Kvyat, Max Chilton és Bianchi követi . Sergio Perez , az Ericsson, Hülkenberg és Kamui Kobayashi változás gumiabroncsok Lewis Hamilton elején huszonkilencedik körben átvette a vezetést a fékezés viszont n o  1. Vettel megváltoztatta a gumiabroncsok a következő körben, Button, Rosberg, Sutil, Magnussen, Esteban Gutiérrez , Räikkönen, Grosjean és végül Hamilton a harminckettedik és a harminchatodik kör között. Ricciardo, egy kevesebb megállásnak köszönhetően, állíthatta, hogy átveszi a vezetést a versenyen, de a 37. körben megállt, amikor ismét esni kezdett az eső. Massa a következő körben áll meg, majd Bottas és Kobayashi következik. Míg egyre többet esik, a köztes gumik továbbra is a leghatékonyabbak. Az élen Hamilton gyorsan növelte a 10 másodperces különbséget Rosbergen; Vettel 22 másodperccel a harmadik, Button és Ricciardo küzdelemben 2 másodperccel előzi meg.

Kvjat a negyvenedik körben cserélte gumiabroncsát, akárcsak Maldonado, Magnussen és Button. A McLaren pilótái új fogadással próbálkoznak azzal, hogy „teljes eső” gumikat raknak fel, de Button időt veszít, mert cserélnie kell a kormányát; a tét végleg kudarcot vall, amikor két baleset vetett véget a versenynek. Sutil autója először a 7-es kanyarban ment aquaplaningba, és nekicsapódott a gumiabroncs falának. A következő körben Jules Bianchi ugyanazon jelenség áldozata lett, és nagy sebességgel, ugyanitt ment le a pályáról: autójával nekiütközött a Sauber C33- ot evakuáló darus teherautónak . Ez a súlyos baleset késztette a biztonsági autó kijáratát, majd a vörös zászló verseny utolsó állomását annak érdekében, hogy folytassák Jules Bianchi eszméletét és koponyaűri hematoma áldozatának evakuálását (2015. július 17-én halt meg sérüléseinek következményei miatt. ). Lewis Hamilton megszerzi a szezon nyolcadik győzelmét, harmincadikával megelőzi Nico Rosberget, aki lehetővé teszi a Mercedes számára, hogy elérje az idei nyolcadik dupláját. Sebastian Vettel teljesíti a dobogót; Ricciardo, Button, Bottas, Massa, Hülkenberg, Vergne és Pérez következik.

Lewis Hamilton 266 ponttal megtartja a bajnoki vezetést Rosberg 256 ellen. Ricciardo megszilárdítja harmadik helyét (193 pont) Sebastian Vettel előtt, aki új helyet szerzett, és most 139 ponttal a negyedik. A visszavonuló Fernando Alonso 133 ponttal az ötödik helyre esett vissza, éppen Valtteri Bottas előtt 130 ponttal. A Mercedes 522 ponttal továbbra is jóval megelőzi a konstruktőrök állását, és megelőzi a Red Bull Racinget (332 pont). A 201 ponttal rendelkező Williams továbbra is harmadik a Ferrari előtt (178 pont); A Force India (122 pont) szűken megtartja az ötödik helyet a McLarennel szemben (121 pont); kövesse a Toro Rosso-t (29 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont).

Orosz Nagydíj

Az időjárás rendben volt a szocsi Orosz Nagydíj kezdő rajtrácsán, ahol a pole pozícióban lévő Lewis Hamilton megelőzte csapattársát, Nico Rosberget . Amikor kialudtak a lámpák, Hamiltont a jó felszállás ellenére megtámadta Rosberg, aki első fékezéskor hosszú ideig blokkolta puha gumijait, egyenesen a chicane-be húzódott, és azonnal vissza kellett adnia helyzetét riválisának. Az óriási rezgések áldozatául esett németnek nincs más választása, mint hogy az első kör végén végigmenjen a standján. Csapata azt mondta neki, hogy próbálja ki az új stratégiát: érje el a célt új kemény gumijaival, anélkül, hogy újabb boxkiállást végezne. Felipe Massa , aki kemény gumikon kezdett, az első körtől kezdve felvette a puha gumikat, hogy tartós ütemben jöhessen vissza, vagy akár célba érjen. Így a második fordulóban már kialakult a rangsor: Hamilton megelőzi Bottast, Buttont, Fernando Alonsót , Jean-Éric Vergne-t, akik a rajtnál öt helyet szereztek a most hatodik Kevin Magnussen elleni keserű küzdelem után ; Sebastian Vettel , Daniel Ricciardo , Daniil Kvyat , Kimi Räikkönen , Sergio Pérez és Esteban Gutiérrez következnek .

Az ötödik kör végén Vergne, akinek a hátsó gumiabroncsai túlmelegednek, és autójában egyenes vonalban hiányzik a maximális sebesség, már három helyet elért Magnussen és a Red Bull Racing pilótái javára, és most csak a nyolcadik helyen áll. Kvjat, a Scuderia Toro Rosso csapattársa , a rajtrácson ötödik és ugyanazon betegség áldozata, csak a tizedik. A verseny élén Hamilton két másodpercnél hosszabb különbséget növelt Bottas előtt, akinek több hektométere van Button előtt. Vettel és Ricciardo átmennek egymáson a körök alatt, míg hátul Rosberg és Massa, a tizennyolcadik és a tizenkilencedik tizennyolcadik kezdi meg a visszatérését. Max Chilton a tizedik körben visszavonult, a megszakadt felfüggesztés áldozata volt, mivel Rosberg 40 másodperccel távolodott el az élről, Bottas pedig mindent megtett, hogy megpróbálja megőrizni pozícióját: tudta, hogy egy boxkiállás 25 másodpercbe kerül, és Rosberg, aki nem fog megáll, fáradhatatlanul tovább csökkenti a rést.

Ricciardo bejött gumiabroncsot cserélni a tizenkettedik, Adrian Sutil pedig a következõ körben . Közben Rosberg és Massa egyenletes ütemben térnek vissza: a huszadik körben a tizenegyedik és a tizenkettedik. Kvyat és Romain Grosjean a következő körben abbahagyják gumiabroncsukat. Pastor Maldonado , Kamui Kobayashi , Button, Vergne, Nico Hülkenberg , Alonso (megállása nagyon lassú), Pérez, Bottas, Magnussen, Räikkönen, Hamilton (akinek Rosberg előtt 45 másodperc van), Massa, Marcus Ericsson és Vettel a húsz között -második és a harmincegyedik forduló. Miután Bottas megáll, Rosberg elérhető közelségbe kerül, és harmincadik passz támadást indít; Bottas meglepődve kissé elmegy a pályáról, és elengedi riválisát. A finn mérnökei meg vannak győződve arról, hogy Rosberg gumijainak javíthatatlanul romlása van, és bejelentik, hogy lehetséges az ellentámadás. A következő körben Hamilton továbbra is az élen áll 20 másodperccel Rosberg előtt (ragaszkodik stratégiájához további megállás nélkül), 22 másodperccel Bottas előtt és 26 másodperccel Button előtt; Magnussen, Alonso, Ricciardo, Vettel, Gutiérrez és Räikkönen következik. A peloton hátulján, a tizenhetedik helyért folytatott küzdelemben Grosjean Sutilt forgatta, és 5 másodperces büntetést kapott a versenyidőhöz hozzáadva. Felipe Massa, akinek gumiabroncsot kellett cserélnie, most a tizennegyedik helyet foglalja el.

Ha Nico Rosberg folytatja a körrekordokat, késése Hamilton felett még mindig 19 másodperc a harminchatodik körben. Kvjat két körrel később cserélte gumiabroncsát, és a tizenötödik helyre esett: reményei, hogy hazai közönség előtt jó eredményt érnek el, határozottan elmúlt. Gutiérrez, aki a kilencedik pozícióban fejlődött puha gumijaival a rajtnál, a negyvenedik körön áll meg és tizennegyediken rugózik; neki sincs több reménye ebből a versenyből. Ha Rosbergnek nem sikerül csökkenteni a különbségét a szezonban kilencedik győzelmét szerző Hamiltonnal szemben, akkor az első forduló korai leállása után szinte váratlan második helyet spórol meg; Valtteri Bottas felkúszik az ötödik dobogóra, miközben Button, Magnussen, Alonso, Ricciardo, Vettel, Räikkönen és Pérez követik a pontokat. A Mercedes csapatának ez a kilencedik duplája lehetővé teszi a győzelmet, a szezon három fordulójával, ezzel az első konstruktőri világbajnoksággal.

Lewis Hamilton (291 pont) most tizenhét ponttal vezet Rosberg előtt (274 pont). Ricciardo továbbra is a harmadik (193 pont) Bottas (145 pont) előtt, aki egyszerre három helyet szerez. Sebastian Vettel 143 ponttal az ötödik helyre esik, csakúgy, mint a most hatodik Fernando Alonso 141 ponttal. A ranglistán 565 ponttal a Mercedes gyártói már nem csatlakozhatnak a Red Bull Racinghez (342 pont). Williams 216 ponttal továbbra is harmadik a Ferrari előtt (188 pont); A McLaren (143 pont ) az ötödik helyen megelőzi a Force Indiát (123 pont); kövesse a Toro Rosso-t (29 pont), a Lotus F1 Team-t (8 pont) és a Marussia F1 Team-t (2 pont).

Egyesült Államok Nagydíja

Tizenhét pilóta áll fel a rajtrácsra, Sebastian Vettel büntetett, akinek a boxutcából kellett indulnia. Amikor kialudtak a lámpák, Nico Rosberg megvédte pole pozícióját azáltal, hogy az első kanyarban a kötélhez merült. Valtteri Bottas elmulasztja megfenyegetni Lewis Hamiltont , ellenkezőleg, csapattársa, Felipe Massa adja át . Néhány hectometers később Sergio Pérez visszalép a Kimi Räikkönen Ferrari F14 T  ; ha a finn sérülés nélkül folytatja, Pérez ekkor ütközik Adrian Sutil-lal . A két pilóta visszavonult, Pérezt pedig az FIA sáfárai büntették meg a Brazília Nagydíj rajtrácsán elért hét hely csökkenése miatt. A sok törmelék közepén mozgásképtelen Sauber C33 a biztonsági autó kijutását okozza.

A legnehezebb gumikat viselő Nico Hülkenberg , Daniil Kvyat és Vettel az esemény semlegesítését kihasználva taktikai változtatást hajtott végre abroncsaik cseréjével, és a boxba Jenson Button , Kevin Magnussen és Esteban Gutiérrez csatlakozott . Vettel egy kört tesz meg puha gumijaival, átmegy a keményeken és megpróbálja a tétet újabb megállás nélkül elérni a célt. A biztonsági autó mögött Rosberg Hamilton, Massa, Bottas, Fernando Alonso , Daniel Ricciardo , Räikkönen, Pastor Maldonado , Jean-Éric Vergne , Romain Grosjean , Kvyat, Magnussen, Gutiérrez, Vettel, Button és Hülkenberg előtt áll. Az újraindításkor, a negyedik forduló végén, Rosberg azonnal növelte a másodiknál ​​nagyobb különbséget. Miután a verseny leggyorsabb körét teljesítette, Lewis Hamilton 6 tizedmásodperccel tért vissza csapattársától a nyolcadik ciklusban; a Mercedes duó négy másodpercnél hosszabb különbséget gyarapított a többi versenyzővel szemben.

Gutiérrez, Maldonado, Vergne, mivel túl gyorsan hajtott a biztonsági autó mögött , 5 másodperces megállást és haladást kell követnie a boxok következő áthaladása során. Tizenkét kör után Hamilton ugyanazon a másodpercben marad, mint Rosberg, akinek problémái vannak az első tengely hatékonyságával; A tizenötödik Vettel gumijaival is problémákat tapasztal. Ricciardo és Massa a tizenötödik körben megálltak a boxoknál, de eltérő stratégiákat alkalmaztak: a Red Bull Racing pilótája kemény gumikon indult újra, míg Massa lágyabb gumikat viselt. Ricciardo felülkerekedik Bottas felett, amikor a következő körben figyeli mentését. Rosberg, Maldonado és Vergne egyszerre állt meg Bottas, Hamilton, Alonso, Grosjean és a tizennyolcadik Räikkönen mellett. Rosberg, aki kemény gumikon jött ki, most 3 másodperccel megelőzi Hamiltont. Nico Hülkenberg , a hirtelen áramvesztés áldozata a Force India VJM07-et a pálya szélére helyezi; e nyugdíjazás után már csak tizenöt sofőr maradt. A boxkiállások végén a Lotus E22 kiszorul a pontokból, míg Vettel a tizedik helyen áll. Viszont a teljesítményére panaszkodik, két másodperccel lassabban megy az körben, mint csapattársa, Ricciardo.

A huszadik körben Rosberg és Hamilton közötti különbség 2,5 másodperc volt, míg Felipe Massa majdnem 9 másodpercre esett vissza. Ricciardo a negyedik helyen áll Bottas, Kvyat, Magnussen, Button, Alonso, Vettel, Räikkönen, Grosjean, Vergne, Gutiérrez és Maldonado előtt. Button és Alonso keserű harcot vív a nyolcadik helyért. A huszonharmadik passzon Hamilton teljesen utolérte Rosberget. A huszonnegyedik, Alonso telt gomb a esses míg Hamilton lebukott a kötelet viszont n o  12. és meglepte Rosberg, aki ennek következtében elvesztette az irányítást az eseményt. A kilencedik és jelentős tapadási problémák által sújtott Vettelt Grosjean és Vergne gyors egymásutánban előzte meg a huszonhatodik körben. A német elvesztette a tétjét: a pontokon kívül a következő körben visszatért a boxba, hogy új gumikat rakjon fel. Magnussen utánozza őt a huszonnyolcadik körben, őt Button, Grosjean, Vergne, Bottas, Ricciardo, Massa, Hamilton, Rosberg és Maldonado követi a huszonkilencedik és harminchatodik kör között.

A harminchetedik körben Hamilton 3 másodperccel megelőzte Rosberget, 8 másodperccel Ricciardót, 9 másodperccel Massát; Bottas, Alonso, Räikkonen, Kvyat, Magnussen, Vettel, Grosjean, Button, Vergne, Maldonado és Gutiérrez következnek. Ricciardo így fölénybe került Massával, és remélheti, hogy felmászik a dobogóra. Pastor Maldonado új, öt másodperces büntetést kap, amiért meghaladta az engedélyezett sebességet a boxokban. Az élen Hamilton és Rosberg megverte a körrekordot, de a különbség továbbra is fennáll a két csapattárs között. Ricciardo 14 másodpercnél következett, míg Vettel, Alonso és Magnussen keményen küzdött a hatodik helyért. Tizedik, nehéz helyzetben lévő Grosjean a lehető legjobban ellenáll Vergne és Maldonado támadásainak. Gutiérrez a negyvenedik körben, Kvyat a következő, Räikkönen a negyvenharmadik, Alonso a következő és Vettel a negyvenkilencedik körben cserélt harmadszor. Néhány pillanattal később Vergne megtámadja Grosjeant az első kanyar fékezésével, megérinti, kiteszi a pálya külsejére és passzol; közben Maldonado is előnyben részesíti csapattársát. A versenybajnokok által vizsgált eset miatt Vergne öt másodperces büntetést kapott a versenyidejéhez hozzáadva. Vergne ekkor örült, a kerék a kerék ellen, a nyolcadik hely Buttonnak (amelynek gumijai megsemmisültek) Vettel és Maldonado lépésben haladt el.

Lewis Hamilton megszerzi egymás utáni ötödik, tizedik győzelmét, és harminckét sikerrel a Forma-1-es világbajnokság leggyőzelmesebb britje lesz. Nico Rosberg, aki most az egyetlen riválisa a címben, megengedi a Mercedesnek a tizedik elérését a szezon duplája. A dobogó harmadik helyét Daniel Ricciardo kapja, míg Massa, Bottas, Alonso, Vettel, Magnussen, Maldonado és Vergne követi a pontokat (utóbbit kettőt 5 másodperccel büntetik a célban).

Lewis Hamilton (316 pont) most huszonnégy ponttal vezet Nico Rosberg (292 pont) előtt. Ha Daniel Ricciardo megszilárdítja harmadik helyét (214 pont), akkor már nincs versenyben a címért. Valtteri Bottas továbbra is a negyedik (155 pont), míg Fernando Alonso az ötödik, holtversenyben (149 pont), Sebastian Vettel pedig a hatodik. A Mercedes 608 ponttal növeli a különbséget. A Red Bull Racing (363 pont) és a Williams F1 Team (238 pont) a második és a harmadik a Scuderia Ferrari előtt (196 pont); McLaren Racing (147 pont), a Force India (123 pont), a Scuderia Toro Rosso (30 pont), a Lotus F1 Team (10 pont) és a Marussia F1 Team (2 pont) nyomon .

Brazil Nagydíj

Tizenhét pilóta van a rajtrácson, Adrian Sutil a boxutcából indul. Az első tizenegy lágy gumiabroncsot tartalmaz, amelyek élettartama nagyon rövid. Nico Rosberg felszáll, akárcsak csapattársa, Lewis Hamilton, aki kíséri az első sorban, és az első kanyart tárgyalja az élen. Felipe Massa megtartja harmadik helyét, miközben csapattársa, Valtteri Bottas küzd, hogy ellenálljon üldözőinek. Sebastian Vettel a harmadik kanyarban elmegy a pályáról, és két helyet veszít. A vonal első passzusánál Rosberg megelőzi Hamiltont, Massát, Bottast, Jenson Buttont , Kevin Magnussent , Fernando Alonsót , Vettelet, Daniel Ricciardo-t , Esteban Gutiérrez-t , Kimi Räikkönent és Nico Hülkenberget .

Az ötödik körtől kezdve Pastor Maldonado volt az első, aki kemény gumiabroncsait felhúzta. Massa gyorsan utánozta őt, aki öt másodperces büntetést kapott a bokszban elért túlzott sebesség miatt. A következő körben Bottas, Button és Vettel visszatértek, hogy megszabaduljanak puha gumijaiktól. Rosberg a hét, Hamilton pedig egy körrel később megállt, hogy kijöjjön csapattársa hátsó szárnyának boxából; ötödik és hatodik, Hülkenberg, Daniil Kvyat , Jean-Éric Vergne és Romain Grosjean előzi meg őket, akik kemény gumikkal indultak. Hűvösebb gumiabroncsainak köszönhetően Rosberg megduplázta őket, sőt növelte előnyét Hamiltonnal szemben, különösen akkor, ha megelőzte Kvjat és Hülkenberget, akik a tizenhatodik kör végén figyelték meg az első megállásukat, és a két Mercedest az élen hagyták Kvyat és a Williams előtt, Massa és Bottas.

Míg a túlmelegedésre hajlamos kemény gumiabroncsok viselkedése aggodalmat kelt a Mercedes csapatán belül, különösen azért, mert Hamilton támadással csökkenti csapattársa közötti rést, Massa elindítja a bokszmegállások második hullámát, és kiszolgálja büntetését, azonnal Rosberg követte. Hamilton még három gyors kör sorozatával látta a vezetés lehetőségét, de a huszonnyolcadik körben hibát követett el; pörgött le a pályáról, és megfigyelte megállását, hét másodperccel jött ki Rosberg mögött, de még mindig a második helyen állt.

Räikkönen sok másodpercet veszített második boxmegállása során (a jobb első kerék problémája). Ricciardo még szerencsétlenebb volt, amikor visszavonult, az első felfüggesztés mechanikai repedésének áldozata lett a harminckilencedik kör végén. Sutil a következő körben cseréli a gumiabroncsokat, Grosjean, Bottas (aki hosszabb leállást szenvedett), Maldonado, Vergne, Magnussen, Sergio Pérez , Vettel, Gutiérrez, Rosberg, Massa (aki rosszul állt és megállt a McLarennél) utánzata, Button, ismét Sutil, Hamilton és végül Alonso a negyvenegyedik és ötvenharmadik kör között. Autója viselkedésével küzdő Bottas a pályán veszített Hülkenberg és Räikkönen ellen. Az ötvennegyedik körben Rosberg hét tizedmásodperccel előzte meg Hamiltont, Hülkenberget pedig 28 másodpercre tolta vissza; Massa, Räikkönen, Button, Vettel, Kvyat, Alonso és Magnussen következnek.

Amikor a hatvanadik körben Grosjean abbahagyja a gumiabroncsok cseréjét (a következőn Magnussen utánozza), a verseny élén folytatott párharc anélkül folytatódik, hogy Lewis Hamilton komoly támadást próbálhatna ki csapattársa ellen. Ha Räikkönen és Button csatája a brit előnyére válik, a finn még csalódottabb, ha látja, hogy Vettel beszivárog, és lépésben továbbadja. Grosjean nem sokkal később motorprobléma miatt visszavonult, amikor a Scuderia Ferrari pilótái a hatodik helyért küzdöttek; Alonso végül három körrel hátralépett Räikkönen mellett. Rosberg végül az idény ötödik győzelmét aratta Hamilton és Felipe Massa előtt; Kövesse a Point Button, Vettel, Alonso, Räikkönen, Hülkenberg, Magnussen és Bottas után.

Hamilton (334 pont) bajnoki előnyét 17 pontra csökkenti Rosberg (317 pont) felett. Daniel Ricciardo visszavonulása ellenére megtartja harmadik helyét (214 pont). A 159 ponttal negyedik Sebastian Vettel két helyet szerez, és most megelőzi az ötödik Fernando Alonsót 157 ponttal, valamint Valtteri Bottast, aki 156 ponttal a hatodik helyre esik. A Mercedes 651 ponttal növeli a különbséget, a Red Bull Racing (373 pont) és a Williams (254 pont) továbbra is a második és a harmadik a Ferrari előtt (210 pont); McLaren (161 pont), a Force India (127 pont), a Toro Rosso (30 pont), a Lotus F1 Team (10 pont) és a Marussia F1 Team (2 pont) nyomon .

Abu Dhabi Nagydíj

A szezon utolsó nagydíjának kezdetén Sebastian Vettel és Daniel Ricciardo a boxutcából indulva a kvalifikációból való kizárásuk után tizennyolc pilóta áll fel a rajtrácsra. Amikor kialudtak a lámpák, Lewis Hamilton leugrott a helyéről, és azonnal felszállt pole pozícióban lévő Nico Rosbergre , aki korcsolyázott és az extrémben megmentette a második helyet a csomag előtt. Valtteri Bottas sok pozíciót veszített, míg Kevin Magnussen és Adrian Sutil megérintették egymást, és több helyet is elvesztettek. Az első lépés, Hamilton előtt Rosberg, Felipe Massa , Jenson Button , Kimi Räikkönen , Fernando Alonso , Danyiil Vjacseszlavovics Kvjat , Bottas, Nico Hülkenberg , Sergio Pérez , Esteban Gutiérrez , Jean-Éric Vergne , Magnussen, Pastor Maldonado , Kamui Kobayashi , Sutil, Ricdonado , Kamui Kobayashi , Sutil, Vettel, Grosjean és Will Stevens . Romain Grosjean az első kör végén tér vissza, hogy teljesítse a kvótán kívüli motorcseréhez kapcsolódó büntetését ( áthaladás )

Öt kör után Lewis Hamilton másfél másodperces különbséggel bővítette Rosbergét, míg Massa több mint három másodperc. Az első boxmegállásokra (Alonso és Sutil) a hatodik kör végén kerül sor. Button, Kvyat és Räikkönen visszatér a következő körre; Gutiérrez, Maldonado, Grosjean, Hamilton, Bottas, Rosberg, Massa, Vergne, Pérez, Stevens, Hülkenberg és Kobayashi a nyolcadik és a tizenhatodik forduló között áll meg. A két Mercedes pilóta leállítása után Felipe Massa két kört teljesített az élen. Ugyanakkor Nico Hülkenberg öt másodperces büntetést kap, amiért Magnussent kiszorította a pályáról, míg Daniil Kvyat tizenhatodik körében motorprobléma miatt visszavonul.

A tizenkilencedik körben Hamilton 2 másodperccel 5 volt Rosberg előtt, Massa pedig 9 másodperccel; Ricciardo, Bottas, Magnussen, Vettel, Button, Alonso, Räikkönen, Peérez, Hülkenberg, Vergne, Maldonado, Gutiérrez, Sutil, Grosjean, Kobayashi és Stevens következnek. A legnehezebb gumikkal rajtoló pilóták huszonegy kör után figyelték meg az első megállásukat; ha Magnussen rövid időre a "szuperlágy" gumiabroncsokat választja, akkor Vettel felveszi a kemény gumikat. Ezután Rosberg jelentős energiaveszteségről panaszkodik az energia-visszanyerési rendszer problémája miatt. Azonnal 3 másodpercet engedett a körben Massának, aki elhaladt mellette a huszonhatodik körben. Ezután Maldonado lelkész lángoló motorral felteszi Lotus E22-esét a pálya szélére.

A két Mercedes pilóta második pitstopot hajt végre a Williams pilótái előtt, és ismét Massa találja magát a verseny élén. Ha Rosbergnek technikai problémája ellenére is sikerül a legjobb négy között maradnia, akkor Ricciardo, Pérez, Vettel és Hülkenberg fenyegetése alatt találja ki magát a legjobb stratégiában. Néhány körrel később több motorvágást szenvedett, majd mozgatható hátsó spoilere nyitott helyzetben maradt. A most nyolcadik helyre kieső német körönként 4-5 másodpercet veszít az éllovasoktól. A negyvenharmadik kör végén Felipe Massa megtette második és utolsó állomását, és visszaadta a vezetést Hamiltonnak. Ezután a brazil megpróbálja az utolsó fogadást „szuperlágy” gumiabroncsok felhelyezésével, hogy megpróbálja pótolni 10 másodperces késését és a győzelemre törekedni; Ennek a célnak az elérésére irányuló vágyának bizonyítékaként azonnal megadta a verseny leggyorsabb körét.

Rosberg még mindig mechanikai problémákkal sújtott, csúszott, körről körre, ki a pontokból; Míg mérnökei, két körrel a céltól, felajánlják neki, hogy adja fel, pontot tesz a végére jutásért, és a társának, aki ellenzi Massa átkelését, a szezon tizenegyedik alkalommal, a célegyenesen körbe kerül. győztesként. Valtteri Bottas teljesíti a dobogót; Kövesse a pontokat Ricciardo, Button, Hülkenberg, Pérez, Vettel, Alonso és Räikkönen.

Lewis Hamilton világbajnok 384 pont, 11 győzelem, 7 pole pozíció, leggyorsabb kör 7 és 495 körrel az élen, az első brit kétszeres világbajnoka, mivel Jackie Stewart a 1971 . Nico Rosberg 317 ponttal (5 győzelem, 11 pole pozíció) végzett a második helyen, Daniel Ricciardo 238 ponttal és 3 győzelemmel mászott fel a bajnoki dobogóra. Valtteri Bottas kihasználta az utolsó verseny duplázott pontjait, és összesen 186 ponttal ellopta Sebastian Vetteltől a negyedik helyet (167 pont). A Ferrarival szembeni legrosszabb szezonjának végén Fernando Alonso 161 ponttal a hatodik helyen végzett. Tizenhét pilóta szerzett pontot 2014-ben, Maldonado lelkész és Jules Bianchi 2 ponttal hozta fel a hátulját.

A Mercedes , aki október 12-e óta győztes a konstruktőri bajnokságban, az Orosz Nagydíj érkezésekor , rekordösszesen 701 ponttal, tizenegy párossal és tizenhat győzelemmel zárja a szezont. Daniel Ricciardo győzelmeinek és dobogóinak köszönhetően a Red Bull Racing világbajnok lett (405 pont), míg Williams visszatért korábbi fényéhez, és 320 ponttal a harmadik helyen végzett, megelőzve az első idényt futó Ferrarit (216 pont). húsz év győzelem nélkül a McLaren (181 pont) és a Force India (155 pont) az ötödik és a hatodik helyen áll. Kilenc csapat kapott pontokat, a Caterham és a Sauber nem szerzett gólt.

2014-es idény rangsor

Pontok odaítélése

A Forma-1-es világbajnokság pontjainak skálája

Pozíció	1. sz	2 nd	3 rd	4 -én	5 .	6 .	7 .	8 .	9 .	10 .
Pontok	25	18.	15	12.	10.	8.	6.	4	2	1

Pilóták

Pozíció.	Pilóták																				Pontok
Bajnok	Lewis hamilton	Abd.	25	25	25	25	18.	Abd.	18.	25	15	15	Abd.	25	25	25	25	25	18.	50	384
2	Nico Rosberg	25	18.	18.	18.	18.	25	18.	25	Abd.	25	12.	18.	18.	Abd.	18.	18.	18.	25	0	317
3	Daniel Ricciardo	Dsq.	Abd.	12.	12.	15	15	25	4	15	8.	25	25	10.	15	12.	6.	15	Abd.	24.	238
4	Valtteri Bottas	10.	4	4	6.	10.	Abd.	6.	15	18.	18.	4	15	12.	0	8.	15	10.	1	30	186
5.	Sebastian vettel	Abd.	15	8.	10.	12.	Abd.	15	Abd.	10.	12.	6.	10.	8.	18.	15	4	6.	10.	8.	167
6.	Fernando Alonso	12.	12.	2	15	8.	12.	8.	10.	8.	10.	18.	6.	Abd.	12.	Abd.	8.	8.	8.	4	161
7	Felipe massa	Abd.	6.	6.	0	0	6.	0	12.	Abd.	Abd.	10.	0	15	10.	6.	0	12.	15	36	134
8.	Jenson gomb	15	8.	0 *	0	0	8.	12.	0	12.	4	1	8.	4	Abd.	10.	12.	0	12.	20	126.
9.	Nico Hülkenberg	8.	10.	10.	8.	1	10.	10.	2	4	6.	Abd.	1	0	2	4	0	Abd.	4	16.	96
10.	Sergio Perez	1	Np.	15	2	2	Abd.	0	8.	0	1	Abd.	4	6.	6.	1	1	Abd.	0	12.	59
11.	Kevin magnussen	18.	2	Abd.	0	0	1	2	6.	6.	2	0	0	1	1	0	10.	4	2	0	55
12.	Kimi Raikkönen	6.	0	1	4	6.	0	1	1	Abd.	0	8.	12.	2	4	0	2	0	6.	2	55
13.	Jean-Eric Vergne	4	Abd.	Abd.	0	Abd.	Abd.	4	Abd.	1	0	2	0	0	8.	2	0	1	0	0	22.
14	Romain Grosjean	Abd.	0	0	Abd.	4	4	Abd.	0	0	Abd.	Abd.	Abd.	0	0	0	0	0	0 *	0	8.
15	Daniil Kvjat	2	1	0	1	0	Abd.	Abd.	Abd.	2	Abd.	0	2	0	0	0	0	0	0	Abd.	8.
16.	Maldonado lelkész	Abd.	Abd.	0	0	0	Np.	Abd.	0	0 *	0	0	Abd.	0	0	0	0	2	0	Abd.	2
17.	Jules Bianchi	Nc.	Abd.	0	0	0	2	Abd.	0	0	0	0	0 *	0	0	Abd.					2
18.	Adrian sutil	0	Abd.	Abd.	Abd.	0	Abd.	0	0	0	Abd.	0	0	0	Abd.	0 *	0	Abd.	0	0	0
19.	Esteban Gutierrez	0	Abd.	Abd.	0	0	Abd.	0 *	0	Abd.	0	Abd.	0	0	Abd.	0	0	0	0	0	0
20	Marcus Ericsson	Abd.	0	Abd.	0	0	0	Abd.	0	Abd.	0	Abd.	0	0	0	0	0				0
21	Max Chilton	0	0	0	0	0	0	Abd.	0	0	0	0	0	Abd.	0	0	Abd.				0
22.	Kamui Kobayashi	Abd.	0	0	0	Abd.	0	Abd.	0	0	0	Abd.		0	Np.	0	Abd.			Abd.	0
23.	André Lotterer												Abd.								0
24.	Will Stevens																			0	0

Szín Eredmény Arany Győztes Ezüst 2 e fel Bronz 3 th Place Zöld Pontokba sorolva Kék Pontokból besorolva Besorolatlan (Nc.) Lila Elhagyás (Abd.) Piros Nincs minősítve (Nq.) Nincs előre minősítve (Npq.) Fekete Kizárt (Dsq.) Kizárva (pl.) fehér Nem futó (Np.) Csomag (csomag) Zsír Rajtkockából Dőlt betű A verseny legjobb köre * A pilóta visszavonult, de besorolása szerint a versenytáv több mint 90% -át megtette.

Építők

Pozíció.	Építők	Pilóták																				Pontok
Chmp.	Mercedes	SONKA	Abd.	25	25	25	25	18.	Abd.	18.	25	15	15	Abd.	25	25	25	25	25	18.	50	701
		ROS	25	18.	18.	18.	18.	25	18.	25	Abd.	25	12.	18.	18.	Abd.	18.	18.	18.	25	0
2	Red Bull - Renault	RIC	Dsq.	Abd.	12.	12.	15	15	25	4	15	8.	25	25	10.	15	12.	6.	15	Abd.	24.	405
		ÁLLATORVOS	Abd.	15	8.	10.	12.	Abd.	15	Abd.	10.	12.	6.	10.	8.	18.	15	4	6.	10.	8.
3	Williams - Mercedes	BOT	10.	4	4	6.	10.	Abd.	6.	15	18.	18.	4	15	12.	0	8.	15	10.	1	30	320
		MAS	Abd.	6.	6.	0	0	6.	0	12.	Abd.	Abd.	10.	0	15	10.	6.	0	12.	15	36
4	Ferrari	ALO	12.	12.	2	15	8.	12.	8.	10.	8.	10.	18.	6.	Abd.	12.	Abd.	8.	8.	8.	4	216
		RAI	6.	0	1	4	6.	0	1	1	Abd.	0	8.	12.	2	4	0	2	0	6.	2
5.	McLaren - Mercedes	CÉL	15	8.	0 *	0	0	8.	12.	0	12.	4	1	8.	4	Abd.	10.	12.	0	12.	20	181
		MAG	18.	2	Abd.	0	0	1	2	6.	6.	2	0	0	1	1	0	10.	4	2	0
6.	Force India - Mercedes	HUL	8.	10.	10.	8.	1	10.	10.	2	4	6.	Abd.	1	0	2	4	0	Abd.	4	16.	155
		PER	1	Np.	15	2	2	Abd.	0	8.	0	1	Abd.	4	6.	6.	1	1	Abd.	0	12.
7	Toro Rosso - Renault	FÉREG	4	Abd.	Abd.	0	Abd.	Abd.	4	Abd.	1	0	2	0	0	8.	2	0	1	0	0	30
		KVY	2	1	0	1	0	Abd.	Abd.	Abd.	2	Abd.	0	2	0	0	0	0	0	0	Abd.
8.	Lotus - Renault	GRO	Abd.	0	0	Abd.	4	4	Abd.	0	0	Abd.	Abd.	Abd.	0	0	0	0	0	0 *	0	10.
		ROSSZ	Abd.	Abd.	0	0	0	Np.	Abd.	0	0 *	0	0	Abd.	0	0	0	0	2	0	Abd.
9.	Marussia - Ferrari	BIA	Nc.	Abd.	0	0	0	2	Abd.	0	0	0	0	0 *	0	0	Abd.					2
		CHI	0	0	0	0	0	0	Abd.	0	0	0	0	0	Abd.	0	0	Abd.
10.	Sauber - Ferrari	SUT	0	Abd.	Abd.	Abd.	0	Abd.	0	0	0	Abd.	0	0	0	Abd.	0 *	0	Abd.	0	0	0
		BELEK	0	Abd.	Abd.	0	0	Abd.	0 *	0	Abd.	0	Abd.	0	0	Abd.	0	0	0	0	0
11.	Caterham - Renault	ERI	Abd.	0	Abd.	0	0	0	Abd.	0	Abd.	0	Abd.	0	0	0	0	0				0
		KOB	Abd.	0	0	0	Abd.	0	Abd.	0	0	0	Abd.		0	Np.	0	Abd.			Abd.
		SOK												Abd.
		STE																			0

Szín Eredmény Arany Győztes Ezüst 2 e fel Bronz 3 th Place Zöld Pontokba sorolva Kék Pontokból besorolva Besorolatlan (Nc.) Lila Elhagyás (Abd.) Piros Nincs minősítve (Nq.) Nincs előre minősítve (Npq.) Fekete Kizárt (Dsq.) Kizárva (pl.) fehér Nem futó (Np.) Csomag (csomag) Zsír Rajtkockából Dőlt betű A verseny legjobb köre * A pilóta visszavonult, de besorolása szerint a versenytáv több mint 90% -át megtette.

Megjegyzések és hivatkozások

1. hivatalos kiadás Scuderia Toro Rosso, "  2014 Scuderia Toro Rosso pilóta felállás  " , a racing.redbull.com oldalon ,2013. október 21(hozzáférés : 2013. október 22. ) [PDF]
2. (en) a McLaren Racing hivatalos sajtóközleménye "  Kevin Magnussen megerősítette a McLaren Forma-1-es versenyzőjének 2014-re  " címet az mclaren.com- on ,2013. november 14(megtekintés : 2013. november 14. )
3. (en) a Caterham F1 csapat hivatalos sajtóközleménye: „A  Caterham F1 csapat és a Caterham Racing bejelenti a 2014-es F1 és GP2 pilótavonalakat  ” a caterhamf1.com oldalon ,2014. január 21(megtekintés : 2014. január 21. )
4. (en) a Caterham F1 Team hivatalos sajtóközleménye: „  André Lotterer Kamui Kobayashi helyére a Belga Nagydíjon  ” , a caterhamf1.com oldalon ,2014. augusztus 20(megtekintve 2014. augusztus 20. )
5. (en) a Caterham F1 csapat hivatalos sajtóközleménye: „  Will Stevens teljesíti a Caterham F1 csapat pilóta felállását  ” a caterhamf1.com oldalon ,2014. november 20(megtekintés : 2014. november 20. )
6. (en) a Red Bull Racing hivatalos sajtóközleménye: „  Daniel gumiabroncs nyomokat hagy Srí Lanka utcáin  ” , az infiniti-redbullracing.com oldalon ,2013. november 29(elérhető : 2013. november 29. )
7. (en) Scuderia Ferrari hivatalos sajtóközlemény: „  Üdvözöllek, Kimi!  » , A formula1.ferrari.com webhelyen ,2013. szeptember 11(megtekintés : 2013. december 13. )
8. Olivier Ferret, “  F1 - Hivatalos: Massa és Bottas a Williamsnél 2014-ben  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2013. november 11(elérhető : 2013. november 11. )
9. Basile Davoine, "  Massa a Williamsszel szerződött 2014-re  " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2013. november 11(elérhető : 2013. november 11. )
10. (en) A Lotus F1 Team hivatalos sajtóközleménye : „  Grosjean és Maldonado hivatalos Lotus F1 Team pilóták 2014-ben  ” , a lotusf1team.com oldalon ,2013. november 29(elérhető : 2013. november 29. )
11. (en) Hivatalos sajtóközlemény Nico Hülkenberg: "  Nico Hulkenberg többéves megállapodással tér vissza a Szahara Force Indiába  " a nicohulkenberg.ne oldalon ,2013. december 3(megtekintés : 2013. december 13. )
12. (hu) A Force India hivatalos sajtóközleménye: "  Sergio Perez többéves megállapodással csatlakozik a Szahara Force India-hoz  " , a forceindiaf1.com oldalon ,2013. december 12(megtekintés : 2013. december 12. )
13. (hu) A Sauber F1 Team hivatalos sajtóközleménye: „A  Sauber F1 Team Adrian Sutilt hirdeti 2014-es pilótájának  ” a sauberf1team.com oldalon ,2013. december 13(megtekintés : 2013. december 13. )
14. (hu) A Sauber F1 csapatának hivatalos sajtóközleménye: „A  Sauber F1 csapata Giedo van der Gardét hirdeti teszt- és tartalék pilótának  ” a sauberf1team.com oldalon ,2014. január 21(megtekintés : 2014. január 21. )
15. Basile DAVOINE, "  Charles Pic csatlakozik a Lotus, mint tartalék pilóta  " , a toilef1.com ,2014. február 20(megtekintve 2014. február 20. )
16. (en) Alexander Rossi hivatalos sajtóközlemény: "  Alexander Rossi csatlakozik a Marussia F1 csapatához, mint hivatalos tartalék pilóta  " , az alexanderrossi.com oldalon ,2014. július 24(megtekintve 2014. augusztus 11. )
17. (en) A Marussia F1 hivatalos közleménye "  tartalékban: Örömmel üdvözölhetjük a 22 éves amerikai Alexander Rossit hivatalos tartalék pilótaként csapatunkban  " az alexanderrossi.com oldalon ,2014. július 24(megtekintve 2014. augusztus 11. )
18. Mark Webber a szezon végén kilép - Le Figaro , 2013. június 27
19. (hu) A Sauber F1 csapatának hivatalos sajtóközleménye : "  Sergey Sirotkin a Sauber F1 Team tesztpilótája lesz  " a sauberf1team.com oldalon ,2013. december 21(elérhető : 2013. december 21. )
20. (hu) A Sauber F1 csapatának hivatalos sajtóközleménye : „  Simona De Silvestro lesz a Sauber F1 Team kapcsolt pilótája  ” , a sauberf1team.com oldalon ,2014. február 14(megtekintve 2014. február 14. )
21. (hu) A McLaren Racing hivatalos sajtóközleménye: "  Stoffel megerősítette 2014-es tartalék pilótának  " az mclaren.com oldalon ,2014. január 23(megtekintés : 2014. január 23. )
22. (en) A Williams F1 csapat hivatalos kiadása, "  Felipe Nasr nevezte ki teszt- és tartalék pilótának  " , a williamsf1.com oldalon ,2014. február 21(megtekintve 2014. február 21. )
23. (en) a Caterham F1 csapat hivatalos sajtóközleménye, „  Fejlesztési meghajtó program  ” , a caterhamf1.com oldalon ,2014. július 8(megtekintve 2014. július 8. )
24. (en) a Caterham F1 csapat hivatalos sajtóközleménye : "  T06 Silverstone második nap jelentése  " a caterhamf1.com oldalon ,2014. július 11(megtekintve 2014. július 11. )
25. (es) hivatalos sajtóközlemény Roberto Merhi, "  ROBERTO MERHI DEBUTARÁ MAÑANA EN LA FÓRMULA 1  " , a robertomerhi.es oldalon ,2014. szeptember 4(megtekintve 2014. szeptember 4. )
26. (en) A Mercedes AMG Petronas Forma-1-es csapatának hivatalos sajtóközleménye : "  DTM RACE WINNER PASCAL WEHRLEIN NEVES MERCEDES AMG PETRONAS RESERVE DRIVER  " , a mercedesamgf1.com oldalon ,2014. szeptember 15(megtekintés : 2014. szeptember 16. )
27. Stefan Meens, „  Max Verstappen lenyűgöz a P12-vel az FP1 debütálásakor  ” , a verstappen.nl oldalon ,2014. október 3(megtekintve 2014. október 3. )
28. Sauber hivatalos kiadása, „  Preview - 2014 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix. Adderly Fong (37 -es autószám )  ” , a sauberf1team.com oldalon ,2014. november 20(megtekintés : 2014. november 20. )
29. Lotus F1 Team hivatalos sajtóközlemény: „  És akkor hárman voltak. Esteban csatlakozik Romainhoz és Pastorhoz Abu Dhabiban.  » , A lotusf1team.com webhelyen ,2014. november 20(megtekintés : 2014. november 20. )
30. http://nextgen-auto.com/Williams-devient-Williams-Martini-Racing-et-devoile-sa-livree,73345.html
31. http://motorsport.nextgen-auto.com/Le-calendrier-2014-finalement-reduit-a-19-courses,69504.html
32. http://motorsport.nextgen-auto.com/Ecclestone-confirme-l-absence-du-Mexique-et-du-New-Jersey-en-2014,69591.html
33. Autósport Világtanács 2013. április 12-én online közzétette és konzultált
34. Basile Davoine, "A  McLaren és a Force India lemond a bahreini tárgyalásokról  " a toilef1.com oldalon ,2013. december 11(megtekintés : 2014. január 28. )
35. Jerez's Review - ESPNF1, 2014. január 31
36. Grégory Demoen, "  Bemutatták a 2014-es téli tesztelési ütemtervet  " , az f1i.fr oldalon ,2013. december 3(megtekintés : 2014. január 28. )
37. Clément Sellie, "a  Pirelli nyilvánosságra hozza a gumiabroncs tesztjeinek dátumát  " , Fan-F1,2014. március 8
38. Kvalifikációs formátum kiigazítva - ESPNF1, 2014. február 28
39. A 2014. évi rendeletek módosításai - ESPNF1, 2014. január 23
40. Kevesebb aerodinamika 2014-ben… - Nicolas Carpentiers, f1i.fr, 2013. december 16
41. (en) az FIA hivatalos sajtóközleménye: „  2014-es FIA F1-világbajnokság - nevezési lista  ” , a fia.com oldalon ,2014. január 10(megtekintés : 2014. január 10. )
42. Statisztikai szám: n o  13 - statsf1.com
43. "  2014-es FIA F1-világbajnokság - nevezési lista  " , a Federation Internationale de l'Automobile-on ,2014. január 10(megtekintés : 2020. augusztus 16. ) .
44. (en) hivatalos Scuderia Ferrari sajtóközlemény: "  A tesztelők triója a Scuderia számára  " a formula1.ferrari.com oldalon ,2014. február 4(megtekintve 2014. február 4. )
45. (in) hivatalos kiadás Force India, "  Daniel Juncadella csatlakozzon Sahara Force India, mint egy tartalék pilótája  " on forceindiaf1.com ,2014. január 24(megtekintve 2014. január 24. )
46. (in) hivatalos kiadás Sauber F1 Team "  Esteban Gutiérrez Sauber F1 Team befejezi a vezető line-up 2014  " on sauberf1team.com ,2013. december 21(elérhető : 2013. december 21. )
47. Daniel Thys, „  F1 - Rosberg és Mercedes csendes győzelme  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. március 16(megtekintve : 2014. március 22. )
48. Guillaume Navarro, "  Course - Rosberg példátlan dobogót vezet  " a toilef1.com oldalon ,2014. március 16(megtekintve : 2014. március 22. )
49. (en) A Forma-1-es közigazgatás „  Verseny - Rosberg uralja az évadnyitót Ausztráliában  ” , a formula1.com oldalon ,2014. március 16(megtekintve : 2014. március 22. )
50. Benjamin Vinel, "  A fékprobléma miatt bekövetkezett Kobayashi-baleset  " a toilef1.com oldalon ,2014. március 16(megtekintve : 2014. március 22. )
51. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  Ricciardo kizárt az ausztráliai versenyeredményekből  " a formula1.com- on ,2014. március 16(megtekintve : 2014. március 22. )
52. Guillaume Navarro és Bill Suserg, "  Tisztviselő - Daniel Ricciardo kizárt az ausztrál GP-től  " , a toilef1.com oldalon ,2014. március 16(megtekintve : 2014. március 22. )
53. Daniel Thys, “  F1 - Lewis Hamilton végétől a végéig  ” a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. március 30(megtekintve 2014. április 2. )
54. Guillaume Navarro, "  Course - Des Flèches d'Argent ... en or!"  » , A toilef1.com oldalon ,2014. március 30(megtekintve 2014. április 2. )
55. (en) Formula-1-es adminisztráció, „  Verseny - domináns Hamilton vezeti a Mercedest egy-kettőnek Malajziában  ” , a formula1.com oldalon ,2014. március 30(megtekintve 2014. április 2. )
56. Daniel Thys, "  F1 - Hamilton nyeri a leszámolást Rosberggel  " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 6(megtekintve 2014. április 9. )
57. Guillaume Navarro, "  Course - Hamilton aláírja karrierje egyik legszebb győzelmét  " a toilef1.com oldalon ,2014. április 6(megtekintve 2014. április 9. )
58. (en) A Forma-1-es adminisztráció "  Verseny - Hamilton legyőzi Rosberget epikus sivatagi párbajban  " a formula1.com oldalon ,2014. április 6(megtekintve 2014. április 9. )
59. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton megháromszorozza a tétet Sanghajban  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
60. Guillaume Navarro, “  Verseny - Hamilton harmadik egymást követő győzelme, szóló  ” , a toilef1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
61. (en) A Forma-1-adminisztráció "  Verseny - Hamilton dominál, Alonso legyőzi a Red Bullst Kínában  " , a formula1.com oldalon ,2014. április 20(megtekintve 2014. április 20. )
62. Daniel Thys, "  F1 - Hamilton nyer, Rosberg biztosít egyet-kettőt a Mercedes számára  " , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. május 11(megtekintve 2014. május 13. )
63. Guillaume Navarro, "  Verseny - Hamilton a főnök a Mercedesnél  " , a toilef1.com oldalon ,2014. május 11(megtekintve 2014. május 13. )
64. (en) Forma-1-es adminisztráció: „  Verseny - Hamilton legyőzi Rosberget az izgalmas finálé után Spanyolországban  ” , a formula1.com oldalon ,2014. május 11(megtekintve 2014. május 13. )
65. Daniel Thys, "  F1 - Monaco: Rosberg, mint a felvonuláson, Hamilton nem tudott semmit, hogy megverte csapattársát  " , a motorsport.nextgen-auto.com ,2014. május 25(megtekintve 2014. május 28. )
66. Guillaume Navarro, "  Course - Rosberg őrzi hercegi koronáját  " , a toilef1.com oldalon ,2014. május 25(megtekintve 2014. május 28. )
67. (en) A Forma-1-es adminisztráció „  Verseny - Rosberg diadalmaskodik Monacóban, hogy visszanyerje a vezetést  ” a formula1.com- on ,2014. május 25(megtekintve 2014. május 28. )
68. Daniel Thys, “  F1 - Ricciardo elkapja a győzelmet Montrealban. A Mercedes hiányosságokat tárt ma  ” , a motorsport.nextgen-auto.com ,2014. június 8(megtekintés : 2014. június 8. )
69. Guillaume Navarro: „  Verseny - Ricciardo hihetetlen feszültség után!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. június 8(megtekintés : 2014. június 8. )
70. (en) A Forma-1-es közigazgatás „  Verseny - Ricciardo leánygyőzelmet arat Montreali thrillerben  ” , a formula1.com oldalon ,2014. június 8(megtekintés : 2014. június 8. )
71. Daniel Thys, „  F1 - Mercedes kettős, Rosberg Hamilton előtt! A Williams nem volt páros a győzelemért  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. június 22(megtekintve 2014. június 23-án )
72. Guillaume Navarro, „  Verseny - Teljes doboz a Mercedes-Benz számára!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintve 2014. június 23-án )
73. (en) A Forma-1-es közigazgatás „  Rosberg felülmúlja Keke apa F1-es győzelmét  ” a formula1.com oldalon ,2014. június 22(megtekintve 2014. június 23-án )
74. Daniel Thys, „  F1 - Hamilton nyer, Rosberg visszavonul Silverstone-ban. Lewis 25 pontot vesz Nicótól.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. július 6(megtekintve 2014. július 8. )
75. Guillaume Navarro: „  Verseny - Hamilton újraindítja hazai bajnokságát!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. július 6(megtekintve 2014. július 8. )
76. (en) Formula-1-es adminisztráció, "  Verseny - Hamilton visszatér a címvadászatba Silverstone-győzelem mellett  " , a formula1.com oldalon ,2014. július 6(megtekintve 2014. július 8. )
77. Olivier Ferret, „  F1 - Raikkonen elveszíti a Silverstone-i gyakorlatot. Kiminek pihennie kell a lábát.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. július 6(megtekintve 2014. július 8. )
78. (in) Forma-1-es adminisztráció, "  Bianchi helyettesíti Raikkönent a következő teszten  " a formula1.com- on ,2014. július 7(megtekintve 2014. július 8. )
79. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  Raikkonen zúzott után Silverstone-sönt  " a formula1.com- on ,2014. július 6(megtekintve 2014. július 8. )
80. Basile Davoine, "  Bianchi helyettesíti Räikkönent a Silverstone teszteken  " , a toilef1.com oldalon ,2014. július 7(megtekintve 2014. július 8. )
81. (a) Forma-1-es közigazgatásban: "  Gutierrez Maldonadót büntetik ütközés miatt  " a formula1.com- on ,2014. július 6(megtekintve 2014. július 8. )
82. Olivier Ferret, “  F1 - Három büntetőhely Gutierreznek a Maldonadóval történt balesetet követően.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. július 6(megtekintve 2014. július 8. )
83. Daniel Thys, „  F1 - Rosberg egyedül győz a hazai közönség előtt. Hamilton feljött a harmadik helyre.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. július 20(megtekintve 2014. július 21. )
84. Guillaume Navarro, „  Verseny - Csendes körutazás Valiant Rosberg, Bottas és Hamilton számára.  » , A toilef1.com oldalon ,2014. július 20(megtekintve 2014. július 21. )
85. (en) Formula-1-es adminisztráció, „  Verseny - a németországi Rosberg és a Mercedes otthoni dicsősége  ” , a formula1.com oldalon ,2014. július 20(megtekintve 2014. július 21. )
86. Yoann Richard, “  F1 - Az Ericsson már a kezdés előtt büntetőt tett egy stop-and-go-val. Ő is a lelátóról indul.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. július 20(megtekintve 2014. július 21. )
87. Daniel Thys, „  F1 - Ricciardo megnyeri a budapesti csatát!  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. július 27(megtekintve 2014. augusztus 5. )
88. Guillaume Navarro, „  Tanfolyam - Víz és Ricciard Magyarországon!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. július 27(megtekintve 2014. augusztus 5. )
89. (en) Formula-1-es adminisztráció, „  Verseny - Ricciardo diadalmaskodik magyar thrillerben  ” , a formula1.com oldalon ,2014. július 27(megtekintve 2014. augusztus 5. )
90. Daniel Thys: „  F1 - Ricciardo megnyeri a dudorcsatát. A Mercedes az első körben semlegesítette önmagát.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. augusztus 24(megtekintve 2014. augusztus 26. )
91. Guillaume Navarro, "  Verseny - Ricciardo megismétlődik, Hamiltont eldobják a technikai kiesésen  " a toilef1.com oldalon ,2014. augusztus 24(megtekintve 2014. augusztus 26. )
92. (en) A Forma-1-es közigazgatás „  Verseny - Ricciardo ragyogó Ricciardo tagadja Rosberget a Spa-Francorchamps-on  ” a formula1.com -on ,2014. augusztus 24(megtekintve 2014. augusztus 26. )
93. Matthieu Mastalerz, "  Magnussent 20 másodperccel büntetik  " , a toilef1.com oldalon ,2014. augusztus 24(megtekintve 2014. augusztus 26. )
94. (in) Formula-1-es adminisztráció, "  Magnussen veszít pontokat Alonso büntetője után  " a formula1.com- on ,2014. augusztus 24(megtekintve 2014. augusztus 26. )
95. Olivier Ferret, “  F1 - Magnussen büntetett, megváltozott a Grand Prix besorolása.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. augusztus 24(megtekintve 2014. augusztus 26. )
96. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton csendes győzelmet ír alá Monzában. Rosberg bebiztosítja a duplát a Mercedes számára.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. szeptember 7(megtekintés : 2014. szeptember 11. )
97. Benjamin Vinel, „Olasz  Nagydíj - Hamilton döntő győzelme!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. szeptember 7(megtekintés : 2014. szeptember 11. )
98. (en) Forma-1-es adminisztráció: "  Verseny - Hamilton diadalmaskodik Olaszországban Rosberg csúszása után  " , a formula1.com oldalon ,2014. szeptember 7(megtekintés : 2014. szeptember 11. )
99. Daniel Thys, „  F1 - Hamilton nyer, Rosberg Szingapúrban vonul vissza! Lewis Hamilton átveszi a vezetést a bajnokságban.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. szeptember 21(megtekintés : 2014. szeptember 24. )
100. Guillaume Navarro, "  Singapore GP - Hamilton bajnok teljesítményt nyújt  " a toilef1.com oldalon ,2014. szeptember 21(megtekintés : 2014. szeptember 24. )
101. (en) A Forma-1-es közigazgatás „  Verseny - Hamilton legyőzi Vettelt, miközben Rosberg visszavonul Szingapúrban  ” , a formula1.com oldalon ,2014. szeptember 21(megtekintés : 2014. szeptember 24. )
102. Daniel Thys, “  F1 - Lewis Hamilton zavartan nyer. A futam a vége előtt leállt ...  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. október 5(megtekintve 2014. október 5. )
103. Guillaume Navarro: „  Suzuka - Hamilton nyer az esőben, Bianchi megsérült.  » , A toilef1.com oldalon ,2014. október 5(megtekintve 2014. október 5. )
104. (en) Formula-1-es adminisztráció, „  Verseny - Hamilton nyeri az eső által érintett versenyt Japánban  ” , a formula1.com oldalon ,2014. október 5(megtekintve 2014. október 5. )
105. "  Formula 1: Jules Bianchi francia pilóta halála  " , a www.lemonde.fr oldalon (hozzáférés : 2015. július 23. )
106. Daniel Thys, „  F1 - Hamilton győzelme, a Mercedes címe. Hamilton megelőzi Rosberget és Bottast.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. október 12(megtekintve : 2014. október 14. )
107. Guillaume Navarro, "  Orosz GP - A Mercedes kettős szinonimája a konstruktőri címeknek!"  » , A toilef1.com oldalon ,2014. október 12(megtekintve : 2014. október 14. )
108. (en) Formula-1-es adminisztráció, „  Verseny - Hamilton diadalmaskodik, a Mercedes biztonságos konstruktőri korona  ” , a formula1.com oldalon ,2014. október 12(megtekintve : 2014. október 14. )
109. Daniel Thys, "  Massa (merész) stratégiája nem vált be  ", a nextgen-auto.com oldalon ,2014. október 12(megtekintve : 2014. október 18. )
110. Daniel Thys, “  F1 - Hamilton Austinban nyer és a cím opciót választja. Rosberg a második helyen végzett Ricciardo előtt.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. november 2(megtekintve 2014. november 5. )
111. Guillaume Navarro, "US  GP - Hamilton nyeri a 2014. évi 10. győzelmet  " , a toilef1.com oldalon ,2014. november 2(megtekintve 2014. november 5. )
112. (en) Forma-1-es adminisztráció, "  Verseny - Hamilton felújítja Rosberget az ötödik egyenes győzelemért  " , a formula1.com oldalon ,2014. november 2(megtekintve 2014. november 5. )
113. Olivier Ferret, „  Perez súlyos büntetést kapott az 1. kör összeomlásáért  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. november 3(megtekintve 2014. november 5. )
114. Olivier Ferret, “  F1 - Vergne, akit 5 másodperccel büntetnek, elveszít egy pontot. Az FIA-nak nem tetszett a támadása.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. november 3(megtekintve 2014. november 5. )
115. Daniel Thys, “  F1 - Brazília: Rosberg nyeri legfőbb párharcát Hamiltonnal. Nagy intenzitású párharc.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. november 2(megtekintve 2014. november 5. )
116. Basile davoine: "  Természetesen - Rosberg ellenáll és felerősíti a feszültséget Abu Dhabi előtt!"  » , A toilef1.com oldalon ,2014. november 9(megtekintés : 2014. november 11. )
117. (en) A Forma-1-es közigazgatás „  Verseny - Rosberg visszatartja Hamiltont a döntő brazil győzelemért  ” , a formula1.com oldalon ,2014. november 9(megtekintés : 2014. november 11. )
118. Daniel Thys, “  F1 - Lewis Hamilton győzelme és címe! Nem Nico Rosberg napja volt ...  ” , a motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2014. november 23(megtekintés : 2014. november 26. )
119. Basile Davoine, "  Course - Hamilton kettős világbajnok, erős háttal!"  » , A toilef1.com oldalon ,2014. november 23(megtekintés : 2014. november 26. )
120. (en) Formula-1-es adminisztráció, „  Verseny - ragyogó Hamilton Abu Dhabi győzelmével világbajnoki címet szerez  ” a formula1.com- on ,2014. november 23(megtekintés : 2014. november 26. )
121. (in) "  A 2014-es vezetők rangsora  " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2014. május 9. )
122. (in) "  A 2014. évi konstruktőrök rangsorolása  " a formula1.com webhelyen (hozzáférés: 2014. május 9. )