Jean-Eric Vergne

Jean-Eric Vergne A kép leírása, az alábbiakban is kommentálva Jean-Eric Vergne a párizsi ePrix-en 2016-ban. Életrajz
Teljes név Jean-Éric Serge Raymond Vergne
Becenév JEV
Születési dátum 1990. április 25
Születési hely Pontoise
Állampolgárság Francia
Karrier
A tevékenység évei 2012 óta
Minőség Autóversenyző
Útvonal
Évek Stabil 0C.0 ( V. )
Forma-1
2012 - 2014 Toro Rosso 58 (0)
E képlet
2014-2015 Andretti 9 (0)
2015-2016 Szűz 10 (0)
2016 - DS Techeetah 37. cikk (9) bekezdés
Forma-1
Állandó szám 25
Versenyek száma 58
Pole pozíciók 0
A verseny legjobb körei 0
Dobogók 0
Győzelmek 0
A legjobb helyezés 13 th ( 2014 )
E képlet
Állandó szám 25
Versenyek száma 70
Pole pozíciók 12.
A verseny legjobb körei 4
Dobogók 25
Győzelmek 10.
Bajnok 2017-2018 , 2018-2019

Kulcsadatok

Kulcsadatok

Jean-Éric Vergne vagy JEV , született 1990. április 25A Pontoise , a francia autóversenyző . 2012 és 2014 között 58 Forma-1-es Nagydíjat adott elő  a Scuderia Toro Rossóval . 2015-től2017. február, a Scuderia Ferrari tesztpilótája . Vergne, aki 2014 óta vesz részt az FIA Formula E bajnokságban, 2017-2018 és 2018-2019 bajnok koronát szerez .

Életrajz

A kezdetek

Jean-Éric kezdett gokartozni évesen négy a Cormeilles-en-Vexin áramkör az Île-de-France, tulajdonosa az apja. 2000-ben debütált a versenyen, és a következő évben megnyerte a minimális francia bajnokságot. A francia Sodikart márka hivatalos pilótája, 2005-ben ICA európai vice-bajnok lett, és 2006-ban a hetedik lett a Forma-A világbajnokságon , a gokartozás első kategóriájában. Csatlakozott a francia FFSA csapathoz, és megszerezte a magas rangú sportoló státuszt.

Egyszemélyes

Az első együléses éveitől kezdve uralta a versenyt, 2007-ben ( Formula Campus ) és 2008-ban ( Formula Renault 2.0 ) Franciaország bajnoka lett . A következő évben a Formula Renault 2.0 Európa-bajnoka volt.

Az 2010 -ben állandósult reményeit, és lett az első francia nyerni a nagyon kemény brit F3 International bajnokságot . A szezon során Brendon Hartley helyére lépett a Formula Renault 3.5-ben, és hat futamon négy dobogót írt alá, köztük egy győzelmet. Ezek az előadások lehetővé teszik számára, hogy novemberben, Abu Dhabiban két napos tesztet hajtson végre a Scuderia Toro Rossóval a Forma-1 -ben .

2011-ben, csapattársával, Robert Wickensszel folytatott hosszú párharc után a Carlin Motorsport csapatán belül a Formula Renault 3.5 sorozat második helyezettje lett . A Dél-Koreai Nagydíjatól a szezon végéig (az új Indiai Nagydíj kivételével ) a "JEV" részt vesz a péntek reggeli edzéseken a Forma-1 Toro Rosso csapatával  ; ezeken a foglalkozásokon jó benyomást tett Jaime Alguersuari és Sébastien Buemi tulajdonosokkal szemben . Erős benyomást tett az Abu Dhabiban megrendezett újonc napokon is 15-én, 16-án és 15-én2011. november 17egy Red Bull volánjánál, ahol a tesztek mindhárom napja során a legjobb időt éri el.

2012: F1-es bemutatkozás a Toro Rossóval

A 2011. december 14, Daniel Ricciardóval címzetes pilótának nevezték a Toro Rosso csapatán belül a 2012-es szezonban . Karrierje első nagydíján Ausztráliában a rács tizenegyedik helyén kvalifikálta magát, és ugyanazon a helyen lépte át a célvonalat.

A Malajziában , ő vette kezdetét a tizennyolcadik helyen, de a következő szörnyű időjárási körülmények között, ő érte el a feat érkező hetedik pozícióban, míg a futamot követően semlegesíteni mindössze 9 kört, ő valóban az egyetlen ebben a pillanatban a verseny, hogy nem kopott esőgumik. Egy óra semlegesítés után a verseny újra kezdődik, és Vergne a nyolcadik helyen végez, ami lehetővé teszi számára, hogy karrierje első pontjait megszerezze az F1-ben, és hogy a Formula-1 történetének legfiatalabb francia pilótája legyen, aki pontokat szerzett (rekord megdőlt Esteban Ocon 2017 ). A Kínai Nagydíj alkalmával a Toro Rosso egész hétvégén nehézségekkel küzd. Vergne úgy dönt, hogy a boxutcáról indul, és tizenhatodikként végez csapattársa előtt.

A Spanyolországban a visszatérő Formula 1 Európa, Vergne veri csapattársa először ebben a szezonban az időmérőn és befejezi tizenkettedik a verseny, csak előtte. A Monacói Nagydíj során a kvalifikáció második részében az alagút kijáratánál ért sínre, és a rajtrács tizenhatodik helyén kezdett. A versenyen felért a hetedik pozícióba, de az időtől számított tíz körös gumicserét követően a tizenkettedik lett. A Gilles Villeneuve körversenyen egész hétvégén nehézségekkel küzdött csapattársa, Daniel Ricciardo ellen , a versenyen tizenötödikként lépte át a célvonalat, miután a boxban túlzott sebességért büntetést kapott.

Jean-Éric Vergne nehéz hétvégét töltött az Európa Nagydíjon, ahol a rajtrács végén kvalifikálta magát, és ebben a szezonban először visszavonult, miután a félúton eltalálta Heikki Kovalainenot . A nagy-britanniai rajtrács tíz helyével büntetve Vergne az utolsó sorban szállt fel. A versenyen kilenc helyet szerzett, és tizennegyedik lett, ezt a pozíciót a következő németországi nagydíjon is elfoglalta . A nyári szünet után a Belga Nagydíjon nyolcadik lett, és az idényben másodszor lépett be pontokban, csakúgy, mint csapattársa, aki kilencedik lett. Ő szenvedett törött hátsó felfüggesztés, amely okozott neki, hogy menjen ki a pályára az első sikán és visszavonulni a kilencedik körben az olasz Nagydíjon a Monza . A balszerencse Szingapúrban üldözte, ahol Michael Schumacher a 33. fordulóban szigonyba esett, és újra visszavonulnia kellett. A Dél-Koreai Nagydíjon a verseny végén Lewis Hamiltonnal végzett fegyverletétel után a nyolcadik helyen végzett . A2012. október 31, csapata egy szezonra meghosszabbítja szerződését. Az év utolsó nagydíján, Brazíliában Vergne négy boxmegállás után a nyolcadik lett.

Első Forma-1-es idényének végén négyszer lépett be a pontokba (négy nyolcadik hely), és 16 pontot szerzett, hatan többet, mint csapattársa. Tizenhetedikként végzett a pilóta világbajnokságon, megelőzve csapattársát, Ricciardót. Ezek a meggyőző eredmények lehetővé teszik számára, hogy megújítsa pilóta szerződését a Toro Rosso csapatával.

2013: második évad a Toro Rossóban

A szezon második fordulójában Malajziában Jean-Éric Vergne a tizedik helyen végzett, miután rajtról kezdett. A Spanyolországban a visszatérését a Forma-1 Európa-ben felvett második nyugdíjba a szezonban. A Monacói Nagydíj során pályafutása során először vett részt az utolsó kvalifikációs szakaszban, és a tizedik helyet szerezte meg a rajtrácson. A verseny másnapján nyolcadik lett Fernando Alonso mögött . Két héttel később, a Kanadai Nagydíjon a Forma-1-es bemutatkozása óta elért legjobb teljesítményét és a Toro Rossó 2008 óta elért legjobb eredményét a hatodik helyezéssel érte el.

A nyári szünet utáni Belga Nagydíjon lassú defektet szenvedett, amikor a pontokban való helyért küzdött. Mark Webber helyettesítésére a Red Bull Racingnél a 2014-es szezonban (Scuderia Toro Rosso a Red Bull belső promóciós csatornája) úgy véli, csapattársa, Daniel Ricciardo előnyben részesíti a nagyobb tapasztalatok és a következetesség előnyeit a kijelentések szerint a Christian Horner . A Dél-Koreai Nagydíjon egész hétvégén küzdött, és a verseny végétől két kört visszavonult.

A 2013. október 21, csapata egy szezonra meghosszabbítja szerződését. Vergne a pilóták világbajnokságán a 15. helyen áll 13 ponttal, háromszor is betalált; nem szerzett pontot a szezon utolsó tizenkét eseményén.

2014: az előző szezonban a Toro Rossóval és kiesett a Red Bull sorából

Az ausztráliai Grand Prix- n Jean-Éric Vergne a rajtrács hatodik helyén kvalifikálta magát, és nyolcadikként fejezte be a versenyt, megelőzve új csapattársát, Daniil Kvjatot . Feladta a motor problémáját Malajziában . A Spanyol Nagydíjon Vergne az utolsó sorba került, miután pénteki edzés közben tízhelyes büntetést kapott, amiért kerékvesztést szenvedett. A versenyen ebben a szezonban harmadszor vonult vissza kipufogógáz-probléma miatt.

A Kanadában tért vissza a pontokat azáltal nyolcadik. A Brit Nagydíjon kvalifikálta magát, és tizedik lett az eseményen, egy körrel a győztes Lewis Hamilton mögött . A Magyarországon , az ötvenedik Nagydíj, Vergne kihasználta az időjárási körülmények mászni a vezető csoport, de a közepe felé a verseny, találkozott fék problémák és kilencedik lett.

A 2014. augusztus 18, Scuderia Toro Rosso bejelenti Max Verstappen helyettesítését 2015-re. Belgiumban a nyári szünet után, a rajtrács tizenegyedik helyén Jean-Éric Vergne ugyanabban a helyzetben lépi át a célvonalat. A Szingapúri Nagydíjon öt másodperces büntetés ellenére az idény legjobb eredményét a hatodik helyre hozta, miután az utolsó körökben négy helyet szerzett. A Japán Nagydíjon ismét bejutott a pontokba, a kilencedik helyen végzett annak ellenére, hogy a szezonban a hatos motor használata miatt a rajtrácson tíz helyet esett büntetés. Az Egyesült Államokban , Romain Grosjean és Pastor Maldonado két Lotus E22-esével végzett izmos passz után , a versenyen tizedik lett, míg csapattársa, Kvjat nem szerzett pontot. A bajnokságban a tizenharmadik helyet foglalja el 22 ponttal.

A Red Bull nem hosszabbítja meg szerződését, Vergne azt tervezi, hogy 2015-ben áttér az IndyCar sorozatra2014. december, Vergne helyettesíti Franck Montagny , „beteg” , és részt vesz az amerikai csapat Andretti Autosport , jelen IndyCar, a harmadik fordulóban a Formula E FIA 2014-2015-bajnokság , és úgy pole pozícióját, megelőzve Nelson Angelo Piquet és Nicolas Prost . A versenyen a boxba való belépése a biztonsági autó beavatkozása előtt visszaszorította a második helyre, Sébastien Buemi mögé . Mechanikai probléma miatt az utolsó előtti körben vonult vissza. Három pontot szerzett pole pozíciójának köszönhetően, és folytatta tárgyalásait Michael Andrettivel az IndyCar sorozat esetleges kormánykerékéről.

2015-2016: A Ferrari tesztpilótája és a Formula E debütál Andretti és a DS Virgin Racing társaságában

2015-ben Jean-Éric Vergne-t, majd az IndyCar-sorozat kormánykerékéről folytatott tárgyalások során, a Scuderia Ferrari tesztpilótájának nevezték ki Pedro de la Rosa helyére . A francia azt mondta: „Inkább a Ferrarinél lennék a pálya szélén, mint a Caterhamhez hasonló csapat kezdője! "

Hogy teljes mértékben a tesztpilóta szerepére koncentráljon, úgy dönt, hogy nem indul újabb bajnokságon; Franck Montagny felfüggesztése után a pozitív doppingellenes kontroll után Vergne Marco Andretti mellett az argentin fordulóból végérvényesen lecseréli őt a Formula E- ben szereplő Andretti Autosportra . A bajnokságban a hetedik helyen végzett, két dobogóval és a pole pozíció rekordjával (három).

Ban ben 2015. augusztus, Vergne elhagyja az Andretti Autosportot, és csatlakozik a DS Virgin Racing csapatához a 2015–2016-os FIA Formula E bajnokságra . Szerinte jó esélye van arra, hogy kereket szerezzen az új amerikai Haas F1 csapatban, amelynek érkezését az F1-be 2016-ra tervezik. A Pontoise szülötte ebben a tekintetben megkapja az 1978-as világbajnok Mario Andretti támogatását . A Ferrari által hajtott és támogatott csapat végül bekerült Romain Grosjean és Esteban Gutiérrez közé . Vergne bonyolult idényt futott a Forma-E-ben annak ellenére, hogy berlini pole pozíciója és két dobogója volt a szezon végén. A londoni döntő után megerősítik a Techeetah-nál, egy új csapatnál, amely az Aguri kínai tőke általi felvásárlásából származik, és olyan Renault ZE 16-at fog vezetni, amelyet a francia gyártó az egyetlen ügyfélcsapat számára elérhetővé tesz a 2016–2017-es szezonban .

A 2016–2017-es Formula E FIA bajnokságban a Techeetah csapatával Jean-Éric Vergne feljutott első dobogójára a harmadik versenyen, Buenos Airesben a második helyen végzett . A verseny után a bajnokság negyedik helyezettje a francia bejelenti távozását a Scuderia Ferrariból, ahol tesztpilóta volt; azt is tervezi, hogy a Formula E mellett csatlakozik az FIA állóképességi világbajnokságához (WEC) az LMP2 vagy a GTE Pro kategóriában.

2017-2019: Dupla Formula E-bajnok és győzelmek a DS Techeetah-val

2017-2018 szezon: A 2018. február 3, Jean-Éric Vergne megnyeri a Santiago ePrix-et , az FIA Formula E-bajnokság 2017–2018 negyedik fordulóját  ; aMárcius 17, megnyerte a bajnokság hatodik fordulójának Punta del Este ePrix-jét , és Felix Rosenqvist megelőzve megtartotta a verseny vezetőjét 30 pontra tolva. AÁprilis 28, azzal növelte előnyét a bajnokságban, hogy pályafutása során először nyert otthon, az ePrix de Paris-ban . Az első New York-i ePrix verseny után a Forma-E bajnoka lett .

2018-2019 szezon: A 2018. december 15, az 5. évad első ePrix dobogóján (2.) és a Gen2 korszak első versenyén végzett. A következő 4 ePrix (Marrakech, Santiago, Mexico City és Hong Kong) bonyolultabb a neki 5 -én helyszíni Marrakesh, felhagy Santiago és 13 -én Mexikóvárosban és Hong Kong. Március 23, 2019-ben azt állította, hogy az első győzelmét a szezonban Kínában Sanya a földeket csapata DS Techeetah majd 14 -én sor Rómában és a 6. sor Párizsban egy évvel győzelme után a Circuit des Invalides 2018 A következő 3 ePrixes (Monaco, Berlin és Bern nagyon pozitív lesz: monacói és berni győzelem, valamint berlini 3. helyezés Lucas di Grassi (Audi) és Sebastien Buemi (Nissan e.Dams) mögött. Félénken zárja a szezont egy 15 th hely, és egy 7 -én hely, amely lehetővé teszi számára, hogy biztosítsa a címet, és ő lett az egyetlen versenyző a történelem Formula e, hogy nyert két címet, de ez egy kicsit szabálytalan egy szezonban, mint az előző szezonban (a szezonban 2017-2018).

Egyéb tevékenységek

2017-ben Alexandre Delpérier mellett a Forma-1-es Monaco Nagydíját kommentálta a C8- on, majd 2018 és 2020 között, a Forma-1-es Nagydíjat kommentálta az újságíró és korábbi pilóta, Adrien Paviot mellett, amikor egyértelműen közvetítik őket a francia televíziós csatorna TF1 és TMC .

2019-ben a DS Automobiles „E-TENSE nagykövete” lett, hogy népszerűsítse a villamosítást a francia márkán belül.

Motorsport eredmények

Karting

Évad Bajnokság Csapat Pozíció
2005 Európa-bajnokság - ICA Sodi 2 nd
Copa Campeones Trophy - ICA 11- én
2006 Világbajnokság - Formula A Sodi 7 .
Európa-bajnokság - Formula A Sodi 20 .
Dél-Garda Téli Kupa - Formula A 9 .
Francia bajnokság - Elite 2 nd
2010 Van Der Drift adománygyűjtő nc
2011 ERFA Masters Kart - Csillagok 1. sz

Előléptetési képletek

Évad Bajnokság Csapat Versenyek Győzelmek Lengyelek M / Tours Dobogók Pontok Pozíció
2007 Formula Campus Renault Elf Auto Sport Akadémia 13. 6. 5. ? 10. 189 1. sz
2008 Formula Renault 2.0 Eurocup SG Formula 14 0 0 0 1 58 6 .
Formula Renault 2.0 WEC 15 0 0 0 3 95 4 -én
Formula Renault 2.0 WEC (kat. Francia bajnokság ) ? ? ? ? 119 1. sz
2009 Formula Renault 2.0 Eurocup 14 4 5. 2 9. 128 2 nd
Formula Renault 2.0 WEC 14 3 2 0 10. 143 2 nd
2010 Brit Formula 3-bajnokság Mopsz 30 13. 11. 13. 20 392 1. sz
Formula 3 mesterek 1 0 0 1 0 N / A 4 -én
Formula 3 Makaó Nagydíj ( Interkontinentális Kupa ) 1 0 0 0 0 N / A 7 .
GP3 sorozat Tech 1 Racing 4 0 0 0 0 9. 17- én
Formula Renault 3.5 sorozat 6. 1 0 0 4 53 8 .
2011 Formula Renault 3.5 sorozat Mopsz 17. 5. 4 1 9. 232 2 nd

Díjak

A Forma-1 világbajnokságának eredményei

Évad Stabil Keret Motor Gumiabroncsok Vitatott a háziorvos Pole pozíciók Győzelmek Dobogók Túra rekordok A pontokban Elhagyott Felírt pontok Rangsorolás
2012 Scuderia Toro Rosso STR7 Ferrari V8 Pirelli 20 0 0 0 0 4 4 16. 17- én
2013 Scuderia Toro Rosso STR8 Ferrari V8 Pirelli 19. 0 0 0 0 3 6. 13. 15- én
2014 Scuderia Toro Rosso STR9 Renault V6 Pirelli 19. 0 0 0 0 7 5. 22. 13 .
Teljes eredmények a Forma-1-ben
Év 1 2 3 4 5. 6. 7 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14 15 16. 17. 18. 19. 20 Rangsorolás Pontok
2012 AUS
11
MAL
8
CHI
16
BAH
14
ESP
12
MY
12
CAN
15
EUR
Abd.
GBR
14
MINDEN
14
HON
16
BEL
8
ITA
Abd.
SIN
Abd.
JPN
13
COR
8
IND
15
ABD
12
USA
Abd.
BRE
8
17- én 16.
2013 AUS
12
GONOSZ
10
CHI
12
BAH
Abd.
ESP
Abd.
8. ÉN
CAN
6
GBR
Abd.
MINDEN
Abd.
HON
12
BEL
12
ITA
Abd.
INS
14
COR
Abd.
JPN
12
IND
13
ABD
17
USA
16
BRE
15
15- én 13.
2014 AUS
8
GONOS
Abd
BHR
Abd
CHI
12
ESP
Abd
MY
Abd
CAN
8
AUT
Abd
GBR
10
MINDEN
13
HON
9
BEL
11
ITA
13
INS
6
JPN
9
RUS
13
USA
10
BRE
13
ABU
12
13 . 22.
 

A Formula E bajnokság eredményei

Évad Stabil Keret Motor Gumiabroncsok vitatott árak Pole pozíciók Győzelmek Dobogók Túra rekordok A pontokban Elhagyott Felírt pontok Rangsorolás
2014-2015 Amlin Andretti Spark-Renault SRT 01E Szikra-

Andretti

Michelin 9. 3 0 2 1 7 1 70 7 .
2015-2016 DS Virgin Racing Virgin DSV-01 Spark-DS Michelin 10. 1 0 2 0 5. 0 58 9 .
2016-2017 Techeetah Formula E csapat Renault ZE.16 Spark-Renault Michelin 12. 0 1 5. 0 9. 3 117. 5 .
2017-2018 Techeetah Formula E csapat Renault ZE.17 Spark-Renault Michelin 12. 4 4 6. 0 12. 0 198 Bajnok
2018-2019 DS Techeetah DS E-

Feszült FE19

Spark-DS Michelin 13. 2 3 5. 3 7 1 136 Bajnok
2019-2020 DS Techeetah DS E-

Feszült FE20

Spark-DS Michelin 11. 2 1 3 0 7 2 86 3 rd
2020-2021 DS Techeetah DS E-

Feszült FE21

Spark-DS Michelin 11. 0 1 2 0 6. 2 68 6.

Formula E győzelmek

n o  Év Fogantyú Keltezett Fődíj Áramkör Stabil Autó Kiinduló helyzet összefoglaló
1 2017 12/12 2017. július 30 Montreal ePrix Ville-Marie pálya Techeetah Renault ZE 16 3 rd összefoglaló
2 2018 4/12 2018. február 3 Santiago ePrix Santiago városi körút Techeetah Renault ZE 17 Rajtkockából összefoglaló
3 2018 6/12 2018. március 17 Punta del Este ePrix Punta del Este városi körút Techeetah Renault ZE 17 Rajtkockából összefoglaló
4 2018 8/12 2018. április 28 Párizs ePrix Az érvénytelenek áramköre Techeetah Renault ZE 17 Rajtkockából összefoglaló
5. 2018 12/12 2018. július 15 New York ePrix Red Hook-Brooklyn körút Techeetah Renault ZE 17 3 rd összefoglaló
6. 2019 6/13 2019. március 23 Sanya ePrix Sanya áramkör DS Techeetah DS E-TENSE FE19 2. összefoglaló
7 2019 9/13 2019. május 11 Monaco ePrix Monacói körút DS Techeetah DS E-TENSE FE19 2. összefoglaló
8. 2019 11/13 2019. június 22 Berne ePrix Bern városi körút DS Techeetah DS E-TENSE FE19 Rajtkockából összefoglaló
9. 2020 9/11 2020. augusztus 9 Berlin ePrix Berlin-Tempelhof körforgalom DS Techeetah DS E-TENSE FE20 Rajtkockából összefoglaló
10. 2021 3/15 2021. április 10 Róma ePrix EUR utcai körút DS

Techeetah

DS E-TENSE FE21 5 összefoglaló

Eredmények a Le Mans-i 24 órás versenyen

Év Autó Csapat Csapattagok Eredmény
2017 Oreca 07 CEFC Manor TRS Racing Tor Graves / Jonathan Hirschi 7 .
2018 Oreca 07 G-Drive Racing Roman Rusinov / Andrea Pizzitola Diszkvalifikált
2019 Oreca 07 G-Drive Racing Roman Rusinov / Job Van Uitert 11- én
2020 Aurus 01 G-Drive Racing Roman Rusinov / Mikkel Jansen 9.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Az utolsó kör gokart Vergne - Sandrine Lefevre, Le Parisien , 1 st március 2012
  2. A Racing Kart de Cormeilles (RKC) helyszíne
  3. Vergne a Toro Rosso-n - ESPNF1, 2010. november 10
  4. Vergne és Carlin a 3.5-ben - ESPNF1, 2010. december 31
  5. Vergne nagy sikert aratott - ESPNF1, 2011. november 17
  6. A Scuderia Toro Rosso 2012-ben Vergne és Ricciardo címzett versenyzői - automoto365.com, 2011. december 14 (lásd archívum).
  7. Életrajz - hivatalos oldal.
  8. Vergne felfüggesztési szünetét megerősítették Monzában - Eurosport , szeptember 13
  9. Szingapúr: Schumacher "sajnálom Jean-Éricet" - ESPN F1 , 2012. szeptember 23
  10. Guillaume Navarro, „  Vergne 2013-ban meghosszabbította a Toro Rossót!  " , F1 vászon,2012. október 31
  11. Ricciardo 2014-ben , F1i-ben, 2013. szeptember 2- án támogatja Vettelt
  12. Horner frissítést nyújt Räikkönenről, Ricciardóról és Vergne-ről 2014-re , 2013. július 26-ra.
  13. Olivier Ferret, „  Daniil Kvyat Toro Rosso pilóta 2014-ben. Jean-Eric Vergne megerősítése is.  » , A motorsport.nextgen-auto.com oldalon ,2013. október 21
  14. Olivier Ferret, "  Hivatalos: Max Verstappen váltja Vergne-t a Toro Rossóban 2015-ben  " , Nextgen-auto.com,2014. augusztus 18.
  15. Grégory Demoen, "  Verstappen 2015-ben Vergne helyébe lép  " , F1i.fr,2014. augusztus 18.
  16. Geoffroy Lettier, "  Jean-Éric Vergne komolyan gondolkodik az IndyCar-ról  " , az us-racing.com oldalon ,1 st december 2014(megtekintés : 2014. december 4. )
  17. Jacques-Armand Dupuis, „  Formula E - Vergne Andrettivel Uruguayban  ” , AUTOhebdo ,2014. december 8(megtekintés : 2014. december 8. ) .
  18. Basile Davoine, „  Formula E - Eredmény és pole pozíció Jean-Eric Vergne számára!  » , A toilef1.com oldalon ,2014. december 13(megtekintés : 2014. december 13. )
  19. Jacques-Armand Dupuis, "  Formula E - Buemi nyer Uruguayban, Vergne visszavonul  " , AUTOhebdo ,2014. december 13(megtekintés : 2014. december 14. ) .
  20. Pierre Van Vliet, "  Vergne elcsábította Andrettit  " , F1i.fr,2014. december 14(megtekintés : 2014. december 14. ) .
  21. Basile Davoine, „  Hivatalos - Vergne tesztpilóta a Ferrarinál!  " , Toilef1.com,2014. december 19(megtekintés : 2014. december 19. )
  22. Olivier Ferret, „  Ferrari, jó módja az F1-vel való kapcsolattartásnak  ” , Nextgen-auto.com,2014. december 31(megtekintés : 2015. január 2. ) .
  23. Jacques-Armand Dupuis, „  Formula E - Vergne és Andretti Bueno Airesben  ” , AUTOhebdo ,2015. január 2(megtekintés : 2015. január 2. ) .
  24. Formula E: Vergne csapatot vált és csatlakozik a DS Virgin Racinghez - Xavier Beal, Automoto / TF1 , 2015. augusztus 9.
  25. Vergne - „Két vezető van két vödörülésért ” a Haas-nál - Basile Davoine, Motorsport.com, 2015. augusztus 12.
  26. Basile Davoine, "  Andretti - Vergne a Haas piacának legjobb versenyzője  " , Motorsport.com ,2015. augusztus 18.
  27. Jean-Philippe Vennin, "  Vergne megerősítette a Techeetah-nál a következő szezonban  " , Motorsport.com ,2016. július 7.
  28. Michaël Duforest, „  Verseny - Sébastien Buemi aláírja hárman passzát!  » , Motorsport.com ,2017. február 18(megtekintve 2017. február 21-én ) .
  29. Benjamin Vinel és Sam Smith, "  Vergne megerősíti távozását a Ferrariból  " , Motorsport.com ,2017. február 21(megtekintve 2017. február 21-én ) .
  30. (in) "  Punta del Este van egy új bajnok: Jean-Éric Vergne  " on NbiNews.com ,2018. március 17(megtekintve : 2018. március 18. )
  31. Dorothée Julien, "  New York E-Prix: di Grassi győztes, Vergne bajnok  " , Franceracing.fr .
  32. Jean-Éric Vergne kommentálja a Forma-1-et a TF1-n - L'Équipe , 2018. március 23.
  33. "  Portré - Forma-1 Monacói Nagydíj: Adrien Paviot, az autó a bőr  " , Ouest-France ,2019. május 26.
  34. "  Jean-Éric Vergne elkötelezett a fenntartható fejlődés  " , DS Auto Blog,1 st március 2019.

Függelékek

Külső linkek